На Международной космической станции, в её американском сегменте, сломалась одна из систем жизнеобеспечения, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.

Источник изображения: NASA

«В американском сегменте вышла из строя одна из систем, отвечающих за переработку воды. Ее работу не удается восстановить вот уже несколько дней», — передаёт издание слова источника.

Представительство NASA при российском центре управления полётами сообщило «Интерфаксу», что два дня назад возникла неисправность в блоке обработке воды (WPA). Данный блок представляет собой сложную систему фильтров, который тщательно очищает воду из различных «отходов», включая конденсат, использованную для гигиенических процедур воду, а также дистиллят, полученный из урины.

В документации NASA сказано, что система WPA позволяет получить питьевую воду. Тем не менее, представитель американского космического агентства отметил «Интерфаксу», что «данный блок отвечает за технические жидкости, а не питьевую воду. Ведется работа над восстановлением системы. Пока она не завершена».

Это далеко не первый и определённо не последний подобный инцидент. В октябре 2020 года на российском сегменте МКС вышел из строя туалет, а примерно через год подобна участь постигла и туалет на американском сегменте. Также туалеты выходили из строя и прежде, в конце нулевых. К счастью, их на станции было два, а к тому же у космонавтов есть подгузники. Ломались и другие системы жизнеобеспечения: в январе текущего года в американском сегменте МКС сломался контроллер вентилятора в системе удаления углекислого газа CDRA, а в ноябре 2015 года на американском сегменте МКС отказал канал питания, ремонт которого занял несколько месяцев.

Обновлено:

ТАСС получило более подробный комментарий от представителя NASA касательно инцидента: «На этой неделе в среду утром (29 мая) мы с удивлением обнаружили аномалию на борту — у блока обработки мочи отказал насос, который принимает всю мочу экипажа и обрабатывает ее на первом этапе системы регенерации воды. Затем он отправляет ее в систему обработки воды, которая превращает ее в питьевую воду. Поэтому станция действительно спроектирована таким образом, чтобы обеспечить замкнутый цикл и непрерывный процесс переработки мочи вплоть до получения питьевой воды. И вот с этим процессом ничего не получается, мы находимся в положении, когда нужно хранить мочу на борту станции».

Также было сказано, что на станции имеются «мешки и емкости, которые установили для этой цели, но их запас ограничен». В NASA рассчитывали, что сломавшийся насос проработает примерно до осени. Теперь ожидается, что новый насос отправят на МКС уже сегодня на корабле Boeing Starliner, который должен совершить первую пилотируемую миссию.

Космический стартап Basalt из США, основанный выпускниками Массачусетского технологического института Алексом Чоем (Alex Choi) и Максимилианом Бхатти (Maximillian Bhatti), заявил о планах «взломать» заброшенный спутник и установить на него собственную операционную систему. Таким образом они хотят протестировать ОС в реальных условиях на орбите.

Источник изображения: Basalt

Как рассказал Бхатти в интервью изданию Tech Crunch, идея Basalt заключается в том, чтобы создать универсальное программное обеспечение для управления различными компонентами спутников. «Мы проанализировали космическую отрасль и поняли, что основная проблема заключается в устаревшем ПО, которое пишется отдельно для каждой миссии. Это было оправдано во времена миссий Аполлона, но сейчас такой подход неэффективен», — пояснил Бхатти. Согласно плану Basalt, их операционная система должна стать чем-то вроде «Windows для спутников» — универсальной платформой, позволяющей запускать различные приложения на борту космических аппаратов.

Чтобы протестировать свою ОС, основатели стартапа договорились с владельцем одного из заброшенных телекомуникационных спутников о том, чтобы перепрошить аппарат под свое ПО. По их замыслу, это позволит проверить работоспособность системы в реальных условиях космического пространства.

Диспетчерская OS. Источник изображения: Basalt

«Да, мы собираемся взломать чужой спутник, но только с разрешения владельца! Это будет первый в истории случай, когда сторонняя команда получает доступ к работающему, но заброшенному спутнику на орбите и перепрограммирует его. Для нас это отличная возможность испытать нашу ОС», — подчеркнул Бхатти. По его словам, текущее ПО на борту спутника уже устарело, и он все равно планировался к выводу из эксплуатации. Так что эксперимент Basalt ничего не испортит, зато может принести ценные знания для развития космических технологий.

История Basalt началась в период пандемии коронавируса, из-за чего Чой и Бхатти оказались без работы и жилья. По их словам, они собрали в подсобке у кабинета дантиста в Лос-Анджелесе оборудование для создания спутника и проработали там около полугода, после чего разошлись по разным компаниям, а в октябре 2023 года вновь встретились и решили основать свой стартап для внесения вклада в космическое ПО.

Это может быть сменой парадигмы, сказал Чой: «Сейчас мы находимся в действительно интересном переломном моменте, когда отрасль, определяемая аппаратным обеспечением, которой раньше был космос, превращается в индустрию, определяемую программным обеспечением», — сказал он. И это уже не фантастика из сарая за кабинетом дантиста, а вполне реальная перспектива.

Южнокорейские компании, от производителя электроники Samsung до выпускающей память SK hynix, десятилетиями догоняли могущественных конкурентов из США, Японии и других стран, но затем во многих случаях сумели их превзойти. Аналогичный сценарий власти страны надеются разыграть и в космической отрасли, пишет Bloomberg.

Источник изображений: hanwha.com

Новая волна правительственных чиновников, таких как министр науки и технологий Ли Чон Хо (Lee Jong Ho), делает ставку на то, что Южная Корея сумеет повторить историю электронной промышленности в космической сфере. В минувший понедельник начало работу новое космическое агентство, которое курирует Ли Чон Хо, — его миссия в том, чтобы ввести Южную Корею в ряды крупнейших космических держав. К 2027 году правительство планирует удвоить текущий годовой космический бюджет страны до 1,5 трлн вон ($1,1 млрд). Администрация президента страны Юн Сок Ёля (Yoon Suk Yeol) намеревается потратить на новую ракетную программу 2 трлн вон ($1,47 млрд) и 3,7 трлн ($2,72 млрд) на навигационные спутники.

В 2021 году Южная Корея запустила первую ракету местной разработки «Нури» (Nuri), а год спустя развернула свой первый спутник. В апреле ракета американской SpaceX вывела на орбиту военный спутник для наблюдения за Сеулом — к 2025 году их группировка должна вырасти до пяти. Несмотря на эти достижения, космическая программа Южной Кореи отстаёт от японской и китайской. Успеха добилась и Северная Корея, использующая свою программу баллистических ракет в качестве плацдарма для разработки ракетных двигателей и технологий. В рамках обновлённой космической программы власти Южной Кореи намереваются построить стартовую площадку в южном прибрежном уезде Кохын для частных компаний — для них же будет создан фонд на сумму более 100 млрд вон ($74 млн).

Следующим этапом стало официальное открытие Корейского аэрокосмического управления (KASA) по образцу американского NASA. Руководителем программы исследований и разработки в агентстве стал ветеран NASA с 30-летним стажем Джон Ли (John Lee) — до недавнего времени он работал в Центре космических полётов им. Годдарда в американском Мэриленде. В 2032 году KASA планирует запустить посадочную миссию без экипажа к Луне, а к середине следующего десятилетия будет предложена программа миссии на Марс. Открывая космическое агентство, власти страны намереваются продолжить работу промышленной политики, проводившейся за последние полвека — государственная поддержка помогла таким компаниям, как Samsung и LG, получить доступ к передовым технологиям и стать конкурентоспособными на мировом рынке.

В следующем году SpaceX выведет на орбиту два спутника Korea Aerospace Industries. Ведущая частная аэрокосмическая компания страны Hanwha Aerospace, которая вместе с государством работает над проектом «Нури», также построит новую ракету, способную отправить на Луну посадочный модуль. Крупный поставщик систем вооружения LIG Nex1 стал одним из партнёров правительства в разработке навигационной сети Korean Positioning System — аналога американской GPS. Компания также вложила 8 млрд вон ($5,9 млн) в сеульский стартап Dabeeo, специализирующийся на технологиях искусственного интеллекта для спутниковых изображений.

NASA и Boeing запланировали первый пилотируемый испытательный полёт космического корабля Starliner к Международной космической станции (МКС) на 1 июня. Это решение было принято после нескольких недель детальной проверки, в ходе которой была выявлена утечка гелия и конструкционная уязвимость в системе двигателей. Инженеры уверены, что риски для полёта Starliner с экипажем на борту остаются в допустимых пределах.

Источник изображений: Boeing

За последние две с половиной недели был проведён обширный анализ данных, который помог установить вероятную причину утечки гелия, которую официальные лица назвали небольшой и стабильной. Инженеры подтвердили, что даже в случае её ухудшения это не создаст неприемлемого риска для испытательного полёта Starliner к МКС.

Однако инженеры также обнаружили, что маловероятное сочетание технических неисправностей в системе двигателей Starliner, вероятность которого составляет 0,77 % от всех возможных режимов отказов, может помешать космическому кораблю сойти с земной орбиты в конце миссии. Об этом сообщил Стив Стич (Steve Stich), руководитель коммерческой программы полётов NASA.

«Изучая утечку гелия, мы также проверили всю систему двигателей, чтобы убедиться, что нет других проблем, которые должны нас беспокоить. Мы обнаружили уязвимость конструкции в системе двигателей при анализе данной утечки гелия, где в некоторых крайне редких случаях отказов нам не удалось выполнить тормозной манёвр для выхода с орбиты с дублированием», — сообщил Стич на пресс-конференции в пятницу.

Астронавты NASA и опытные пилоты ВМС, командир Барри Уилмор (Barry Wilmore) и пилот Сунита Уильямс (Sunita Williams)

Эти две проблемы, выявленные одна за другой, заставили отложить испытательный полёт Starliner, чтобы инженеры могли разработать обходные пути. Это будет первый полёт астронавтов на корабле Starliner после двух беспилотных демонстрационных миссий в 2019 и 2022 годах.

Программа Starliner отстаёт от графика на несколько лет главным образом из-за проблем с программным обеспечением (ПО), парашютами и системой двигателей, поставляемой Aerojet Rocketdyne. Проблемы с ПО прервали первый испытательный полёт Starliner в 2019 году, не позволив ему состыковаться с МКС, что вынудило Boeing провести дополнительный испытательный полёт, чтобы доказать безопасность корабля для астронавтов. NASA и Boeing отложили второй беспилотный испытательный полёт почти на год из-за коррозии клапанов в системе двигателей.

В прошлом году, за несколько месяцев до планируемого пилотируемого испытательного полёта, была обнаружена проблема с парашютами Starliner. Тогда же было установлено, что внутри капсулы была использована воспламеняющаяся лента. Несмотря на все эти проблемы, миссия Starliner наконец-то была готова к долгожданному пилотируемому испытательному полёту с космодрома на мысе Канаверал.

6 мая командир Барри «Буч» Уилмор (Barry «Butch» Wilmore) и пилот Сунита Уильямс (Sunita Williams) находились в своих местах внутри Starliner, когда старт был отменён из-за неисправного клапана на ускорителе ракете-носителе Atlas V компании United Launch Alliance (ULA). После наземные команды обнаружили утечку гелия в служебном модуле Starliner после отмены отсчёта. В итоге компания вернула ракету в свой ангар для замены клапана, чтобы позже предпринять ещё одну попытку запуска.

Компания SpaceX готовится снова запустить свою гигантскую ракету Starship с одноимённым кораблём в космос. Сегодня компания объявила о готовности провести четвертый тестовый полёт уже 5 июня. Но прежде нужно получить разрешение регулирующих органов.

Во время последнего испытательного полета в марте Starship впервые добрался до космоса и даже провёл некоторые тесты, но при снижении над Индийским океаном SpaceX потеряла связь с аппаратом. По словам представителей компании, во время входа в атмосферу у корабля была «меньшая, чем ожидалось, тяга при посадке», что, скорее всего, было вызвано «продолжающимся засорением фильтра».

Несмотря на это, испытание стало первым случаем, когда SpaceX смогла проверить в космосе створки отсека для полезной нагрузки и провести тест по перекачке топлива между баками. Первые два запуска Starship закончились огненными взрывами ещё в атмосфере Земли. SpaceX начала разработку Starship в 2012 году в рамках своей цели по созданию полностью многоразового космического корабля. В конечном итоге корабль длиной 50 метров (а общая длина ракеты составляет 122 м) сможет доставлять в космос экипаж и грузы, и доставит людей на Луну, а потом и на Марс.

Во время следующего полета Starship компания SpaceX сосредоточится на возможности возвращения и повторного использования Starship и первой ступени Super Heavy. Компания отметила, что она внесла несколько обновлений в аппаратное и программное обеспечение, чтобы повысить шансы на мягкую посадку корабля и первой ступени. Четвертый полет пройдет по тому же маршруту, что и предыдущий — из Техаса в сторону Индийского океана, — и будет направлен на то, чтобы Starship упал в океан.

Федеральное управление гражданской авиации США ещё должно подписать разрешение на следующий испытательный полет, поэтому дата 5 июня еще не является окончательной.

В год, когда человечество в далёких от полярных широтах впервые за 500 лет наблюдало полярное сияние, космос приготовил ещё один сюрприз — грядущей осенью, вероятно, многие люди на Земле получат возможность полюбоваться яркой кометой, видимой невооружённым взглядом.

Комета C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS). Источник изображения: wikipedia.org

За последние пару лет внимание широкой общественности привлекли лишь две кометы: в начале февраля 2023 года вблизи Земли прошла C/2022 E3 (ZTF), а в апреле этого года на небольшом расстоянии от нас оказалась комета Понса — Брукса (12P/Pons-Brooks). Увидеть любую из них было непросто: для этого требовалось свободное от земного света небо, да и в бинокле или телескопе они выглядели как слабые, нечёткие световые пятна. Теперь всё может быть по-другому.

В осеннем небе появится яркая и хорошо видимая комета C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS). Она была открыта в январе 2023 года астрономами из китайской обсерватории Tsuchinshan — в феврале открытие подтвердила система оповещения об астероидах ATLAS. Первоначально объект приняли за астероид, но после стало известно, что речь идёт о комете. В конце сентября она будет видна на закате, и лучше всего её будет наблюдать в Южном полушарии. 27 сентября комета достигнет перигелия, пройдя на расстоянии 58 млн км от Солнца, что примерно соответствует орбите Меркурия, и станет двигаться в соединении с Солнцем, 9 октября отдалится от него на 3,5°, а 12 октября пройдёт на расстоянии 71 млн км от Земли, достигнув максимальной яркости.

К сожалению, этого может не произойти. Расчёты показывают, что C/2023 A3 движется из облака Оорта — такие кометы ранее никогда не проходили вблизи от Солнца, а их ядра покрыты очень летучими материалами, которые испаряются вдали от звезды, производя кратковременные всплески яркости. Но по мере приближения к Солнцу их яркость может снизиться или упасть до нуля. Обычно, когда такие объекты пересекают орбиту Марса, их устойчивая тенденция к увеличению яркости начинает ослабевать — резкое снижение яркости будет свидетельствовать, что сближения с Солнцем она, вероятно, не переживёт.

Этой точки комета достигнет в конце июля. Если после этого момента её яркость продолжит расти, то есть большая вероятность, что осенью нас ждёт увлекательное зрелище — если же она останется на одном уровне или начнёт уменьшаться, то перспективы объекта незавидны. И наблюдать за этим процессом летом можно будет только из Южного полушария.

В России впервые запустили в космос спутники с поддержкой 5G. Как сообщает Министерство цифрового развития РФ, российская компания «Бюро 1440» отправила на низкую околоземную орбиту три космических аппарата, которые «впервые в российской космической индустрии» используют стандарт 5G NTN для связи с абонентами.

Источник изображений: Минцифры РФ

«Это уже вторая исследовательская миссия компании. Первая миссия “Рассвет-1” стартовала 27 июня 2023 года и была признана полностью успешной», — сообщает Минцифры.

На создание спутников миссии «Рассвет-2» ушло 14 месяцев — рекордно короткие по меркам космической индустрии сроки. Они в два раз больше спутников миссии «Рассвет-1» как по габаритам, так и по массе, поскольку оснащены большим количеством нового оборудования, что позволит повысить скорость и качество связи для абонентов.

В рамках первой миссии скорость передачи данных составляла 48 Мбит/с, задержка — 42 мс. Это позволяло сделать видеозвонок в высоком качестве сразу на несколько человек или обеспечить просмотр ТВ в разрешении 4K. До запуска спутников «Бюро 1440» такое качество в реальном времени без задержек с помощью российских спутников обеспечить было невозможно, отметило Минцифры.

Эксперименты миссии «Рассвет-2» продлятся несколько месяцев. Цель проекта — создание отечественного сервиса широкополосной спутниковой связи, способного обеспечить быстрым интернетом всю страну. Как ожидается, он начнёт работу в 2027 году.

«Считаю, что проект, над которым работает “Бюро 1440”, имеет огромное значение для развития нашей цифровой инфраструктуры. Для Министерства создание собственной низкоорбитальной спутниковой группировки для обеспечения быстрого и дешёвого доступа в интернет — одна из ключевых инициатив», — заявил глава Минцифры Максут Шадаев.

Астрономы получили уникальную возможность изучить структуру и происхождение линзовидной галактики NGC 4753 благодаря новому снимку, сделанному космическим телескопом «Хаббл» (Hubble). На фотографии, опубликованной 13 мая, видно яркое центральное ядро галактики и сложные пылевые структуры, напоминающую рыболовную сеть или невод, которые могут быть результатом слияния галактик более миллиарда лет назад.

Источник изображения: L.Kelsey / NASA, ESA, Hubble

Галактика NGC 4753 была впервые открыта астрономом Уильямом Гершелем (William Herschel) в 1784 году. Она находится примерно в 60 млн световых лет от Земли в группе галактик Дева II (Virgo II Cloud), которая включает около 100 галактик и их скоплений.

Линзовидные галактики являются переходной формой между спиральными и эллиптическими галактиками: они имеют эллиптическую форму, но их спиральные рукава плохо выражены. Согласно заявлению Европейского космического агентства (ESA), галактика NGC 4753 позволяет астрономам исследовать различные теории образования линзовидных галактик благодаря низкой плотности её среды и сложной структуре.

Считается, что NGC 4753 является результатом слияния крупной галактики и её карликового компаньона около 1,3 млрд лет назад. Когда галактики сближались, мощные гравитационные силы более крупной галактики, вероятно, притягивали звёзды, газ и пыль её меньшего соседа, что привело к формированию искажённой эллиптической формы и характерных пылевых полос, наблюдаемых сегодня. Среди пылевых отростков галактики, звёзд и яркого белого ядра скрыта тёмная материя, которая, как считается, составляет большую часть массы галактики, сосредоточенной в её слегка сплющенном сферическом ореоле.

Наблюдения за NGC 4753 также указывают на то, что галактика была местом возникновения сверхновой типа Ia — мощного взрыва звезды, который происходит в двойных системах, где одна из звёзд является белым карликом, исчерпавшим своё ядерное топливо.

«Эти типы сверхновых чрезвычайно важны, поскольку все они вызваны взрывами белых карликов, у которых есть звёзды-компаньоны, и всегда достигают пика яркости — в 5 млрд раз ярче нашего Солнца. Зная истинную яркость таких событий и сравнивая её с видимой яркостью, астрономы получают уникальную возможность измерять расстояния во Вселенной», — отметили представители ESA.

Таким образом, наблюдения за галактикой NGC 4753 открывают перед учёными новые горизонты для изучения эволюции галактик и природы тёмной материи. Слияние галактик и связанные с этим процессы играют ключевую роль в формировании сложных структур, которые мы наблюдаем сегодня. Будущие исследования и наблюдения позволят углубить наше понимание этих явлений и ответить на ещё множество вопросов, связанных с развитием Вселенной.

Частная аэрокосмическая компания Blue Origin, основанная миллиардером Джеффом Безосом (Jeff Bezos), объявила, что снова начнёт доставлять людей на границу космоса и обратно на своём суборбитальном корабле New Shepard после почти двухлетнего перерыва. По сообщению Bloomberg, запуск с экипажем запланирован на 19 мая с космодрома в Западном Техасе.

Источник изображения: Blue Origin

Это будет первый полет New Shepard с людьми на борту после инцидента в августе 2022 года, когда во время посадки произошло возгорание одного из двигателей. К счастью, никто из членов экипажа не пострадал. После инцидента компания провела расследование и усовершенствовала системы корабля перед возобновлением коммерческих полетов.

Напомним, за несколько месяцев до аварии Blue Origin начала регулярные туристические полеты в космос на New Shepard. Пассажирам была предоставлена возможность провести около 10 минут в состоянии невесомости и полюбоваться видами Земли с высоты 100 км — по международной классификации на этой высоте проходит граница космоса. Экипаж состоял из шести человек, а стоимость билета доходила до сотен тысяч долларов.

Помимо суборбитального космического туризма, Blue Origin разрабатывает тяжелую многоразовую ракету New Glenn для выведения грузов на орбиту, а также участвует в программе NASA по возвращению астронавтов на Луну. Компания конкурирует в области многоразовых ракетно-космических систем с SpaceX Илона Маска.

Исполнительный директор госкорпорации «Роскосмос» Сергей Крикалев заявил, что Россия будет использовать Международную космическую станцию до 2028 года, но также не исключается возможность продления срока эксплуатации орбитальной станции и после этого срока.

Источник изображения: «Роскосмос»

«Всё возможно. Будет каждый раз приниматься решение исходя из целесообразности <…> Сейчас пока до 2028 года у нас станция продлена, наши партнёры уже до 2030 года продлили, а мы по обстоятельствам будем смотреть», — приводит источник слова господина Криакалева.

Строительство МКС на орбите Земли началось в 1998 году и на тот момент планировалось, что станция будет эксплуатироваться в течение 15 лет. Позднее срок эксплуатации продлили сначала до 2020 года, а позднее — до 2024 года. На данный момент Россия продлила работу своего сегмента МКС до 2028 года, а все остальные страны-участницы проекта — до 2030 года. Параллельно с этим ведётся разработка новой российской орбитальной станции. Запуск первого её модуля в космическое пространство намечен на 2027 год, а срок эксплуатации станции составит 50 лет.

Астрономы обнаружили гигантский отток газа из галактики NGC 4383 при помощи спектрографа MUSE, установленного на Чрезвычайно большом телескопе в рамках астрономической программы MAUVE. Предположительно, выброс был вызван вспышками образования звезд и взрывами сверхновых. Исследование структуры и состава этого выброса проливает свет на циклы звездообразования в галактиках.

Источник изображения: ESO/A. Watts et al

Международная группа ученых обнаружила в галактике NGC 4383, расположенной в скоплении Девы, гигантский отток ионизированного газа. По сообщению Ars Technica, исследователям удалось получить детальное изображение этой газовой структуры с разрешением в 100 парсек (326 световых лет). Выяснилось, что длина оттока составляет более 19 тысяч световых лет и является результатом активного звездообразования в центральной области NGC 4383.

В результате процесса звездообразования из недр галактики было выброшено огромное количество различных элементов, в том числе водород, кислород, азот и сера. По оценкам ученых, общая масса выброшенного газа составляет 50 миллионов солнечных масс, во что трудно даже поверить.

Астрономы давно предполагали, что мощные выбросы газа играют ключевую роль в эволюции галактик, так как, вырывающийся из недр звёзд, он загрязняет межзвёздную среду внутри галактик и, частично попадая в межгалактическое пространство, уже не может служить сырьём для формирования новых звёзд.

Именно поэтому считается, что гигантские газовые оттоки в конечном итоге могут привести к гибели галактик, так как они будут терять способность к звездообразованию и медленно «умирать». А данные наблюдения NGC 4383 служат ярким тому подтверждением.

Измерения показали, что средняя скорость выбрасываемого галактикой газа составляет 210 километров в секунду, а максимальная достигает 300 километров в секунду. Эти значения хорошо согласуются с теоретическими моделями, учитывающими видимую звёздную массу NGC 4383 и наблюдаемые темпы звездообразования в ней.

Также расчёты показывают, что ежегодно через этот газовый отток проходит масса вещества, эквивалентная почти двум миллионам солнечных масс. Для сравнения — масса всего вещества в нашей Галактике оценивается приблизительно в 600 миллиардов солнечных масс.

Источник изображения: ESO/A. Watts et al

Отмечается, что такое подробное исследование структуры ионизированного газа в NGC 4383 стало возможным благодаря уникальным возможностям современных инструментов. В частности, были задействованы спектрограф MUSE (Multi Unit Spectroscopic Explorer) на очень большом телескопе европейской южной обсерватории в Чили и комплекс ALMA из 66 радиотелескопов.

Результаты исследования были получены в рамках международной научной программы MAUVE (MUSE and ALMA Unveiling the Virgo Environment), целью которой является изучение роли мощных выбросов газа из галактик в их дальнейшей эволюции и возможной гибели.

Глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) объявил о планах провести четвёртый испытательный пуск космического корабля Starship в течение 3-5 недель. Об этом миллиардер написал в своём аккаунте в социальной сети X.

Источник изображения: SpaceX

«Цель состоит в том, чтобы корабль прошёл максимальный нагрев или, по крайней мере, продвинулся дальше, чем в прошлый раз», — написал Маск в ответ на один из вопросов о Starship.

Напомним, в марте этого года SpaceX провела третий тестовый пуск гигантской ракеты Starship с одноименным кораблём, которые в будущем планируется использовать для проведения пилотируемых полётов к Луне и Марсу. Это был первый успешный пуск, поскольку ракета не взорвалась вскоре после старта. Примерно через семь минут после старта первая ступень Super Heavy приводнилась в Мексиканском заливе, а сам корабль продолжил полёт. Он провёл испытание по перекачке криогенного топлива между двумя баками, после чего начал снижение. На высоте около 65 км связь с кораблём была потеряна. Позднее SpaceX объявила, что корабль был потерян.

Вместе с этим SpaceX готовится к пятому тестовому полёту. Несколько дней назад инженеры компании на непродолжительное время включили все шесть двигателей корабля Starship, который планируется использовать при проведении пятого тестового полёта. В дальнейшем SpaceX также планирует построить на космодроме во Флориде инфраструктуру для проведения до 44 пусков Starship в год.

Аэрокосмическая компания SpaceX планирует построить на территории Космического центра имени Кеннеди во Флориде стартовый комплекс, который позволит ежегодно осуществлять до 44 пусков кораблей Starship. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США уже изучает этот проект и по итогам проверки подготовит Заявление о воздействии на окружающую среду.

Источник изображений: SpaceX / X

Напомним, гигантская система Starship состоит из одноимённого корабля и ракеты-носителя Super Heavy. Она помимо прочего предназначена для доставки астронавтов на Луну и будущих полётов к Марсу. На данный момент SpaceX провела три тестовых пуска Starship со своей базы Starbase в Южном Техасе. Теперь же становится очевидным, что компания хочет модернизировать доступные на космодроме во Флориде мощности, чтобы проводить пуски Starship чаще.

Ранее SpaceX и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США открыто говорили о необходимости переноса пусков Starship во Флориду. Это связано с тем, что после проведения серии тестовых пусков настанет черёд коммерческих миссий с использованием новой ракеты SpaceX.

В заявлении FAA сказано, что «концепция использования системы Starship-Super Heavy претерпела изменения» с момента проведения первоначальной экологической экспертизы. Отмечается, что теперь SpaceX хочет построить во Флориде дополнительную инфраструктуру для проведения пусков, которая ранее не предусматривалась. Речь идёт, в то числе, об «усовершенствовании дизайна» корабля Starship, более частых пусках и других изменениях, связанных с возможностью повторного использования корабля.

Аэрокосмическая компания SpaceX ещё не провела четвёртый тестовый пуск корабля Starship и гигантской ракеты-носителя Super Heavy, а уже ведёт подготовку к следующему полёту. В рамках этой деятельности были проведены статические огневые испытания, в рамках которых на непродолжительное время были включены все шесть двигателей Raptor космического корабля Starship.

Источник изображений: SpaceX / X

Обычно SpaceX проводит такие испытания в преддверии орбитального пуска, но на этот раз инженеры компании тестировали корабль, не являющийся следующем в очереди на то, чтобы покинуть Землю. Корабль и ракета-носитель, которые будут задействованы в рамках предстоящего тестового полёта, уже были протестированы ранее. Ожидается, что четвёртый пуск системы Starship может состояться уже в этом месяце.

По всей видимости, корабль Starship и ракета Super Heavy полностью готовы к очередному полёту, но SpaceX не сможет его выполнить до тех пор, пока не получит разрешение на запуск от Федерального управления гражданской авиации США. Ведомство всё ещё изучает детали того, что произошло во время предыдущего полёта Starship.

Напомним, в рамках предыдущей миссии «Интегрированные лётные испытания-3» (IFT-3) две ступени системы Starship успешно разделились, после чего корабль отправился в космическое пространство, а ускоритель начал снижаться с целью приводнения в Мексиканском заливе. Однако не все двигатели первой ступени включились, из-за чего ускоритель начал вращаться во время снижения и в результате был потерян. Что касается корабля, то он прошёл испытание по перекачке криогенного топлива во время полёта, после чего начал снижение. На высоте около 65 км связь с ним была потеряна, а чуть позднее SpaceX объявила о его потере.

Космический аппарат NASA TESS дважды переходил в безопасный режим в начале апреля. Причина первого сбоя остается пока загадкой, вторая неполадка, предположительно, связана с тем, что вскоре после выхода из безопасного режима после первого сбоя система ориентации TESS не смогла успешно восстановить работу.

Источник изображения: TESS/NASA

Аппарат NASA TESS ищет планеты за пределами Солнечной системы, анализируя изменения яркости звезд при прохождениях перед ними планет.

3 мая TESS вышел из безопасного режима, который был активирован 23 апреля. Причиной перехода в этот режим (прекращение работы) стал нарастающий импульс в маховиках, отвечающих за ориентацию аппарата. Это произошло всего через 5 дней после шестой годовщины запуска аппарата 18 апреля 2018 года.

Это уже второе отключение TESS за последний месяц. 8 апреля произошло отключение систем, после чего 17 апреля работа была восстановлена. Однако уже 23 апреля последовал повторный переход в безопасный режим. Как сообщается на сайте NASA, его причиной стала неудачная попытка восстановления давления в системе, отвечающей за передачу импульса от маховиков, после первого инцидента.

Команда TESS из Массачусетского технологического института сбросила давление в этой системе, что позволило полностью возобновить работу аппарата. Тем не менее, первопричина перехода в безопасный режим, произошедший 8 апреля, до сих пор остается невыясненной и расследуется специалистами.

Несмотря на последние технические проблемы, TESS продолжает активно работать. Основная миссия спутника была выполнена в июле 2020 года, а первая расширенная миссия завершена в сентябре 2022-го, сейчас TESS работает в рамках второго продления миссии. Одним из последних достижений стало обнаружение первой «планеты-изгоя» — экзопланеты, блуждающей в межзвездном пространстве вне орбиты какой-либо звезды.

Недавно NASA призвало научное сообщество выдвинуть приоритетные задачи для TESS на предстоящие третий и четвертый расширенные периоды миссии, так как несмотря на текущие неполадки, аппарат продолжает активную работу по поиску и исследованию новых экзопланет. Его возможности далеко не исчерпаны, и предстоит еще немало удивительных открытий, которые расширят наши знания о мирах за пределами Солнечной системы.