Рынок электромобилей США хоть и уступает китайскому, привлекает инвесторов даже из соседних с КНР стран. Вьетнамский производитель VinFast намеревался начать поставки электромобилей в США ещё в декабре, но отложил этот момент до февраля, а вот от планов по организации локального производства к 2024 году он всё ещё не отказывается.

Источник изображения: VinFast

На уходящей неделе VinFast пришлось объявить о сокращении численности своего персонала в США и консолидации бизнеса с канадским представительством, но на планах по строительству предприятия в Северной Каролине это никак не сказалось. Об этом в интервью CNBC сообщила генеральный директор VinFast Ле Тхи Тху Тхюи (Le Thi Thu Thuy). Ещё в ноябре VinFast отгрузила в США первую партию из 9999 электрических кроссоверов VF8, но вместо конца декабря они теперь должны прибыть к месту назначения в текущем месяце. Всего же у VinFast на рынке США набралось 12 000 предварительных заказов на поставку электромобилей.

Они пока не могут претендовать на получение субсидий для покупателей в США, поскольку собираются во Вьетнаме, но VinFast намеревается изменить положение дел, запустив в 2024 году предприятие в Северной Каролине, которое со временем позволит собирать по 150 000 электромобилей в год. Земельный участок под него уже выделен, а согласование по началу строительства уже находится на заключительных стадиях, по словам главы VinFast. Власти штата приступили к созданию необходимой для работы предприятия инфраструктуры. Со временем компания надеется локализовать в США производство и компонентов, необходимых для изготовления электромобилей.

Следующими на очереди в планах мировой экспансии VinFast станут рынки Германии, Франции и Нидерландов. Кроме того, компания уже подала заявку на первичное размещение акций в США, хотя пока и затрудняется с ответом, когда именно состоится IPO. Кроссоверы VF8, предлагаемые американцам, стоят от $40 700 и оснащаются тяговыми батареями ёмкостью 87,7 кВт·ч с возможностью восполнения заряда до 70 % за полчаса на станциях экспресс-зарядки. Совокупная мощность двух электромоторов достигает 348 или 402 л.с., в зависимости от комплектации, запас хода без подзарядки по условному циклу WLTP может достигать 471 км. Машины снабжаются десятилетней гарантией, что должно помочь преодолеть недоверие американских клиентов к незнакомой им азиатской марке.

На днях агентство Bloomberg выступило нарушителем спокойствия, сперва сообщив о намерениях вьетнамских властей привлечь $3,3 млрд инвестиций со стороны Intel, но потом отказавшись от своих слов. Теперь уже Reuters со ссылкой на собственные источники сообщает, что Intel готова вложить в расширение вьетнамского предприятия по тестированию и упаковке чипов $1 млрд.

Источник изображения: GlobalFoundries

За время присутствия Intel во Вьетнаме в качестве производителя электронных компонентов объём инвестиций в местную экономику достиг $1,5 млрд, причём $475 млн из этой суммы были вложены в позапрошлом году. На волне дефицита процессоров, вызванного пандемией и ростом спроса на персональные компьютеры, подобные меры казались оправданными. Теперь же компания не берётся с уверенностью говорить о сроках избавления от складских излишков, поэтому слухи о намерениях Intel вложить $1 млрд во вьетнамское предприятие могут настораживать в существующем контексте.

Впрочем, один из источников пояснил Reuters, что инвестиции могут растянуться на несколько лет и по итогу совокупно превысить $1 млрд. Альтернативой этим инвестициям могли бы стать вложения в экономику Сингапура или Малайзии. В последней из стран у Intel есть аналогичное предприятие по тестированию и упаковке центральных процессоров и наборов логики. Официальные представители Intel предпочли заявить, что Вьетнам является важным звеном мировой производственной сети этой компании, но не стали говорить о каких-либо дополнительных инвестициях. Рядом с действующим предприятием Intel во Вьетнаме уже есть участок земли, на котором можно построить дополнительные производственные корпуса.

Расширение деятельности Intel во Вьетнаме является частью плана по снижению степени зависимости от отдельных стран типа Китая, где у компании есть аналогичное предприятие по тестированию и упаковке чипов. В конце 2021 года Intel заявила о готовности потратить $7 млрд на строительство нового предприятия в Малайзии, которое тоже занималось бы тестированием и упаковкой чипов. Оно должно быть построено и начнёт работу к 2024 году.

Квартальный отчёт Intel обнажил незавидное финансовое положение корпорации, и она подчеркнула важность сокращения расходов, но пока оно достигается за счёт увольнения части сотрудников, снижения зарплат руководству и отказу от строительства новых исследовательских центров. Экономить на производственных мощностях Intel пока не готова, и эта мысль согревает власти Вьетнама, которые рассчитывают на инвестиции данной компании в технопарк Хошимина в размере $3,3 млрд.

Источник изображения: Intel

Как известно, у Intel в этой местности расположено крупное предприятие по тестированию и упаковке центральных процессоров и чипсетов. Поскольку корпорация полна решимости строить новые предприятия по обработке кремниевых пластин с целью получения кристаллов с системной логикой, графикой и вычислительными блоками центральных процессоров, то и сопутствующие мощности по упаковке чипов было бы логично наращивать.

Если властям Вьетнама удастся склонить Intel к подобным вложениям, то район Хошимина в текущем году в целом получит до $7,4 млрд инвестиций. Представители компании пока предпочли заявить, что Вьетнам остаётся важным звеном глобальной производственной цепочки Intel, но говорить о каких-то новых инвестициях преждевременно. В 2021 году компания уже вложила в местный производственный кластер $475 млн, а всего её инвестиции во вьетнамскую экономику достигли $1,5 млрд. Аналогичные предприятия по тестированию и упаковке чипов Intel действуют в Малайзии и Китае. Дефицит производственных мощностей весной 2020 года также заставил компанию разморозить предприятие в Коста-Рике, которое было основано в 1997 году, но простаивало с 2014 года.

Позже муниципальные власти Хошимина были вынуждены уточнить, что рассчитывают привлечь к развитию своего технопарка только $4,5 млрд в текущем году, а упоминание об Intel из их заявления было вообще удалено. Это позволяет предположить, что вьетнамское направление инвестиций для Intel в сложившихся условиях не является приоритетным.