Хотя представленный на выставке CES 2023 электроскутер Tatamel Electric Bike японской компании Incoma трудно спутать с роботом, у новинки есть немало общего с легендарными трансформерами — он легко складывается до размеров чемодана, а его создатели немало потрудились над проектами, связанными со складными игрушками-роботами.

Источник изображения: Icoma

В том, что скутер вышел именно таким, способным сложиться до почти миниатюрных размеров, нет ничего удивительного. Известно, что основатели Incoma в своё время работали в компании Takara Tomy, выпускающей игрушки-трансформеры в Японии, поэтому полученный опыт, вероятно, позволил черпать им в этой теме вдохновение при создании собственной модели.

В целом Tatamel представляет собой электроскутер «последней мили» — такие устройства предназначены для поездок на короткие дистанции и часто легко помещаются, например, в багажник автомобиля. Впрочем, новинка претендует на более высокий статус. Дополнительно она способна заряжать и другие устройства, что может быть очень удобно в экстренных ситуациях. Кроме того, сменные боковые панели позволяют придать каждой модели индивидуальность. Сообщается, что они могут быть деревянными, металлическими или даже солнечными.

По словам разработчиков, дизайн намеренно упрощён для крепления практически любой прямоугольной панели. Например, на выставке Icoma использовала в качестве одного из вариантов LCD-дисплей. Более того, по имеющимся данным, панели можно будет поднимать таким образом, чтобы использовать в качестве рабочего стола.

Транспорт «последней мили» время от времени пытается пробиться в мейнстрим, но пока так и не получил массового распространения. Например, попытку обрести известность среди интернет-инфлюенсеров предприняла компания Boosted, представив электрические скейтборды — перед тем, как закрыться в 2020 году. Не получили признания и другие экзотические проекты. Впрочем, индустрия электровелосипедов и родственных решений может оказаться в этом отношении намного перспективнее и устойчивее — по прогнозам Spherical Insights, соответствующий рынок к 2030 году может вырасти до $52 млрд.

Tatamel появится в продаже уже этой весной в Японии, цена скутера-трансформера будет эквивалентна $4000. По данным разработчиков, компания намерена организовать и зарубежные продажи, хотя время начала глобальной экспансии до сих пор неизвестно. Зато известно, что характеристики двигателя примерно эквивалентны ДВС для скутеров на 50 «кубиков», максимальная скорость составит 40 км/ч. Плохая новость для людей с избыточным весом — разработчики заявили, что модель предназначена для пользователей массой до 100 кг.

Razer и NIU представили электрический скутер NIU X Razer SQi Edition, созданный в результате плотного сотрудничества двух компаний. Новинка вышла ограниченным тиражом и предназначена исключительно для рынка Китая.

Источник изображений: Razer

Умный электрический скутер NIU X Razer SQi Edition уже поступил в продажу. Генеральный директор Razer Мин-Лян Тань (Min-Liang Tan) сообщил в Twitter о высоком спросе на новинку — партия электроскутеров была распродана всего за пару секунд.

Вес NIU X Razer SQi Edition составляет 50 кг. Транспортное средство имеет запас хода до 65 км, благодаря чему может использоваться для регулярных поездок в городской черте, став заменой общественному транспорту. Агрегат способен развивать скорость до 25 км/ч.

Стоимость NIU X Razer SQi Edition в Китае составляет 9999 юаней (около $1482). Учитывая громадный спрос на новинку, можно было бы ожидать следующую партию этой модели на рынке, но ни Razer, ни NIU не подтвердили возможность дальнейшего выпуска NIU X Razer SQi Edition. В любом случае компании намерены развивать сотрудничество, поэтому следует и в дальнейшем ждать реализации совместных проектов и появления новых продуктов.