Поддерживаемая Volkswagen компания Northvolt объединилась с лесопромышленным гигантом Stora Enso для разработки аккумуляторов нового поколения — элементы питания получат компоненты, изготовленные из древесины.
Источник изображения: Pexels / pixabay.com
Речь идёт о создании анода из материала, который характеризуется как твёрдый углерод на основе лингина. Представители двух компаний пояснили, что лингин — это «полимер растительного происхождения, который содержится в клеточных стенках растений засушливых земель». Деревья состоят из этого материала на 20–30 %, а действует он как связывающее вещество. Stora Enso в совместном проекте займётся поставками Lignode — анодного материала на основе лингина, а Northvolt возьмёт на себя проектирование батарей и разработку производственных процессов.
Исполнительный вице-президент по биоматериалам Stora Enso Йоханна Хагельберг (Johanna Hagelberg) заявила, что новый материал «обеспечит Европе стратегические поставки анодного сырья» и удовлетворит потребности региона в «экологически чистых батареях для применения [в системах] от мобильных устройств до стационарных накопителей энергии».
Шведская Northvolt тем временем доложила о начале первых поставок аккумуляторов клиентам в Европе: общая сумма контрактов превысила $55 млрд, а среди клиентов числятся Volvo, BMW и Volkswagen. Компания также недавно привлекла дополнительные $1,1 млрд финансирования — инвесторами выступили в том числе Volkswagen и Goldman Sachs.