Китайская AutoFlight заявила о значительном прорыве в области маловысотной авиации, успешно испытав первый в мире электрический летательный аппарат вертикального взлёта и посадки массой 5 т, способный перевозить 10 пассажиров. До этого момента подобный вид транспорта создавался для перевозки максимум шести человек. Для обеспечения безопасности полёта аппарат получил 28 двигателей, а его конструкция чем-то напоминает самолёты-«этажерки» начала XX века.
Источник изображений: AutoFlight
Аппарат назвали «Матрица» (Matrix, модель V5000). У него три крыла и шесть гондол с электродвигателями. За вертикальный подъём, спуск и зависание отвечают 20 двигателей, ещё 4 двигателя обеспечивают тягу, а 4 последних — толкающие. Полная взлётная масса аппарата достигает 5,7 т. Он может перевозить грузы или 10 пассажиров. Также предусмотрено оформление кабины для 6 VIP-пассажиров с повышенным комфортом: туалетами и панорамными окнами. Размах крыльев «Матрицы» составляет 20 м, длина — 17,1 м, высота — 3,3 м.
В начале февраля 2026 года необычный электролёт совершил демонстрационный полёт с переходом между режимами взлёта, горизонтального полёта и посадки на базе в Куньшане (провинция Цзянсу). Успешная демонстрация подтверждает техническую зрелость разработки и обещает скорое появление крупнотоннажных электролётов с вертикальным взлётом и посадкой.
Чисто электрическая версия имеет дальность полёта около 250 км, тогда как гибридный вариант будет способен преодолевать до 1500 км. Успешные испытания V5000 Matrix снова выделяют Китай в качестве лидера в развитии eVTOL всего спектра грузоподъёмности, в то время как западные разработчики в основном сосредоточены на более лёгких аппаратах массой до 3 тонн и вместимостью 4–6 пассажиров для городских воздушных такси.