В начале января стало известно, что молодой американский автопроизводитель Rivian по итогам прошлого года выпустил 24 337 электромобилей, лишь слегка промахнувшись мимо поставленной ранее цели в 25 000 отгруженных машин. Теперь осведомлённые источники отмечают, что ряды руководства Rivian покинули некоторые менеджеры-долгожители.
Источник изображения: Rivian
По информации The Wall Street Journal, в начале этого года из Rivian ушли вице-президент по разработке кузова и интерьера Рэнди Фрэнк (Randy Frank), а также вице-президент по закупкам комплектующих Стив Гавронски (Steve Gawronski). Первый работал в Rivian с 2019 года, перейдя в молодую компанию из Ford Motor, а второй присоединился к компании управленцев Rivian годом ранее, покинув стартап по разработке автономных транспортных средств Zoox. Где эти управленцы найдут дальнейшее применение своим компетенциям, не уточняется.
В конце прошлого года компанию Rivian покинул и глава по стратегии Патрик Хант (Patrick Hunt), который работал в ней с 2015 года. В сентябре прошлого года Rivian была вынуждена расстаться с главой юридического департамента Нилом Ситроном (Neil Sitron), который трудился в компании на протяжении четырёх с половиной лет. Представители Rivian заверили репортёров The Wall Street Journal, что компания располагает необходимым кадровым потенциалом для дальнейшего масштабирования массового производства электромобилей. При каких обстоятельствах её покинули перечисленные руководители, не уточняется.