Компания Hubble Network установила первое в истории Bluetooth-соединение напрямую с орбитальным спутником. Можно говорить о технологическом прорыве, открывающим потенциальные возможности подключения миллионов устройств по всему миру, которые теперь смогут получить надежное соединение в любой точке земного шара.

Источник изображения: Спутник Hubble Network

Hubble Network вывела на орбиту свои первые два спутника в рамках миссии SpaceX Transporter-10 в марте, с тех пор компания подтвердила, что принимает сигналы от встроенных 3,5-мм чипов Bluetooth на расстоянии более 600 километров.

Возможность подключения Bluetooth-устройств к спутникам открывает широкие возможности. В первую очередь так можно подключить устройства Интернета вещей (IoT) — современные решения потребляют довольно много энергии и дороги в эксплуатации, в том числе из-за необходимости их подключения к интернету через сотовую сеть или через проводное подключение. А с помощью спутникового Bluetooth устройства IoT можно сделать более энергоэффективными и получить стабильное соединение.

Помимо устройств IoT, потенциальные сферы применения сети Hubble, по мнению разработчиков, очень широки: мониторинг логистических цепочек, «умные» ошейники для домашних животных, детские GPS-часы, контроль запасов на складах и многого другого. Первоначально компания планирует сосредоточится на отраслях, которым требуется непрерывный мониторинг. Например, это может быть нефтегазовая промышленность, IoT, сельское хозяйство, медицинские учреждения и охранные системы.

Для подключения к сети клиентам нужно будет всего лишь интегрировать стандартные Bluetooth чипы с прошивкой Hubble в свои устройства, чтобы те автоматически подключились к спутникам.

Напомним, Hubble Network была основана в 2021 году соучредителем Life360 Алексом Харо (Alex Haro), основателем Iotera Беном Уайлдом (Ben Wild), который продал свой стартап Ring, и аэрокосмическим инженером Джоном Кимом (John Kim). Изначально идея Bluetooth-соединения по спутнику казалась чем-то нереальным, учитывая ограниченный радиус действия технологии. Однако команда разработала уникальное программное и аппаратное решение, позволяющее преодолеть эти ограничения.

Этим летом Hubble Network планирует запустить третий спутник в рамках миссии SpaceX Transporter-11 и четвертый — в рамках Transporter-13. Все эти четыре спутника составят то, что Харо назвал «бета-созвездием». Следующие 32 спутника планируется запустить одновременно в четвертом квартале 2025 года или начале 2026 года.

В Москве запустили эксперимент по подключению электросамокатов к государственной системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Массовое использование электросамокатов стало столь важной проблемой, что к регулированию их движения с использованием системы «ЭРА-ГЛОНАСС» уже подключили Минпромторг России, Департамент транспорта Москвы и местный ЦОДД, АО «НИИМА «Прогресс», «ИТ-Резерв» и, конечно, АО «ГЛОНАСС». Инициатива должна сделать город безопаснее.

Источник изображения: Surprising_Shots/pixabay.com

«Подключение к "ЭРА-ГЛОНАСС" создаёт равные условия для пользователей электросамокатов, позволяет и в онлайн-, и офлайн-режимах устанавливать геозоны с конкретными скоростными ограничениями. При этом Дептранс столицы сможет оперативно корректировать и актуализировать эти параметры, которые будут автоматически обновляться для подключённых самокатов», — заявил глава АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, популярность электросамокатов растёт с каждым годом, но некоторые их пользователи не соблюдают ПДД, создавая опасные ситуации на дорогах для себя и других участников дорожного движения. Новый пилотный проект по оснащению столичных самокатов системами «ЭРА-ГЛОНАСС» наряду с изменениями ПДД поможет снижению аварийности в столице.

Как сообщает пресс-служба АО «ГЛОНАСС», ещё с 1 марта действуют новые правила дорожного движения, благодаря которым скорость подобных средств индивидуальной мобильности ограничена 25 км/ч. Предполагается, что это поможет снизить риск тяжёлых ДТП и сделать самокаты более безопасным видом транспорта.

Участвующие в эксперименте экземпляры оснастили специальными трекерами с подключением к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», причём скоростной режим в разных геозонах будет разным. Если в одном месте можно будет выжимать из самоката все 20 км/ч, то в других — только 15 или даже 10 км/ч. Такие ограничения вводятся в парках, на пешеходных переходах, тротуарах и т. п., причём эксперимент продлится до конца сезона. Возможно, по его результатам больше электросамокатов Москвы будут подключены к системе Глонасс.