Принятое весной прошлого года решение Tesla отказаться от использования радаров в электромобилях Model 3 и Model Y американской сборки могло быть продиктовано дефицитом компонентов, но позднее компания всеми силами убеждала общественность, что машина должна в управлении полагаться на зрение, как и человек. В следующем месяце Tesla готовится вернуть радар в состав датчиков своих электромобилей, но это будет решение нового поколения.
Источник изображения: Tesla
Во всяком случае, об этом со ссылкой на процедуру одобрения нового компонента регуляторами из FCC сообщает ресурс Electrek. Заявка была подана компанией Tesla примерно полгода назад, но недавно срок её действия был продлён, а попутно стало известно, что машины с радаром нового поколения могут выйти на рынок уже в середине января.
Речь идёт о радаре с улучшенной разрешающей способностью. Если прежние радары Илон Маск (Elon Musk) считал ненужными для реализации надёжного автоматического управления транспортными средствами, то в отношении датчика такого типа с очень высоким разрешением глава Tesla высказывался более благосклонно, считая, что его комбинация с комплексом камер позволит улучшить возможности бортовой электроники. По некоторым данным, новый радар будет обладать вдвое более высокой разрешающей способностью по сравнению с предшественником. В этом году Tesla также успела отказаться от оснащения своих электромобилей ультразвуковыми датчиками, лишь увеличив степень зависимости бортовой автоматики от камер.
Как известно, недавно в Калифорнии был замечен прототип обновлённой версии Tesla Model 3, у которой в корпусе фар может быть установлена дополнительная камера. Не исключено, что на таком прототипе испытывался и радар нового поколения. По крайней мере, в направлении по ходу движения дополнительный канал распознавания препятствий лишним с точки зрения безопасности не будет.