Теги → венера
Быстрый переход

Над полярными областями Венеры существует озоновый слой

Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) сообщает о том, что над полярными областями Венеры существует озоновый слой, располагающийся на высоте примерно 70 км, в верхнем слое облаков.

К такому выводу исследователи пришли после анализа данных, полученных с борта межпланетной станции «Венера-Экспресс» (Venus Express). Этот аппарат Европейского космического агентства (ESA) был запущен в конце 2005 года. Он, в частности, занимался изучением атмосферы Венеры и её взаимодействием с солнечным ветром. Станция прекратила существование в  2015 году, но собранные данные анализируются по сей день.

Озон удавалось регистрировать в атмосфере Венеры и ранее, правда, лишь непродолжительное время. На этот же раз учёные идентифицировали более или менее постоянные образования над полярными областями планеты.

Полученные показатели говорят о том, что объёмная доля озона на Венере составляет около 10–20 частиц на миллиард. Это составляет 0,1–0,5 так называемых единиц Добсона, которые используются для измерения озона. Для сравнения: на Земле данный показатель равен примерно 300 единицам Добсона.

«Обнаружение озона подтверждает существующие модели атмосферной циркуляции Венеры, при которой атмосферные массы из экваториальных областей проходят по меридианам к полюсам, где охлаждаются и опускаются», — говорится в сообщении ИКИ РАН. 

Миссию «Венера-Д» планируется реализовать в 2026 году

Запуск космического аппарата в рамках исследовательской миссии «Венера-Д» намечен на 2026 год. Об этом сообщает сетевое издание «РИА Новости», ссылаясь на заявления представителей Института космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН).

Проект «Венера-Д» будет реализовываться Россией совместно с Национальным управлением США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA).

Миссия «Венера-Д» изначально задумывалась как продолжение серии советских космических аппаратов «Венера», но на новом уровне. Инициатива предполагает длительное исследование Венеры с использованием научной аппаратуры широкого спектра, которая будет установлена на орбитальный и посадочный аппараты.

«Венера — это близнец Земли в Солнечной системе по размеру, массе, ближайшая к ней по расстоянию планета. При формировании планет около 4,5 млрд лет назад она получила примерно тот же состав протопланетного вещества, что и Земля», — говорят учёные.

ИКИ РАН

ИКИ РАН

Предполагается, что миссия «Венера-Д» поможет в изучении эволюции климата и парникового эффекта, с усилением которого связывают глобальное потепление на Земле. На Венере теоретически возможно существование бактерий в облаках, где температура и давление близки к земным, и есть вода в облачных каплях. Будущий исследовательский аппарат, вполне возможно, сможет обнаружить эти организмы. 

Для миссии «Венера-Д» найден источник финансирования

Проект «Венера-Д» по исследованию второй планеты Солнечной системы стал ещё на один шаг ближе к реальности: как сообщают «Известия», для миссии найден источник финансирования.

НПО Лавочкина

НПО Лавочкина

Инициатива «Венера-Д» предполагает длительное исследование Венеры с использованием научной аппаратуры широкого спектра, которая будет установлена на орбитальный и посадочный аппараты. Проект изначально задумывался как продолжение серии советских аппаратов «Венера», но на новом уровне. Он длительное время разрабатывался в России, но по ряду причин был исключён из Федеральной космической программы на 2016–2025 годы.

В марте нынешнего года инициативу поддержали специалисты Национального управления США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA). В целом, эксперты уже выработали рекомендации по инженерному обеспечению проекта «Венера-Д», сформировали перечень базовых элементов посадочного и орбитального аппаратов.

ИКИ РАН

ИКИ РАН

Как теперь сообщается, проект получит финансирование от Федерального агентства научных организаций (ФАНО). По оценкам, проектирование межпланетной станции обойдется в несколько сотен миллионов рублей. Точный объём финансирования станет известен после завершения всех необходимых согласований.

Проект может послужить основой для масштабной международной миссии к Венере, целью которой станет продолжение фундаментальных исследований планеты, активно проводившихся в 60–80 гг. и в начале девяностых годов прошлого столетия советскими и американскими космическими станциями.

Запуск аппаратов миссии «Венера-Д» может быть осуществлён в 2026 или 2027 году. 

Миссию «Венера-Д» планируется реализовать после 2025 года

Госкорпорация Роскосмос сообщает о том, что российско-американская рабочая группа разрабатывает концепцию реализации международного проекта по изучению Венеры.

Речь идёт о миссии «Венера-Д». Целью проекта является продолжение фундаментальных исследований второй планеты Солнечной системы, активно проводившихся в 60–80 гг. и начале девяностых советскими и американскими миссиями. За эти годы был получен большой объём данных, касающихся строения и состава атмосферы, облачного слоя, скоростей ветра, состава поверхности. Однако остались нерешёнными многие вопросы, связанные с динамикой атмосферы, парниковым эффектом, эволюцией Венеры и др.

ИКИ РАН

ИКИ РАН

Проект «Венера-Д» должен обеспечить качественно новый уровень научных исследований планеты. Научная программа предполагает, в частности, изучение строения минералогического, химического, элементного состава поверхности; процессов взаимодействия атмосферы и поверхности (степени окисления поверхности); электромагнитной и сейсмической активности; строения, состава и химии облачного слоя (в том числе природы «неизвестного» УФ-поглотителя), а также ряда других свойств Венеры.

ИКИ РАН

ИКИ РАН

Согласно предварительным оценкам, автоматическая межпланетная станция «Венера-Д» может быть запущена после 2025 года. Она должна включать как минимум орбитальный и посадочный аппараты. При этом посадочный аппарат должен проработать на спуске и на поверхности Венеры не менее трёх часов. В качестве дополнительных элементов будут рассмотрены субспутник массой до 120 кг для проведения самостоятельных исследований и аэростатные зонды различной конструкции для работы на высоте 50–55 км в атмосфере Венеры, а также различная полезная нагрузка.

Важно отметить, что конструкция посадочного аппарата будет базироваться на проверенных решениях, апробированных в ходе проектов серии «Венера» и «ВЕГА». Орбитальный аппарат будет включать разработки, полученные при создании космического аппарата «Луна-Ресурс (ОА)». 

Миссия «Венера-Д» становится реальностью

Проект «Венера-Д» по исследованию второй планеты Солнечной системы, становится ближе к реальности. В НПО им. С.А. Лавочкина состоялась встреча объединённой научной рабочей группы, в ходе которой специалисты обсудили архитектуру будущей миссии.

НПО им. С.А. Лавочкина

НПО им. С.А. Лавочкина

Недавно, напомним, были обнародованы предложения по проекту «Венера-Д». Научные задачи предлагается решать с помощью орбитального и посадочного аппаратов. В качестве потенциальных дополнительных инструментов рассматриваются мобильная атмосферная платформа или аэростатный зонд с переменной высотой, а также долгоживущие зонды на поверхности.

В рамках встречи в НПО им. С.А. Лавочкина проект обсуждали специалисты ИКИ РАН и предприятий Роскосмоса, а также эксперты NASA. Американская сторона отметила, что проект получил высокую оценку, и было принято решение о продолжении работы объединённой научной группы в 2017–2018 годах.

ИКИ РАН

ИКИ РАН

Специалисты уже выработали рекомендации по инженерному обеспечению проекта «Венера-Д», сформировали перечень базовых элементов посадочного и орбитального аппаратов и определили задачи для НПО им. С.А. Лавочкина и институтов США на текущий год. Иными словами, миссии, по сути, предварительно дан зелёный свет.

Отмечается также, что в этом году группа экспертов проработает архитектуру проекта с учётом запланированной научной нагрузки. Учёным предстоит оценить участки поверхности планеты, представляющие интерес для исследователей, и определить место посадки. Запуск космического аппарата планируется в 2026–2027 годах. 

Обнародованы предложения по проекту «Венера-Д»

Опубликован отчёт исследовательской группы, в котором представлены результаты анализа предложений по облику миссии «Венера-Д», её научным задачам, приборам и экспериментам.

Миссия «Венера-Д» предполагает создание платформы по исследованию второй планеты Солнечной системы. Проект изначально задумывался как продолжение серии советских аппаратов «Венера», но на новом уровне. Он длительное время разрабатывался в России, но по ряду причин был исключён из Федеральной космической программы на 2016–2025 годы.

Работы над проектом ведёт объединённая научная группа ИКИ/Роскосмос-НАСА (Joint Science Definition Team, JSDT). Специалисты детально изучают задачи, которые можно решить в рамках миссии «Венера-Д» — с помощью орбитального и посадочного аппаратов.

«Для нас Венера — естественная лаборатория для изучения эволюции климата и парникового эффекта, с усилением которого связывают глобальное потепление на Земле. Теоретически возможно существование бактерий в облаках, где температура и давление близки к земным, и есть вода в облачных каплях», — говорят учёные.

В качестве потенциальных дополнительных аппаратов по проекту «Венера-Д» рассматриваются мобильная атмосферная платформа или аэростатный зонд с переменной высотой, долгоживущие зонды на поверхности (до нескольких месяцев) и субспутник для изучения плазменной оболочки Венеры.

Выбор места посадки основывается на картах, полученных аппаратом NASA «Магеллан» (1990) в результате радарного картирования 98 % поверхности планеты. Реализация миссии намечена на 2026–2027 гг. 

NASA проявляет интерес к возможности совместной с Роскосмосом миссии на Венеру

Не исключено, что в подготовке полёта автоматической станции на Венеру, запланированного Роскосмосом, примут участие специалисты Национального управления США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA). Об интересе к российскому проекту «Венера-Д» американских учёных рассказал «Известиям» Лев Зеленый, директор Института космических исследований РАН и глава Совета РАН по космосу.

NASA

NASA

«Возможное сотрудничество по реализации проекта «Венера Д» обсуждается нами с NASA уже около двух лет в рамках совместной рабочей группы, в состав которой входят российские и американские специалисты», — сообщил Зеленский. По его словам, в прошлом месяце совместная рабочая группа предложила несколько сценариев проекта, в которых российские и американские компетенции дополняют друг друга.

NASA

NASA

В пресс-службе NASA уточнили, что хотя во время визита замглавы ведомства Дэйвы Ньюман в Москву вопрос совместного исследования Венеры обсуждался, никаких официальных договорённостей достигнуто не было — «это было просто обсуждение».

«Венера в последние годы оказалась немножко в тени проектов по изучению Марса и Луны, — говорит Лев Зеленый. — Но у этой планеты есть свои неразгаданные секреты, которые интересуют ученых. Единственная посадка на Венеру была выполнена аппаратом Советского Союза. Интересно было бы эту посадку повторить, но чтобы спускаемый аппарат прожил бы не минуты, а от нескольких часов до суток».

Аппарат «Венера-Д» будет изучать вторую планету Солнечной системы не менее трёх лет

Реализация российской миссии «Венера-Д» по исследованию второй планеты Солнечной системы намечена на 2026–2027 гг. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявления представителей Института космических исследований РАН (ИКИ РАН).

Проект «Венера-Д» («Венера Долгоживущая») предусматривает разработку орбитального аппарата и посадочной станции. Как заявили в ИКИ РАН, срок существования орбитальной станции составит три года, посадочной аппарат пробудет на поверхности Венеры два часа.

Нужно отметить, что по состоянию на середину нынешнего года проект не был включён в Федеральную космическую программу на 2016–2025 гг., хотя входил в её более раннюю версию, подготовленную ещё до приостановки программы. Тем не менее, отказываться от реализации миссии пока не планируется.

Запуск станции будет осуществлён с помощью ракеты-носителя «Ангара-А5» и разгонного блока «Бриз» или КВТК. Начальная масса аппарата на пути к Венере составит 6,5 тонны.

Предполагается, что реализация проекта позволит получить новую информацию об эволюции Венеры.

Отметим, что «Венера-Д» будет первым венерианским зондом, запущенным Российской Федерацией после распада СССР. 

Россия и США рассматривают проект совместной миссии к Венере

Институт космических исследований РАН и Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина организовали встречу по проекту «Венера-Д», который может быть осуществлён в ближайшие десятилетия.

Инициативу планируется реализовать совместно с Национальным управлением США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA). И российская, и американская стороны имеют богатый опыт изучения Венеры, но в последние десятилетия по разным причинам эта планета оказалась вне планов космических агентств. Так, с 1994 года (год завершения программы картографирования Венеры с помощью аппарата «Магеллан», США), Венеру изучали только две станции — «Венера-Экспресс» (ЕКА, 2005–2014) и Akatsuki (JAXA, запуск 2010 года, начало работы — 2015-й).

Итак, сообщается, что основные элементы миссии «Венера-Д» — российские: это посадочный и орбитальный модули. NASA, в свою очередь, будет отвечать за дополнительные элементы, в частности, управляемую атмосферную платформу VAMP (Venus Atmospheric Manoeuvrable Platform). Другой вариант — несколько малых зондов, сделанных на основе высокотемпературной электроники, которые могут работать на поверхности Венеры несколько тысяч часов. Их можно сбросить в разные районы планеты, где они будут осуществлять мониторинг атмосферы вблизи поверхности.

Возможный облик орбитального аппарата миссии «Венера-Д» / ИКИ РАН

Возможный облик орбитального аппарата миссии «Венера-Д» / ИКИ РАН

В качестве средства выведения предполагается использовать перспективный носитель «Ангара» А-5, который в проекте способен вывести на низкую околоземную орбиту до 22,5 тонн груза. Масса может быть увеличена за счёт комбинации с различными разгонными блоками.

Сейчас российские и американские специалисты изучают научные задачи проекта «Венера-Д» и их соответствие «дорожной карте» исследований Венеры, определённой NASA, и ищут возможность совместить задачи в рамках одной миссии. 

Прошло 55 лет со дня запуска первого межпланетного аппарата — станции «Венера-1»

Ровно 55 лет назад, 12 февраля 1961 года, со стартовой площадки №1 космодрома Байконур была запущена советская автоматическая станция «Венера-1». Она стала не только первым космическим аппаратом, пролетевшим на близком расстоянии от Венеры, но и первым в истории человечества зондом, предназначенным для исследования планет.

NASA

NASA

Аппарат «Венера-1» был запущен с помощью четырёхступенчатой ракеты-носителя «Молния». Станция имела две панели солнечных батарей и остронаправленную параболическую антенну, которую конструкторы впервые задействовали для передачи телеметрической информации. Кроме того, впервые была применена техника ориентации по трём осям космического аппарата по Солнцу и звезде Канопус.

На пути к цели «Венера-1» провела несколько важных исследований космического пространства. В частности, было подтверждено наличие плазмы солнечного ветра, а также получены данные о его параметрах в окрестностях Земли и на расстоянии 1,9 млн км от неё.

Музей космонавтики

Музей космонавтики

Увы, дальнейшая часть маршрута оказалась не столь успешной. Через семь суток, когда станция находилась на расстоянии около 2 миллионов километров от Земли, контакт с ней был потерян. 19–20 мая 1961 года «Венера-1» прошла на расстоянии приблизительно 100 000 км от Венеры.

Так или иначе, но запуск аппарата «Венера-1» стал важным этапом в развитии космической техники. Многие технологии и инженерные решения на этой станции применялись впервые, и детальный анализ результатов работы бортовых систем позволил в дальнейшем улучшить конструкцию космических аппаратов. 

Фото дня: детальное изображение поверхности Венеры

Национальная радиоастрономическая обсерватория (NRAO) опубликовала детальное изображение поверхности Венеры, полученное при помощи радиолокационных методов.

Поверхность второй внутренней планеты Солнечной системы скрыта очень плотной углекислотной атмосферой. Венерианская атмосфера содержит в 105 раз больше газа, чем земная, а давление у поверхности достигает 93 атм. Поэтому разглядеть что-либо на поверхности при помощи оптических инструментов попросту невозможно.

Для создания представленного снимка исследователи воспользовались радиотелескопом Грин-Бэнк Национальной радиоастрономической обсерватории и мощным радиолокационным передатчиком, установленным в астрономической обсерватории Аресибо в Пуэрто-Рико. Сигналы из обсерватории Аресибо, пройдя сквозь земную и венерианскую атмосферы, отразились от поверхности Венеры, после чего были детектированы радиотелескопом Грин-Бэнк.

На полученном в результате изображении можно выделить горные образования и кратеры. Учёные надеются, что путём сравнения подобных изображений, полученных через определённые периоды времени, удастся выявить области активной вулканической деятельности или идентифицировать другие динамичные процессы. Это должно помочь в изучении геологической истории Венеры и условий на её поверхности. 

NASA предлагает исследовать Венеру с помощью пилотируемых дирижаблей

В последнее время интерес к освоению космоса вновь начал возрастать, о чём свидетельствует и увеличение бюджета NASA — крупнейшей на планете государственной организации, ответственной за космическую программу. Один из новых проектов NASA заключается в возможном исследовании и освоении венерианской атмосферы с помощью специальных дирижаблей. Проект, предлагаемый NASA, описывает 129-метровый дирижабль HAVOC (High Altitude Venus Operational Concept), гондола которого представляет собой жилой отсек с системой жизнеобеспечения экипажа и исследовательской аппаратурой.

В этом есть определённый резон: в отличие от Марса, Венера обладает плотной атмосферой, в которой дирижабль вполне может парить. Кроме того, венерианская атмосфера обладает неплохой защитой от космической радиации даже на высоте порядка 50 километров, в то время как на Марсе единственный способ избежать негативного влияния этой радиации — буквально закапываться в грунт, что существенно усложнит такую экспедицию. Нет проблем на Венере и с энергией: планета расположена ближе к Солнцу и, соответственно, получает больше солнечной энергии — примерно на 40 % больше, чем Земля, и в 240 раз больше, чем Марс. А значит, достаточно оснастить венерианские атмосферные суда солнечными панелями. Да и для движения можно будет использовать традиционные пропеллеры.

Снимок поверхности, полученный автоматической станцией Венера-13

Снимок поверхности, полученный автоматической станцией Венера-13

Конечно, следует продумать программу исследований, в том числе, и конструкцию управляемых зондов для разведки поверхности Венеры, и вот тут инженерам придётся выложиться по полной: температура под покровом венерианской атмосферы может достигать 460 градусов Цельсия, а давление там в 93 раза превышает давление земной атмосферы на уровне моря. Но и сам дирижабль должен уметь противостоять температурам порядка 75−80 градусов, а кроме того, его корпус должен быть устойчив к воздействию кислот, поскольку облака Венеры, предположительно, могут включать в себя и капельки концентрированной серной кислоты, что явно не пойдёт на пользу технике. И не стоит забывать о молниях, которые там бьют гораздо чаще, чем на Земле. Иными словами, венерианская миссия может оказаться ничуть не проще аналогичной марсианской.

Будет ли этот проект воплощён в жизнь, предсказать сложно, поскольку NASA обладает скверной привычкой менять приоритеты каждые несколько лет. В итоге, венерианская миссия может быть положена под сукно в пользу, к примеру, программы по исследованию пояса астероидов. Но, по крайней мере, процесс идёт, и что бы ни думали скептики, человечество по-прежнему интересуется тем, что находится за пределами родной планеты.

Миссия аппарата Venus Express завершится в 2015 году

Европейское космическое агентство (ЕКА) сообщило о выполнении серии манёвров, которые позволят космическому аппарату Venus Express ещё некоторое время продержаться на орбите Венеры.

Зонд Venus Express был запущен в ноябре 2005 года и достиг Венеры в апреле 2006-го. Изначально планировалось, что изучение планеты и её атмосферы продлится, по крайней мере, 500 земных суток (около двух венерианских лет). Но впоследствии научная программа неоднократно продлевалась, в результате аппарат проработал уже более восьми лет. За это время зонд передал на Землю массу ценной информации о второй внутренней планете Солнечной системы.

Манёвры необходимы для повышения орбиты Venus Express. Для этого требуется запуск двигателя: расчётные затраты топлива составят 1,4 кг, окислителя — 2,0 кг. По оценкам, в настоящее время в баках зонда остаётся примерно 3,0 кг топлива и 5,0 кг окислителя, так что теоретически смена орбиты должна пройти успешно. Однако есть вероятность, что топливо сконцентрировано в пузырьках, из-за чего система впуска не сможет подать его в двигатель. В этом случае силовая установка попросту не запустится.

Так или иначе, но миссия Venus Express в любом случае подходит к концу. В следующем году аппарат, по расчётам экспертов, сгорит в плотной атмосфере Венеры. 

Зонд Venus Express искупался в лучах венерианской славы

Исследовательский аппарат Venus Express Европейского космического агентства (ESA) впервые в истории смог зарегистрировать глорию на другой планете — оптическое явление, похожее на радугу.

Симуляция глории с венерианской (слева) и земной атмосфере. esa.int

Симуляция глории с венерианской (слева) и земной атмосфере. esa.int

В отличие от радуги, которая растягивается по небу в виде арки, глория выглядит как разноцветные круги вокруг яркого центра. Оба эффекта проявляются когда солнечный свет преломляется и отражается, попадая на капли воды внутри облаков. Причем в случае с глорией наблюдатель должен находиться на прямой линии между Солнцем и освещенным облаком. При таких условиях глория будет выглядеть как разноцветные кольца света на облаке вокруг тени наблюдателя. На Земле этот эффект можно наблюдать с самолета, либо если смотреть сверху вниз на облака или туман, взбираясь на гору.

Глория, зафиксированная оборудованием зонда Venus Express. esa.int

Глория, зафиксированная оборудованием зонда Venus Express. esa.int

Попытка зафиксировать глорию в венерианской атмосфере была предпринята в тот момент, когда Солнце светило зонду Venus Express «в спину». Полученные снимки могут помочь исследователям выделить неизвестный компонент, входящий в атмосферу Венеры, который способствует поглощению ультрафиолета, и выглядит как темные отметины на вершинах облаков в ультрафиолетовом диапазоне. На его присутствие указывает то обстоятельство, что глория, которая бы появилась на облаках, состоящих исключительно из серной кислоты и воды, выглядела бы по-другому: более яркой и с другим диаметром колец.

Различия при наблюдении глории в ультрафиолетовом, видимом и ближнем инфракрасном диапазоне. esa.int

Различия при наблюдении глории в ультрафиолетовом, видимом и ближнем инфракрасном диапазоне. esa.int

Пока же ученым удалось установить, что диаметр частиц, составляющих венерианские облака, находится в пределах 1,2 микрометра. Ширина наблюдаемой глории составила 1200 км при удаленности зонда на 6000 км и высоте облаков, равной 70 км. В ближайшее время исследователи рассчитывают получить еще одну серию снимков для проведения более детального исследования. Кроме того, ученые надеются зафиксировать радугу и, возможно, глорию на Титане, так как атмосфера этого сатурнианского спутника предположительно содержит метановые облака.

В атмосфере Венеры обнаружен слой с аномально низкой температурой

Исследовательский зонд Venus Express, более шести лет занимающийся сбором сведений об атмосфере Венеры, составе и происходящих в ней явлениях, помог ученым обнаружить необычный слой, располагающийся на высоте около 125 км от поверхности. А необычность его заключается в крайне низкой температуре — около -175° С. Такие экстремальные температуры ранее не фиксировались не только на горячей Венере, но и на находящейся дальше от Солнца Земле, которая к тому же имеет менее плотную атмосферу.

При помощи имеющегося на борту Venus Express спектрометра исследователи Европейского космического агентства (ESA) фиксировали распределение углекислого газа по высотам. Для получения наиболее точных сведений ученые следили за границей, отделяющей дневную сторону планеты от ночной и именуемой терминатором.

На основании собранных данных об углекислом газе и атмосферном давлении ученые составили карту распределения температур в зависимости от высоты. При таких низких температурах углекислый газ должен замерзать, формируя плотные облака с высокой отражающей способностью. Подобные атмосферные объекты регистрировались на Венере ранее при помощи того же зонда. Правда, достоверного подтверждения взаимосвязи ярких облаков с атмосферным слоем со сверхнизкой температурой, равно как и объяснения причин образования подобного «холодильника» пока нет.

Материалы по теме:

Источник:

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥