Российский Минстранс направил региональным властям рекомендации по «стимулированию» распространения электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Владельцы экологически чистого транспорта смогут получить право на бесплатный проезд по платным автодорогам и для них может быть отменён транспортный налог. Предложено также разработать систему хранения и утилизации отработанных аккумуляторов.
Источник изображения: Kindel Media / pexels.com
Документ подготовлен в рамках утверждённой правительством концепции по развитию электротранспорта до 2030 года. Значительная часть рекомендаций касается вопроса организации парковок: здесь учитываются мнения владельцев электромобилей, возможности подключения зарядок на парковках к сети, а также климатический аспект — в северных регионах специализированных объектов для электромобилей будет меньше, чем в южных.
В районах общественно-деловой застройки зарядками планируется оборудовать не менее 10 % всех парковочных мест для электромобилей, а в зонах жилой застройки медленными зарядками станут оснащаться все парковочные места — такие станции обеспечат 80 % заряда аккумулятора за 2 часа. Быстрые зарядки (до 20 минут) предлагается отмечать знаками, ограничивающими время стоянки. При установке зарядок на стоянках предлагается также размещать информационные табло с указанием числа свободных мест. В качестве финансовых стимулов владельцам электромобилей предлагается снизить ставку автоналога или полностью его отменить, а также позволить им бесплатный проезд по платным дорогам. Наконец, рекомендовано создать зоны «нулевого выброса», в которые не будет допускаться транспорт с двигателями внутреннего сгорания.
Первыми кандидатами на внедрение предложенных Минтрансом мер станут регионы с интенсивным дорожным движением и места, к которым предъявляются повышенные экологические требования. Недавно Минпромторг обновил требования к субсидируемым государством зарядным станциям для электромобилей — обязательным стал китайский разъём GB/T.