Xiaomi удвоит расходы на исследования до $29 млрд и призвала конкурентов делать так же

Читать в полной версии

По меркам мирового автопрома Xiaomi является молодым автопроизводителем, но она уже формально успела снять с производства первое поколение электромобиля SU7, который недавно пережил рестайлинг. По мнению руководства компании, частному бизнесу в Китае важно вкладывать больше средств в разработку новых технологий, и сама Xiaomi соответствующие расходы в ближайшие пять лет удвоит.

Источник изображения: Xiaomi

Подобные заявления прозвучали из уст основателя, генерального директора и председателя совета директоров Xiaomi Лэй Цзюня (Lei Jun) в ходе интервью ресурсу China News Service. «Главное преимущество частных компаний заключается в близости к рынку и пользователям. Они могут быстро реагировать и в сжатые сроки применять новые технологии в реальных сценариях, создавая масштабируемые продукты и решения», — пояснил глава Xiaomi.

За предыдущие пять лет компания направила на исследования и разработки около $14,5 млрд, представив не только электромобили собственного производства, но и полупроводниковые компоненты, а также прочие передовые технологические новшества. В этом году Xiaomi собирается, по словам основателя, объединить процессор собственной разработки, ИИ-модель и операционную систему в одном устройстве. В последующие пять лет расходы на исследования и разработки будут удвоены до $29 млрд. Часть этих средств будет направлена на освоение сегмента робототехники. Слухи о намерениях Xiaomi создать своего человекоподобного робота курсируют уже давно. Прототип такого робота по имени CyberOne демонстрировался компанией ещё в 2022 году.

В прошлом году Xiaomi представила свой первый 3-нм процессор для смартфонов. Компания также присматривается к сегменту систем стационарного хранения электроэнергии. Во-первых, он позволит найти применение отслужившим своё в электромобилях тяговым батареям. Во-вторых, подобные источники электроэнергии востребованы при строительстве центров обработки данных. Автопроизводители Li Auto и Xpeng также бросили дополнительные ресурсы на создание человекоподобных роботов. В последнем случае их массовое производство будет запущено к концу текущего года.