Теги → детройт
Быстрый переход

«Яндекс» будет участвовать в конкурсе автопилотов на автосалоне NAIAS 2020 в Мичигане

Губернатор штата Мичиган Гретхен Уитмер (Gretchen Whitmer) объявила недавно, что в рамках конкурса NAIAS 2020 Mobility Challenge были отобраны пять поставщиков самоходных транспортных средств для проведения первых в своём роде технологических демонстраций в центре города Детройта во время автосалона NAIAS 2020. Среди них есть и отечественная компания «Яндекс». В мае губернатор объявила конкурс Mobility Challenge, призвав отраслевых новаторов показать развитие технологий и то, как автоматизированные и подключённые транспортные средства могут изменить нашу жизнь, работу и игры.

«Мы продолжаем оставаться мировым лидером, если говорить о преобразовании технологий мобильности и транспорта, улучшая при этом жизнь и безопасность жителей и гостей штата Мичиган посредством уникальных и новаторских партнёров, — сказала губернатор Уитмер. — Поставщики, выбранные в рамках этого конкурса Mobility Challenge, имеют возможность представить будущее автомобильной техники в самом сердце Города Моторов как для посетителей, так и для его жителей».

Демонстрации автопилота будут проходит в центре Детройта с 6 по 21 июня 2020 года накануне и во время автосалона NAIAS 2020. Общественность сможет ознакомиться с технологиями из первых рук и заказывать поездки на самоходных автомобилях через приложение Michigan Mobility Challenge, которое разрабатывает Moovit. Это приложение также поможет запланировать поездки на общественном транспорте и на различных службах аренды велосипедов, предоставляя инструкции в режиме реального времени.

Ниже перечислены пять компаний, которые в результате отбора получили права провести демонстрацию автопилотируемого транспорта в центре Детройта:

  • «Яндекс» в сотрудничестве с Hyundai Mobis и Технологическим университетом им. Лоуренса проведёт свою крупнейшую в США демонстрацию роботизированных автомобилей. Будет предусмотрено 10 седанов по 4 пассажира в каждом, которые смогут перемещаться между заранее заданными остановками.
  • Continental в сотрудничестве с EasyMile, Nexteer Automotive, 3M, CNXMotion и Оклендским университетом предоставит возможность проезда по заданному маршруту с использованием трёх автоматизированных автомобилей на 15 пассажиров каждый. Также будет предусмотрена возможность «челночного поезда», перевозящего группы до 45 человек одновременно. Continental также будет демонстрировать технологии, касающиеся датчиков салона, интеллектуальных перекрёстков и вывесок.
  • NAVYA в сотрудничестве с Уэйнским государственным университетом предложит маршрутный челнок на 15 человек с заданным маршрутом и расчётом на доступную среду: будет демонстрироваться автоматизированный пандус и другие приспособления для колясок. Также будет проводиться исследование машинного зрения внутри салона.
  • Local Motors by LMI совместно с Robotic Research и Local Motors развернёт два челнока Olli с автоматическим управлением по заданному маршруту. Каждый челнок на 80 процентов напечатан с помощью 3D-принтера, имеет автоматические пандусы и ограничители для инвалидных колясок и вмещает 8 сидячих пассажиров.
  • AutoGuardian by Smart Cone в сотрудничестве с Aurrigo AutoGuardian от SmartCone предоставит также челнок для движения по заданному маршруту с шестью остановками, включая интеллектуальную инфраструктуру и мониторинг для дополнительного уровня безопасности и осведомлённости пассажиров. SmartTorches будет предупреждать пешеходов о приближающихся челноках с помощью визуальных и звуковых сигналов и взаимодействовать с модульной платформой TheSmartCone.

Речь во всех случаях идёт о высокой степени автономности (уровень автопилота 3 или выше). Штат надеется, что проекты покажут перспективность самоходного транспорта, а существующая дорожна инфраструктура Мичигана послужит хорошим испытательным полигоном.

Кстати, Североамериканский международный автосалон NAIAS входит в пятёрку крупнейших в мире наряду с автошоу во Франкфурте, Женеве, Париже и Токио.

Североамериканский международный автосалон в Детройте перенесут на лето

Североамериканский международный автосалон (North American International Auto Show, NAIAS), ранее носивший название Детройтского автосалона и ежегодно проходящий в январе, наметили перенести на лето, начиная с 2020 года.

Этот шаг направлен на то, чтобы повернуть вспять отток с автошоу автопроизводителей, которые последнее время предпочитают для демонстрации своих новинок технологические выставки, такие как CES, которую проводят в Лас-Вегасе.

Организаторы собираются проводить автосалон в июне. Эти сроки эксперты отрасли, аналитики и автомобильные журналисты рекомендовали годами, так как это позволит экономить деньги экспонентам. Организаторы мероприятия заявили, что убрав ноябрьские, декабрьские и январские праздничные дни из графика подготовки к мероприятию, компании получат в итоге снижение затрат на комплектацию экспозиций, так как теперь не придётся доплачивать персоналу за сверхурочную работу.

Cars.com

Cars.com

У мероприятия также теперь станут меньше сроки подготовки размещения экспонатов на площадке выставки — всего три недели, тогда как сейчас это занимает в среднем восемь недель. Ещё одним немаловажным преимуществом переноса сроков на лето является возможность размещения экспозиций на открытом воздухе. В настоящее время Детройтский автосалон проходит в выставочном комплексе Cobo Center. А в летнее время автопроизводители смогут организовать показ новинок прямо на улицах Детройта. Напомним, что шоу проводит Ассоциация автодилеров Детройта и её исполнительный совет.

BMW M2: реинкарнация баварской классики c чертовски агрессивным нравом

Автошоу в Детройте продемонстрировало стремление некоторых ведущих концернов не только придать своей серийной продукции облик транспортного средства в стиле hi-tech и футуристичные нотки так называемого «автомобиля будущего», подкрепив это всё обязательным наличием вспомогательного электродвигателя, но также возродить старые и давно ушедшие традиции. Одной из таких новинок, воплотивших в себе легко узнаваемые черты автомобиля-легенды, является спортивное купе M2 от баварской компании BMW. 

«Все влюбились в M2. И это вовсе не шутка. Когда я говорю "все", я действительно подразумеваю каждого гостя выставки», — поделился своими впечатлениями журналист популярного интернет-издания The Verge, наблюдая за обилием внимания и реакцией гостей детройтской автовыставки на сияющее в павильоне под светом прожекторов BMW M2.

Современные модели M3 и M4 в стилистике имеют мало общего с образом того самого M3 в кузове Е30/Е36. Несмотря на сей досадный факт, немецкий производитель всё же не стал игнорировать традиции и, что называется, полностью уходить от своих корней. И самым ярким тому подтверждением можно считать показанное купе М2 — преемника по духу одной из лучшей третьей М-серии «заряженных» версий классических седанов с шильдиком BMW.

При этом разработчики M2 вовсе не сделали авто младшей моделью, что видно из заявленных характеристик авто: разгон до 100 км/ч здесь практически не уступает динамике М5 и находится в пределах 4,2–4,5 с, а мощность и крутящий момент турбированного силового агрегата объёмом 3 л равняется 365 л. с. и 500 Н·м соответственно.

Разумеется, будущий владелец М2 сможет укомплектовать машину не только продвинутой и не всегда поспевающей за гонщиком (из-за темперамента «М-ки» именовать управляющего авто «водителем» было бы не совсем уместно) семиступенчатой роботизированной коробкой передач M Double Clutch, но и выбрать модификацию с ручной шестиступенчатой «механикой», которая в подобного класса машинах встречается всё реже и реже. 

Об экстерьере говорить лишнего не приходится: истинные поклонники BMW будут в восторге. А вот интерьер на фоне технологичных транспортных средств, пестрящих сенсорными дисплеями и цифровыми приборными панелями, кажется весьма скучным и даже архаичным. Данную модель планируют выпускать ограниченным тиражом, а стартовать продажи должны уже в этому году. Стоимость базовой комплектации M2 составит ориентировочно $52 тыс. 

Chevrolet подробно рассказала об электрокаре 2017 Bolt EV на автошоу в Детройте

Электрокар Chevrolet 2017 Bolt EV, которому пророчат звание первого народного «зелёного» автомобиля, уже попадал в материалы нашего сайта. Однако из списка основных характеристик представленной на CES 2016 предсерийной версии указанного электромобиля было лишь упомянуто о его запасе хода, который в идеальных условиях может достигать 320 км на одном заряде аккумулятора. 

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Оснащённая электрической силовой установкой модель Chevrolet 2017 Bolt EV показалась уже во всей своей красе на детройтском автосалоне, где были озвучены все ключевые параметры новинки. Прежде всего, стоит отметить, что под капотом 2017 Bolt EV разместится электромотор мощностью 200 л. с. Он позволит хэтчбеку набрать заветную «сотню» всего за 7  с, а максимальная скорость электрокара будет ограничена 146 км/ч.

www.autoblog.com

www.autoblog.com

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Весьма скромный скоростной лимит 2017 Bolt EV, позиционируемого разработчиками как компактное авто для города и прямой конкурент Nissan Leaf, а также BMW i3, с лихвой компенсируется предельной дальностью поездки. Это стало возможным благодаря установке в экологически чистом транспортном средстве от Chevrolet аккумуляторных батарей ёмкостью 60 кВт·ч. Для сравнения, Tesla Model S комплектуется батареями на 60 кВт·ч и 85 кВт·ч, а упомянутые выше Nissan Leaf и ситикар BMW i3 — аккумуляторами на 30 кВт·ч и 22 кВт·ч соответственно. На полную зарядку батареи Chevrolet 2017 Bolt EV от домашней сети уйдёт как минимум восемь часов, а чтобы преодолеть 80 км, понадобится оставить машину подключённой к розетке на два часа. 

www.autoblog.com

www.autoblog.com

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Интерьер 2017 Bolt EV оформлен в подобающем технологичному транспортному средству стиле: аналоговая приборная панель с классическим спидометром/тахометром здесь уступила место цифровому способу отображения информации на специальном дисплее, а управление бортовым компьютером и мультимедийной системой осуществляется при помощи 10-дюймовой сенсорной панели на центральной консоли.

В продажу городской электрохэтчбек должен поступить в США уже под конец 2016 года, а стоимость машины в базовой комплектации составит $37,5 тыс. Правда, будущему обладателю 2017 Bolt EV придётся выделить на покупку из личного бюджета лишь $30 тыс. — оставшиеся $7,5 тыс. «просубсидирует» государство, популяризируя таким незатейливым образом автомобили на электрической тяге. К слову, ближайший конкурент — Nissan Leaf — обойдётся на несколько тысяч дороже, не говоря уже об электрокаре от баварского концерна. 

www.ktxs.com

www.ktxs.com

Видео дня: знакомство с участниками детройтского автошоу за 160 с

Из года в год в середине января журналисты, автолюбители и просто все небезразличные к шедеврам мировой автопромышленности встречаются в одном месте — городе Детройт, что в штате Мичиган. Именно там проходит одно из самых знаковых событий в индустрии — выставка передовых достижений современного автопрома. Стоит отметить, что для трёх базирующихся в Детройте именитых американских компаний — Ford, General Motors и Chrysler — автосалон считается домашней ареной, поэтому присутствие сразу нескольких интересных новинок от них является неизменной многолетней традицией. 

www.caranddriver.com

www.caranddriver.com

Ford GT

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Cadillac CTS-V

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Lincoln MKX

Речь пойдёт, как вы уже могли догадаться, о Североамериканском международном автосалоне — крупнейшей выставке самых разнообразных средств передвижения, среди которых можно обнаружить как роскошные спорткары и соседствующие рядом с ними компактные «зелёные» электромобили, так и немало концептуальных моделей, демонстрирующих передовые взгляды с заделом на будущее от ведущих дизайнеров и инженеров.

Сайт 3DNews не оставляет без внимания детройтские новинки, которые попадают в еженедельные обзоры «Автодайджеста». Наиболее интересные экземпляры попадают и в новостную ленту нашего издания, где происходит знакомство с характеристиками авто и их ключевыми конструктивными особенностями.

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Концепт Hond FCV на водородных топливных элементах

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Звезда автошоу — напечатанный на 3D-принтере двухместный электрокар Strati от компании Local Motors

Всем тем, кто задаётся вопросом, чего ожидать от выставки в Детройте с пометкой «2015», стоит посмотреть смонтированное трёхминутное видео от журналистов сайта The Verge. В ролике запечатлены практически все четырёхколёсные участники Североамериканского международного автосалона, с которыми мы планируем знакомить наших читателей. 

Как отметил один из сотрудников The Verge, несмотря на присутствие откровенно нелепых и малопривлекательных с эстетической точки зрения машин, зрелищность данного грандиозного мероприятия находится на максимально высоком уровне. И даже если вы ненавидите автомобили, вы вряд ли сможете остаться равнодушным к действительно интересным автооткрытиям выставки. Последних, к слову, в Детройте хватает с лихвой.

www.autobild.de

www.autobild.de

Концепт-кар Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion с системой автопилотирования

www.autoblog.com

www.autoblog.com

 Acura NSX

www.autoblog.com

www.autoblog.com

Китайский концепт GAC WitStar в Детройте

Chevrolet показала концепт народного электрокара Bolt с 320-км запасом хода

Chevrolet привезла на проходящую в Детройте автовыставку концепт, расширяющий список спроектированных инженерами американской компании электромобилей. В анонсированной модели под названием Bolt EV Concept производитель видит совокупность сразу нескольких ключевых аспектов: сочетание стильного дизайна кроссовера и его вместительности, а также доступности данного транспортного средства с экологически чистой силовой установкой, которая позволит путешествовать на относительно дальние дистанции.

www.drive.ru

www.drive.ru

Генеральный директор General Motors Мери Барра (Mary Barra) уверена, что в Chevrolet рассматривают электрификацию фирменного модельного ряда в качестве перспективной тенденции будущего. При этом автомобили с электромотором обязаны стать более доступными, чтобы привлечь к себе внимание широкого спектра потенциальных покупателей.

Что касается технических характеристик концепта Chevrolet Bolt EV Concept, то здесь, как уже было отмечено выше, разработчики сделали основную ставку на максимальную дальность поездки в попытках значительно повысить планку запаса хода для аналогичных по цене моделей.

Полностью заряженной батареи концептуального электромобиля хватит более чем на 320 км пути. Водитель получит возможность выбирать наиболее подходящий для него режим езды в зависимости от условий эксплуатации авто (поездки по городу или динамичная езда по трассе), от которой будет зависеть не только скорость разрядки аккумулятора, но и выбор настроек отзывчивости педали акселерации, а также жёсткости подвески и клиренса. Батареи, по традиции, получат поддержку технологии быстрого восполнения заряда. 

Нельзя не отметить, что в дизайне новинки прослеживаются отдельные черты и элементы хэтчбека BMW i3.

www.teslamotors.com

www.drive.ru

www.teslamotors.com

www.teslamotors.com

Из особенностей Chevrolet Bolt EV Concept стоит отметить, что бортовая система, выводящая всю необходимую информацию на 10-дюймовый дисплей, обладает функцией автоматической парковки электрокара и использование вместо ключа смартфона.

www.drive.ru

www.drive.ru

Ориентировочная стоимость серийной версии Chevrolet Bolt EV Concept, при этом, будет находиться в пределах $30 тыс., что на сегодня, учитывая заявленные спецификации, кажется одним из лучших предложений. 

Подборка самых стильных концепт-каров автовыставки в Детройте

Пожалуй, одно из самых ожидаемых событий в мире автомобилестроения — Североамериканский международный автосалон, проходящий в Детройте, преподнёс всем автолюбителям не только обновленный модельный ряд серийных автомобилей, но и огромное количество концептуальных новинок. Благодаря продемонстрированным прототипам от ведущих автомобильных компаний мы можем представить, какими будут определенные дизайнерские решения транспортных средств будущего. Конечно, многие идеи никогда не воплотятся в жизнь, так и оставшись навечно лишь элементами концептов, однако это не меняет неоспоримые факты: некоторые показанные на выставке модели сочетают в себе самые передовые технологии, другие представляют собой актуальный сегодня транспорт на альтернативном топливе, а третьи же выглядят нереально круто.

Honda FCEV: экологически чистый и чертовски экстравагантный

Не только Toyota на автошоу в Детройте представила FCV-концепт, который использует в качестве топлива безвредный для окружающей среды водород и одновременно является мобильной электростанцией. Японская компания Honda решила не отставать от своего коллеги и продемонстрировала концепт-модель Honda FCEV. Первый серийный автомобиль линейки FCV вышел в свет ещё в 2002 году. Новая же модель от Honda, показанная на автовыставке в Детройте, имеет гораздо более футуристические черты дизайна, чем Toyota FCV, которая больше напоминает классический четырёхдверный седан.

Выпуск Honda FCEV планируют на 2015 году. Водородный двигатель авто развивает 136 л.с., а дальность пробега на полной заправке альтернативным топливом составит примерно 500 км.

Kia GT4 Stinger Concept: стиль, драйв, спорт и ничего лишнего

За основу внешнего облика дизайнеры корейской компании Kia взяли проверенную годами классику  американские купе из далеких семидесятых. Данному концепт уже вовсю пророчат серийный выпуск, к тому же сами представители Kia недвусмысленно намекнули в пресс-релизе, что раз уж они представили концепт, который пришелся по душе многим, то зачем же тратить время и что-то кардинально менять в серийном производстве.

Дизайн автомобиля наполнен скользящими, гладкими и утончёнными линиями без лишних выступающих элементов. Что касается мультимедийных технологий, то корейский концепт не мог похвастаться даже стереосистемой. Однако, как заявил главный дизайнер из Kia Design Center America: «Аудиосистема начинается под капотом, а ее динамики — это звук выхлопной трубы». Двухлитровый турбированный двигатель, развивающий 315 л.с., и будет являться тем главным "музыкальным инструментом" корейской автосимфонии. 

Audi Allroad Shooting Brake: вся сила в электричестве

Уже знакомый читателям нашего сайта концепт от Audi  спортивный двухдверный кроссовер Shooting Brake — показывает стремление немецкого производителя использовать передовые достижения в области гибридных автомобильных систем. Данная модель оснащается двумя электромоторами, которые могут работать как по очереди, так и вместе, что обеспечивает рекордно низкие показатели расхода топлива и солидные 408 л.с.

Интерьер кроссовера выдержан в строгой стилистике, которая "разбавлена" оригинальными технологическими решениями вроде 12,3-дюймового TFT-дисплея за рулевым колесом. В машине также предусмотрен отсек с индуктивной зарядкой для хранения смартфонов.

Гибридная система полного привода Audi e-tron quattro вместе с электромоторами даст возможность водителю не только почувствовать всю динамику движения кроссовера на дороге, свести количество посещений заправочных станций до минимума, но и ощутить себя намного увереннее в условиях суровой зимы и скользкого дорожного покрытия.

Volvo XC Coupe Concept: безопасность превыше всего

Синоним слова Volvo  это безопасность. Шведская компания всегда славилась своими достижениями в данной области, заботясь о жизни водителя и его пассажирах при чрезвычайных ситуациях на дороге. Volvo XC Coupe Concept является логичным продолжением сложившейся традиции.

Представленное купе сочетает в себе отточенные черты дизайна, скандинавскую привлекательность, а также базируется на новой модульной платформе, которая позволяет интегрировать в новинку максимальный набор технологий, ответственных за безопасность движения. Детройтский концепт оснащён камерой с обзором в 360° и радиолокационными датчиками по всему периметру автомобиля для обнаружения пешеходов. Огромного диаметра колёса с 21-дюймовыми дисками, а также хищный вид новинки сделают её самым настоящим королём на дороге.

Nissan Sport Sedan Concept: седан, спорткар или всё вместе?

Разработчики из Nissan пришли к выводу, что клиенты их компании вовсе не должны делать мучительно сложный выбор между классическим седаном и спортивным автомобилем, ведь можно объединить эти два понятия вместе. Концепт Nissan Sport Sedan, представленный на выставке, — это совокупность спортивных элементов вроде гоночного силуэта, 21-дюймовых легкосплавных дисков, 3,5-литрового двигателя V6, и полноценного вместительного седана, на котором комфортно можно передвигаться вместе со всеми членами семьи. Единственное, что может препятствовать этому в наших реалиях, так это очень низкий клиренс Nissan Sport Sedan

Интерьер автомобиля сочетает в себе некую "объемность" в стилистике его оформления вместе с обилием металлических элементов, а также отчётливый контраст в цветовых решениях. Вариатор Xtronic CVT вместе с тремя сотнями "лошадок" в подкапотном пространстве превращают "домашний" Nissan в весьма агрессивный спорткар с привлекательным японским дизайном.

Beetle Dune Concept: обновленный "Жук-лыженосец"

Могли бы вы представить Volkswagen Beetle в качестве спортивного автомобиля? Благодаря усилиям компании Beetle R-Line продемонстрированная модель "Жука" теперь не только поменяла свои характеристики, но и преобразилась внешне, получив задний спойлер и спойлер на крыше. Концепт, в свою очередь, стал длиннее, шире, выше и по-спортивному подтянутее, в сравнении с оригинальной моделью Volkswagen Beetle.

Также изменениям подвергся и двигатель: четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом развивает впечатляющие для такого "малыша" 210 л.с. Ну и как полагается в современных реалиях, внутри автомобиля был установлен большой сенсорный дисплей, делающий управление системами более удобным. Но главное, что у Beetle Dune Concept есть лыжные стойки, функции которых выполняют спойлеры. Теперь поехать на выходные в горы вместе со своим снаряжением больше не составит труда.

Lexus LF-NX Concept: четырехколесный монстр

Данный концепт напоминает больше автомобиль из фильмов про постапокалиптическое будущее или транспорт для участия в гонках на выживание. Дебют Lexus LF-NX состоялся еще на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте, но на Детройтском шоу концепт был представлен с некоторыми изменениями в технических характеристиках.

Экстерьер автомобиля привлекает к себе многих посетителей своими грубыми и немного угловатыми линиями, а внутри новинка оснащена самыми современными устройствами вроде тачпада, который должен заменить привычный интерфейс в системах Lexus. Маленький джойстик служит водителю своеобразным аналогом компьютерной мыши. Также стоит отметить, что Lexus LF-NX — это первый автомобиль с газовым двигателем и турбонаддувом.

Acura TLX Concept: лаконичность и спортивные мотивы в привычном седане

Компания Acura, являющаяся североамериканским подразделением концерна Honda, показала на суд общественности концептуальную новинку Acura TLX. Так же, как и Nissan Sport Sedan, о котором говорилось выше, автомобиль представляет собой четырёхдверный седан с присущими спорткарам японского бренда Honda формами. Намек на гоночную составляющую делают и четыре режима спортивной езды. Кроме того, автомобиль "напичкан" множеством функций, которые отвечают за безопасность управления, а также адаптивным круиз-контролем, настройками управления шума и многими другими опциями.

Модель Acura TLX , которая должна отправиться в серийное производство, укомплектуют двигателем с объемом 2,4 л вместе с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Также будет возможность заказать версию с 3,5-литровым мотором и 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Google ищет партнёров в Детройте для продвижения самоуправляемых авто

Компания Google, работающая над проектом самоуправляемых автомобилей, побывала недавно в Детройте, известном своей автопромышленностью американском городе. Целью компании, как сообщает издание The Wall Street Journal, являлся поиск партнеров в области вывода новаций на авторынок в ближайшее десятилетие.

«Мы общались с каждой автомобильной компанией, чтобы увидеть уровень интереса к проекту, — отметил Энтони Левандовски (Anthony Levandowski), глава проекта Google по разработке ПО и сенсоров для обеспечения самостоятельного передвижения транспортных средств.

По словам господина Левандовски, который вёл переговоры с представителями компаний на конференции Society of Automotive Engineers в Детройте, Google предстоит проделать ещё миллионы миль тестирования перед тем, как компания будет готова предложить систему автопилота для обычных машин. Также он общался со страховыми компаниями относительно вопросов ответственности, возникающих при использовании самоходных автомобилей. Впрочем, он также отметил, что появление подобной системы на рынке можно ожидать «гораздо раньше, чем в следующем десятилетии — если нет, то позор нам как инженерам».

По его словам, Google ещё не решила, как она собирается продавать систему автопилота для автомобилей; хотя основные трудности лежат в области программного обеспечения, существуют и аппаратные проблемы, например, стоимость и надёжность сенсоров, ответственных за определение опасности вокруг машины.

Один из самоуправляемых автомобилей Google в Маунтин-Вью (WSJ, фото Annie Tritt)

Среди вариантов, по словам Энтони Левандовски, есть как партнёрство с автопроизводителями, когда подобные системы будут предустановленными, так и выпуск технологии таких автомобилей бесплатно, в качестве способа управления машиной среди прочих служб Google.

Крупные автопроизводители, а также некоторые их традиционные поставщики технологий уже работают над собственными подходами к проблеме частичной автоматизации рутинного вождения. Пока не ясно, насколько они заинтересованы в подходе Google. Но поисковой гигант выделяет недюжинные экономические и умственные ресурсы для решения проблемы, а также является партнёром ряда автопроизводителей, использующих прочие технологии Google вроде картографических систем.

Самоуправляемый автомобиль Google (Flickr, фото Zack Sheppard)

Отвечая на вопрос о предрасположенности к сбою системы автопилота, господин Левандовски сказал, что решение проблемы своевременного оповещения о неверной работе системы — один из вопросов, которые Google ещё предстоит решить. «Мы должны поддерживать наше программное обеспечение», — отметил он.

Технология самоуправляемых боевых машин — побочный проект технологической компании, которая подчас работает над долгосрочными продуктами, не относящимися к её основному бизнесу. Среди последнего можно вспомнить прототип очков дополненной реальности Project Glass. Многие из таких проектов могут материализоваться через годы, а могут и вовсе не увидеть свет, так что обсуждение системы автопилота для автомобилей в Детройте может свидетельствовать скорее о заинтересованности компании в этой сфере, нежели о ясных планах по выходу на рынок.

Материалы по теме:

Источник:

Электросуперкар Tesla Roadster отмечает юбилей

Tesla Motors построила свой тысячный Roadster – первый в мире спорткар с электромотором. Несмотря на скромную цифру, это очень важная точка в истории единственной компании на всей планете, которая занимается производством подобного рода автомобилей. Яркий образец нетривиального инженерного мышления нашел своих владельцев в 19 странах мира.
Tesla Roadster Millenia White
Roadster с VIN-номером 1000 сейчас находится на выставке в Детройте, где посетители могут наблюдать его во всем великолепии – тысячный экземпляр выполнен в специальной версии Millenia White, которая отличается карбоновыми элементами кузова и уникальным салоном. Также на стенде Tesla «отдыхает» машина с VIN 750, которая недавно совершила 2700-мильное путешествие из Лос-Анджелеса в Детройт. Лучший (к тому же, пока единственный) производитель электросуперкаров пожертвует деньги от продажи юбилейной машины, а именно - $175 тысяч, нескольким детройтским благотворительным организациям. За последние месяцы компании удалось поднять количество собираемых спорткаров до 30 в неделю, и почти полностью выполнить пресловутую тысячу заказов. Покупатели, которые закажут Tesla Roadster сейчас, получат машину через 2-3 месяца, что сопоставимо со сроками, которые назначают производители итальянских бензиновых суперкаров. Tesla также привезла на выставку в Детройте новый седан – Model S, о котором мы писали здесь. Материалы по теме: - Новинки и концепты детройтского автосалона-2010;
- Автодайжест №30. Итоги 2009 года;
- BMW продолжит разработку электромобилей.

Новинки и концепты детройтского автосалона-2010

11 января в Детройте начал работу Североамериканский международный автосалон. Некоторые автопроизводители вследствие остро затронувшего индустрию экономического кризиса отказались от участия в мероприятии, но шоу не обещает быть скучным: только одних новинок представлено несколько десятков. В первые дни осмотреть и оценить их позволено представителям прессы, публика же получит доступ с 16 января. 1. Mercedes E-Class Cabriolet
Mercedes E-Class Cabriolet
Автомобиль кажется весьма подходящим для летних месяцев, но Mercedes-Benz позиционирует новый кабриолет E-класса как машину для "четырёх сезонов, четверых человек". Комфорт в холодную погоду обеспечивают две технологии: AIRCAP, представляющая собой дефлектор на лобовом стекле, защищающий пассажиров от потока воздуха, и AIRSCARF, благодаря которой из подголовников сидений пассажиров обдувает тёплый воздух, словно невидимый шарф.
AIRCAP
Собственно, это и есть AIRCAP. Мощность 5,5-литрового двигателя в старшей модели составляет 382 л.с. 2. Audi e-Tron Coupe
 Audi e-Tron Coupe
У Audi особые отношения с электромобилями: президент американского подразделения марки "прославился" замечанием в адрес Chevy Volt, гласившим, что это машина "для идиотов", но компания продолжает представлять одни из наиболее интригующих концептов. На снимке – укороченная версия выкрашенного в оранжевый цвет электромобиля e-Tron, показанного на Лос-Анджелесском автошоу в прошлом году. Питание обеспечивают литий-ионные батареи, способные запасать 45 кВтч энергии. Максимальная скорость – 250 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает менее 6 секунд. 3. BMW ActiveE
BMW ActiveE
ActiveE – это второй концепт электромобиля после прошлогоднего Mini E и является "электрифицированной" 1-й серией (BMW отмечает, что новинка намного больше подготовлена для работы от батарей, чем Mini E – трансофрмированный Mini Copper). На одном заряде литий-ионных батарей ActiveE может преодолеть до 160 км. Подзарядка занимает до 5 часов, а мощность двигателя – 125 кВт (170 л.с.). Максимальная скорость – 145 км/ч, разгон до "сотни" за 9 с. 4. Buick Regal GS
Buick Regal GS
Данная мощная модификация Buick Regal – часть стратегии General Motors по приданию автомобилю нового имиджа взамен представлению о машине как о скучной и старомодной. Полноприводный GS базируется на Opel Insignia и скрывает под капотом 255-сильный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. 5. Cadillac XTS Platinum
Cadillac XTS Platinum
"Люксовый" концепт является гибридом с возможностью подзарядки от электросети (PHEV). Общая мощность двигателей – 350 л.с. Интерьер выполнен в стиле хай-тек с OLED-дисплеями (в том числе в подголовниках) и другими высокотехнологичными "игрушками".
Cadillac XTS Platinum
6. Chevrolet Aveo RS
Chevrolet Aveo RS
Aveo RS оборудован 4-цилиндровым 1,4-литровым турбодвигателем мощностью 138 л.с. Выпуск автомобиля начнётся в 2011 году. 7. Ford Focus
Ford Focus
Одна из звезд шоу в Детройте – новый Focus С-класса с 2-литровым двигателем в версиях седан и хэтчбек. Европейская модификация будет оснащаться 1,6-литровым турбомотором, к 2012 году Ford планирует выпустить 2 млн единиц. 8. GMC Granite
GMC Granite
4-метровый Granite с 1,4-л турбодвигателем позиционируется как городской кроссовер. 9. Commuter Cars Tango
Commuter Cars Tango
Со снимком всё в порядке: ширина Tango составляет 1 м. Это один из самых странных электромобилей на детройтском шоу. В настоящее время он продаётся в виде "конструктора". Утверждается, что двухместная машинка массой 1430 кг для двух пассажиров (основной вес приходится на кислотно-свинцовые аккумуляторы) собирается за 8 часов. По словам Commuter Cars, Tango разгоняется до 100 км/ч за четыре секунды. Стоимость – $85 тыс. 10. Honda CR-Z
Honda CR-Z
Гибридный CR-Z оснащается 1,5-литровым 122-сильным двигателем и электромотором мощностью 13,4 л.с (10 кВт). Автомобиль набирает 100 км/ч за 9,7 с. Питание обеспечивают никель-металлогидридные аккумуляторы. 11. Hyundai Blue-Will
Hyundai Blue-Will
Этот концепт служит Hyundai в качестве "тестового полигона" для новых идей и технологий: солнечные панели для зарядки аккумуляторов, литий-ионные батареи (такие же, как в новом Hyundai Sonata 2011), система преобразования тепловой энергии выхлопных газов в электричество. Гибрид может подзаряжаться от электросети, мощность электромотора – 100 кВт, бензиновой установки – 152 л.с. 12. Lexus LF-Ch
Lexus LF-Ch
Очередной гибрид, на сей раз от Lexus. Никель-металлогидридные батареи подзаряжаются от 2,4-литрового бензинового двигателя мощностью 147 л.с. 13. Tesla Model S
Tesla Model S
Model S поступит в продажу не ранее чем через 2-2,5 года. На одном заряде электромобиль сможет проехать до 480 км, время подзарядки должно составить не более 45 минут. По некоторых данным, разгон до 100 км/ч займёт 5,6 с, а интерьер машины будет снабжён 17" сенсорным экраном. Максимальная скорость – 209 км/ч.
Tesla Roadster
Внутри находятся элементы питания для Tesla Roadster в количестве 6381 штук – такие же батареи, как в ноутбуках. 14. Nissan Mixim
Nissan Mixim
Nissan официально не участвовала в автосалоне, но всё же привезла электромобиль Nissan Leaf и этот концепт. Трёхместный Mixim разработан как молодёжная машина с рулевым управлением и контролем других функций, основанными на видеоинтерфейсе. 15. Toyota FT-EV II
Toyota FT-EV II
Концепт Toyota FT-EV II был представлен еще на прошлогоднем токийском автошоу, но и в Детройте он превзошёл реализацию дизайнерских фантазий остальными производителями. По мнению инженеров Toyota, вполне возможно, что со временем рулевое колесо и педали уступят место двум джойстикам. Максимальная скорость электромобиля – 100 км/ч. Материалы по теме: - Автодайжест №30. Итоги 2009 года;
- Самодельный хвост уменьшил расход топлива автомобиля на 15%;
- Honda CR-Z: из концепта – в серию.

Honda CR-Z: из концепта – в серию

В период с 11 по 24 января в Детройте проходит знаменитое автошоу, в число интересных экспонатов которого затесался концепт CR-Z от Honda, уже несколько лет путешествующий по различным автовыставкам. Однако на этот раз машина посетила Детройт не в качестве концепт-кара, а в роли предсерийного образца, готового штурмовать сердца покупателей через несколько месяцев. CR-Z создавался с оглядкой на динамичный хэтчбек 80-х годов – Honda CR-X, сочетавший умеренное потребление топлива с задорным и нескучным мотором. Та же цель стоит и перед современной инкарнацией спортивного «хэтча», с поправкой на современные тенденции автомобильной индустрии.
Honda CR-Z Detroit 2010
«Сердцем» CR-Z служит бензиновый 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий в паре с 10-киловаттным электромотором. Моторчик любит обороты, поскольку максимальная мощность в 122 л.с. достигается при 6000 об/мин. На выбор покупателю предлагается два варианта трансмиссии – бесступенчатый вариатор или 6-ступенчатая «механика». В первом случае расход топлива составляет 6,3 л/100 км, во втором - увеличивается до 6,9 л/100 км (цифры даны для смешанного цикла город/шоссе).
Honda CR-Z, Detroit 2010, steering wheel
Honda CR-Z 1.5-liter engine
Список электронных «примочек» весьма обширен для машины такого класса. В базовой комплектации устанавливается аудиосистема на 6 динамиков с поддержкой AM/FM/CD/USB, бесключевая система доступа в салон и круиз-контроль. Версия EX щеголяет Bluetooth и аудиосистемой с сабвуфером, общая мощность которой составляет 360 Вт. Дополнительно предлагается система спутниковой навигации с голосовым управлением. В качестве «стражей спокойствия» выступают тормоза, оснащенные ABS, и шесть подушек безопасности.
Honda CR-Z, Detroit 2010
Как видите, с технологичностью у CR-Z все в порядке, а внешний вид вы можете оценить на фото. Остается только дождаться выхода модели на российском рынке, точная дата пока неизвестна. В США спортивный хэтчбек появится в продаже в конце лета этого года. Материалы по теме: - Электрическая эра Toyota: гибридные, аккумуляторные и топливные концепты;
- Honda P-NUT – концепт-кар с модульным блоком привода.

Экологически чистый концепт-кар re3 с необычным салоном

Компания Johnson Controls, занимающаяся в основном поставками различных комплектующих мировым производителям автомобилей, представила в Детройте очень интересный концепт re3, призванный продемонстрировать последние наработки инженеров фирмы.
Johnson Controls re3
Johnson Controls re3
Как и любой другой оригинальный концепт последнего времени, устройство создано из экологически чистых материалов, работает на базе гибридного двигателя и выглядит как гость из недалёкого будущего. Места в автомобиле хватит на пять человек, посадочные места могут сдвигаться. Приборная доска комбинируется с сенсорным экраном и выполнена по технологии Ecospace, что значительно сокращает вес всей передней конструкции в салоне.
Johnson Controls re3
Мы уже не говорим о всяческих компьютерных бонусах, позволяющих легко подключать различные портативные устройства к re3, а также совершать покупки в интернет-магазинах, не выходя из транспортного средства. Получился очень красивый и необычный автомобиль, правда о его серийном производстве речь не идёт.
Johnson Controls re3
Материалы по теме: - Спасут ли электромобили автомобильную индустрию;
- Toyota Motor: 100% электромобиль – к 2012 году;
- Электромобили от General Motors, Ford и Chrysler.

Спортивный внедорожник Borrego от Kia Motors показали в Детройте

На Детройтском Автосалоне, проходящем сейчас в США, компания Kia Motors представила новую модель городского внедорожника Borrego. В дизайне новинки прослеживаются мотивы легкого минимализма и приверженность дизайнеров к философской концепции «меньше-больше» (less is more).
Спортивный внедорожник Borrego от Kia Motors показали в Детройте
Нужно сказать, что Borrego, который выйдет на международный рынок уже этим летом, на данный момент является самым мощным автомобилем производства Kia. Согласно техническим данным авто, Borrego будет комплектоваться 3,8-литровым (V6) или 4,6-литровым (V8, мощность 300 лошадиных сил) двигателем. Ранее сообщалось, что прототипом для Borrego стал концептуальный автомобиль Mesa, представленный 2 года назад здесь же, в Детройте.
Спортивный внедорожник Borrego от Kia Motors показали в Детройте
Спортивный внедорожник Borrego от Kia Motors показали в Детройте
Материалы по теме: - Гибридные автомобили: экологичная экономия на колесах;
- Автодайджест. Выпуск 3/2007;
- Тайпейский Автосалон 2008.

Гибридный пикап A-BAT от Toyota

В рамках одного из самых ожидаемых в мире автомобилистов событий года, автошоу в Детройте (2008 North American International Auto Show), компания Toyota представила общественности прототип гибридного автомобиля Advanced-Breakthrough Aerodynamic Truck (A-BAT).
Гибридный пикап A-BAT от Toyota
По размерам новинка уступает уже известному пикапу Tacoma, однако может похвастаться усовершенствованными показателями экономичности и экологичности. По всей видимости, A-BAT будет комплектоваться 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 литра.
Гибридный пикап A-BAT от Toyota
Интересно отметить, что наряду с гибридной силовой установкой Toyota Hybrid Synergy Drive, разработчики планируют оснастить A-BAT набором солнечных батарей для подзарядки автоэлектроники. Очевидно, дизайн и яркий окрас салона должны будут заинтересовать молодых автолюбителей, готовый заплатить за перспективную экономию и экологическую чистоту.
Гибридный пикап A-BAT от Toyota
Материалы по теме: - Гибридный спорткар от Honda на автошоу в Женеве;
- Toyota Camry "гибрид" будет выпускаться в Индии?;
- Гибридные автомобили: экологичная экономия на колесах.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥