В конце осени появилась информация, что компания Xiaomi проектирует смартфон с оригинальным дизайном Mi MIX 2s. И вот теперь сетевые источники сообщают, что этот аппарат может дебютировать на выставке Mobile World Congress (MWC) 2018, которая с 26 февраля по 1 марта пройдёт в Барселоне (Испания).

По слухам, новинка получит дисплей с вырезом, в котором расположатся камера и (или) датчики. Соотношение сторон экрана якобы составит 19,5:9.

В основу смартфона, если верить имеющейся информации, ляжет флагманский мобильный процессор Qualcomm Snapdragon 845. Этот чип содержит четыре ядра Kryo 385 с тактовой частотой до 2,8 ГГц и ещё четыре ядра Kryo 385 с частотой до 1,8 ГГц. В состав изделия входят высокопроизводительный графический контроллер Adreno 630 и модем Snapdragon X20 LTE со скоростью передачи данных до 1,2 Гбит/с.

Смартфону Xiaomi Mi MIX 2s приписывают наличие 6 Гбайт оперативной памяти и сдвоенной основной камеры на базе 12-мегапиксельных датчиков (один будет снимать в цвете, другой — делать чёрно-белые кадры).

По оценкам, квартальные продажи «умных» сотовых аппаратов Xiaomi приближаются к 30 млн. В частности, в третьей четверти прошлого года компания реализовала 27,6 млн смартфонов. Рыночная доля Xiaomi достигла 7,4 % против 3,7 % годом ранее. 

Компания Samsung, как и ожидалось, представила смартфон Galaxy On7 Prime (2018), который относится к устройствам среднего уровня.

Аппарат построен на фирменном процессоре Exynos 7870. Чип содержит восемь ядер ARM Cortex-A53 с тактовой частотой до 1,6 ГГц, графический контроллер Mali-T830 и модем LTE Category 6 со скоростью загрузки данных до 300 Мбит/с.

Экран имеет размер 5,5 дюйма по диагонали и обладает разрешением 1920 × 1080 точек (Full HD). Под дисплеем располагается «домашняя» кнопка с интегрированным дактилоскопическим сканером.

В тыльной части установлена 13-мегапиксельная камера с максимальной диафрагмой f/1,9 и светодиодной вспышкой. Разрешение фронтальной камеры также составляет 13 млн пикселей.

Оснащение включает адаптеры беспроводной связи Bluetooth 4.1 и Wi-Fi 802.11b/g/n, порт Micro-USB, 3,5-миллиметровое гнездо для наушников, слот microSD. Габариты составляют 151,7 × 75 × 8 мм, вес — 167 граммов. Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 3300 мА·ч.

На смартфон установлена операционная система Android 7.1.1 Nougat. Предусмотрена возможность использования двух SIM-карт.

Аппарат будет предлагаться в версиях с 3 и 4 Гбайт оперативной памяти и флеш-модулем вместимостью соответственно 32 и 64 Гбайт. Цена — приблизительно 200 и 235 долларов США. 

Компания Mitsubishi Electric сообщила о разработке передовой технологии распознавания объектов, которая будет применяться в автомобилях, лишённых салонного и наружных зеркал заднего вида.

В качестве альтернативы традиционным зеркалам рассматриваются камеры, изображение с которых выводится на дисплеи в поле зрения водителя. Система Mitsubishi Electric призвана осуществлять анализ видеоряда с таких камер и выдавать предупреждения в случае опасности.

Система полагается на проприетарные технологии искусственного интеллекта Maisart. Комплекс имитирует работу человеческого зрительного аппарата, быстро фокусируя внимание на определённых зонах изображения.

В результате, система с высокой эффективностью выделяет и идентифицирует объекты разного типа. Это могут быть другие транспортные средства, пешеходы, мотоциклисты и пр.

Утверждается, что по сравнению с обычными системами детектирования объектов на основе камер новая разработка обеспечивает троекратное увеличение дальности действия — с 30 до 100 метров. Система будет особенно полезна при смене ряда или движении задним ходом. О сроках коммерческого внедрения разработки, впрочем, пока ничего не сообщается. 

Смарт-динамики, предлагающие услуги различных голосовых ассистентов, за короткий промежуток времени сумели выйти из категории нишевых устройств и приобрести всеобщую популярность. Продажи «умных» колонок демонстрируют положительную динамику с отчётливой тенденцией к росту. К примеру, одних только Google Home в период с 19 октября по 4 января было продано не менее 6,73 млн единиц, а смарт-акустика вошла в число наиболее желанных подарков к новогодним праздникам.  

«Умные» колонки и смарт-хабы с цифровым помощником обеспечивают дистанционный контроль за домашней электроникой посредством устных команд. Однако для многих динамики наподобие Amazon Echo превратились в личного собеседника, готового к бесконечным диалогам на самые разные темы, умеющего поддерживать разговор и развеселить, а также дать грамотный интернет-совет в сложной жизненной ситуации. При этом общение со смарт-динамиками невольно заменило для американцев традиционные сервисы и услуги, которыми они пользовались ранее на регулярной основе. 

validic.com

Так, по данным отчёта Statista, основанном на результатах исследований NPR and Edison Research, смарт-колонками владеют около 16 % американцев. В условиях изобилия информационных технологий жители США всё чаще отдают предпочтение именно смарт-акустике. Данный класс гаджетов уже заменил американцам радиовещание, телевидение, печатные издания и даже сократил количество часов, проведённых со смартфоном в руках.  

Популяризация смарт-акустики, как можно видеть в диаграмме, влияет не только на устаревающие технологии, но и передовые достижения индустрии.  

В отличие от многих других автопроизводителей, компания BMW не спешит оснащать все свои автомобили системой Apple CarPlay, предпочитая вместо этого продвигать собственное решение — ConnectedDrive. Тем не менее, фанаты «яблочной» продукции имеют возможность официальным способом заполучить поддержку CarPlay, заказав её в виде опции. При наличии встроенной навигационной системы это обойдётся в $300, что соответствует цене неплохого Android-смартфона среднего класса. Однако с 2019 года немецкий концерн намерен изменить действующую схему: для покупателей введут подписку на CarPlay.

В первый год владения новым автомобилем марки BMW использование CarPlay будет бесплатным, впоследствии абонентская плата составит $80 в год. Таким образом, за четыре года эксплуатации машины владелец заплатит $240 за пользование CarPlay, то есть сэкономит $60 по сравнению с текущим предложением. Кроме того, в BMW делают акцент на том, что не все клиенты, разово заплатившие за систему, пользуются ей впоследствии. «Поначалу многие люди покупают поддержку CarPlay и довольны этим, но потом некоторые из них перестают использовать опцию либо вообще переходят на Android», — пояснил менеджер по технологическим продуктам североамериканского подразделения BMW Дон Смит (Don Smith) в ходе интервью на автомобильной выставке в Детройте.

Что касается Android Auto, то сейчас BMW не поддерживает эту технологию. Тем не менее, в 2018 году в некоторых моделях марки появится голосовой помощник Google Assistant. Также автоконцерн намерен добавить поддержку Amazon Alexa.

Компания Armenian Blockchain Forum (ABF) сообщила об одобрении правительством Армении её предложения о создании в стране Свободной экономической зоны (СЭЗ), в рамках которой можно будет сформировать инфраструктуру для развития высокотехнологичных проектов из разных стран мира. 

На первом этапе реализации проекта в первом полугодии намечено открытие международного акселератора, который станет площадкой для запуска и развития международных инновационных проектов. Также планируется создание индустриальных дата-центров для обеспечения процесса функционирования проектов, основанных на распределённых базах данных.

За комплексную консалтинговую, технологическую и юридическую поддержку в реализации инициативы отвечает международная консалтинговая компания KPMG. Будет создан идентификационный центр для обеспечения соответствия проектов участников СЭЗ требованиям международных организаций. Также совместно с ведущими высшими учебными заведениями Армении будет реализован ряд образовательных и научно-исследовательских программ.

Предполагается, что операции компаний-резидентов СЭЗ будут освобождены от налога на добавленную стоимость (НДС) и налога на прибыль.

Как ожидается, в первый год деятельности экосистемы будет создано 250–300 новых высокооплачиваемых рабочих мест, а также удастся привлечь не менее $120 млн инвестиций.

Компания ZTE представила на российском рынке бюджетный смартфон Blade A330, функционирующий под управлением операционной системы Android 7.1 Nougat.

Разработчик называет Blade A330 одним из самых доступных аппаратов с поддержкой мобильных сетей четвёртого поколения LTE. Приобрести устройство можно будет по цене 5990 рублей.

За указанную сумму покупатель получит смартфон, оборудованный 5-дюймовым дисплеем с невысоким по сегодняшним меркам разрешением 854 × 480 точек. Применён процессор с архитектурой ARM Cortex-A7, работающий в тандеме с 1 Гбайт оперативной памяти. Флеш-модуль вместимостью 16 Гбайт можно дополнить картой microSD ёмкостью до 128 Гбайт.

Разрешение фронтальной камеры составляет 2 млн пикселей, тыльной — 5 млн. Оснащение включает адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11g/b/n и Bluetooth 4.1, приёмник GPS/ГЛОНАСС, акселерометр, датчики приближения и освещённости, порт Micro-USB и стандартное 3,5-миллиметровое гнездо для наушников.

За питание отвечает довольно мощная аккумуляторная батарея ёмкостью 4000 мА·ч. Габариты составляют 145 × 72 × 9,9 мм. Возможна установка двух SIM-карт. Более подробную информацию о смартфоне можно найти здесь. 

Vayyar создаёт систему на основе сенсорного чипа, позволяющего сканировать объёмные объекты. Чип работает на технологии сверхширокополосных радиочастот, которая применяется военными в радиолокационных системах. Сенсор Vayyar имеет 24 приёмопередатчика, работающих в диапазоне частот от 0 до 20 ГГц. Когда объект попадает в поле зрения сенсора, программное обеспечение Vayyar создаёт 3D-изображение того, что происходит внутри объекта. Это поможет, например, «заглянуть» внутрь другого автомобиля, столкновение с которым неизбежно. В таком сценарии подушки безопасности могут быть развёрнуты в нужную сторону. При этом данные сканеры безопасны для человека, в отличии от аналогичных рентгеновских лучей.

Несмотря на то, что большинство конкурирующих систем имеют от одного до трёх приёмопередатчиков, Vayyar собирается в будущем довести их количество до 72. Это увеличит разрешающую способность системы и позволит системе видеть больше деталей. Также одним из главных преимуществ является цена датчиков, которая, по словам основателя компании Равива Маламеда, составляет «несколько долларов», в то время как LIDAR-системы могут стоить до 70 тысяч долларов. При этом, утверждается, что сенсоры Vayyar лучше работают в неблагоприятных погодных условиях.

Vayyar недавно на очередном раунде финансирования привлекли 45 миллионов долларов. Эти деньги будут направлены на популяризацию и совершенствование собственных технологий. Израильский стартап начинал с разработки медицинского сканера, позволяющего выявлять рак молочных желёз на ранних стадиях. Также Vayyar занимается внедрением своих датчиков в системы «умного дома».

Бренд Infiniti, принадлежащий японской компании Nissan, в рамках международного автосалона в Детройте (США) раскрыл планы по электрификации своих автомобилей.

Сообщается, что масштабная электрификация модельного ряда Infiniti начнётся в 2021 году. Именно тогда под этой маркой выйдет автомобиль с полностью электрической силовой установкой.

Кроме того, Infiniti планирует активно использовать платформу e-POWER. Она предусматривает применение электрического привода и небольшого бензинового двигателя внутреннего сгорания. Последний обеспечивает исключительно работу генератора для подзарядки блока аккумуляторных батарей. Утверждается, что такой подход обеспечит высокое удобство эксплуатации автомобилей, одновременно подарив водителям ощущения от езды на электрокаре.

Infiniti полагает, что к 2025 году более половины машин в общем объёме глобальных продаж бренда будет приходиться на электрифицированные автомобили.

Отмечается также, что будущие электрические и гибридные машины Infiniti позаимствуют некоторые черты у концепта Q Inspiration (на изображениях), который показан на автосалоне в Детройте. «Мы стремимся вывести традиционную архитектуру седана на новый уровень эволюции. Q Inspiration предлагает альтернативную форму; более обтекаемый кузов c мускулистыми линиями и непривычно продолговатой кабиной салона. Экспериментируя с новыми пропорциями в эру применения более мощных и компактных моторов, мы наделили Q Inspiration коротким капотом и удлинённым кузовом без потери внутреннего пространства и удобства для его пассажиров, наоборот, даже улучшив привычную вместительность салона у классического седана», — отмечает Infiniti.