Поставщик автокомпонентов Denso задумался о выделении бизнеса по выпуску чипов в отдельную компанию

Значимость полупроводниковых компонентов для автомобильной отрасли можно было легко оценить по масштабам кризиса, который сковал производственные линии с конца позапрошлого года. Развитие систем активной помощи водителю и переход на электротягу только увеличит потребность автопроизводителей в чипах, поэтому компания Denso задумалась о структурном отделении бизнеса, связанного с выпуском полупроводниковых изделий.

Источник изображения: Denso

По словам технического директора Denso Ёсифуми Като (Yoshifumi Kato), данное направление деятельности приносит крупнейшему поставщику компонентов на конвейер Toyota Motor до $3,1 млрд выручки ежегодно. Более высокая устойчивость японского автопроизводителя к полупроводниковому кризису позволила Toyota Motor уйти в отрыв от остальных участников рынка в статусе его лидера. Непосредственно Denso является вторым по величине производителем автокомпонентов. В сегменте автомобильных полупроводниковых компонентов компания претендует на пятое место по величине выручки.

Уже сейчас руководство Denso задумывается о целесообразности структурного обособления полупроводникового бизнеса. Если это случится, то чипы данной марки будут поставляться и для нужд сторонних производителей автомобильных комплектующих. В настоящее время компания сосредотачивает усилия на покрытие собственных потребностей в полупроводниковых изделиях. Разработка и производство такой продукции скоро будет отнимать до 10 % бюджета Denso на исследовательские работы. Выручку от реализации чипов компания рассчитывает увеличить на 19%.

В феврале Denso договорилась с TSMC о покупке 10 % акций совместного предприятия с Sony, которое будет функционировать на территории Японии и заниматься выпуском полупроводниковой продукции. Именно участие Denso в капитале совместного предприятия подтолкнуло TSMC задуматься об использовании более передовой литографии, которая изначально должна была ограничиться требуемыми Sony техпроцессами 22 и 28 нм. По прогнозам представителей Denso, дефицит полупроводниковых компонентов немного ослабнет в конце текущего фискального года, который завершается в марте 2023 года.