Автодайджест №34

⇡#Тюнинг

Специализирующимся на тюнинге компаниям порядком поднадоело заниматься "прокачкой" стандартного Volkswagen Golf. Да что там говорить, даже для "горячего" хэтчбека Golf GTI выпущено столько пакетов увеличения мощности, что у владельцев кругом идет голова при выборе конкретного решения. Так что теперь команды занялись самым мощным Golf R. Компания B&B представила сразу три варианта Volkswagen Golf R. Основное их отличие кроется в выдаваемой двигателем максимальной мощности: 310, 320 или 362 лошадиные силы. Неплохая прибавка. Пока что точный список изменений неизвестен, однако достоверно можно говорить о более мощном турбокомпрессоре, новой выхлопной системе, улучшенном промежуточном охладителе, измененных настройках электроники. В итоге самая быстрая вариация Golf R набирает 100 км/ч всего за 4,8 секунды, а максимальная скорость превышает 280 км/ч. Всего 10-15 лет назад эти показатели были характерны только для суперкаров, а теперь небольшие европейские хэтчбеки обеспечивают схожий уровень динамики. Не обошлось и без доработок в подвеске. Более короткие и зажатые пружины уменьшили высоту Volkswagen Golf R на 30 мм. Единственным внешним изменением являются колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.

⇡#Автомобильные шпионы

Только на прошлой неделе мы говорили о грядущем Porsche Cayenne, как появилось немного новой информации о его родном брате - Volkswagen Touareg. Предсказуемо, ведь процедура презентации обоих новинок может пройти уже в следующем месяце. Так вот, теперь уже можно посмотреть на новый Volkswagen Touareg II! Правда, пока это всего лишь шпионские фотографии. К сожалению, проникшие в глобальную сеть снимки не отличаются хорошим качеством. Ничего конкретного о технической начинке будущего Volkswagen Touareg достоверно не известно. Помните рекламу, в которой Touareg V10 TDi тянул 155-тонный пассажирский Boeing 747? Похоже, что в этот раз придется использовать новый Boeing 787 Dreamliner, ведь необходимо постоянно совершенствоваться. Первые официальные фотографии нового Volkswagen Touareg должны быть опубликованы уже 10 февраля.

⇡#Интересности и необычности

Вот и наступил последний месяц зимы. Уже совсем скоро растает снег, автомобилисты поспешат сменить зимний комплект резины на летний. Однако пока этого не произошло, можно порадоваться периоду, когда зад машины сильнее заносит в поворотах, а в салоне намного теплее, чем на улице. Да и у производителей есть шанс придумать новые способы рекламы своих моделей. Так, для соревнований по сноуборду компания Vauxhall (британская сестра Opel) приготовила большой шар с хэтчбеком Astra внутри. Действует он по аналогичному с известными сувенирами способу. Правда, тут конструкцию переворачивать не надо. В общем, довольно простой и интересный способ привлечь внимание к автомобилю. Вопрос на "засыпку": в какой отрасли компактные электромобили успешно используются уже с добрый десяток лет? Вспомнить довольно трудно, однако вы наверняка видели крошечные машинки для детей в парках развлечений. Помимо использования электромоторов, их отличает довольно неказистый внешний вид. Однако эта модель компании Tot Cars выглядит не хуже настоящего Lamborghini Gallardo. Существенное отличие от суперкара заключается в максимальной скорости. Если настоящий Gallardo с легкость набирает три сотни, то "максималка" этой игрушки ограничена "детскими" 8 км/ч. Зато радует цена: всего 370 фунтов. Без трех нулей на конце чека. А вот грузовики собственного производства Дан Бутири из Румынии оценивает гораздо дороже. И это при том, что ездить на них нельзя. Каждая модель строится полностью вручную. Сначала выпиливаются минимум 240 деревянных элементов толщиной 5,2 мм. Скрепляется все это великолепие 500 шурупами. На создание одного автомобиля уходит около восьми недель. При этом Дан совсем не пользуется клеем и лаком. Оригинальность моделей заключается еще и в дизайне. Румынский конструктор делает грузовики по собственным эскизам, существующие автомобили не копируются. Автомобиль может быть дополнен логотипом компании-заказчика - оригинальный подарок партнерам. Кстати, о цене. За один грузовичок придется выложить пять тысяч долларов. Похоже, сегодня выгодно открывать собственное производство. Возможно, и нам стоит попытаться.