Ужесточение правил дорожного движения для электросамокатов не сделало это средство индивидуальной мобильности менее популярным среди россиян. С начала сезона в крупных городах спрос на аренду электросамокатов вырос в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на исследование «Мегафона», специалисты которого проанализировали данные о скачивании приложений для кикшеринга.

Источник изображения: Pixabay/doosenwhacker

Наиболее активное распространение сервисов кикшеринга фиксируется в Центральном федеральном округе, где их пользовательская аудитория выросла втрое по сравнению с прошлым годом. Популярность электросамокатов также растёт в Северо-Западном и Приволжском округах, где количество пользователей сервисов кикшеринга выросло в два раза. Что касается отдельных городов, то наибольший прирост аудитории приложений для кикшеринга зафиксирован в Туле (в 11 раз), Кисловодске (в 10 раз) и Казани (в 9 раз). В это же время в Сибирском федеральном округе отмечается снижение спроса на такие сервисы на 16 %.

Жители крупных городов в течение тёплого сезона рассматривают электросамокаты в качестве доступной альтернативы такси, каршерингу и личным автомобилям. Наиболее активные пользователи аренды электросамокатов и других средств индивидуальной активности живут в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Чаще всего такой транспорт выбирают люди в возрасте от 25 до 35 лет (на эту возрастную группу приходится 47 % от общего количества пользователей электросамокатов). Также отмечается, что за прошедший год на 84 % выросло количество пользователей электросамокатов в возрасте старше 50 лет.

Отечественный оператор кикшеринга и разработчик решений для средств индивидуальной мобильности Whoosh сообщил о запуске пилотной программы по тестированию электросамокатов с большим информационным дисплеем и модулем компьютерного зрения.

Источник изображения: Eduardo Alvarado / unsplash.com

Новые технологии испытают на новых электросамокатах Ninebot — программа будет запущена в этом году в Москве. Дашборд, то есть экран, будет устанавливаться на руле самоката и заменит смартфон. Информация на износостойком и влагоустойчивом дисплее будет оставаться видимой в любых погодных условиях: маршрут и навигационные данные поездки, помощь по эксплуатации и парковке самоката.

Технологии компьютерного зрения нужны для анализа работы кикшеринга. Система будет собирать обезличенные данные о поездках, различные сценарии реакций на внешние условия, а также статистику о поездках, включая наиболее популярные маршруты и информацию о дорожном покрытии. Самокат предупредит о необходимости снизить скорость или спешиться, если пользователь приближается к пешеходному переходу, а также даст советы по приоритетным маршрутам.

«Эти разработки — ещё один большой шаг в развитии микромобильного транспорта, который поможет нам лучше понимать пользователя и работать с безопасностью поездок, комфортом использования сервиса. Мы запускаем пилотную эксплуатацию на базе самой современной модели самоката, чтобы проанализировать, как технологии покажут себя в разных городских условиях», — прокомментировал инициативу основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко.

На мероприятии Yac 2022 подразделение «Яндекс Go» представило собственную модель электросамоката — её адаптировали для специфики российских дорог и инфраструктуры. Самокат «Яндекса» разработали с прицелом на прочность и манёвренность. В российских городах появится он уже весной 2023 года, с открытием очередного сезона кикшеринга Яндекс Go.

Источник изображений: yandex.ru/company

В «Яндексе» напомнили, что в мире существует лишь два крупных производителя прокатных самокатов, поэтому собственная разработка — большая ответственность. За основу взяли модель, созданную командой Яндекс Go в Израиле, но для России её пришлось сильно переделать.

Впервые для арендных самокатов новинка «Яндекса» выполнена из магниевого сплава — этот лёгкий и долговечный материал используется в авиации. Проходимость повысили за счёт передних и задних амортизаторов — такое решение заставило создать с нуля рулевую систему. Она стала шире, повысив устойчивость самоката и уменьшив радиус поворота. Увеличили дорожный просвет, стало комфортнее передвигаться по неровной дороге и брусчатке.

В качестве дополнительной меры безопасности платформу укоротили и расширили — так стало удобнее становиться сразу двумя ногами. А вот кататься вдвоём на ней уже некомфортно, и значит, поездки будут безопаснее. На самокате есть крючки для рюкзаков, сумок или пакетов; крепление для смартфона тоже переработали — во время поездки он не выпадет. В прокатах Яндекс Go самокат дебютирует весной 2023 года.

Сервисы проката электрических самокатов (кикшеринг) в Москве и Подмосковье продолжают набирать популярность. На этом фоне в Московской областной Думе принято решение ввести новые правила для операторов соответствующих служб.

Источник изображений: mos.ru

Отмечается, что электросамокаты — это не просто развлечение, а городской транспорт «первой и последней мили». Он удобен для коротких и средних поездок внутри и между районами. Кроме того, самокаты дают возможность покататься с друзьями на природе или в отдалённых местах города.

Сообщается, что для комфорта и безопасности подмосковных пользователей электросамокатов будет установлен единый порядок предоставления услуг кикшеринга. При этом операторы будут выбираться на конкурсной основе.

Уже определены наиболее популярные маршруты передвижения электросамокатов: больше всего их используют в Красногорске, Химках и Реутове. Администрации округов совместно с операторами до конца июня обследуют наиболее востребованные пользователями самокатов улицы на предмет потенциально-опасных участков и ликвидируют их. В частности, будут оборудованы съезды и занижены бордюрные камни.

В подмосковных городах, где кикшеринг наиболее востребован, будут организованы специальные выделенные полосы на тротуарах для движения электросамокатов.

«В каждом городе совместно с администрациями будут доработаны схемы размещения парковок. В тех местах, где они наиболее востребованы, — будут установлены дополнительные стационарные конструкции. Там, где это не требуется, будут созданы зоны виртуальных парковок», — говорится в сообщении.