Теги → авиаперелет
Быстрый переход

Seamless Air Alliance радикально упростит доступ к Интернету в самолётах

Воздушные перелёты и доступ к Интернету часто считаются взаимоисключающими. Но группа авиаперевозчиков и технологических компаний разработали унифицированные стандарты, которые призваны это изменить.

emirates.com

emirates.com

Сложности в предоставлении интернет-доступа во время авиаперелётов возникают как из-за аппаратного, так и из-за программного обеспечения, а также обслуживания и невозможности легко переключаться между поставщиками услуг. Но на горизонте новая эра подключения к Интернету наземного качества, которая может сэкономить операторам миллиарды долларов. По утверждению некоммерческой группы Seamless Air Alliance, состоящей из 30 компаний, благодаря новой архитектуре, системы связи в полёте станут модульными, с открытыми интерфейсами и компонентами, которые можно легко заменить.

В альянс входят Airbus SE и Delta Air Lines, вступившие в партнёрские отношения с такими производителями оборудования и спутниковыми компаниями, как Panasonic Avionics, Intelsat SA, Nokia Oyj и Vodafone Group. Вместе они хотят внедрить мировой стандарт, используя протоколы из индустрии сотовой связи и Wi-Fi.

Однако множество ключевых участников отрасли ещё не вовлечены, в том числе American Airlines Group, Boeing, Gogo и Verizon Communications. Тем не менее, исполнительный директор альянса Джек Мандала (Jack Mandala) утверждает, что это только вопрос времени, когда отрасль объединится вокруг стандартов, которые снижают расходы авиакомпаний.

Джек Мандала объяснил, что сейчас авиакомпании имеют дело с оборудованием, которое работает только с выбранным поставщиком связи, но внедрение универсальной основы может изменить это.

Для пассажиров тоже всё изменится: мобильное соединение будет переключаться из одной системы в другую без необходимости входа или оплаты. «Сегодня это окружение может наносить большой вред бренду авиакомпаний. В социальных сетях пассажиры жалуются на проблемы с обслуживанием и винят не поставщика услуг, а авиакомпанию», — пояснил господин Мандала ситуацию с бортовым доступом в Интернет.

По его словам, на рынок выйдут новые интернет-компании, которых привлекут единые стандарты. Новые протоколы могут также сэкономить пассажирам и авиакомпаниям миллиарды долларов, позволят быстро внедрять новые технологии. Авиакомпании смогут более эффективно управлять своими предложениями Wi-Fi, легко меняя провайдеров по мере появления нового поколения спутниковых сетей на низкой околоземной орбите, таких как Starlink от SpaceX; OneWeb от Softbank; Project Kuiper от Amazon.

Антенна, сделанная Intellian для OneWeb, на конференции Satellite2019. Nicholas Kamm/AFP

Антенна, сделанная Intellian для OneWeb, на конференции Satellite2019. Nicholas Kamm/AFP


Анализ, проведённый альянсом, показывает, что количество подключённых к Интернету самолётов увеличится к 2028 году с 10 000 до 25 500, а стоимость рынка интернет-доступа в полёте возрастёт многократно и достигнет $37 млрд.

Чтобы соответствовать стандартам, большинству производителей оборудования придётся модифицировать программное обеспечение, что, по мнению Джека Мандалы, бывшего руководителя Qualcomm, не имеет большого значения в финансовом отношении.

«Есть работающие рыночные силы, которые способны снизить расходы с учётом новых возможностей для выхода в онлайн. Переход на эти стандарты разрушит искусственные барьеры, которые сдерживают большой рост на рынке», — пояснил он. Среди них: высокие цены, нестабильное обслуживание, вызванное узкими местами в пропускной способности, затруднения при вводе номера кредитной карты в ближайшем присутствии попутчиков и общая среда сбоев, возникающих при попытке соединения в разных сетях с разными устройствами.

cntraveler.com

cntraveler.com

Сейчас на рейсах, где предлагается Wi-Fi доступ в Интернет, им пользуется не более 10 % пассажиров. Большинство из них просто подключаются к потоковым развлечениям, предоставляемым по беспроводной сети с серверов самолёта. А некоторые даже занимаются таким старомодным хобби, как чтение.

EasyJet планирует в течение 10 лет начать использовать электрические самолёты

Автомобильная промышленность выбрала в качестве главного направления развития переход на электрический транспорт. Следующая авиация?

Sean Gallup / Getty Images

Sean Gallup / Getty Images

Британский бюджетный авиаперевозчик EasyJet объявил в среду о партнёрстве с американским стартапом Wright Electric с целью создания полностью электрического авиалайнера. В течение ближайших десяти лет EasyJet намерен начать использовать для коммерческих перевозок самолёты с питанием от аккумуляторных батарей.

Предполагается, что дальность полёта самолёта с электрическими двигателями составит порядка 540 км, что позволит EasyJet задействовать его для рейсов из Лондона в Париж или из Нью-Йорка в Бостон. Авиакомпания, специализирующаяся на более коротких рейсах, заявила, что новый самолёт будет покрывать 20 % пассажирских перевозок.

Wright Electric была основана в 2016 году командой разработчиков батарей, аэрокосмических инженеров и специалистов в области создания электромобилей из NASA, Boeing и Cessna. Компания получила финансирование от Гарвардского университета и инкубатора Y Combinator, который помогал в становлении Dropbox, Reddit и Airbnb.

EasyJet не стала раскрывать финансовые условия своего партнёрства со стартапом. Компания заявила, что стартап уже продемонстрировал свой первый двухместный самолёт, доказав, что может использовать разработанную технологию в меньших масштабах.

Электрические самолёты могут в корне изменить положение дел на рынке авиакомпаний, поскольку топливо является одной из самых больших статей расходов авиаперевозчиков. Электрические авиалайнеры также более благоприятны для окружающей среды из-за отсутствия выбросов. «Точно так же, как мы видим в автомобильной промышленности, авиационная индустрия будет стремиться к электрическим технологиям, чтобы уменьшить наше влияние на окружающую среду», — заявила гендиректор EasyJet Кэролин Макколл (Carolyn McCall).

Гигантские дроны могут существенно уменьшить стоимость авиадоставки

Многие компании до сих пор поставляют товары с помощью кораблей, а не быстрых самолётов. Всё потому, что последние перевозки гораздо дороже — стоимость топлива и услуг экипажа существенно увеличивают цену. Но начинающая компания Natilus считает, что выходом могут стать дроны-самолёты длиной порядка 60 метров (примерно как Boeing 777), способные перевозить до 90 тонн грузов через океан.

Такие беспилотные суда в теории могут уменьшить стоимость авиадоставки вдвое благодаря отсутствию экипажа и более эффективному расходованию топлива. И даже если подобным дронам не будет разрешено летать над заселёнными районами — это не играет роли, потому что они задуманы с тем, чтобы садиться на воду и загружать товары в морских портах.

Идея амбициозна, если не сказать большего, но есть и планы по её практическому воплощению. Уже этим летом Natilus собирается запустить 10-метровый прототип в полёт около Сан-Франциско. Если всё пройдёт хорошо, следующим шагом компании будет создание полномасштабного прототипа и привлечение клиентов.

Команда основателей Natilus: Элзед Чжан (LZ Zhang), Алексей Матюшев и Анатолий Стариков

Команда основателей Natilus: Элзед Чжан (LZ Zhang), Алексей Матюшев и Анатолий Стариков

Ключевая помеха? Финансирование. Как сообщается, в настоящее время Natilus — скромная компания, насчитывающая трёх сотрудников и имеющая менее $1 млн средств. Ей необходимо вызвать огромный интерес инвесторов, чтобы сделать идею огромных дронов-доставщиков реальностью. К счастью, плюсы слишком заманчивы — она позволит сократить сроки доставки через океан до одного дня по стоимости, приближенной к морским перевозкам. С такой скоростью и ценой стать повседневностью могут даже заказы еды между материками.

Великобритания запретила провоз в самолётах крупной электроники вслед за США

Вслед за США о запрете на провоз в салонах самолётов электронных устройств крупнее смартфона объявила Великобритания. По словам представителя правительства страны, запрет касается авиарейсов из Турции, Ливана, Иордании, Египта, Туниса и Саудовской Аравии. Данные меры затрагивают ряд британских и иностранных авиаперевозчиков: British Airways, EasyJet, Jet2.com, Monarch, Thomas Cook, Thomson, Turkish Airlines, Pegasus Airways, Atlas-Global Airlines, Middle East Airlines, Egyptair, Royal Jordanian, Tunis Air и Saudia.

Turkish Airlines

Turkish Airlines

Согласно данным CNN, премьер-министр Великобритании Тереза Мэй и власти США обсуждали последние несколько недель отчёты разведки об усилении террористических угроз для авиации.

Любое устройство крупнее смартфона, то есть больше 16 см в длину, 9,3 см в ширину и толще 1,5 см, необходимо оставить в зарегистрированном багаже. Авиакомпаниям будет предоставлено «несколько дней», чтобы приспособиться к новым правилам, и Даунинг-стрит признал, что эта мера может привести к неудобствам для пассажиров.

eldictamen.mx

eldictamen.mx

В США об аналогичном запрете было объявлено во вторник утром. Он затронул девять авиакомпаний в 10 аэропортах восьми стран мира, включая Иорданию, Катар, Кувейт, Марокко, Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и Турцию.

Власти США подтвердили ограничение на провоз электроники

Власти США подтвердили появившиеся вчера слухи о возможном запрете авиапассажирам, следующим в США, провозить с собой в салоне электронные устройства размером более смартфона. Вместо этого им придется положить в зарегистрированный багаж свои ноутбуки, планшеты, игровые консоли, камеры и портативные DVD-плееры.

Этот запрет затронет девять авиакомпаний в 10 аэропортах восьми стран, подтвердили высокопоставленные представители администрации на брифинге для прессы. Список стран включает Иорданию, Катар, Кувейт, Марокко, Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и Турцию. В списке компаний указаны Royal Jordanian, Egypt Air, Turkish Airlines, Saudi Arabian Airlines, Kuwait Airways, Royal Air Maroc, Qatar Airways, Emirates и Etihad Airways. В общей сложности эти авиакомпании ежедневно осуществляют около 50 прямых рейсов в США.

Daily Mail

Daily Mail

У вышеуказанных авиакомпаний имеется в запасе 96 часов, чтобы реализовать эти изменения. Если они этого не сделают, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) может аннулировать свой сертификат и запретить им полёты в Соединенные Штаты.

Запрет обусловлен секретной директивой Администрации транспортной безопасности (Transportation Security Administration, TSA), обеспечивающей безопасность пассажиров в Соединенных Штатах, назвавшей её «чрезвычайной поправкой».

Официальные лица подчеркнули, что этот запрет на электронику касается аэропортов, из которых осуществляются прямые рейсы в США, и не относится к конкретным авиакомпаниям или странам, из которых они отправляются.

Хотя официальные лица администрации не назвали какие-либо новые и конкретные угрозы, сообщается, что правительство приняло решение на основе оценок разведки. По всей видимости некоторые террористические организации действительно ищут возможность использования бытовой электроники, чтобы скрыть взрывчатые вещества для провоза на пассажирских самолетах.

Airbnb может выйти на рынок бронирования авиаперелётов

Как выяснилось, Airbnb разрабатывает сервис для бронирования авиаперелётов в попытках привлечь внимание пользователей таких конкурентов компании, как Priceline и Expedia. Разработка находится в ранней стадии — пока Airbnb только рассматривает различные варианты выхода на рынок поиска авиабилетов, сообщает Bloomberg со ссылкой на людей, приближённых к стартапу. Airbnb может приобрести туристическое онлайн-агентство или начать лицензировать данные от одного из таких сервисов. Внутри компании новый продукт называют просто Flights.

Стартап собирается запустить сервис до выхода на IPO, который должен состояться в ближайшие три года, если верить источникам. Ник Папас (Nick Papas), представитель Airbnb, отказался как-либо комментировать слухи и заявил, что в ближайшем будущем компания не планирует проводить первичное размещение акций.

Airbnb, зародившаяся восемь лет назад, помогает людям в поиске временного жилища у незнакомцев, предоставляющих доступ к своим собственным домам и квартирам. По мере своего роста компания начинает искать новые источники дохода. Так, в прошлом месяце она запустила туры, бронирование столиков в ресторанах и другие возможности для путешественников, объединенные в сервисе Airbnb Trips. Стартап, который в этом году был оценён инвесторами в $30 млрд, хочет стать сервисом, где люди смогут планировать путешествия полностью, а не только искать жильё.

Если Airbnb выйдет на рынок бронирования авиаперелётов, то Priceline и Expedia могут потерять немалую часть своих клиентов. В сфере онлайн-турагентств бронирование отелей и поиск жилья гораздо прибыльнее, но полёты помогают компаниям привлечь внимание пользователей к своим сайтам.

Авиапассажиры смогут следить за багажом на картах Google

Авиаперелёты являются удобным средством для дальних путешествий и имеют много преимуществ, но иногда у пассажиров возникают проблемы с багажом. Чемоданы могут задержаться в дороге, а может и совсем не повезти — багаж имеет шансы где-то затеряться и на выяснения, что к чему, можно потратить немало усилий и нервов.

Теперь за багажом можно следить на Google-картах

Теперь за багажом можно следить на Google-картах

Впрочем, современные технологии позволяют избежать стрессовых ситуаций в дороге. Авиакомпания Delta Airlines запустила обновлённую версию своего мобильного приложения, которое позволяет точно знать, где именно находится багаж и всё ли с ним в порядке. К каждой сумке, которая сдаётся в багажный отсек, крепится специальная радиочастотная метка (RFID). Эту технологию компания начала внедрять с весны этого года. По утверждению Delta Airlines, новая система, пришедшая на смену традиционному методу сканирования с помощью штрих-кодов, позволяет достичь точности 99,9 % при выборе правильного места назначения.

На багажных каруселях установлены датчики со светофорами, которые распознают радиометки, и, в случае движения багажа в неправильном направлении, система останавливается до исправления ситуации агентами. Кроме того, для пассажиров предлагается мобильное приложение, которое позволяет быть в курсе событий при изменении условий полёта, а также информирует о багаже. Ранние версии приложения уведомляли пользователя в текстовом формате. С выходом новой версии приложения Fly Delta 4.0 они не только могут узнать, где находится багаж, но и даже посмотреть его местоположение на Google-картах.

На данный момент данная технология внедрена уже в 84 аэропортах США.

Авиакомпании начали предлагать огнеупорные чехлы для смартфонов

Сообщения о воспламеняющихся или взрывающихся мобильных устройствах время от времени появлялись в Сети уже на протяжении многих лет. Но Galaxy Note 7 затмил собой все, даже самые необыкновенные истории. За последние несколько недель чуть ли не каждый день появлялись заметки, касающиеся проблем с этим не самым удачным для южнокорейского производителя аппаратом.

CNN

CNN

В середине сентября Федеральное управление гражданской авиации США выступило с рекомендацией авиапутешественникам выключать свой Galaxy Note 7, находясь на борту самолёта. Позже «Аэрофлот» также выступил с просьбой отказаться от использования этого устройства. И призывы эти были обоснованными. Уже зафиксировано несколько инцидентов, и не только с Note 7, на борту самолёта. Так, в конце сентября аппарат Note 2 задымил салон самолёта, направлявшегося из Ченная в Сингапур. А в начале октября на борту самолёта авиакомпании Southwest Airlines загорелся Note 7 из новой партии, объявленной Samsung безопасной.

PR Newswire

PR Newswire

Все эти случаи привели к тому, что авиакомпании начали практиковать использование специальных огнеупорных чехлов для перевозки портативной электроники. Компании Alaska Airlines и Virgin America укомплектовали свои самолёты ярко-красными сумками, сделанными из специального материала. Delta также планирует оснастить свои борта пакетами, способными выдерживать температуру до 1760 градусов Цельсия. Эти меры направлены не только на многострадальный аппарат Samsung. Другие смартфоны и планшеты также рекомендуется перевозить в безопасных пакетах.

За последние 25 лет Федеральное управление гражданской авиации США зафиксировало 129 инцидентов с дымящимися, воспламеняющимися или взрывающимися устройствами на борту самолёта. В 2016 году таких случаев насчитывается уже 23, тогда как за весь 2015 год их было всего 15.

Число вариантов перелётов на «Яндекс.Авиабилетах» выросло в разы

«Яндекс» сообщил о заключении договора о технологическом партнёрстве с исландским метапоисковиком авиабилетов Dohop. Это позволит российской компании существенно расширить возможности собственного сервиса «Яндекс.Авиабилеты».

Dohop сотрудничает с десятками агентств и крупных авиакомпаний, в том числе Ryanair, Emirates, British Airways, Etihad Airways, Lufthansa, American Airlines и многими другими. Информация от них теперь появится в результатах поиска на «Яндекс.Авиабилетах». Благодаря этому пользователи смогут находить больше вариантов перелётов по всему миру и покупать билеты напрямую на сайтах более 50 авиакомпаний.

Отмечается, что благодаря партнёрству с Dohop сервис Яндекс.Авиабилеты» сможет предлагать гораздо больше альтернатив для полёта в тот или иной пункт. На некоторых направлениях количество возможных вариантов перелётов выросло в несколько раз — например, по маршруту Лондон — Нью-Йорк их стало в шесть раз больше, чем было раньше.

Внешне участие Dohop в процессе поиска билетов никак не заметно. Данные, которые получает «Яндекс», объединяются с информацией из других источников и дополняют общие результаты поиска. По сути, теперь в системе «Яндекс.Авиабилеты» объединены два метапоисковика. Воспользоваться сервисом можно здесь

Приложение NASA сократит длительность и стоимость коммерческих полетов

Несмотря на то, что NASA в последнее время уделяет очень много внимания исследованию Марса и попыткам на него полететь, космическое агентство все-таки решило обратить свой взор и на Землю. Так, NASA разработала программное обеспечение, которое поможет уменьшить потребление топлива и выбросы углекислого газа во время коммерческих полетов самолетов, а также сократить их длительность.

Анонсированное агентством приложение загружается на планшет и не требует от пилотов и диспетчеров каких-либо сложных дополнительных действий. По сути, технологию можно использовать уже сейчас. Программа определяет настоящую позицию самолета, соотносит её с маршрутом, а затем находит альтернативный воздушный путь, который может сэкономить авиакомпании время и деньги.

Приложение NASA получило название TAP (Traffic Aware Planner). По словам Дэвида Винга, руководителя проекта, TAP соединяется напрямую с электроникой самолета и использует данные системы Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) на наличие конфликтных маршрутов. Если на самолете есть подключение к Интернету, то приложение может получать актуальную информацию о погоде и ветрах. Следующие три года TAP будет использоваться авиакомпаниями Virgin America и Alaska Airlines.

Виртуальное окружение будет доступно пассажирам авиарейсов Qantas

Вне зависимости от того, насколько привлекательны фильмы или демонстрации в виртуальной реальности, технологию сложно продвигать на массовый рынок по простой причине: шлем не только выглядит странно, но и требует от пользователя полного отключения от внешнего мира и окружающих людей. Но Samsung нашла, возможно, идеальное окружение для виртуальной реальности, объединив усилия с крупнейшими австралийскими авиалиниями.

Начиная с середины марта Gear VR будет предлагаться пассажирам первого класса на некоторых рейсах Qantas, а месяцем ранее шлемы появятся в залах ожидания аэропортов. Самолёты и аэропорты — ужасные места, переполненные незнакомцами. Но это, пожалуй, и едва ли не единственные публичные места, в которых вполне допустимо надеть на себя чёрную непрозрачную маску и отключиться от окружающей суеты на несколько часов.

Поначалу, разумеется, это будет казаться странным, но всё же трудно найти более подходящее место, в котором на публике можно надеть на себя шлем вроде Oculus Rift или Gear VR. К сожалению, пока Samsung и Qantas припасли немного развлечений: речь идёт о виртуальных турах по гостиницам первого класса международного аэропорта Лос-Анджелеса, запись посадки A380 и различные рекламные материалы от туристических партнёров в пунктах прибытия самолётов Qantas.

Другими словами, пока пассажиры не будут пытаться уклоняться от падающих камней и лазеров, сидя в кресле самолёта (с другой стороны, в таком положении и пространство для манёвра весьма ограничено, да и сложно, например, оборачиваться на 180 градусов в виртуальном окружении). Но ведь это только начало, а в будущем утомительный перелёт или долгую поездку можно будет скоротать в виртуальном мире.

На европейских авиарейсах отменили правило перевода смартфонов в «режим полёта»

Использование мобильной электроники на борту пассажирского самолёта всегда ограничивалось строгими правилами. До недавнего времени владельцы смартфонов, планшетов и мобильных телефонов во время взлёта и при заходе на посадку были обязаны или отключать свои устройства, или же активировать «режим полёта», при котором блокировалась работа радиомодуля. Однако члены Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) решили пересмотреть установленный порядок в отношении использования мобильной электроники в самолётах и внесли в него существенные корректировки. 

www.oneclickroot.com

www.oneclickroot.com

Согласно новым правилам, пассажиры рейсов над территорией Европы теперь не обязаны менять режим работы своей электроники в течение всего времени с момента посадки на борт и до прибытия в пункт назначения. Специалисты EASA посчитали, что в переключении смартфонов и планшетов в «режим полёта» отсутствует какая-либо необходимость, так как всё устанавливаемое в самолёте оборудование обязано иметь защиту от помех сторонних устройств. Проверка наличия и работоспособности подобных технических средств защиты на всех своих самолётах обязана контролировать компания-авиаперевозчик.

Вступившие в силу изменения подразумевают, что пассажирам теперь не требуется в обязательном порядке включать «режим полёта». Однако это вовсе не означает, исходя из постановления регулирующего органа, гарантию права на свободные мобильные разговоры на борту лайнера. И причина по-прежнему действующих ограничений на звонки кроется вовсе не в потенциальной угрозе возникновения неполадок радиоаппаратуры. Социологические исследования говорят, что за запрет разговаривать по телефону выступают сами пассажиры, пытаясь оградить себя от данного раздражающего фактора. Это автоматически означает, что принятые EASA поправки позволят всем находящимся в самолёте беспрепятственно пользоваться мобильным Интернетом в любой момент времени. 

www.independent.com.mt

www.independent.com.mt

Стоит отметить, что новые правила были восприняты с одобрением крупнейшими европейскими компаниями, осуществляющими регулярные авиарейсы. К примеру, немецкая Lufthansa выразила желание как можно скорее закончить со всеми необходимыми проверками и предоставить своим клиентам возможность пользоваться смартфонами, планшетами и ноутбуками на протяжении всего путешествия.

Представитель Агентства по авиационной безопасности добавил, что перевозчики оставляют за собой право устанавливать ограничения на работу мобильной электроники в частном порядке и по своему усмотрению. 

В США могут запретить звонки по мобильному во время полётов

Несмотря на лояльность в отношении использования мобильной электроники на борту владельцев пассажирских лайнеров, Министерство транспорта США готовится выступить с инициативой об ограничении спектра услуг, предоставляемых авиакомпаниями и операторами сотовой сети во время полётов.

Так, согласно информации журналистов The Wall Street Journal, в правительстве уже сейчас работают над законопроектом, содержащим ряд изменений для текущих правилах полётов. После его одобрения пассажиры больше не смогут совершать или принимать звонки по сотовому телефону, находясь в самолёте. 

venturebeat.com

venturebeat.com

Какими бы безобидными не казались работающие телефоны в авиалайнере, звонки с таких устройств по-прежнему приносят компаниям лишние и ненужные хлопоты и, даже если и не вредят, то уж точно не сказываются положительным образом на работу бортовых систем. Кроме того, общение по телефону во время полёта, прежде всего, создаёт массу неудобств для окружающих людей, в том числе и членов экипажа. Поэтому акцент в данной поправке сдвинут в сторону человеческого фактора и общего комфорта пассажиров, нежели на сопутствующие проблемы в техническом плане.

Для чёткого понимания актуальности подобного запрета новый законопроект и оговоренные в нём пункты станут предметом обсуждения не только чиновников из министерства. Руководство авиакомпаний и простые граждане смогут принять участие в обсуждении поправок, высказавшись насчёт их правомерности и реальной необходимости. На данном этапе не совсем ясно, коснётся ли запрет отправки коротких сообщений и доступа в Сеть с мобильного устройства. По имеющимся сведениям эти услуги останутся разрешёнными.

Пока лишь известно, что рассмотрение законопроекта о запрете на использование сотовых телефонов для звонков во время полёта может состояться в декабре этого года. Стоит отметить, что подобная инициатива встретила положительные отзывы со стороны интернет-пользователей, которые по долгу службы вынуждены регулярно обращаться к услугам авиакомпаний и, находясь в самолётном кресле, слушать бесконечные разговоры по мобильному своих соседей.   

Aviasales.ru для Android-планшетов: покупать авиабилеты стало удобнее

Туристический сервис Aviasales.ru, позволяющий найти наиболее выгодные билеты среди предложений 40 агентств и 728 авиакомпаний, представил приложение для планшетных устройств на платформе Android (Google Play) в добавление к существующим версиям для iPhone, iPad и Android-смартфонов.

В новом приложении доступны популярные функции, упрощающие поиск и приобретение авиабилетов. «Карта цен» пригодится, когда не знаешь точно, где лучше провести время. А «Календарь цен» наглядно отображает изменение цен в зависимости от даты вылета.

Планшетная версия получила новый дизайн, оптимизированный под большой экран. Произошли изменения и в навигации: вкладки заменены более удобной боковой панелью.

«Мы уверены, что с появлением специальной версии приложения Aviasales.ru для Android-планшетов, у пользователей будет больше возможностей для планирования путешествий», — отметил Иван Козлов, руководитель направления мобильных платформ и приложений.

Как свидетельствует статистика, на долю планшетов приходится большее количество международных вылетов и соответственно более дорогие билеты (на 18%). Например, ведущими направлениями при покупках с iPad являются Киев, Барселона, Тель-Авив, а пользователи смартфонов чаще летают в Петербург, Киев и Сочи.

«Очевидно, что планшет, как минимум, в силу размеров, более приспособлен для онлайн-шоппинга. Пользователи проводят с ним больше времени, перебирая варианты перелётов», — добавил Иван Козлов.

Скачать бесплатно приложение можно из магазина Google Play.

Материалы по теме:

Источник:

Авиакомпании будут искать информацию о своих клиентах в Google

Некоторые европейские авиалинии будут искать информацию о своих пассажирах в поисковике Google. В частности, авиакомпания British Airways уже ввела новые требования для обслуживания клиентов, в рамках которых сотрудники обязаны осуществлять поиск дополнительных сведений о пассажирах, включая и их фотографии.

Подобная инициатива направлена на обеспечение более высокого уровня персонального обслуживания. Сообщается, что бортпроводники будут оснащены планшетными компьютерами iPad, на которых можно будет увидеть информацию о большинстве пассажиров: предыдущие рейсы, жалобы, имеется ли статус в Executive Club и так далее.

По мнению авиакомпании, в последнее время поисковая система Google получила множество улучшений, благодаря чему ее можно легко использовать для поиска информации о пассажирах. Все это делается для того, чтобы клиенты были довольны обслуживанием сразу после того, как займут свое место в самолете. «Мы хотим воссоздать те же эмоции, которые вы испытываете в вашем любимом ресторане, когда вас там тепло приветствуют», – подчеркнули представители British Airways.

Как и следовало ожидать, новая инициатива вызвала многочисленные споры по поводу конфиденциальности и правомерности сбора подобного рода информации. 

Материалы по теме:

Источник:

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥