Теги → ввс сша
Быстрый переход

OneWeb и Hughes Network обеспечат связью объекты ВВС США в Арктике

Спутниковая интернет-компания OneWeb и оператор спутникового интернета Hughes Network Systems заключили соглашение с Исследовательской лабораторией военно-воздушных сил США (AFRL). В рамках достигнутых договорённостей будет реализован пилотный проект, демонстрирующий возможности спутниковой группировки на низкой околоземной орбите в плане обеспечения связью разных армейских объектов в Арктике.

Наземная станция OneWeb на Шпицбергене, Норвегия

Наземная станция OneWeb на Шпицбергене, Норвегия

«Этот контракт укрепит отношения между Hughes и ВВС США, а также позволит создать отказоустойчивые и гибкие сети спутниковой связи для тактических и многодоменных операций. Мы рассчитываем, что партнёрство с OneWeb позволит внедрить предоставляемые орбитальной группировкой инновационные возможности в военную спутниковую сеть связи, особенно в стратегическом арктическом регионе, где до сих пор возможности подключения сильно ограничены», — сказал вице-президент Huges Рик Лобер (Rick Lober).

В рамках данного проекта компания Hughes, являющаяся одним из инвесторов OneWeb, возглавит адаптацию, интеграцию и тестирование услуги передачи данных через спутниковую сеть. Сама же OneWeb совместно с южнокорейской Intellian разработает пользовательские терминалы, которые обеспечат подключение к спутниковой сети. Согласно имеющимся данным, контракт рассчитан на полтора года, а его стоимость составила около $3,4 млн.

Дилан Браун (Dylan Browne), руководитель подразделения OneWeb, занимающегося правительственными заказами, отметил, что созвездие OneWeb разрабатывалось для обеспечения широкополосного доступа в интернет с маленькими задержками по всему миру, в том числе в ранее недоступных областях. Он также сообщил, что совместно с Hughes будет устранён разрыв в возможности подключения для Северного командования вооружённых сил США (NORTCOM) посредством интеграции функционально совместимого и безопасного решения.

Стоит отметить, что действующие спутниковые сети не обеспечивают полноценного покрытия арктических регионов. Хотя на полярных орбитах присутствуют спутники связи, движение которых пересекает Землю с севера на юг, они способны обеспечить лишь ограниченное покрытие с доступом к интернету через определённые временные промежутки.

«Сверхчеловеческие возможности»: ИИ-алгоритм разгромил в воздушном бою настоящего пилота ВВС США

Со счётом 5:0 искусственный интеллект, разработанный компанией Heron Systems, одержал чистую победу в симуляции воздушного боя против настоящего пилота истребителя F-16 в рамках соревнований AlphaDogfight Trials. Их организовало Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA). Перед этим он одержал победу над всеми остальными ИИ-алгоритмами, представленными другими командами.

«Это огромный шаг вперёд», — прокомментировал результат комментатор DARPA Джастин Мок (Justin Mock).

В течение трёх дней, в рамках которых длились соревнования, в симуляторе воздушного боя сошлись несколько ИИ-систем. Они продемонстрировали свои способности по управлению истребителем F-16, а также в уничтожении условного противника в ходе классического воздушного боя. Примечательно, что свои разработки 9 команд, принявших участие в соревнованиях, представили менее чем за год с момента анонса программы в сентябре 2019-го.

Искусственный интеллект, разработанный небольшой командой Heron, состоящей из ИИ-специалистов из штатов Мэриленд и Виргиния, одолел 8 других команд, включая представленную военно-промышленной корпорацией Lockheed Martin. Последняя заняла второе место среди боровшихся между собой ИИ.

По словам представителей команды Heron, ещё за неделю до официальных соревнований их ИИ-алгоритм не был до конца готов и толком даже не умел нормально управлять виртуальным истребителем. Но непосредственно на соревнованиях он показал себя во всей красе. В каждом бою виртуальный пилот применял очень агрессивную тактику. Он проводил мастерские заходы в тыл условного противника и наносил точные попадания по истребителю врага. Ему даже проиграл настоящий пилот ВВС США. Имя лётчика не сообщается, но указывается, что он является выпускником центра подготовки лётчиков-истребителей «Неллис», расположенного в штате Невада. По словам Джастина Мока, ИИ-пилот продемонстрировал «сверхчеловеческие возможности точного наведения на цель» в рамках этого боя.

В обозримом будущем DARPA планирует доставить симулятор, использовавшийся на соревнованиях, в центр подготовки пилотов «Неллис», где другие лётчики смогут попытать свои силы в противостоянии с ИИ. Следующим шагом для агентства станет переход к испытаниям возможностей ИИ при выполнении других типов боевых задач в воздухе.

Ключевая цель программы DARPA — создание ИИ, который сможет более активно принимать участие в настоящих воздушных боевых действиях.

DARPA проверит, кто эффективнее  в воздушном бою — человек или искусственный интеллект

Кто лучше — настоящий пилот или искусственный интеллект? Именно это собирается выяснить Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) в рамках соревнования AlphaDogfight Trials, которое будет проходить с 18-го по 20-е августа.

Изначально его хотели провести в Лас-Вегасе, но из-за пандемии коронавируса состязание решили организовать в виртуальном формате. В ходе соревнования между собой в воздушном бою столкнутся реальные американские пилоты и искусственный интеллект. Соревнования будут проходить на базе симулятора виртуальной реальности многоцелевого американского истребителя F-16. В последний день соревнования ИИ придётся столкнуться с очень опытным пилотом истребителя ВВС США.

«Нам не терпится посмотреть, как ИИ-алгоритмы смогут выстоят друг против друга, а также против настоящих пилотов. Очень надеемся, что на соревнование запишутся пилоты Военно-воздушных сил США, ВМФ, Корпуса морской пехоты США, а также военные эксперты и специалисты по разработке технологий искусственного интеллекта. Менее чем за год наша команда по созданию ИИ для воздушного боя очень продвинулась в разработке», — отметил полковник американской армии Дэн Яворсек (Dan Javorsek), также являющийся руководителем Управления стратегических технологий DARPA.

Задача мероприятия — демонстрация возможностей продвинутых ИИ-алгоритмов в условиях воздушного боя. Отмечается, что подобные соревнования уже проводились в прошлом. Первый раз — в ноябре 2019-го, второй — в январе нынешнего года.

В перспективе всё это может привести к тому, что ИИ-пилоты однажды будут использоваться в качестве вспомогательного средства в реальных военных операциях. По крайней мере, в этом стоит задача программы DARPA Air Combat Evolution (ACE).

«Кто бы ни победил в финальной схватке — живой пилот или ИИ, — цель AlphaDogfight Trials заключается в том, чтобы повысить доверие к искусственному интеллекту. Если победителем окажется ИИ-пилот F-16, то мы станем на один шаг ближе к созданию эффективной командной боевой единицы из человека и машины, в чём и заключается основная задача программы ACE», — добавил Яворсек.

ВВС США проведут в 2021 году воздушный бой между человеком и ИИ: эксперты ставят на машину

Военно-воздушные силы США хотят провести показательный воздушный бой между живым пилотом и искусственным интеллектом. Военные эксперты и инженеры разрабатывают автономный летающий дрон, который собираются представить в июле 2021 года.

ВВС США уже давно исследуют возможности использования искусственного интеллекта (ИИ) в различных практических задачах, например, в качестве помощников пилотов или в качестве отдельной боевой единицы. Например, в 2016 году в виртуальной среде состоялось противостояние между ведущими экспертами в вопросах воздушного боя и ИИ ALPHA, в котором последний вышел победителем.

Как сообщает журнал Air Force Magazine, специалисты Научно-исследовательской лаборатории ВВС США (Air Force Research Laboratory, AFRL) с 2018 года ведут разработку автономного истребителя. Технологии машинного обучения планируется сначала использовать в составе менее современной боевой машины, такой, как например, многоцелевой истребитель F-16. В перспективе разработку могут использовать с более современными решениями, такими как истребители F-22 или F-35.

Информация о технических характеристиках дрона на базе искусственного интеллекта не разглашается — оно и понятно, ведь речь идёт о военной разработке. Однако в опубликованном на YouTube видео глава Объединённого центра Пентагона по исследованию искусственного интеллекта генерал-лейтенант Джек Шанахан (Jack Shanahan) сказал, что AFRL «раздвигает границы ИИ в сфере военного применения». После этого он добавил, что «команда разработчиков уверена в том, что машина сможет победить человека».

В то же время Шанахан отметил, что ВВС прислушивается и присматривается к предостережениям и текущему прогрессу в разработках и развитии технологи ИИ в других сферах. Он добавил, что полностью беспилотных транспортных средств с четвёртым уровнем автономности на дорогах по-прежнему нет, и вообще, далеко не всякая новая технология обязательно находит своё полезное применение.

В любом случае, разработка AFRL — не единственный из исследуемых ВВС США проектов, связанный с использованием ИИ в боевых летальных аппаратах. В прошлом году американское военное ведомство сообщило о проекте Skyborg. В его рамках собираются разработать беспилотник на базе ИИ, который сможет выступать в качестве летающей единицы поддержки реальным пилотам истребителей, собирая для них разведывательные данные и выполняя другие полезные функции.

Как отмечает ресурс Engadget, военное ведомство в той или иной степени планирует внедрение технологий машинного обучения во все сферы военной деятельности, начиная от технического обслуживания и заканчивая разработками стратегий ведения боя.

Космоплан ВВС США X-37B вернулся на Землю после 780-дневной секретной миссии

Беспилотный космоплан X-37B ВВС США совершил посадку в воскресенье, 27 октября, после выполнения секретной миссии, установив новый рекорд нахождения на орбите — 780 дней. Прежний рекорд X-37B равнялся 718 дням.

Это был пятый запуск модели X-37B (миссия Orbital Test Vehicle 5, OTV-5). Её доставка на орбиту была выполнена 7 сентября 2017 года с помощью ракеты-носителя SpaceX Falcon 9. Следующий запуск, как сообщают ВВС США, состоится в 2020 году.

Также сообщается, что это была вторая миссия, в ходе которой посадка космоплана была осуществлена на площадку Shuttle Landing Facility в аэропорту Космического центра им. Кеннеди в округе Бревард (штат Флорида). В предыдущих миссиях посадка космоплана производилась на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии.

Космоплан ВВС США X-37B побил собственный рекорд — более 718 дней на орбите

Космоплан ВВС США X-37B зафиксировал новый рекорд нахождения на орбите, преодолев отметку 718 дней и побив предыдущий рекорд — 717 дней, 20 часов и 42 минуты нахождения в полёте в ходе предыдущей миссии Orbital Test Vehicle (OTV-4).

X-37B был доставлен на орбиту 7 сентября 2017 года с помощью ракеты SpaceX Falcon 9. Подробности этой миссии, как, впрочем, и предыдущих полётов X-37B, засекречены, и ВВС США при её описании ограничились общими фразами.

В дополнение к заметно растущей продолжительности нахождения в космосе (каждая последующая миссия космоплана длилась дольше предыдущей), это также «операционные эксперименты», результаты которых доставляются на Землю для дальнейшего анализа. Эти эксперименты включают в себя тестирование в космосе технологий, связанных с наведением, навигацией, тепловой защитой, высокотемпературными материалами и долговечностью, системами обеспечения полёта и многим другим.

ВВС США начали испытания космоплана в 2010 году с первой миссией Orbital Test Vehicle (OTV), длившейся 224 дня. Каждая последующая миссия длилась примерно на 200 дней дольше, чем предыдущая. Поэтому в рамках текущей миссии, OTV-5, космоплан может оставаться на орбите ещё несколько месяцев.

Сложившаяся тенденция к увеличению продолжительности полёта вызывает вопросы по поводу того, почему ВВС нуждается в нахождении космоплана на орбите в течение нескольких лет. Способность X-37B без труда приземляться означает, что корабль может гипотетически вывести спутник-шпион на орбиту в течение тестового периода, а затем скрытно вернуть его на Землю для любых корректировок и усовершенствований.

ВВС США провели испытания лазера и успешно сбили несколько ракет

ВВС США приблизились к своей цели — оснащению самолётов лазерным оружием. Участники испытаний на ракетном полигоне Уайт Сэндс успешно сбили несколько ракет, выпущенных по воздушным целям, с помощью Самозащищённого высокоэнергетического лазерного демонстратора (Self-Protect High Energy Laser Demonstrator, SHiELD), доказав, что он способен справляться даже со сложными задачами.

Хотя SHiELD в настоящее время является неуклюжей с виду наземной громадиной, готовая технология, согласно планам разработчиков, должна быть достаточно портативной и прочной, чтобы её можно было использовать на борту самолёта.

Впрочем, не стоит торопить события: оснащённые лазерами боевые летающие машины появятся ещё нескоро. ВВС США заключили контракт с Lockheed Martin лишь в 2017 году, а первые воздушные испытания не состоятся ранее 2021 года. Вероятно, пройдёт ещё заметное время, пока система сможет быть введена в эксплуатацию.

При условии, что технология будет работать как задумано, она может оказать существенное влияние на развитие боевой авиации. Лазерное оружие не будет наступательным (по крайней мере, в настоящее время он создаётся не для этого). А разрабатывается для того, чтобы эффективно и дёшево сбивать ракеты (как воздух-воздух, так и воздух-земля), а также дроны. Пока на пути лазера нет препятствий, самолёт может быть практически неуязвим к ракетным атакам и эффективно контролировать небо.

В ВВС США задумались над созданием автономного беспилотника на базе ИИ

Военно-воздушные силы США заинтересовались возможностью создания автономного летательного аппарата с искусственным интеллектом, способным помочь пилотам более эффективно выполнять свою миссию. Новый проект ВВС, пока находящийся на стадии планирования, получил название Skyborg.

В настоящее время ВВС США собирается провести исследование рынка и сформировать концепцию анализа операций для Skyborg, чтобы понять, какие технологии существуют для такого флота. Американские военные надеются уже в 2023 году запустить прототипы автономных беспилотников на базе ИИ.

В пресс-релизе ВВС США сообщается, что система управления беспилотником должна обеспечивать автономный взлёт и посадку. Аппарат должен учитывать при полёте рельеф местность, избегать препятствий и опасных для полёта погодных условий.

Беспилотник Skyborg будет создан с учётом того, что его смогут эксплуатировать люди с небольшим или нулевым багажом знаний пилота или инженера.

Пентагон отложил запуск спутника GPS III до конца года

Официально анонсировав в минувший четверг создание нового, шестого рода войск — Космических войск США, формирование которых должно завершиться к 2020 году, вице-президент США Майк Пенс выделил «новое поколение устойчивой к помехам GPS и спутников связи Пентагона» в качестве «первой ласточки» в «обеспечении американского превосходства в космосе».

Однако он забыл упомянуть, что передовой спутник нового поколения глобальной системы позиционирования GPS уже четвёртый год не могут отправить на орбиту. Как сообщил ресурс Bloomberg со ссылкой на ВВС США, запуск первого из спутников нового поколения, первоначально запланированный на апрель 2014, вновь откладывается, теперь до декабря 2018 года. Напомним, что в начале этого года было объявлено о переносе запуска спутника GPS III с мая на октябрь.

Стоимость программы по запуску спутников GPS III, выпускаемых Lockheed Martin Corp., составляет $5,4 млрд, что на $600 млн больше прежнего бюджета. Удорожание объясняют техническими проблемами, связанными, прежде всего, с навигационной полезной нагрузкой.

ВВС США сообщили ресурсу Bloomberg, что задержка связана с «квалификационными испытаниями» и необходимостью одобрения ракеты «Falcon 9 Block 5» компании SpaceX в качестве средства доставки спутника на орбиту. В качестве шестой ветви вооружённых сил США Космические войска всё ещё не одобрены Конгрессом США. В настоящее время всеми космическими программами страны по-прежнему управляет ВВС США.

SpaceX выиграла тендер на запуск военного спутника на сверхтяжёлой ракете Falcon Heavy

SpaceX выиграла тендер Министерства обороны США, получив контракт стоимостью $130 млн на вывод на орбиту спутника ВВС США с помощью сверхтяжёлой ракеты-носителя Falcon Heavy. В тендере участвовали две компании.

Согласно контракту, базирующаяся в Хоторне (Калифорния) компания Илона Маска запустит военный спутник Air Force Space Command-52 на намеченную орбиту. Согласно уведомлению, опубликованному Министерством обороны США, контракт включает производство ракеты-носителя, а также интеграцию, запуск и осуществление деятельности по обеспечению полёта в космос.

Ожидается, что работа по подготовке полёта, которая будет проводиться в штаб-квартире SpaceX, космическом центре Кеннеди во Флориде и на испытательной площадке в Макгрегоре (штат Техас), будет завершена к сентябрю 2020 года. Запуск планируется осуществить со стартовой площадки комплекса на территории космического центра Кеннеди.

«От имени всех наших сотрудников я хочу поблагодарить ВВС за сертификацию Falcon Heavy, выразившуюся в поручении выполнить критически важную миссию, за доверие и уверенность в нашей компании», — заявила президент и главный операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell).

SpaceX осуществила первый успешный запуск Falcon Heavy в феврале 2018 года. Ракета сконструирована таким образом, что после разделения все три ускорителя могут произвести посадку и в дальнейшем повторно использоваться.

США обнаружили базу ИГИЛ по селфи террориста

Похоже, что список вещей, которые наносят вред вашему здоровью, может дополниться злоупотреблением селфи-фотографией в совокупности с пагубной привычкой делиться личными фотоархивами с общественностью при помощи социальных сетей. Согласно опубликованным генералом ВВС США Хоком Карлайлом (Hawk Carlisle) сведениям, американская авиация нанесла точечный удар по одному из командных пунктов, принадлежащих террористической организации ИГИЛ. Казалось бы, вполне привычная для американских военных спецоперация вряд ли привлекла бы внимание СМИ, если бы не её курьёзная составляющая, о которой пойдёт речь ниже.

gbtimes.com

gbtimes.com

Стоит начать с того, что один из членов ИГИЛ в целях пропаганды террористической организации решил похвастаться новой штаб-квартирой, для чего, как нельзя лучше, подошла Всемирная сеть с её обширной аудиторией. Для этого террорист загрузил на страницу неназванной социальной сети сделанное им селфи-фото на фоне построенного здания. Данный снимок, сопровождавшийся подписью, в которой перечислялись возможности и ресурсы командного пункта, был замечен американскими спецслужбами. Те, в свою очередь, благодаря удачному ракурсу съёмки, проанализировали изображение и определили местоположение здания, принадлежащего террористам, передав координаты главнокомандующему ВВС. 

Благодаря проявленной террористами беспечности спустя 22 часа на базу ИГИЛ было сброшено три бомбы, оснащённых системой Joint Direct Attack Munition с GPS-модулем, крыльями и хвостовым блоком для маневрирования и предельно точного поражения выбранной цели.

aviationweek.com

aviationweek.com

Представители ВВС США решили не раскрывать остальные детали проведённой операции по уничтожению командного пункта и не стали повторно публиковать снимок, послуживший подсказкой для выявления центра, в котором базировались боевики ИГИЛ. Сам же генерал Карлайл пошутил, что столь полюбившаяся террористическими организациями практика использования социальных сервисов в данном случае явно не сыграла им на руку. 

www.strategypage.com

www.strategypage.com

Воздушный волновод: эффективный канал передачи лазерного сигнала по воздуху без потерь

Лазерные технологии постепенно становятся частью современных устройств, будь то дальний свет нового спортивного купе BMW, мобильная или стационарная установка для уничтожения беспилотных летательных аппаратов вместе с другими механизмами и областями применения. Именно лазерное оружие считают одним из наиболее перспективных и основных средств для ведения боевых действий в будущем.

Сам по себе лазер попал на вооружение к военным достаточно давно, однако теперь специалисты из Defense Threat Reduction Agency (DTRA) при финансовой поддержке Военно-воздушных сил США и Национального научного фонда сумели найти способ для кардинального усовершенствования имеющейся технологии. Новое лазерное оружие или гражданское оборудование, по словам учёных, должно стать гораздо мощнее имеющихся сегодня прототипов. Инновационные устройства смогут передавать узконаправленный поток частиц на гигантские по своему значению расстояния без характерных потерь. 

Чтобы корректировать монохроматическое электромагнитное излучение на большие по сегодняшним меркам дистанции и не терять эффективность лазера, повсеместно применяются закрытые устройства для направленной передачи света. Такие конструкции принято называть волноводами, а изготавливаются они из пластика или стекла, представляя собой гибкую или жёсткую оболочку с последовательным набором линз на определённых участках криволинейной трассы.

Данный метод имеет ряд недостатков, в том числе как по ограничениям по мощности, так и по способам применения. Установить лазерное соединение даже со статическим объектом в воздухе при использовании подобного волновода в теории хоть и будет возможным, но станет целиком иррациональным. 

Для компенсации потерь на сверхбольших дистанциях, которые сопровождают лазерный луч на открытом пространстве из-за поглощения и рассеяния в атмосфере, эксперты из DTRA предлагают так называемое воздушное оптическое волокно. Именно оно позволит создать для лазера воздушный волновод, снимающий текущие ограничения на использование лазерных установок. Превратив атмосферу в аналог классического волновода, пропускная способность такого лазера резко увеличится. Это позволит учёным со всего мира начать создание новых установок для гражданского и военного применения. 

Базовый принцип новой разработки заключается в следующем: передаваемый лазерный импульс очень большой мощности в открытом пространстве, согласно физическим законам, имеет свойство превращаться в лазерную нить. Подобный излучаемый узкий пучок, в свою очередь, нагревает окружающее его открытое пространство, создавая при этом вокруг себя естественную воздушную оболочку с низкой плотностью. Для такой среды характерен минимальный показатель преломления, что позволяет провести параллель между инновационным воздушным каналом и обычным оптоволокном со стеклянной жилой. Оболочка последнего также отличается малым значением преломления для предотвращения рассеивания частиц.

Из всего сказанного выше следует, что невидимые воздушные стенки низкой плотности берут на себя роль конструкции, которая практически не преломляет свет в сравнении с обычной воздушной средой. Масштабность данного открытия получила ещё большую значимость и перспективность после первого этапа практических испытаний. В рамках теста стандартный лазерный луч при прохождении расстояния в один метр был помещён в аналог квадратного короба, рёбрами которого стали описанные выше лазерные нити. Функцию сторон условной геометрической фигуры-оболочки для предотвращения рассеивания лазера взял на себя воздух с низким значением плотности. Итоговым результатом эксперимента стал следующий вывод: испытуемый пучок лазера через один метр практически не изменил свои первоначальные параметры.

Важным нюансом стало и то, что воздушный туннель или воздушный волновод просуществовал в итоге несколько миллисекунд, что в миллион раз превышает аналогичный показатель для лазерного импульса. Лабораторные испытания и последующие расчёты говорят о том, что при передаче таким способом лазерного сигнала на большие расстояния его качество увеличится на 50 %.  Следующим этапом для учёных станет повторение эксперимента, но уже на дальности в 50 м.

ВВС США присматриваются к Google Glass

Носимый компьютер-очки Google Glass привлек внимание американских военных. По данным ресурса VentureBeat, команда исследователей базы ВВС США Райт-Паттерсон (Wright-Patterson AFB) под названием BATMAN (Battlefield Air Targeting Man-Aided (K)nowledge) приступила к тестированию Google Glass на предмет возможного использования военными в ходе боевых действий.

В числе положительных качеств Google Glass военные исследователи называют низкое энергопотребление, а также то, что носимое устройство не блокирует изображений и не мешает восприятию общей картины. Как предполагается, Google Glass поможет в поиске цели. Новинка также может стать подспорьем при выполнении поисково-спасательных операций и обеспечении связи летчиков с наземными службами.

Разработчик программного обеспечения Андрес Кальво (Andres Calvo), работающий по контракту с командой BATMAN, заявил, что исследователям пришлась по душе способность Google Glass быстро обеспечивать доступ к информации. Вместе с тем, Кальво отметил, что очки Google Glass не станут панацеей для решения всех задач, стоящих перед исследователями ВВС США.

Как сообщил один из исследователей младший лейтенант Энтони Истин (Anthony Eastin), у команды BATMAN нет официального соглашения с Google, а пара устройств Google Glass была получена в рамках программы Google Glass Explorer.

ВВС США закупят 18 тыс. iPad 2 на сумму более 9 млн долларов

Представители ВВС США опубликовали заявление, согласно которому был заключен контракт на поставку 18 тыс. планшетов iPad 2 для нужд военно-транспортной авиации. Стоимость контракта составляет 9,36 млн долларов.

Поставки техники будут осуществляться через посредническую фирму Executive Technology, офис которой расположен в Фениксе, штат Аризона. Целью приобретения является замена устаревших бумажных планшетов пилота на электронные. Устройства будут предназначаться для ведения всей полетной документации.

Согласно заявлению представителя ВВС капитана Кэтлин Ферреро, будут закуплены версии планшета с 32 Гбайт памяти на борту и без поддержки 3G. Не так давно ВВС уже приобрели 63 единицы, на которых сейчас тестируются новые программные продукты, предназначенные для ведения полетной документации. Стоимость каждой единицы составила 520 долларов, что значительно ниже розничной цены в такой конфигурации. Напомним, iPad 2 с 32 Гбайт памяти и Wi-Fi для «простых смертных» в США стоит 599 долларов.

Материалы по теме:

ВВС США пока не будут покупать iPad 2 из-за российского приложения

Командование ВВС США отменили свое запланированное приобретение планшетных компьютеров Apple iPad 2 спустя несколько дней после получения результатов по проверке приложения для чтения документов, которое было разработано российскими программистами.

Изначально чиновники планировали приобрести для пилотов 2861 планшетный компьютер iPad 2 в качестве инструмента для хранения электронных версий бумажных карт и технических руководств. Кроме того, на всех закупаемых планшетах должна была быть установлена программа Good Reader, которая позволяет просматривать документы в различных форматах и соответствует требованиям безопасности. Однако Майкл Маккарти (Michael McCarthy), руководитель проекта по внедрению смартфонов в вооруженные силы США, сообщил, что пока не допустит использование программного обеспечения, разработанное в России, т.к. не желает подвергать американских летчиков потенциальному риску.

Консультант по оборонной промышленности ВВС США Барни Скоч (Bernie Skoch) выступил с требованием изучения каждой строки исходного кода программы, чтобы убедиться, что приложение не содержит вредоносных компонентов: «лучше потратить немного времени, чтобы предотвратить катастрофические последствия, которые могут возникнуть в случае, если вредоносный код проявит себя во время полета». Чиновники сообщили, что изучат каждый компонент программы, чтобы обезопасить летчиков от ненужного риска во время проведения миссий. До тех пор вопрос о приобретении планшетов от Apple пока будет находиться в «подвешенном» состоянии.

Материалы по теме:

Источник:

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Новая статья: The Ascent — неоновые джунгли. Рецензия 3 ч.
Telegram получит поддержку групповых видеозвонков на 1000 зрителей и многое другое 5 ч.
Власти Китая обязали интернет-гигантов устранить незаконную интернет-деятельность 5 ч.
Спидраннер первым в мире прошёл Sekiro: Shadows Die Twice вслепую и уложился в пять часов 6 ч.
Huawei закладывает стандарты обучения и сертификации ИКТ-специалистов в России 6 ч.
Windows 10 получила необязательное обновление, в котором исправлено падение FPS в некоторых играх и другие проблемы 7 ч.
Видео: галерея инопланетных захватчиков-супергероев в новом трейлере экшена No More Heroes 3 7 ч.
Слухи: Sony перенесла релиз Horizon Forbidden West на первый квартал 2022 года [Обновлено] 9 ч.
Amazon выписали рекордный штраф за неправильную обработку персональных данных в Европе 10 ч.
Австралийский суд признал авторские права за искусственным интеллектом 10 ч.