Apple наняла на работу топ-менеджера Ford с 31-летним стажем — она займётся разработкой Apple Car

Apple наняла бывшего топ-менеджера Ford Motor Дези Уйкашевич (Desi Ujkashevic, на фото ниже), проработавшей в компании более 31 года, сообщили информированные источники ресурса Bloomberg. Она станет частью команды по разработке беспилотного электрического автомобиля, который Apple планирует выпустить в 2025 году.

Источник изображения: ford.com

Уйкашевич работала в Ford с 1991 года. В последнее время она занимала должность глобального директора по вопросам безопасности автомобилей, а до этого занималась контролем проектирования интерьера, экстерьера, шасси и электрических компонентов для автомобилей Ford.

Как указано в профиле Уйкашевич в LinkedIn, она участвовала в создании моделей Ford Escape, Explorer, Fiesta и Focus, а также Lincoln MKC и Aviator. Она также помогала разрабатывать новые электромобили для автопроизводителя Dearborn, базирующегося в штате Мичиган (США). Кроме того, у неё есть опыт решения вопросов по проблемам государственного регулирования, что будет иметь ключевое значение для Apple при выпуске автомобилей на дороги.

Создание электрического беспилотного автомобиля рассматривается Apple как следующее крупное направление, которое может предотвратить снижение темпов роста продаж. С момента запуска проекта около семи лет назад в нём почти полностью заменили инженерный состав, а бывший руководитель Дуг Филд (Doug Field) в прошлом году перешёл в Ford. Его сменил на этом посту Кевин Линч (Kevin Lynch), ранее возглавлявший разработку ПО для Apple Watch.

С выпуском автомобиля Apple вступит в конкуренцию с Tesla и Lucid, а также с традиционными автопроизводителями, стремящимися наладить производство электромобилей, в том числе с той же Ford. В рамках проекта Apple также занимается разработкой технологии автономного вождения, пытаясь создать более надёжные средства безопасности, чем имеющиеся у систем автономного вождения Tesla и Waymo.

Для этого предполагается создание большого количества резервных систем, чтобы избежать сбоев в системе безопасности и вождения, сообщило агентство Bloomberg в прошлом году. И Уйкашевич может помочь компании в решении этого вопроса.