Сегодня Meta✴ Platforms приступила к финальной волне увольнений. По словам источника, знакомого с вопросом, сокращение штата в рамках объявленного в марте плана по увольнению 10 000 работников было разделено на три этапа и теперь пришла пора последнего.

Источник изображения: freepik

Meta✴ в этом году стала первой среди IT-гигантов, объявившей о второй волне массовых увольнений, после того как осенью 2022 года она выставила за дверь более 11 000 сотрудников. Главный исполнительный директор Meta✴ Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) в марте заявил, что основная часть увольнений в рамках второй волны пройдёт в три этапа в течение нескольких месяцев. По его словам, некоторые мелкие увольнения могут продолжиться и после этого. В целом, сокращения в наибольшей степени затронули неинженерные должности, что увеличивает важность тех, кто пишет код в Meta✴.

В марте Цукерберг пообещал провести «существенную» реструктуризацию бизнес-команд и вернуться к «более оптимальному соотношению инженеров и других должностей». Даже среди сокращений, направленных непосредственно на технологические команды, компания больше всего сократила неинженерные должности, такие как «дизайнер контента» и «исследователь пользовательского опыта», по словам руководителей, выступавших после этого на собрании акционеров компании. Около 4000 сотрудников потеряли работу в результате апрельских увольнений, сказал Цукерберг во время общего собрания, после того как в марте были сокращены команды рекрутеров.

Компания заявила, что последние сокращения, скорее всего, затронут около 490 сотрудников в её международной штаб-квартире в Дублине, или почти 20 % ирландского персонала. Увольнения в Meta✴ последовали за месяцами ослабления роста доходов на фоне высокой инфляции и сокращения цифровой рекламы после пандемического бума электронной коммерции.

На фоне стремительного распространения COVID-19 в Китае, отраслевые эксперты предрекают рост рисков для бизнеса Apple — не исключены перебои производства iPhone длительностью в месяцы, сообщает онлайн-издание Financial Times. В конце осени американскому техногиганту уже приходилось столкнуться с проблемами после вспышки инфекции на заводе Foxconn в Чжэнчжоу, но теперь последствия могут оказаться много хуже.

Источник изображения: Martin Sanchez/unsplash.com

Известно, что Foxconn перенесла часть производства с завода в Чжэнчжоу на другие предприятия компании, расположенные в материковом Китае, а Apple пришлось тесно работать с поставщиками компонентов для того, чтобы сократить необычно длительное время поставок смартфонов. Например, покупателям iPhone 14 Pro в США пришлось ждать порядка 23 дней с момента заказа.

Поскольку китайские власти ослабляют санитарные ограничения, и страна буквально охвачена инфекцией, возникли новые риски — нехватки рабочих рук на заводах, выпускающих компоненты для смартфонов и занимающихся их сборкой. Проблема коснулась работы складов, цепочек дистрибуции, логистики и транспортной инфраструктуры. 6 ноября Apple предупредила о «существенных» перебоях с поставками в преддверии праздничного сезона, до этого компания предупреждала о низких темпах роста продаж.

Аналитики сходятся во мнении, что доходы компании в текущем квартале упадут ниже $123,9 млрд — таких показателей удалось добиться в аналогичном периоде прошлого года, чистая прибыль предположительно упадёт более чем на 8 %. Это прервёт серию из 14 кварталов с последовательным ростом доходов. По имеющимся данным, в текущем квартале Apple испытывает дефицит в 5-15 млн iPhone.

Изначально многие аналитики прогнозировали рост доходов в следующие шесть месяцев, предполагая, что не выполненные в срок заказы вряд ли будут массово отменяться. Тем не менее, по данным Financial Times, риски для бизнеса Apple растут, поскольку моделирование показало, что в ближайшие зимние месяцы в Китае после ослабления противопандемийных ограничений может умереть более 1 млн человек. По имеющимся данным, магазин Apple в одном из крупнейших пекинских торговых районов закрылся, поскольку заболели все сотрудники. При этом на Китай приходится порядка 20 % доходов Apple, не говоря о том, что в стране собирается более 90 % iPhone. Конкуренты из Samsung начала диверсификацию производства ещё в 2019 году и теперь организовали выпуск смартфонов как минимум в четырёх странах.

Источник изображения: Victor Serban/unsplash.com

По мнению экспертов, по Apple может прийтись двойной удар — перебои с производством в Китае могут дополниться кризисом спроса, поскольку китайские покупатели будут вынуждены пересмотреть привычки — в следующем году, возможно, китайцам придётся ограничить расходы. Что касается производства, пока тайваньские партнёры Apple рассматривают в качестве альтернативы китайскому производству выпуск смартфонов в Индии, но процесс «релокации» может занять довольно много времени. По оценкам индийской CyberMedia Research, число собираемых в стране iPhone выросло до 7–8 %, и «большая тройка» тайваньских производителей намерена выпускать здесь к 2024 18 % iPhone.

Очередные волны пандемии коронавирусной инфекции с весны этого года затрудняли работу промышленных предприятий в различных районах Китая, поскольку власти до последних пор придерживались политики «нулевой терпимости» к COVID-19. Волна протестов заставила власти прислушаться к мнению общественности, но послабления в санитарном режиме привели к тому, что китайские рабочие начали массово болеть, снижая производительность труда локальных предприятий.

Источник изображения: Volkswagen

По информации Bloomberg, европейский концерн Volkswagen столкнулся с нехваткой рабочих рук на одном из своих предприятий в южной части Китая. В первой половине этой недели остающимся на местах рабочим предлагается работать по 11 часов вместо обычных 8, чтобы тем самым частично компенсировать временную потерю работоспособности заболевшими коллегами. Совместное предприятие Volkswagen и FAW в Фошане способно работать в две смены, но для полной загрузки конвейера сейчас просто не хватает рук, поскольку рабочие в массовом порядке заражаются и не могут работать полным составом.

У концерна Volkswagen и его производственных партнёров есть три автосборочных предприятия на территории Китая: в Чанчуне на севере страны, в Шанхае на востоке и Фошане на юге. Все три в этом году уже страдали от введения локдаунов китайскими властями, вынуждающих рабочих неделями оставаться на предприятиях или в их ближайших окрестностях без возможности свободно перемещаться за пределы производственного кампуса. Компания была вынуждена приостанавливать сборку автомобилей на некоторых из предприятий. Попытки наверстать упущенное под конец года теперь упёрлись в невозможность задействовать всех рабочих, поскольку многие из них сейчас болеют.

Конкурирующая компания BMW была вынуждена направить на своё предприятие на севере Китая группу рабочих из других районов, поскольку локальная вспышка COVID-19 ограничила способность автопроизводителя выпускать машины силами местного коллектива. Как отмечает DigiTimes, с подобными проблемами сейчас сталкиваются и производители компонентов для ноутбуков, чьи предприятия расположены в Китае. В отдельных случаях на больничный уходят до половины штатной численности предприятий. Длительные меры по ограничению социальных контактов, которые действовали в Китае, ослабили иммунитет части местного населения не только к коронавирусной инфекции, но и к другим заболеваниям, и теперь рынок труда за это расплачивается.

Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на источник в Foxconn, завод компании в китайском Чжэнчжоу, охваченном COVID-19, покинули более 20 тыс. сотрудников, в большинстве своём — недавно нанятые кадры. Хотя некоторые источники в Foxconn ожидают, что это скажется на объёмах производства новых iPhone к праздничному сезону, есть мнение, что увольнение недавно принятых сотрудников не имеет особого значения.

Источник изображения: Foxconn

Как сообщил один из источников, увольнения усложнят достижение предыдущей цели компании по возобновлению производства на полную мощность к концу ноября — увольнения последовали за беспорядками на территории завода, большая часть которых на крупнейшем заводе по выпуску iPhone пришлась на середину этой недели.

Увольнения последовали после того, как тайваньская компания предложила в четверг тем, кто желал покинуть погрузившийся в хаос завод, сумму, эквивалентную $1396. Foxconn извинилась за «техническую ошибку», якобы произошедшую с начислением «бонусных» выплат новым работникам, которая во многом и стала причиной новых протестов, включая столкновения со службой безопасности. Судя по видео, опубликованным сегодня в китайских социальных сетях, на территории завода сформировались длинные очереди к автобусам, которые должны увезти желающих уехать.

По данным ещё одного источника Reuters в Foxconn, некоторые из новых сотрудников, нанятых в 200-тысячный коллектив, действительно покинули кампус предприятия, но на самом деле это почти не оказало влияния на объёмы производства, поскольку новые сотрудники не успели пройти обучение перед началом работ.

Беспорядки на заводе начались на фоне рекордных для Китая данных о новых заражениях, ведущих к новым локдаунам, вызывающим недовольство по всей стране. Кроме того, вспышка COVID-19 позволила выявить проблемы с доверием между сотрудниками завода в Чжэнчжоу и руководством Foxconn, а также проблемы с «обратной связью» с персоналом. Не исключено также, что желающие уволиться тысячи человек спешат успеть покинуть его до закрытия города на карантин. Вчера в Bloomberg появилась информация, что санитарные ограничения вводятся до следующего вторника по всему городу.

Foxconn начала нанимать новых рабочих ранее в этом месяце, обещая повышенную оплату труда, после того как компания была вынуждена была принять противопандемийные меры в октябре. Это заставило Foxconn фактически закрыть сотрудников в общежитиях, после чего многие предпочли сбежать, не вынося проживания в новых условиях.

В китайском городе Чжэнчжоу расположен крупнейший завод по выпуску iPhone. И этот мегаполис будет закрыт на карантин с пятницы до следующего вторника из-за очередной вспышки заболеваемости COVID-19 в Китае. Об этом сообщает издание Business Insider со ссылкой на информацию, предоставленную местными властями. Как именно это отразится на работе предприятия Foxconn по сборке iPhone — пока неизвестно, но явно не убавит ему трудностей.

Источник изображения: JhihYuWong/unsplash.com

В октябре в Чжэнчжоу уже вводился полный локдаун из-за COVID-19, однако предприятию Foxconn тогда удалось избежать закрытия. Но его производительность всё же значительно просела, и даже сама Apple была вынуждена признать, что не сможет выполнить план по поставкам iPhone 14 Pro и Pro Max в текущем году — завод в Чжэнчжоу выпускает до 85 % всех iPhone 14 Pro и Pro Max в мире. Возможно, теперь план придётся ещё сильнее скорректировать в меньшую сторону.

Известно, что сейчас в Китае распространяется чрезвычайно заразный вариант штамма «Омикрон», с которым в стране пытаются бороться с помощью жёстких санитарных ограничений в соответствии с политикой «нулевой терпимости» к COVID-19. В среду в Китае сообщалось о рекордных 31 444 выявленных случаях заражения, включая бессимптомные.

Жёсткие методы властей вызывают недовольство в стране, в том числе в Чжэнчжоу, где ещё вчера на заводе Foxconn вспыхнули крупные беспорядки — как в связи с самим локдауном, так и в связи с нежеланием компании платить бонусы за работу в сложных условиях. Примечательно, что буквально несколько часов назад, по данным Bloomberg, компания сообщила о готовности выплатить желающим покинуть предприятие суммы, эквивалентные $1400. Теперь не ясно, как это согласуется с грядущим новым карантином.

С учётом того, что страдает вторая экономика мира, новая вспышка COVID-19 может иметь глобальные негативные последствия.

Источник изображения: Victor Serban/unsplash.com

Ранее в этом месяце китайские фондовые рынки несколько подросли на фоне слухов о том, что страна намерена ослабить противопандемийные ограничения. Тем не менее оптимизм, похоже, не оправдался, поскольку в Китае явно недостаточно медицинских учреждений на случай широкого распространения инфекции в стране. По данным Bloomberg Intelligence, «нет способа управлять неконтролируемой волной заражений», поэтому особенно сильна необходимость локального контроля заболеваемости, включая закрытие городов и находящихся в них предприятий. По прогнозам экспертов, полное открытие китайской экономики «растянется за пределы 2023 года».

Принять меры для оптимизации карантинной стратегии для поддержки экономики призвал и Международный валютный фонд (МВФ). В частности, его эксперты предлагают нарастить темпы вакцинации и сохранять их на высоком уровне для сохранения защиты. Несмотря на рост заражений, фондовые рынки в Гонконге и материковом Китае, по данным на середину четверга, остаются стабильными.

После того, как сотни работников Foxconn присоединились к протестам на территории главного предприятия, собирающего iPhone 14 Pro и iPhone 14 Pro Max, а силы службы безопасности и полиции не смогли эффективно справиться с ситуацией, компании пришлось пойти на уступки протестующим и пообещать крупные финансовые выплаты.

Источник изображения: Reuters

Недовольство на заводе Foxconn в Чжэнчжоу подогревалось с середины осени — в связи со вспышками COVID-19 предприятие с более чем 200 тыс. сотрудников перешло на замкнутую систему производства, в рамках которой рабочим запрещалось покидать завод во избежание распространения инфекции, а на территории самого заводского кампуса — пользоваться кафетериями. Передвигаться предписывалось по заранее оговоренным маршрутам, а проживать — не выходя из общежитий. Кроме того, некоторым буквально приходилось жить с COVID-положительными коллегами, а еды, по слухам, хватало вдосталь только тем, кто был непосредственно задействован на производстве — остальные получали пайки вроде хлеба и лапши быстрого приготовления.

Триггером для протестов, вспыхнувших в среду, по данным самих протестующих, стал план задержки бонусных платежей, обещанных тем, кто остался на предприятии и не сбежал с завода, как поступили несколько тысяч сотрудников. В ходе протестов рабочие требовали обещанных выплат. По некоторым данным, в Foxconn решили, что их заслуживают только те, кто согласится остаться до марта.

В результате интенсивных переговоров руководству удалось локализовать основные очаги беспорядков на территории кампуса. По заявлениям самой Foxconn, выступления не сказались на самом производстве смартфонов, завод продолжил работу в штатном режиме.

Ранее сообщалось, что выпуск iPhone на заводе может упасть в ноябре на 30 %, а Apple предупредила, что ожидает снижения поставок премиум-моделей iPhone, собираемых в Чжэнчжоу, в сравнении с ранее планировавшимися объёмами. По данным источников, Foxconn прилагает все усилия для сохранения необходимых объёмов производства, и только некоторые из нанятых недавно дополнительных сотрудников приняли участие в беспорядках.

Аналитики Morgan Stanley скорректировали прогноз поставок iPhone Pro на текущий квартал в связи с перебоями в работе завода в Чжэнчжоу в Китае — основного производственного хаба, занимающегося сборкой смартфонов для Apple. Вспышка COVID-19 привела к тому, что выпуск старших моделей, вероятно, сократится на 6 млн экземпляров.

Источник изображения: Apple

Ожидается, что в совокупности фабрики, занимающиеся сборкой старших iPhone, поставят 79 млн смартфонов вместо 85 млн, как прогнозировалось ранее. Речь идёт о вариантах iPhone 14 Pro и 14 Pro Max, в частности, собираемых на этом китайском заводе компании Foxconn. Apple, вероятно, снизит поставки в связи с разразившимся на заводе производственным кризисом.

Ранее смартфоны премиум-уровня считались относительно устойчивыми к общему спаду на рынке электроники и сохраняли динамику продаж на высоком уровне. При этом на рынке устройств среднего и начального уровня компаний вроде Xiaomi, Oppo и Vivo наблюдался двузначный спад спроса в процентном отношении. Пострадали от него даже iPhone, не относящиеся к Pro-серии. Из-за этого продажи Pro-моделей особенно важны для Apple, а сбои в работе производства в Чжэнчжоу ещё болезненнее, чем могли бы быть.

По данным Morgan Stanley, время ожидания поставок iPhone 14 Pro и 14 Pro Max увеличилось до 4-5 недель против 2-4 недель месяц назад, причём спрос остаётся высоким и даже наблюдается некоторый дефицит. Аналитики финансовой компании ожидают, что поставки удастся скорректировать в первые месяцы 2023 года благодаря не удовлетворённому в 2022 году спросу. Поскольку производство в Чжэнчжоу возобновилось, бесперебойный выпуск является ключевым фактором успеха для Apple и её партнёра Foxconn, которому и принадлежит предприятие.

В выходные местные власти в окрестностях Чжэнчжоу организовали доставку на завод Foxconn рабочих для того, чтобы помочь производителю вернуться к полномасштабной работе.

Буквально на днях с довольно пессимистичным прогнозом выступили и аналитики Barron’s — они сократили прогноз поставок iPhone в текущем квартале на 8 млн штук, в том числе iPhone 14 Pro/Pro Max — на 5 млн штук. Со схожими прогнозами выступили и эксперты J.P. Morgan.

По последним данным, перебои с производством iPhone на заводе Foxconn в Чжэньчжоу, связанные со вспышкой COVID-19, могут привести к снижению объёмов поставок смартфонов с этой площадки в ноябре на 30 %. Это грозит Apple серьёзными неприятностями в преддверии праздничного сезона. По этой причине Foxconn приходится перераспределять производство на другие заводы и более чем на 30 % повышать оплату труда рабочим.

Источник изображения: Fusion Medical Animation/unsplash.com

Курс акций Foxconn (Hon Hai Precision Industry Co.) уже начал колебаться в понедельник на фоне новостей о том, что компания не справится с осложнениями на производстве в Чжэньчжоу и поставки с этого завода в ноябре придётся снизить приблизительно на 30 %. Примечательно, что речь идёт о перебоях на крупнейшем заводе по сборке iPhone в мире — в самом начале осенне-зимнего праздничного сезона в США и других странах.

Как сообщает Bloomberg, в социальных сетях уже появились видео рабочих-мигрантов, покидающих завод. По данным издания, более 200 тыс. человек живут в неблагоприятных условиях на территории заводского кампуса.

Из-за нежелания многих сотрудников работать, Foxconn пришлось увеличить почасовую плату для ключевых рабочих до приблизительно $5,20, теперь она примерно на 36 % выше, чем в сентябре, на момент выпуска iPhone 14. Кроме того, в Foxconn заявляют, что переносят часть производства на альтернативные заводы — тайваньская компания также выпускает iPhone на фабрике в Шэньчжэне — большинство iPhone мира поступают с двух этих площадок, расположенных в Китае. Важно, что спрос в 4 квартале на iPhone обычно особенно велик и сокращение производства может испортить праздники буквально миллионам покупателей.

В Китае по-прежнему проводится политика «нулевой терпимости» к COVID-19 с массовыми карантинами и тотальным тестированием на вирус. Это вызывает недовольство определённой части населения и несёт потенциальные риски не только производству готовой продукции, но и, в конечном счёте, мировым цепочкам поставок.

Источник изображения: Fusion Medical Animation/unsplash.com

Недовольство зреет и на заводе в Чжэньчжоу — вспышка инфекции заставила перейти к замкнутому циклу производства, при котором перемещения рабочих ограничены, а посещение кафетериев на территории производственной площадки, известной, как iPhone City, запрещено. По слухам, комплексные обеды получают только рабочие, непосредственно занятые в производстве. Как сообщает Bloomberg, те, кто заражён или боится выходить из общежития из-за риска заразиться, получают базовые продукты вроде хлеба и лапши быстрого приготовления. Сегодня Foxconn сообщила, что местные власти разрешили компании вновь открыть кафетерии на территории кампуса.

Пока неизвестно, скольким работникам разрешили покинуть предприятие Foxconn и существуют ли на этот счёт какие-либо указания. Известно, что компания обычно временно нанимает многих рабочих из близлежащих регионов для сборки iPhone. В самой Foxconn охарактеризовали ситуацию как «маленькую вспышку».

В компании заявляют, что борьба с инфекцией будет затяжной, но работа технопарка в Чжэньчжоу при сотрудничестве с местными властями, постепенно возвращается под контроль, а производство iPhone будут частично перераспределяться на другие заводы.

Известно, что Apple уже отчиталась о внушающих оптимизм результатах третьего квартала, но в четвёртом ожидается замедление роста. Более того, пострадает и цепочка поставщиков — тысячи компонентов из Европы и Азии обычно отправляются в Чжэньчжоу и изменение производственных схем потребует полного пересмотра логистики.

Компания Foxconn Technology закрыла кафетерии и ввела для рабочих другие санитарные ограничения на территории производственной площадки в центральном Китае, являющейся крупнейшим центром производства iPhone. Это одна из крупнейших компаний, оперативно отреагировавших на новую вспышку COVID-19 в Поднебесной.

Источник изображения: Victor Serban/unsplash.com

Foxconn, собирающая большинство iPhone в мире на заводе в Чжэнчжоу, уведомила рабочих о необходимости принимать пищу на местах проживания в общежитиях кампуса, а в прочих случаях носить защитные маски класса N95. Кроме того, ограничено перемещение по территории кампуса — добираться до заводов можно только определёнными маршрутами.

Административный округ Чжэнчжоу ещё на прошлой неделе закрыл один из своих наиболее населённых районов в связи с новой вспышкой COVID-19 — это лишь часть ограничительных мер, угрожающих приостановкой производства расположенным в Китае компаниям в связи с местной политикой «нулевой терпимости» к COVID-19.

Как сообщает Bloomberg, почти миллион жителей района Чжунъюань получили распоряжение оставаться дома, за исключением случаев сдачи тестов на COVID-19. Пока неизвестно, как развивается санитарно-эпидемиологическая ситуация с тех пор и как ограничительные меры в итоге скажется на производстве iPhone.

В конце августа сообщалось, что локдауны больно ударили по китайским IT-гигантам — на тот момент был зафиксирован самый слабый квартальный рост в истории.

Бескомпромиссные меры Пекина по борьбе со вспышками коронавируса в рамках политики нулевой терпимости к COVID привели к значительному замедлению китайской экономики. Из-за введенных властями жёсткий санитарных ограничений крупные технологические китайские компании заметно снизили продажи, что в итоге привело к наихудшим показателям роста за квартал за всю их историю.

Источник изображения: Qilai Shen / Bloomberg / Getty Images

У гиганта электронной коммерции Alibaba впервые в его истории не было роста выручки за квартал в годовом исчислении, а Tencent, владелец мессенджера WeChat и одна из крупнейших в мире игровых компаний, сообщила о первом за всю историю падении продаж.

JD.com, вторая по величине компания в сфере электронной коммерции в Китае, сообщила о самом слабом росте доходов за всю свою историю, а производитель электромобилей Xpeng отчитался о более крупных, чем ожидалось, убытках за квартал, а также предоставил более слабый, чем ожидали аналитики, прогноз на следующий квартал, пообещав поставить от 29 000 до 31 000 автомобилей. В совокупности эти компании имеют рыночную капитализацию более $770 млрд.

В прошлом квартале в Китае наблюдался всплеск случаев заболевания коронавирусом. В борьбе с распространением пандемии власти вводили локдауны в крупных городах, включая Шанхай, длившиеся несколько недель, и проводили массовое тестирование населения.

Экономика Китая выросла во втором квартале всего на 0,4 %, и это отразилось на потребительском спросе, а также расходах компаний на рекламу и облачные вычисления.

Китайские власти стали злоупотреблять возможностями социального контроля с помощью общенациональной цифровой системы для борьбы с COVID-19 и связанных с ней приложений. Сервисы отслеживают перемещение и покупки пользователей, ограничивая их возможности в зависимости от действий, а не диагноза. Об этом пишет Financial Times.

Источник: Pixabay

В отличие от остальных стран, власти Китая использовали для борьбы с COVID-19 специальные приложения. Их активно использовали из-за политики нулевой терпимости к заболеванию. В результате, сервисы получили право отслеживать огромный объём данных пользователей — геолокацию, покупки, сведения о тестах на COVID-19, статус вакцинации и многое другое. Зелёный код позволяет ходить куда угодно, жёлтый — нужно сдать тест, а красный — направиться на самоизоляцию или карантин.

Журналисты утверждают, что спустя два года пандемии, сервисы начали злоупотреблять полученными сведениями. Житель Пекина Го Жуй (Guo Rui) рассказала, что после покупки лекарства от простуды, для чего теперь в Китае необходимо предъявить удостоверение личности, для неё оказался закрыт вход в общественные места — приложение поменяло статус её здоровья. На экране появилось сообщение с запретом посещения публичных мест и требованием пройти тест на COVID-19. Также смартфон резко запищал, после чего люди вокруг неё разошлись.

Но самый впечатляющий случай произошёл в Чжэнчжоу, где местные власти изменили коды более тысячи человек на красные, чтобы они не смогли протестовать против местных сельских банков, в которых их вклады могут вскоре исчезнуть, так как эти банки находятся на грани краха. Собеседник издания рассказал, что он не смог поехать в Чжэнчжоу из-за изменения статуса в приложении. Ему без каких-либо причин присвоили красный статус «прибывшего из-за границы».

При этом китайское правительство настаивает на том, что система антиковидных приложений предназначена исключительно для здравоохранения. В Чжэнчжоу местный антикоррупционный орган в среду назначил наказания пятерым чиновникам за изменение кодов «без разрешения».

Сейчас благодаря отслеживанию огромного числа данных, китайские органы здравоохранения быстро реагируют на случаи заражения. Одним из самых ярких примеров стало выявление трёх больных в одном из районов Пекина. Из-за этого власти за три дня поместили на карантин 9785 контактировавших с ними граждан и запретили ещё 77 тыс. человек посещать общественные места.

Второй квартал выдался чрезвычайно сложным для многих производств на территории Китая из-за недавней вспышки COVID-19, но у завода Tesla в Шанхае появилась возможность закончить полугодие на оптимистической ноте. По последним данным, предприятие наконец вернулось к 100 % загрузке производственных мощностей.

Источник изображения: Vlad Tchompalov/unsplash.com

Как сообщает портал TeslaRati, завод Tesla был закрыт в конце марта из-за строгих санитарных мер, принятых в Поднебесной и, в частности, в Шанхае. Из-за карантина производство простаивало более трёх недель и частично возобновилось только в апреле, хотя компании пришлось применять замкнутую систему выпуска с проживанием сотрудников на территории завода.

С тех пор Tesla China, по данным государственного издания Shanghai Securities News, выпустила более 40 тыс. машин. Именно это издание отметило возвращение к 100 % загрузке производственных линий. Это большое достижение для Tesla China с учётом того, что переход на замкнутый цикл производства вызвал ряд проблем. Так, вторую рабочую смену удалось добавить только в конце мая.

В Shanghai Securities News отметили, что Tesla не просто работает над оптимизацией работы завода Giga Shanghai, но и помогает вернуться к работе компаниям из связанной технологической цепочки. По слухам, инициативы производителя поддержали шанхайские власти, принявшие ряд организационных мер и даже создавшие совместную рабочую группу с руководством местного подразделения Tesla.

Несмотря на замкнутую производственную систему и ограниченное число присутствовавших на работе сотрудников, по данным Китайской ассоциации пассажирского транспорта (CPCA) Tesla China продала только в мае 32 165 электромобилей. Из них отправили за рубеж 22 340 машин — завод в Шанхае сегодня является крупным экспортным узлом Tesla.

Известно, что в прошлом месяце Tesla China всего выпустила 33 544 машины, на 212 % больше, чем в апреле 2022 года.

Почти месяц назад появились первые сведения о том, что покупателям отдельных версий MacBook Pro придётся ждать доставку своих устройств по два месяца в связи со вспышкой COVID-19 в Китае, повлиявшей на работу местных предприятий. Теперь ситуация только усугубилась — срок ожидания всех 14- и 16-дюймовых ноутбуков составляет 7-9 недель.

Источник изображения: Apple

Последняя вспышка COVID-19 оказалась наиболее тяжёлой для Китая не только из-за жёстких карантинных норм, но и в связи с высокой заразностью последних штаммов. В результате на карантин закрыли несколько китайских городов, включая крупнейшие мегаполисы вроде Шанхая, где выпускаются, в том числе, и комплектующие для продукции Apple, а также сама электроника.

Хотя дефицит компонентов и общегородские карантинные меры являются одной из основных причин увеличения времени поставок, к проблемам добавляются и волнения на производствах, поскольку в условиях внедряемой замкнутой системы производства рабочим приходится буквально жить на рабочих местах.

Apple стала одной из последней жертв карантина, поскольку производство 14- и 16-дюймовых MacBook Pro не справляется со спросом на ноутбуки. По слухам, единственным производителем этих моделей является Quanta Computer и в последние несколько месяцев производство на заводе в Шанхае составляло всего 5 % от проектной мощности. Впрочем, в самой Quanta заявляют, что ситуация улучшается и в конце апреля производство достигло 30 % мощности, а теперь компания пытается «разогнать» его до 50 %.

Судя по данным на сайте Apple (при посещении его с американского IP), срок доставки 14- и 16-дюймовых моделей сегодня составляет 7-9 недель независимо от того, выберет ли покупатель доставку домой или самовывоз из магазина. При этом 13-дюймовая модель доступна всем желающим немедленно.

Компания Tesla приостановила работу в Шанхае из-за проблем с обеспечением необходимыми комплектующими производственных линий. Санитарные ограничения, продолжающиеся в мегаполисе шестую неделю на фоне вспышки COVID-19, проверяют на прочность способность производителей действовать в условиях жёстких ограничений.

Источник изображения: Tesla

Известно, что ещё неделю назад Tesla планировала увеличить выпуск до «докарантинного» уровня к следующей неделе. Как сообщили Reuters источники в отрасли, теперь неизвестно, когда автопроизводитель сможет возобновить выпуск электромобилей.

Китайская ассоциация пассажирских автомобилей планирует опубликовать приблизительную статистику продаж Tesla в апреле уже сегодня, ещё один источник в местной автоиндустрии сообщает, что общий сбыт электромобилей в Китае упал в апреле на 48 % по мере введения карантинных мер, ведущих к остановке заводов. Не последнюю роль сыграли и ограничение посещений автомобильных шоурумов, а также необходимость для граждан сократить расходы.

По последним данным, компания Aptiv, являющаяся главным поставщиком электропроводки для Tesla, прекратила поставки с шанхайского завода, обеспечивающего потребности как Tesla, так и General Motors — после того, как среди рабочих были выявлены инфицированные COVID-19.

Шанхайский завод Tesla, известный как Gigafactory 3, выпускает седан Model 3 и кроссовер Model Y для китайского рынка и на экспорт. Tesla частично возобновляла производство на шанхайском заводе 19 апреля после 22-дневного простоя, вызванного карантинными мерами. Ранее компания планировала увеличить выпуск электромобилей в Шанхае с 16 мая до 2600 машин ежедневно.

До начала пандемии Apple ежемесячно отправляла в Китай сотни инженеров ежемесячно для контроля контрактных производителей. В последние пару лет возможность такого контроля существенно сократилась из-за пандемии COVID-19, но Apple постепенно переходит к новой практике — начинает больше полагаться на местные кадры и использовать видеоконференции и системы дополненной реальности для организации более эффективного рабочего процесса.

Источник изображения: Foxconn

Хотя в 2020 году релиз новых моделей iPhone был отложен, в целом в дальнейшем компания справилась с проблемами соблюдения привычных сроков благодаря эффективной локализации производства — если раньше китайские сотрудники были только «глазами и ушами» американских специалистов, на полёты в страну тратились десятки миллионов долларов ежегодно, то теперь китайскому персоналу всё чаще доверяют самостоятельно принимать решения. Кроме того, представители бренда регулярно наблюдают с помощью камер за происходящим на заводах за океаном.

Как сообщает The Wall Street Journal, в последние годы Apple вырастила целые поколения местных кадров, квалификация которых продолжает постоянно повышаться. Большинство продуктов выпускается на заводах, разбросанных по территории Китая производителями вроде Foxconn Technology Group и Pegatron Corp. Впрочем, ключевые решения и дизайн продуктов всё ещё определяются в США.

Примечательно, что многие из поставщиков Apple расположены в Шанхае, сегодня наиболее пострадавшем от вспышки COVID-19. В прошлом месяце Apple предупредила, что вспышка инфекции может снизить продажи в текущем квартале на $8 млрд. Пока Китай продолжает ограничивать выдачу виз для иностранцев, дополнительно приезжающим приходится проводить недели в карантине. Из-за этого многие компании по мере возможности воздерживаются от отправки сотрудников в Китай.

Локализация является важным шагом для Apple, традиционно полагающейся на корпоративную «вертикаль власти» и в норме не склонную передавать полномочия на места. Известно, что примеру компании последовали или намерены последовать и другие производители, задействовавшие в Китае немало иностранных сотрудников.

Источник изображения: Foxconn

В частности, апрельский опрос почти 400 членов Европейской торговой палаты в Китае показал, что в предстоящем году 60 % намерены «локализовать» младших сотрудников, 65 % штат среднего звена и 62 % — старшее руководство.

Правда, многие компании из-за этого озабочены возможной кражей технологий — остаётся надеяться на эффективность электронных дистанционных проверок. Кроме того, существуют и не менее важные риски, вроде официальных требований раскрывать содержание властям данных, отправляемых за рубеж.

Что касается Apple, теперь китайские сотрудники, работающие на компанию, всё чаще не только отправляют информацию в Купертино для принятия окончательных решений, но и дополняют её своим анализом ситуации, а также предложениями по решению проблем.