Теги → электрокар
Быстрый переход

Hyundai планирует закупать аккумуляторы для электромобилей у LG Chem

Hyundai Motor Group, по сообщению Reuters, выбрала компанию LG Chem в качестве одного из поставщиков аккумуляторных батарей для своих будущих автомобилей с полностью электрической силовой установкой.

Изображения Hyundai

Изображения Hyundai

Детали соглашения, такие как сумма договора и его срок действия, являются конфиденциальными. Не уточняется и то, в каких автомобилях планируется применять аккумуляторы LG Chem. По всей видимости, такие батареи будут использоваться как в моделях Hyundai, так и в электрокарах дочерней Kia Motors.

Ранее стало известно, что аккумуляторы для электромобилей Hyundai будет поставлять и другая компания — южнокорейский гигант Samsung. Этими батареями планируется комплектовать, в частности, полностью электрические версии Genesis и гибридные автомобили Kia.

В ближайшие годы Hyundai Motor Group пополнит свой модельный ряд 44 электрифицированными автомобилями. До 2025-го группа планирует самостоятельно вложить почти 50 млрд евро в исследования и разработку технологий будущего. К этому времени компания рассчитывает ежегодно продавать более 670 000 электромобилей на аккумуляторах и топливных элементах и войти в первую тройку поставщиков электромобилей в мире.

В Европе к концу нынешнего года будет электрифицировано более 75 % моделей в ассортименте Hyundai Motor Group. В 2020-м компания намеревается поставить европейским покупателям почти 80 000 автомобилей с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу. 

Меньше не станет: Tesla не собирается урезать габариты пикапа Cybertruck

Глава Tesla Илон Маск сообщил о том, что размеры серийной версии электрического пикапа Cybertruck будут практически полностью соответствовать габаритам продемонстрированного прототипа.

Напомним, что дебют Cybertruck состоялся в ноябре прошлого года. Автомобиль получил угловатый дизайн, который многие наблюдатели посчитали спорным. Для заказа доступны три версии — с одним, двумя и тремя электрическими моторами. Цена начинается с 39 900 долларов США.

Как отметил господин Маск, уменьшение размеров Cybertruck даже на 3 % от текущих значений окажется чрезмерным. Поэтому автомобиль по большей части сохранит габариты предсерийного образца. В то же время глава Tesla не исключает вероятности того, что в будущем в ассортименте компании появится более компактный пикап.

Отметим, что в текущем виде электрический пикап имеет размеры 5885 × 2083 × 1905 мм, а колёсная база составляет 3807 мм. Запас хода на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей в зависимости от комплектации варьируется от 400 до 800 км. На разгон с 0 до 100 км/ч топовой версии требуется всего около 2,9 с.

Серийное производство электромобиля Cybertruck будет организовано в следующем году. 

Спортивный электрокар Tesla Roadster задержится с выходом до 2022 года

Для компании Tesla модель Roadster имеет символическое значение, поскольку это был первый серийный электромобиль марки. Один из экземпляров Илон Маск (Elon Musk) даже отправил в космос. Roadster нового поколения первоначально планировался к выходу на рынок в текущем году, но теперь Маск подтверждает, что с анонсом придётся подождать.

Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Основатель Tesla уже отмечал в апреле, что до конца года должен сделать некоторые заявления о судьбе электрического магистрального тягача Tesla Semi и спортивного электрокара Roadster. Не смог он обойти тему и во время недавнего интервью Джо Рогану (Joe Rogan), как отмечает ресурс Electrek. Когда Roadster второго поколения был формально представлен в 2017 году, Tesla намеревалась вывести его на рынок в 2020 году. Илон Маск не стал называть конкретных сроков анонса электрокара, но дал понять, что до этого события предстоит решить много других более важных задач.

В частности, нужно увеличить объёмы выпуска кроссовера Tesla Model Y, построить предприятие в Берлине, расширить предприятие в Шанхае, запустить производство грузовика Tesla Semi и пикапа Cybertruck. Для последнего, кроме того, нужно будет построить предприятие в США. Компании Tesla предстоит также освоить модернизированную версию седана Model S. Поскольку многие из этих задач не могут быть решены ранее конца 2021 года, то можно предположить, что Tesla Roadster второго поколения не выйдет ранее 2022 года. По словам Маска, «Roadster — это своего рода десерт, и нужно сначала справиться с мясом, картофелем, зеленью и прочими блюдами».

В 2017 году модели Tesla Roadster приписывались весьма заманчивые технические характеристики: разгон до 100 км/ч должен был занимать около двух секунд, а на одном заряде электрокар должен был проезжать почти тысячу километров, и это только в базовой комплектации. В силе остаётся и информация о намерениях Маска оснащать продвинутые версии Roadster системой активного подруливания, использующей реактивные сопла со сжатым воздухом, перекочевавшие из аэрокосмических проектов миллиардера.

Tesla представит обновлённые Roadster и Semi в конце года

Глава Tesla Илон Маск сообщил, что Tesla, «вероятно», представит в конце этого года обновления спортивного электрокара Tesla Roadster и электрического грузовика Tesla Semi. Обе модели были анонсированы компанией в 2017 году.

На официальной презентации автопроизводитель заявил, что Tesla Semi появится в 2019 году, но впоследствии отложил запуск серийного производства новинки на конец 2020 года. Причём поначалу электрический грузовик будет выпускаться небольшими партиями.

Хотя Tesla никогда официально не откладывала выпуск Tesla Roadster, Маск в прошлом году сообщил, что это не является приоритетом, намекая на то, что его производство может быть перенесено с 2020 года на более поздний срок.

Один из подписчиков отметил в Twitter, что компания пока хранит молчание по поводу Tesla Roadster и Tesla Semi и спросил у гендиректора Tesla, не готовит ли она обновления для них. В ответ Маск заявил, что компания, скорее всего, выпустит обновления этих моделей позже в этом году. К сожалению, глава Tesla не стал конкретизировать дальнейшие планы компании по поводу этих электрических транспортных средств. По всей видимости, пандемия потребует корректировки графика их выпуска.

Электрокар Polestar 2 появится в США по цене $59 900 уже этим летом

Спустя год после того, как компания Polestar представила электрокар Polestar 2, были обнародованы цены и время появления модели в автосалонах. В США данный автомобиль будет стоить 59 900 долларов, а в продажу он поступит уже летом этого года. Желающие уже могут сделать заказ онлайн.

Если все пойдет по плану, то первые американские розничные салоны Polestar откроются в Нью-Йорке и на западном побережье в конце лета 2020 года. В других городах страны фирменные автосалоны появятся позже.

«Мы с большим энтузиазмом объявляем американские цены на Polestar 2, — говорится в заявлении главы Polestar USA Грегора Хемброу (Gregor Hembrough). — Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) даже ниже, чем мы изначально планировали, и распространяется на все текущие бронирования автомобиля».

В американских реалиях цена в 59 900 долларов для Polestar 2 не такая уж и маленькая, учитывая цену на Tesla Model 3 в 40 тыс долларов. Технические характеристики обоих электромобилей практически идентичны: в Polestar 2 устанавливаются аккумуляторные батареи совокупной ёмкостью 78 кВт·ч, которые обеспечивает запас хода примерно в 500 км, а мощность электродвигателя эквивалентна 408 лошадиным силам.

За дополнительные 4000 долларов клиенты могут получить кожаный салон, а ещё за 1200 долларов — 20-дюймовые легкосплавные диски. Polestar 2  это первый серийный автомобиль, который поставляется с платформой Google Android для медиацентра, в которой будет присутствовать голосовой помощник Google Assistant, поддержка Google Maps и возможность скачивания приложений через Google Play Маркет.

Несмотря на распространение коронавируса, компания Polestar начала производство своего детища в Китае в прошлом месяце. Изготавливается автомобиль на тех же производственных линиях, что и Volvo XC40. Первые произведенные электромобили Polestar 2 начнут продаваться в Европе, а затем в Китае и Северной Америке.

Karma представила свой первый электромобиль — высококлассный седан Revero GTE

Karma, после ряда своих гибридных автомобилей, наконец готова совершить шаг в мир чистых электрокаров. Автопроизводитель представил полностью электрический седан Revero GTE, который относится к высокому классу в своём семействе. Компания не раскрыла детали о двигателях, но машина будет построена на платформе E-Flex и достигнет скорости 60 миль/ч (96,5 км/ч) менее чем за 3,9 секунды с электронной векторизацией крутящего момента.

Можно также ожидать неплохих показателей дальности езды на одном заряде. В то время как базовая модель с аккумулятором на 75 кВт·ч будет преодолевать всего 320 км, версия с батареей на 100 кВт·ч предложит уже 480 км. Модель с «гипердиапазоном», которая выйдет через несколько месяцев после остальных, сможет преодолевать уже 640 км.

Компания обещает поддержку скоростной зарядки мощностью 150 кВт, которая способна пополнить заряд GTE до 80 % менее чем за 30 минут. Это уступает показателям Tesla в 250 кВт или Porsche с её 350 кВт, но всё же делать слишком долгие перерывы на обед у зарядных станций при поездке домой не придётся.

Цены пока не сообщаются, но Karma планирует выпустить электрический Revero GTE весной 2021 года (осенью 2021 года — в Китае и Европе). С учётом того, что стоимость Revero GT начинается со $144 тыс. в США, можно предположить, что GTE будет ещё более дорогим удовольствием. Это конкурент электромобилям высокого класса вроде Tesla Model S Performance или Porsche Taycan Turbo.

Huawei займётся скоростной зарядкой для электрокаров, первый шаг — модуль HiCharger DC

Huawei присутствует в целом ряде отраслей, включая смартфоны, телекоммуникации и смарт-телевизоры. Недавно компания объявила о намерении 24 апреля запустить новый модуль скоростной зарядки Hauwei HiCharger DC. Он будет использоваться в качестве решения для инфраструктуры зарядки в сотрудничестве с рядом организаций и компаний в этой области в Китае.

В качестве партнёров Huawei называются Grid (Пекин) и Xingxing Charging (Чанчжоу), Nanwang Electric (Шэньчжэнь), China Merchants Sanyou (Пекин), Zhuhai Titan (Чжухай), Dalian Robinson (Далянь) и другие. Выпуск быстрой зарядки HiCharger DC знаменует официальный выход Huawei в новую для себя область. Семейство энергетических продуктов компании будет охватывать четыре области: энергию для центров обработки данных, энергию для телекоммуникаций, интеллектуальные фотоэлектрические системы и интеллектуальные электрические системы.

Как сообщается, подразделение Huawei Smart Electric стремится создавать высококачественные и высококлассные решения для электрификации автомобилей, обеспечивая выпуск таких компонентов, как зарядка и электропитание, электронное управление и управление батареями.

Если Huawei добьётся успеха с будущим модулем быстрой зарядки HiCharger DC, через несколько лет компания может стать одним из основных поставщиков решений для зарядки умных электромобилей — по крайней мере, на родном китайском рынке.

В дополнение к решениям для зарядки, компания в конце прошлого года анонсировала интеллектуальную интерактивную систему для автомобилей под названием HiCar. Эта функция встроена в мобильное программное обеспечение EMUI и доступна на некоторых смартфонах высокого класса вроде серии Mate 30.

Концепт-кар LF-30 Electrified и другие европейские новинки Lexus

Премиальный бренд Lexus представил три новых автомобиля, которые в скором времени выйдут в Европе. Кроме того, продемонстрирована концептуальная модель LF-30 Electrified, оборудованная полностью электрической силовой установкой.

Электрокар LF-30 Electrified получил силовую платформу с четырьмя встроенными в колёса электромоторами. За счёт этого реализована гибко настраиваемая система полного привода. Максимальная мощность составляет 400 кВт, крутящий момент — 700 Н·м.

Концепт-кар обладает потрясающей динамикой: на разгон с 0 до 100 км/ч требуется всего 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Аккумуляторная батарея ёмкостью 110 кВт·ч обеспечивает запас хода до 500 км. Поддерживается технология беспроводной зарядки.

В автомобиле используется система электронного рулевого управления Steer-by-wire: она предусматривает отсутствие механической связи рулевого контроллера и колёс, что позволяет добиться максимально точного управления во время манёвров.

Система контроля поведения автомобиля Lexus Advanced Posture Control использует технологию регулировки тяговой силы электромоторов, которая позволяет обеспечить настройку поведения машины в точном соответствии с ощущениями и восприятием человека. Возможность полностью независимого управления передними и задними колёсами позволяет по необходимости превращать электрокар в переднеприводный, заднеприводный или полноприводный.

Модель LF-30 Electrified получила футуристический дизайн. Доступ в салон открывают широкие двери — у автомобиля нет центральной стойки. Прозрачность боковых стёкол плавно регулируется, обеспечивая пассажирам в салоне либо панорамные виды окружающих пейзажей, либо полную приватность.

Стеклянная крыша над задними сиденьями оснащена встроенным дисплеем SkyGate («Небесные врата») с системой управления голосом и жестами. Дисплей использует дополненную реальность для отображения различных типов информации. Премиальная аудиосистема Mark Levinson формирует звуковое окружение нового уровня. Встроенные в подголовники динамики помогают создавать идеальное звуковое окружение и имеют функцию подавления посторонних шумов.

Электрокар способен осуществлять помощь водителю, основанную на новейшей технологии автопилотирования Lexus Teammate («Партнёр по команде»). К этим функциям относятся режимы Chauffeur («шофёр») и Guardian («страж»). LF-30 также обладает такими функциями, как автоматический заезд на парковочное место, подача автомобиля от места стоянки к двери дома.

Помимо этого Lexus представила в Европе и серийные новинки. В скором времени на европейском рынке появится Lexus UX 300e — первый в истории бренда полностью электрический серийный автомобиль. Этот кроссовер способен без подзарядки проехать 400 км пути. Аккумуляторные батареи оснащены системой терморегулирования, которая функционирует как при низких, так и при высоких температурах воздуха.

Благодаря низкому центру тяжести — за счёт расположения аккумуляторной батареи и электродвигателя в самой нижней части кузова — модель UX 300e имеет превосходные характеристики управляемости. Мощность составляет 150 кВт, крутящий момент — 300 Н·м. Запас хода на одной подзарядке блока батарей ёмкостью 54,3 кВт·ч достигает 400 км.

Ещё одна европейская новинка — бизнес-седан Lexus ES 300h. Особенность этой модели — боковые камеры и дисплеи, заменяющие традиционные наружные зеркала заднего вида. Благодаря встроенным нагревательным элементам обеспечена высокая практичность системы вне зависимости от дорожной и климатической ситуации. В то же время продуманное расположение объектива, утопленного вглубь корпуса, обеспечивает эффективную защиту от дождя или снега. Размер экранов, расположенных у основания стоек крыши, составляет 5 дюймов по диагонали.

Когда водитель включает сигнал поворота или маневрирует задним ходом, цифровые боковые зеркала автоматически расширяют угол отображаемой картинки по бокам или в задней части автомобиля соответственно. В настройках системы можно изменять яркость изображения, а также активировать функцию складывания корпусов камеры, когда автомобиль припаркован.

Наконец, анонсирован стремительный кабриолет LC Convertible. Эта машина обладает такими спортивными чертами как короткие свесы кузова, 22-дюймовые диски и широкая колея. В оформлении внутреннего пространства преобладает белоснежная кожаная отделка, а строчка жёлтого цвета добавляет цветовые акценты и идеально вписывается в единую концепцию дизайна. 

Tesla ставит рекорды по объёмам квартальных поставок электрокаров

Компания Tesla объявила о том, что объёмы производства и поставок её электрических автомобилей достигли рекордных для первого квартала значений.

В частности, в период с января по март включительно Tesla изготовила 102,7 тыс. электрокаров. При этом фактически заказчикам были доставлены 88,4 тыс. машин. Это лучший первый квартал в истории компании.

Отмечается, что за три месяца были произведены 15 390 электромобилей Model S/X, а объём поставок этих машин составил 12 200 штук.

Кроме того, в течение первого квартала нынешнего года компания изготовила 87 282 электрокара Model 3/Y. Фактически клиенты получили 76 200 этих автомобилей.

Таким образом, объёмы производства Model 3/Y примерно в пять с половиной раз превосходят объёмы выпуска Model S/X.

Tesla подчёркивает, что выпуск электрических кроссоверов Model Y был освоен в январе 2020 года. Поставки начались в марте — значительно раньше запланированных сроков.

Позднее Tesla огласит финансовые показатели деятельности в первой четверти нынешнего года. 

Флагманский седан BMW 7 Series станет электрокаром

Седан премиум-класса BMW 7 Series следующего поколения будет доступен в полностью электрической версии. Об этом сообщают сетевые источники, ссылаясь на заявления Оливера Ципше (Oliver Zipse), председателя правления BMW.

Изображения BMW

Изображения BMW

По словам господина Ципше, флагманский автомобиль будет предлагаться в модификациях с четырьмя типами силовой установки. Это традиционные бензиновая и дизельная версии, а также гибридный вариант с возможностью подзарядки батарей от электросети и полноценный электрокар.

Было отмечено, что полностью электрической версии BMW 7 Series суждено стать самым мощным представителем семейства. А это значит, что силовая установка, вероятно, сможет выдавать более 600 лошадиных сил.

В основу электрокара ляжет платформа eDrive пятого поколения. Электрические компоненты, зарядное устройство и высоковольтная батарея полностью разработаны специалистами BMW.

Наблюдатели полагают, что официальная премьера BMW 7 Series следующего поколения состоится не ранее 2022 года.

Отметим, что BMW активно развивает направление электрифицированных автомобилей. К концу 2021 года, как ожидается, на европейском рынке на долю таких моделей придётся четверть в общем объёме продаж новых машин BMW. В 2025-м доля этих автомобилей вырастет до трети, а в 2030-м — до половины. 

Продажи «зелёных» автомобилей в Европе выросли в полтора раза

Компания Canalys отмечает существенный рост спроса на так называемые «автомобили с новыми источниками энергии» (New Energy Vehicle, NEV) на европейском рынке.

Речь идёт о транспортных средствах с гибридной и водородной силовой установкой, а также о полностью электрических машинах с питанием от блока аккумуляторов. При этом в рассмотрение берутся только пассажирские модели.

Сообщается, что в четвёртом квартале 2019 года потребителям были доставлены приблизительно 160 тыс. NEV-автомобилей. Рост по сравнению с последней четвертью 2018-го превысил 50 %. Иными словами, поставки за год поднялись в полтора раза.

В общей сложности в период с октября по декабрь в Европе были доставлены покупателям 3,7 млн пассажирских транспортных средств. Таким образом, доля NEV-моделей в общем объёме продаж в четвёртом квартале прошлого года составила примерно 4,4 %.

В 2019 году в целом на европейском рынке было реализовано около 520 тыс. «зелёных» автомобилей при общем объёме поставок на уровне 15,3 млн единиц.

Аналитики полагают, что в ближайшее время спрос на NEV-машины будет расти. Этому, в частности, должно способствовать появление новых моделей в ценовом диапазоне от 30 тыс. до 40 тыс. евро. 

Электрический фургон Ford Transit выйдет в 2022 году

Компания Ford объявила о том, что коммерческий автомобиль Transit, один из самых продаваемых фургонов в мире, в обозримом будущем обретёт версию с полностью электрической силовой установкой.

Выпуск электрических версий, как сообщается, запланирован для автомобилей Transit модельного ряда 2022 года. Фургоны с электроприводом будут предлагаться в различных версиях, с тремя вариантами длины и тремя вариантами высоты крыши.

Для электрических моделей Transit предусмотрено использование облачных сервисов. Они помогут компаниям оптимизировать эксплуатацию парка транспортных средств, снизить издержки и повысить эффективность ведения бизнеса.

Бортовые ассистенты позволят улучшить безопасность дорожного движения. Упомянуты такие системы, как Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking plus Pedestrian Detection (автоматическое экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов), Forward Collision Warning (предупреждение о фронтальном столкновении), Post-Collision Braking (торможение после столкновения), Lane-Keeping System (удержание в полосе).

Поначалу Transit с электроприводом появится на рынках США и Канады. О сроках начала поставок в другие регионы ничего не сообщается. 

Первым электрическим кроссовером Volkswagen станет ID.4

Концерн Volkswagen поделился некоторыми подробностями о своём первом кроссовере с полностью электрической силовой установкой. Автомобиль получил название ID.4, а его дебют намечен уже на нынешний год.

Основой машины послужит фирменная модульная платформа электрического привода (MEB). Поначалу ID.4 будет предлагаться в версии с задним приводом, а позднее выйдет полноприводная модификация.

Технические и динамические характеристики готовящегося кроссовера Volkswagen пока держит в секрете. Но говорится, что в зависимости от модификации автомобиль сможет преодолевать на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей расстояние до 500 км.

Новинка получит полностью цифровую приборную панель. Практически всё управление бортовыми системами будет осуществляться через сенсорные панели и посредством голосового ассистента.

Планируется, что к середине следующего десятилетия продажи электромобилей под брендом Volkswagen достигнут примерно 1,5 млн штук в год. В общей сложности Volkswagen Group сможет реализовывать ежегодно до 3 млн электрокаров. 

Hyundai Prophecy: электрический концепт-кар, управляемый джойстиком

Hyundai Motor представила концептуальный автомобиль Prophecy, который, как отмечается, выражает новое дизайн-видение компании. В данном направлении могут развиваться транспортные средства Hyundai в будущем.

Концепт-кар выполнен в стиле спортивного купе с элегантными изгибами, плавно нисходящими по широким задним крыльям. В хвостовой части имеется спойлер со светодиодными фонарями.

Название Prophecy («Пророчество») отражает предназначение концепта, определяя направление развития будущего дизайна Hyundai. «Prophecy не следует трендам. Он делает акцент на вечной красоте, которая выдержит проверку временем. Его знаковый дизайн призван расширить стилистический горизонт Hyundai», — заявляет автопроизводитель.

Для автомобиля предусмотрено использование полностью электрической силовой установки. Впрочем, о её технических характеристиках компания пока умалчивает.

Одна из особенностей Prophecy — управление при помощи джойстика. Данная система позволяет переосмыслить компоновку водительского места и увеличить объём свободного пространства в салоне.

В автомобиле применяются экологичные материалы. Атмосферная подсветка поможет пассажирам расслабиться, а система Clean Air Technology наполнит салон чистым воздухом. 

Citroën представила крошечный двухместный электромобиль Ami

Компания Citroën объявила о пополнении своего модельного ряда небольшим двухместным городским электромобилем Ami, для управления которым не требуются водительские права. Новинка была разработана как для частных пользователей, так и для сервисов каршеринга.

Концепт новой модели был представлен в начале прошлого года. Citroën Ami весом 1070 фунтов (485 кг) оснащён двигателем мощностью 8 л. с. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 5,5 кВт·ч обеспечивает до 43 миль (69 км) пробега. Электромобиль способен развивать скорость до 27,9 мили в час (44,9 км/ч). Им может управлять любой человек старше 14 лет.

Зарядка небольшого аккумулятора занимает три часа. Её можно производить как с помощью зарядной станции, так и подключившись к стандартной розетке на 220 В, имеющейся в любом домовладении.

Citroën Ami можно купить за 6000 евро или взять напрокат за 19,99 евро в месяц после внесения первоначального взноса в размере 2644 евро.

Те, кто решит купить или арендовать Citroën Ami, смогут заказать его в Интернете с доставкой в стиле Amazon прямо к дверям. Citroën откроет приём предзаказов на электромобиль 30 марта с началом поставок в июне.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥