Британский стартап с российскими корнями Arrival, собирающийся наладить производство коммерческого электротранспорта и уже ставший публичной компанией, снизил свои планы поставок готовой продукции с 400 до 20 единиц в этом году: работа над электробусом и легковой моделью приостановлена, чтобы сделать ставку только на один вид транспорта — фургоны.
Источник изображения: arrival.com
В минувший четверг компания доложила о росте убытков во втором квартале и заявила, что больше не рассчитывает на какую-то выручку в 2022 году. «Мы переключаемся с режима, где у нас два продукта, две смены и два микрозавода, на режим, в котором один продукт, одна смена и один завод. Считаем, что эта возможность переключиться повышает наши шансы на успех», — заявил глава компании Денис Свердлов (Denis Sverdlov). Тем самым бизнесмен подтвердил ранее поступившие сведения, что проекты электробуса и легкового электромобиля приостанавливаются, и главным становится фургон.
Информацию подтвердил ресурсу TechCrunch и официальный представитель компании: «Легковая машина — это часть нашего долгосрочного видения, и она присоединится к фургону и микроавтобусу, обеспечив города мультимодальной чистой транспортной экосистемой, необходимой для достижения целей в области защиты окружающей среды в ближайшие годы».
Первоначально компания предполагала поставить в 2022 году от 400 до 600 машин. Однако месяц назад объявила о намерении уменьшить расходы и сократить до 30 % работников — это поможет достичь производственных целей, но при этом защитить бизнес. Arrival пришлось решиться на эту меру, чтобы до конца 2023 года выполнить свои обязательства, имея в распоряжении $500 млн.
По итогам второго квартала компания доложила об убытках в размере $89,6 млн — в аналогичный период прошлого года этот показатель был $56,2 млн. Из-за задержек производства против Arrival уже подали судебный иск, а полномасштабное производство в городе Шарлотт (США, шт. Северная Каролина) откроется только в 2023 году.