Jeep показала электрический внедорожник Wrangler Magneto с механической коробкой передач

Jeep стремится показать, что электромобили могут быть чем-то большим, чем просто солидные седаны. Для этого бренд создал необычный концепт внедорожника с электрической силовой установкой на базе классического Wrangler 4×4. Речь идёт о модели Wrangler Magneto, которая выглядит как обычный бензиновый Wrangler Rubicon, но имеет аккумуляторное питание и очень необычную электрическую трансмиссию, которая должна понравиться любителям езды по бездорожью.

Для электрификации внедорожника в стандартном кузове Wrangler инженерам Jeep пришлось отказаться от варианта размещения электродвигателей на осях. Вместо этого силовая установка была помещена под капот, чтобы привести в действие обычную трансмиссию Wrangler с некоторыми доработками, включая двухступенчатую раздаточную и шестиступенчатую механическую коробки передач.

Разработчики настроили электрический двигатель таким образом, чтобы он максимально соответствовал характеристикам обычного двигателя Pentastar V6 объёмом 3,6 литра. Таким образом, электрическая силовая установка обеспечивает примерно те же 285 лошадиных сил мощности и 370 Н·м крутящего момента, а разгон до 100 км/ч занимает 6,8 с. Это может показаться медленным, но стоит учитывать, что в конструкции авто размещены четыре аккумуляторные батареи суммарной мощностью 70 кВт·ч. Из-за этого вес Magneto превышает 2600 кг, что на 790 кг больше массы стандартного двухдверного Wrangler.

Стоит отметить, что Wrangler Magneto пока остаётся концептуальным авто и неизвестно, поступит ли он в серийное производство. Очевидно, решение о целесообразности запуска серийного производства будет принято после серии испытаний концептуальной версии, которые будут проведены в скором времени.