Boston Dynamics научила робота Atlas делать рондат — сальто назад

Переход от лабораторных исследований к промышленному внедрению редко бывает таким кинематографичным. Компания Boston Dynamics готовится сделать поворот в сторону коммерциализации своего человекоподобного робота Atlas и в преддверии этого выпустила несколько небольших роликов, которые в полной мере продемонстрировали ловкость робота, а также позволили взглянуть на то, что предшествовало успеху.

В недавно опубликованном видео Boston Dynamics показала, как Atlas с разбега делает колесо после чего тут же выполняет сальто назад и удачно приземляется на ноги, не теряя при этом равновесия. Это видео быстро стало вирусным в интернете и вскоре компания опубликовала немного более длинный ролик, который позволяет взглянуть на серию неудачных попыток, которые предшествовали дублю, когда робот сумел безошибочно выполнить трюки.

В этом видео можно увидеть замедленные повторы и неудачные попытки, включая те, где робот терял равновесие и падал или же вовсе приземлялся на голову. «Теперь, когда коммерческая платформа Atlas готова к работе, у исследовательской версии будет последний забег под солнцем», — заявила компания в описании к видео. Этот «последний рывок» Boston Dynamics провела в сотрудничестве с Институтом робототехники и искусственного интеллекта (RAI), ранее известным как Институт ИИ Bostin Dynamics. Его цель заключалась в проверке абсолютных пределов мобильности всей конструкции робота и управляющих им алгоритмов.

RAI, во главе которого стоит основатель Boston Dynamics Марк Райберт (Mark Raibert), является ключевым партнёром по разработке «физического ИИ», который управляет движениями Atlas. В серии публикаций в соцсети X и на YouTube разработчики подчеркнули, что возможность выполнения гимнастических трюков и естественная, плавная походка, которую Atlas показал на выставке CES 2026, являются следствием одного спектра обучения.

Добиться таких результатов удалось благодаря комплексной системе обучения, разработанной для достижения так называемого «нулевого переноса», т.е. переноса модели поведения из симуляции на физическое «тело» без промежуточной настройки. Разработчики уверены, что достигнутый ими прогресс является значительным шагом на пути к «надёжному, универсальному поведению гуманоидных роботов».

Пока исследовательская версия Atlas демонстрирует акробатические трюки перед камерами, производственный вариант робота готовится приступить к выполнению задач на заводских площадках. Производственная версия Atlas сможет выполнять разные задачи, а в числе ключевых характеристик этой модели 56 степеней свободы и наличие четырёхпальцевых захватов с тактильными датчиками. Hyundai Motor Group подтвердила, что роботы Atlas будут интегрированы в рабочие процессы на заводе компании в Джорджии к 2028 году. На начальном этапе им предстоит осуществлять сортировку деталей. К 2030 году планируется расширить возможности Atlas, за счёт чего робот сможет осуществлять сборку разных узлов.