2025 год изменил расстановку сил на автомобильном рынке Европы — электромобили впервые превзошли по продажам традиционные легковые автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в декабре было зарегистрировано более 300 000 электромобилей. Этот рубеж достигнут на фоне возобновившихся дебатов по поводу предлагаемого Евросоюзом запрета на двигатели внутреннего сгорания к 2035 году.
Источник изображений: unsplash.com
В Евросоюзе, Соединённом Королевстве и странах Европейской ассоциации свободной торговли — включая Исландию, Лихтенштейн, Норвегию и Швейцарию — в прошлом месяце на дороги выехало в общей сложности 308 955 новых полностью электрических автомобилей, что более чем на 50 % больше, чем в предыдущем году. В самом ЕС было зарегистрировано 217 898 электромобилей.
Всплеск интереса к электрокарам происходит на фоне расширения автопроизводителями своих линеек электромобилей. Многие из них перешли к выпуску более дешёвых и разнообразных моделей, выходя за рамки премиального сегмента и охватывая доступные ценовые категории. Теперь выбор покупателей не ограничивается ранее доминировавшими роскошными или нишевыми моделями.
Гибридные технологии пока остаются впереди, но быстро теряют позиции. В декабре в ЕС, ЕАСТ и Великобритании был зарегистрирован 380 921 гибридный автомобиль, в том числе 324 799 в ЕС. Рост продаж гибридных автомобилей замедлился до однозначных значений — 5,8 % в ЕС и 4,9 % в объединённом регионе, — в то время как рынок электромобилей рос почти в десять раз быстрее. Количество подключаемых гибридов (PHEV) оставалось стабильным в обеих категориях, увеличившись на 35,8 % в годовом исчислении до 123 460 единиц.
Количество проданных автомобилей с ДВС демонстрирует устойчивое снижение. В ЕС было зарегистрировано 216 492 таких автомобиля, что почти на 20 % меньше, чем в 2024 году. С учётом данных по ЕАСТ и Великобритании падение составило 17,7 % — до 254 449 штук. Продажи автомобилей с дизельными двигателями снизились на 23,1 % в годовом исчислении — до 70 000 единиц в месяц.
В 2025 году европейские потребители зарегистрировали почти 2,6 миллиона электромобилей, что на 29,7 % больше, чем в предыдущем году. Гибриды по-прежнему занимали наибольшую долю — около 4,6 миллиона, показав рост на 12,4 %. На долю подключаемых гибридов пришлось более 1,2 миллиона единиц, что на 33,4 % больше, чем годом ранее. Количество проданных бензиновых моделей составило около 3,5 миллиона, а дизельных — снизилось до 1 миллиона (падение на 18,9 % и 24 % соответственно).
Эти данные наглядно демонстрируют нарастающую тенденцию к электрификации по мере сближения технологий, политики и потребительской экономики. Остаётся неясным, удастся ли Европе полностью отказаться от ДВС к 2035 году, но декабрьские данные свидетельствуют о том, что рынок может достичь этой цели задолго до того, как этого потребует законодательство. Тем не менее запрет может быть смягчён, чтобы разрешить использование автомобилей с ДВС на синтетическом топливе.