Специалисты Троицкого института инновационных и термоядерных исследований (АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ», входит в Госкорпорацию «Росатом») с помощью разработанного ими мобильного лазерного комплекса провели тестовую расчистку просеки от древесно-кустарниковой растительности в зоне размещения линий электропередачи (ЛЭП). Работы были проведены в Новгородской области по приглашению энергетиков компании «Россети Северо-Запад».

Источник изображения: «Росатом»

Это не первый опыт соответствующего подразделения «Росатома» по использованию лазеров для дистанционного устранения препятствий. Ранее эта полностью отечественная разработка показала себя во время демонтажа металлических конструкций, разделяя на части металлоконструкции толщиной до 260 мм на расстоянии до 300 метров. В процессе очистки просеки установка резала деревья до 200 мм за 6 минут. Более того, настройка луча допускает удвоение скорости реза.

При работе с труднодоступными участками ЛЭП расчистка с применением тяжёлой специальной техники может затянуться на несколько дней или даже недель, отмечают в «Росатоме». Технология лазерной резки может сократить время расчистки до нескольких часов. Подробностей об установке нет. Использовать её в тёплое время года, возможно, будет небезопасно из-за риска лесных пожаров. Но в целом использование лазера в решении промышленных задач можно только приветствовать. «Гиперболоид инженера Гарина» спустя сто лет после сочинения Алексея Николаевича Толстого стал реальностью, хотя не совсем такой, как придумал автор.

Минпромторг одобрил заявку компании «Рэнера» (входит в «Росатом») на специнвестконтракт (СПИК) по производству литийионных батарей на гигафабрике в Калининградской области. Это даёт право компании называть аккумуляторы и батареи российскими ещё до запуска завода, который начнёт работу в конце 2025 года. До этого момента компания будет ввозить литиевые ячейки из Южной Кореи с принадлежащего ей предприятия Enertech, сообщает «Коммерсант».

Пример продукции «РЭНЕРА». Источник изображения: «Росатом»

«Бумажная» локализация производства ячеек, батарей и систем накопления энергии позволит компании «Рэнера» участвовать во множестве отечественных проектов задолго до запуска производства. Официально о подписании соглашения должны объявить на днях на ПМЭФ.

Например, признание литиевых ячеек южнокорейского производства российскими допустит компанию «Рэнера» к участию в конкурсе Москвы на поставку 400 тыс. батарей на сумму 130 млрд руб. Претендент обязан производить ячейки в Москве, но если освоение этого производства невозможно, то город закупит любые ячейки со статусом «сделано в России». Сегодня «Рэнера» собирает батареи из ячеек южнокорейского производства на площадке Московского завода полиметаллов (до 150 МВт·ч) и к концу года планирует начать сборку модулей в «Технополисе Москва» (до 320 МВт·ч).

В мае этого года стало известно, что «Рэнера» почти полностью выкупила акции южнокорейского производителя литиевых ячеек Enertech International (выкуплено 98,32 % акций). Покупка позволит на годы сократить отставание России в производстве передовых литиевых аккумуляторов. Технологии будут перенесены на производство батарей на гигафабрике в Калининградской области, в которое будет вложено свыше 51 млрд руб. Завод начнёт выпускать первую продукцию осенью 2025 года, а на полную запланированную мощность выйдет к 2030 году. Не исключено, что его возможности будут увеличены сверх плана.

Возможности производства к 2030 году должны составить порядка 4 ГВт·ч в год, чего будет достаточно для обеспечения тяговыми аккумуляторами не менее 50 тыс. электромобилей. Согласно планам «Росатома», корпорация надеется уже в период 2023–2025 годов продать батарей в объёме 690 МВт·ч на сумму 14,8 млрд руб. Это будут локализованные на бумаге аккумуляторы. К 2030 году объём продаж аккумуляторов должен увеличиться до 3,75 ГВт·ч и 35,6 млрд руб., большинство из которых уже будет выпущено в России.

В Москве на выставке «Металлообработка-2023» Санкт-Петербургский Государственный Морской Технический Университет (СПбГМТУ) совместно с компанией «Русатом – Аддитивные технологии» представили самый большой в России 3D-принтер на базе технологии прямого лазерного выращивания (ПЛВ/DMD). Размеры напечатанной детали могут достигать 2,2 × 1 м, а вес — 8 т. Новинка найдёт применение в высокотехнологичных отраслях промышленности — атомной, авиационной, судостроительной и космической.

Источник изображения: СПбГМТУ

Сам принтер создан в «Корабелке», хотя вклад в его разработку внесли специалисты как СПбГМТУ, так и «Росатома». Установка уже произвела фрагмент выгородки внутрикорпусного устройства энергетического ядерного реактора оптимизированной конструкции высотой 1 м с применением двух непрерывно работающих технологических инструментов установки ПЛВ. Проще говоря, принтер печатает двумя роботизированными головками, которые настроены так, чтобы не мешать друг другу.

Работа парой печатающих устройств кратно ускоряет изготовление модели. При применении порошковых материалов из никелевых сплавов, нержавеющих и жаропрочных сталей скорость печати достигает 2,4 кг/ч, так что на печать 8-тонного изделия уйдёт 4,5 месяца непрерывной работы. Модель получается без крупных пор, посторонних вкраплений и трещин. Подобный метод изготовления крупногабаритных металлических изделий будет крайне эффективен по расходу сырья и открывает путь к созданию изделий из композитных материалов и сплавов.

«Прямое лазерное выращивание — это российская технология DMD-класса, которая отличается более высокой производительностью и существенно большими габаритами изделий. Наша совместная разработка — это первая подобная установка, где могут одновременно работать несколько инструментов по выращиванию, не мешая друг другу своими температурными полями», — прокомментировал работу ректор СПбГМТУ, директор и главный конструктор Института лазерных и сварочных технологий Глеб Туричин.

«Росатом имеет масштабную программу внедрения аддитивных технологий, и создание новой ПЛВ-установки — это отправная точка для широкого применения 3D-печати в российском машиностроении», — добавил генеральный директор ООО «РусАТ» Илья Кавелашвили.

Госкорпорация «Росатом» практически полностью купила южнокорейского разработчика литийионных аккумуляторов Enertech. «Росатом» ещё в 2021 году купил 49 % акций Enertech у одной из структур холдинга Ener1, а в прошлом году купил ещё 49 % и теперь фактически является собственником бизнеса, пишет «Коммерсант». Эксперты считают, что покупка компании с пакетом технологий оправдана, поскольку на самостоятельную разработку сопоставимых аккумуляторных технологий ушли бы годы.

Источник изображения: Enertech

Информация о приобретениях «Росатома», точнее, входящей в его состав компании «Рэнера», появилась в отчётности Enertech International за 2022 год. Сейчас «Рэнера» принадлежит доля в 98,32 %. До этого пакет принадлежал TVG Saehan Holdings Limited, входящей в состав Ener1, основным владельцем которой называется стоящий за группой «Илим» Борис Зингаревич. По данным «Коммерсанта», госкорпорации необходимы технологии для начала производства аккумуляторов на своей фабрике в Калининградской области. Там планируется выпускать батареи суммарной ёмкостью 4 ГВт·ч в год — этого достаточно для 50 тыс. электромобилей.

Сообщается, что Enertech представляет собой небольшой завод с собственным исследовательским центром. Известно, что прежний владелец Ener1 занимался развитием аккумуляторных технологий в США, но не слишком преуспел в финансовом отношении. По информации издания, в 2018 году Enertech выпускала аккумуляторы для российского лимузина Aurus, но так и не смогла преодолеть финансовые трудности, накопив убыток в размере $64 млн. При этом только в прошлом году компания начала приносить прибыль, которая составила $2,2 млн.

Запуск калининградского завода планируется осенью 2025 года, выпускаемые тяговые аккумуляторы планируется использовать, например, в электромобилях «Атом». Подконтрольная Enertech структура уже зарегистрировала в 2021 году в России ряд патентов. Известно, что сейчас Enertech занимается разработкой литий-никель-марганец-кобальт-оксидных аккумуляторов (NMC), оптимальных для электромобилей.

Эксперты подчёркивают, что решение «Росатома» о покупке можно только приветствовать, поскольку тяговые аккумуляторы нужны уже сегодня, а на создание собственных технологий уйдёт не один год, в лучшем случае — три-четыре. Сообщается, что ещё в 2021 году Enertech объявила о начале производства тяговых АКБ в соответствии с перспективной технологией NMC811, на разработку которой ушло не менее пяти лет, даже с учётом того, что исходные наработки у компании уже имелись.

По имеющимся данным, в рамках соглашения с российским правительством технологию выпуска литийионных аккумуляторов совместно с «Росатомом» создаёт консорциум «Инэнерджи». Эксперты утверждают, что технологию стоит создавать параллельно с освоением рынка, иначе к моменту готовности решения окупить затраты на разработку будет значительно труднее.

Модельный ряд марки российских электромобилей «Атом» будет включать в себя аналоги Mini Cooper, BMW i3 и Lada Largus. Начало серийного производства запланировано на конец 2024 года. Ежегодно будут сходить с конвейера 75 000 электромобилей всех модификаций, ориентированных на рынки СНГ и Китая. Уже подписан контракт на разработку силовой установки с китайскими разработчиками, что должно ускорить и удешевить процесс.

Источник изображения: АО «Кама»

Компании «Рэнера» и «Русатом РДС», подконтрольные «Росатому» объявили тендер на разработку силовых установок для электромобиля «Атом». Согласно тендерной документации, модельный ряд «Атома» будет состоять из четырёх моделей: одноместная Delivery для городской доставки, двухместная Duo для развлекательных поездок, четырёхместная Taxi для служб такси и семейная пятиместная Family. Пробег любой версии после полной зарядки должен быть не меньше 500 км. Скорость моделей для такси и доставки ограничена 130 км/ч, а остальных — 170 км/ч. Все модели будут переднеприводными и оснащаться системой рекуперации электроэнергии.

Из запланированных ежегодно 75 000 электромобилей больше всего должно выпускаться модели Family (49 100), на втором месте Delivery (15 000), затем Taxi (6600) и Duo (4300). Помимо российского рынка, электромобили планируется поставлять в страны СНГ и Китай.

Представитель «Росатома» сообщил, что «с учётом имеющихся у нас компетенций, а также того, что электромобилю "Атом" требуется не только батарея, но и силовой агрегат российской разработки, структуры "Росатома" готовы провести НИОКР в части тягового электродвигателя для более качественной интеграции будущих компонентов электромобиля». Осенью 2022 года сообщалось, что компания ведёт переговоры о привлечении $150 млн инвестиций для АО «Кама».

«Рэнера», планирующая запустить свою гигафабрику по производству аккумуляторов в Калининграде в конце 2025 года, в марте заказала мониторинг цен на работы по интеграции и испытанию образцов тяговой батареи на прототипах «Атома». Исполнитель должен был представить техзадание на систему управления батареей и поддержание её рабочих температур, а также план интеграции систем. До конца мая поставщик должен провести мощностные испытания и тестирование энергоэффективности системы при разных температурах. Поставка запланирована на франко-завод в Китае, конечный получатель — АО «Кама».

В «Рэнере» отказались комментировать поставки на завод в Китае. Сайт Школы транспорта Юго-восточного университета Нанкина сообщает о подписанном соглашении о стратегическом сотрудничестве с «европейской автомобильной компанией» «Кама Атом» при участии как российских сотрудников АО «Кама», так и китайской ATOM Automotive Engineering and Technology. Подписан контракта на первую фазу проекта, в частности, создание ПО, разработка батареи и двигателя, а также интеграционное тестирование.

«Русатом РДС» сообщил о контракте на интеграцию тягового электродвигателя в «Атом» на сумму 148,5 млн руб. К 15 мая 2023 года поставщик должен разработать техзадание на двигатель и схему его высоковольтной архитектуры и предоставить проект испытательного стенда. К 30 мая должен быть готов план интеграции мотора и схема CAN-шины, а к 30 июля требуется представить спецификацию функций тягового электродвигателя и анализ видов и последствий отказов конструкций (DFMEA) трансмиссии. Между «Русатом РДС» и АО «Кама» заключён договор от 15 ноября 2022 года, являющийся основанием для работ. Оплата по контракту будет осуществляться в юанях.

В Китае активно развивается целый ряд программ по развитию исследовательских центров, в том числе для зарубежных компаний. Интеграция структур «Росатома» в разработку силовой установки говорит о их желании стать комплексным поставщиком батареи, системы поддержания температуры и двигателя. В Китае накоплен большой опыт разработки батарей и других систем для разных моделей и марок электромобилей, что может ускорить разработку и выпуск электромобилей.

Входящее в состав Росатома электроэнергетическое подразделение Росэнергоатом начало тестирование персональных компьютеров «Бобёр» (DC-BOb) российского производства. По данным ТАСС, новые решения построены на процессорах отечественной разработки «Байкал-М».

Источник изображения: Delta Computers

Как сообщает пресс-служба, «концерн закупил первую партию отечественных персональных компьютеров «Бобёр» на базе процессора «Байкал» и проводит подготовку к внедрению их в инфраструктуру генерирующей компании».

Директор департамента управления IТ-проектами и интеграцией Росэнергоатома уже назвал переход на процессоры отечественного производства очень важным шагом, помогающим обеспечить «должный уровень» технологической независимости в стратегически важных сферах вроде атомной промышленности.

По имеющимся данным, «Бобёр» представляет собой компактный компьютер в малом форм-факторе SFF. Компьютер разработан отечественным производителем Delta Computers специально для использования российских процессоров «Байкал-М» (BE-M1000). Дополнительный уровень независимости от зарубежных технических решений обеспечивает операционная система Astra Linux Special Edition «Новороссийск».

Источник изображения: Delta Computers

Хотя вполне вероятно наличие определённого количества процессоров российской разработки на отечественных складах, пока неизвестно, как именно они будут выпускаться в дальнейшем. В своё время Тайвань не только остановил сотрудничество в области производства процессоров с Россией, но и не поставил уже выпущенные партии CPU.

Входящие в состав «Росатома» структуры после продолжительных переговоров наконец договорились о приобретении разработчика процессоров «Эльбрус» компании МЦСТ, сообщает «Коммерсант». По данным источников издания, покупка осуществляется по поручению правительства, поскольку то стремится сохранить разработчика, оказавшегося в сложной ситуации, в том числе из-за иностранных санкций.

Источник изображения: Testalize.me/unsplash.com

Владельцем 100 % акций МЦСТ станет входящая в состав «Росатома» структура НПО «Критические информационные системы» (НПО КИС). МЦСТ, занимающаяся разработкой процессоров «Эльбрус», осенью прошлого года попала в SDN-перечень Министерства торговли США наряду с другими отечественными дизайн-центрами. Впрочем, об интересе «Росатома» к приобретению МЦСТ информация появилась ещё в конце 2021 года, а НПО КИС появилось только в октябре 2022 года. Сейчас НПО, по данным источников, «интересуется разными активами», хотя достоверной информации о закрытых сделках пока нет.

По имеющимся данным, переговоры «Росатома» о покупке МЦСТ начали вести ещё летом позапрошлого года, но на тот момент владельцы компании запросили за неё слишком большую сумму. Хотя сам «Росатом» был «умеренно заинтересован» в покупке, власти уже тогда рассматривали госкорпорацию на роль структуры, способной спасти важный актив.

Переговоры продолжились в 2022 году с учётом того, что аудит выявил долговую нагрузку и незакрытые обязательства по субсидиям МЦСТ, что сказалось на оценке разработчика. По данным одного из источников «Коммерсанта», буквально «сделка была безденежной». По словам Сергея Овчинникова — главы одного из крупнейших партнёров МЦСТ, у него нет данных о завершении сделки, но «у "Росатома" достаточно средств, компетенций и кадров, чтобы обеспечить разработку и производство уникальных российских процессоров».

По мнению экспертов отрасли, «Росатом» вполне может позволить себе пойти на санкционные риски, поскольку отечественную атомную промышленность сложно исключить из мирового рынка, причём возможности госкорпорации по-прежнему востребованы многими странами, вводящими санкции против России. При этом наличие дочерней компании в санкционном списке не повлияет на статус родственных структур, но может сказаться на сотрудничестве с контрагентами, обязанными соблюдать ограничения.

Ранее сообщалось, что после введения санкций в отношении МЦСТ, производство процессоров вместо Тайваня разработчики планировали перенести в Зеленоград.

Вице-премьер России Дмитрий Чернышенко провёл совещание, посвящённое развитию квантовых технологий в стране. Как сообщает портал российского правительства, «дорожная карта» предусматривает государственные инвестиции в отрасль в пределах 100 млрд рублей до 2025 года, выделенных на высокотехнологическую отрасль. Предполагается, что квантовые вычисления позволят России обеспечить технологическую независимость и даже лидерство.

Источник изображения: Sigmund/unsplash.com

Ключевым докладчиком на совещании выступил академик, председатель научного совета РАН «Квантовые технологии», генеральный директор АО «НИИМЭ» Геннадий Красников. «Достигнув превосходства в этом направлении, мы сможем вывести многие сферы экономики на качественно новый уровень. Это касается медицины, безопасности, логистики и многих других отраслей. Мы сможем проводить полноценное моделирование произвольных квантовых систем, у нас появятся новые возможности по созданию материалов, моделированию широкого круга биологических, социальных и экономических процессов», — заявил он в ходе выступления.

Развитие соответствующей отрасли в стране проходит под патронажем ГК «Росатом». С ней сотрудничают 14 ведущих исследовательских центров, включая РКЦ, МГУ, ФИАН, Сколтех, МИСиС, МФТИ, ВШЭ, ННГУ им. Лобачевского, Институт физики микроструктур РАН, ФТИ им. Иоффе, Институт физики полупроводников им. Ржанова, Институт прикладной физики РАН, Институт химии высокочистых веществ им. Девятых РАН, МПГУ. Предполагается привлечь к исследованиям и МГТУ им. Баумана. По имеющимся данным, прошлогодний план в данной области перевыполнен на 7 %.

Источник изображения: FLY:D/unsplash.com

«Одним из ключевых результатов реализации “дорожной карты” по развитию высокотехнологичной отрасли “Квантовые вычисления” является создание прототипа 4-кубитного ионного квантового процессора, на котором уже были продемонстрированы операции с использованием уникальной отечественной технологии — кудитов — многоуровневых носителей информации. Это уникальная технология, которой три страны в мире обладают, в том числе и Россия. В этом году мы ожидаем, что и 16-кубитный процессор будет достигнут. Мы планомерно двигаемся к той цели, которая поставлена “дорожной картой”, — достижение 100 кубитов к 2025 году. Сформирован уникальный по компетенции коллектив — это более 300 учёных, 18 научных групп, которые работают над развитием квантовых технологий у нас в стране», — заявил в своём выступлении Дмитрий Чернышенко.

На реализацию всех соглашений и «дорожных карт» по достижению технологического суверенитета до 2025 года из федерального бюджета планируется направить не менее 100 млрд рублей. В рамках этой суммы будут финансироваться и квантовые вычисления. При этом организации, претендующие на бюджетные средства, должны софинансировать разработки в не меньшем объеме, чем государство.

Региональные источники сообщают, что государственная корпорация «Росатом» планирует 25 августа дать старт строительству под Калининградом первой в России гигафабрики по производству литиевых аккумуляторов. Планы о запуске производства на территории замороженной Балтийской АЭС были одобрены весной 2021 года, а договор с местными властями о строительстве подписан в сентябре 2021 года.

Пример продукции «РЭНЕРА». Источник изображения: «Росатом»

Ввод завода в эксплуатацию ожидается в 2025 году с выходом на полную мощность в рамках начального этапа в 2026 году. Предполагается, что вначале завод будет выпускать литийсодержащие аккумуляторы общей мощностью не менее 3 ГВт·ч в год. К 2030 году мощность завода может быть расширена до более чем 10 ГВт·ч аккумуляторов в год. Тем самым производство сможет с 2026 года обеспечивать тяговыми аккумуляторами российского производства до 50 тыс. электромобилей в год, подняв эту планку до 200 тыс. электромобилей после 2030 года.

Согласно предварительной информации, на производстве будет реализована технология выпуска литиевых аккумуляторов южнокорейской компании Enertech. В марте 2021 года дочерняя компания «Росатома» АО «ТВЭЛ» выкупила 49 % акций Enertech. Под Калинингродом, по всей видимости, будут выпускаться элементы для батарей NCM811 на электродах из никеля, кобальта и марганца с низким содержанием кобальта — одни из самых передовых на сегодня.

Новое предприятие обеспечит аккумуляторами не только электрический транспорт. Значительная часть продукции будет использоваться в промышленных системах накопления энергии, чтобы обеспечить стабильность подачи электричества в распределительных сетях.

Проект «Росатома» под Калининградом оценивается в 26,35 млрд руб. Госкорпорация и неназванный второй акционер инвестируют в строительство предприятия по 2,17 млрд руб., ещё 5 млрд руб. составят субсидии из бюджета региона, а 17 млрд руб. будут выделены как кредитные средства.

В церемонии начала строительства 25 августа, если верить источнику, примет участие генеральный директор ГК «Росатом» Алексей Лихачёв.

Госкорпорация «Росатом» собирается построить в Калининградской области завод по производству аккумуляторов для электромобилей, бюджет проекта составляет 26 млрд руб., сообщает «Коммерсант». Основным потребителем продукции станет Россия, но рассматривается и экспортный вариант — к 2030 году планируется довести продажи батарей за рубеж до $112 млн.

Источник изображения: Mikes Photography / pixabay.com

Согласно плану правительства по развитию систем накопления энергии, объём выпуска отечественных аккумуляторов для транспорта и промышленности к 2025 году может достичь 2,5 ГВт·ч, а в 2030 году составит 6 ГВт·ч. Отрасль существенно вырастет и по финансовым показателям: если сегодня годовой рынок составляет 1,4 млрд рублей, то в 2030 году он будет уже 93 млрд руб. Вырастет и объём экспорта, достигнув $34 млн в 2025 и $112 млн в 2030 годах.

Наиболее крупным проектом в рамках описанной стратегии обещает стать завод аккумуляторов, который «Росатом» планирует построить в Калининградской области — с 2022 по 2025 гг. бюджет проекта составляет 26,35 млрд руб. Госкорпорация и некий второй акционер инвестируют в возведение предприятия по 2,17 млрд руб., ещё 5 млрд руб. составят субсидии из бюджета региона, а 17 млрд руб. будут перечислены в кредит.

Объект, который возникнет на территории замороженной Балтийской АЭС, уже на первом этапе должен будет выпускать аккумуляторов на 4 ГВт·ч в год (примерно на 50 тыс. машин), чтобы после 2030 года разрастись до 14 ГВт·ч для более чем 200 тыс. электромобилей. Это в значительной степени охватит внутренние потребности рынка — в правительственной концепции развития электротранспорта говорится о 71 тыс. электромобилей, которые выйдут в 2026 и 217 тыс. машин в 2030 году. Основным рынком сбыта продукции значится Россия, но уже сейчас ведутся переговоры с вероятными покупателями в СНГ и других странах.

Опрошенный «Коммерсантом» Дмитрий Бабанский из SBS Consulting счёл указанный в прогнозе объём рынка в 93 млрд руб. к 2030 году вполне реалистичным — он будет преимущественно поделён между городским и коммерческим транспортом. Эксперт также предположил, что логично было бы привлечь в отрасль китайских производителей электромобилей как лидеров рынка и обеспечить за их счёт стабильный спрос на батареи из российского сырья. Правда, о планах на экспорт в сегодняшних условиях он отозвался несколько скептически — возможно, экспорт аккумуляторов на $112 млн подразумевает их поставку с готовой продукцией, например с электробусами для Египетского рынка.