Теги → зеленые идеи

Volkswagen спроектирует 300 моделей электрокаров к 2030 году

Лидеры индустрии автопроизводства рассматривают электромобили как перспективный транспорт будущего, навязывая своё мнение автолюбителям и попутно стараясь хорошо заработать на «зелёном» аспекте. Афера Volkswagen, прозванная «дизельгейтом», сильно ударила по репутации углеводородных транспортных средств от немецкого концерна. И хотя заниженные показатели выбросов для конечного потребителя вряд ли испортили бы впечатления от эксплуатации авто, сам факт обмана пошатнул уровень доверия к VW. Спасением для немцев в сложившейся ситуации могут стать электрокары. Именно на их разработке именитый производитель сосредоточится в последующие 10 лет. 

Согласно изданию Reuters, журналисты которого получили информацию от уполномоченных на общение с прессой представителей Volkswagen, автоконцерн намерен значительно расширить профиль своей деятельности. Речь идёт о продукции на электрической тяге — массовом выпуске разнообразных моделей всех классов и кузовов, отличающихся хорошим запасом хода с расчётом на межгородские поездки. Уже к 2030 году в ассортименте Volkswagen должно насчитываться не менее трёх сотен моделей электрокаров. 

Правда, стоит отметить, что указанное число — это теоретическое суммарное количество электромобилей, выпущенное всеми принадлежащими концерну Volkswagen брендами. А в его составе значатся AUDI, Bentley, Porsche, Bugatti, Seat, Skoda, грузовые Scania и MAN. 

Руководство Volkswagen намерено инвестировать порядка $24 млрд на продвижение электротранспорта. Эти средства пойдут на создание уникальных в обозначенном сегменте технологических решений и, конечно же, расширение собственного модельного ряда электрокаров. Уже к 2025 году число сошедших с конвейера моделей с электромотором достигнет 80 новинок. Среди них окажутся не только спроектированные с нуля автомобили, но и переизданные версии  уже существующих машин. Около 300 моделей от концерна Volkswagen в обозримом будущем ожидает переход с бензина/дизеля на электроэнергию, не затрагивающий глобальных изменений в их дизайне.

www.carmagazine.co.uk

www.carmagazine.co.uk

Футуристичный электроконцепт Volkswagen I.D. Crozz

В интервью Герберт Дисс (Herbert Diess), занимающий пост председателя правления бренда Volkswagen, неспроста отметил, что именно Tesla Motors является для VW наиболее опасным конкурентом на американском рынке. При этом Volkswagen пока что нечего противопоставить ни одному из электрокаров Tesla, но через 7–10 лет ситуация может измениться коренным образом. 

В Великобритании введены в эксплуатацию ветрогенераторы Dong Energy рекордной мощности

Датская энергетическая компания Dong Energy, специализирующаяся на разработке и производстве ветроагрегатов, ввела в эксплуатацию на территории Великобритании ветроустановки рекордной мощности. В рамках программы по развитию альтернативных источников энергии британские власти взялись за расширение ветровой электростанции Burbo Bank, размещающейся в Ливерпульском заливе и состоящей из «ветряков» всё той же Dong Energy.

www.offshorewind.biz

www.offshorewind.biz

В обозначенной акватории было принято решение установить ветрогенераторы, прежде существовавшие лишь в виде экспериментальных образцов. Новые турбины превосходят по мощности своих 10-летних предшественников почти вдвое, что позволяет при схожих затратах на монтаж конструкции, прокладку подводных кабелей и организацию инфраструктуры для подключения к системе получать с каждого агрегата до 8 МВт. 

Передовые ветроустановки от Dong Energy привлекают к себе внимание исполинскими размерами, достигая в высоту 195 м. Размер лопасти винта здесь составляет 80 м. Один полный оборот ротора обеспечит электроснабжение небольшого дома при среднестатистических потребностях на протяжении 29 часов.   

Правительство Великобритании привлекает инновационные проекты в области ветроэнергетики прежде всего лояльными условиями для разработчиков из обозначенной отрасли. Субсидирование подобных инициатив и минимальное вмешательство регулирующих органов способствовало повсеместному росту «зелёных» источников. Правда, столь лояльное отношение привело к расточительству бюджетных средств. После многомиллионных вливаний в отрасль власти намерены рассматривать вопрос спонсирования более тщательно и аккуратно. Стабильную финансовую поддержку удастся получить лишь при снижении себестоимости и всех сопутствующих затрат. 

Tesla готова к приобретению энергетической компании Solar City

Озвученное Элоном Маском (Elon Musk) предложение для владельцев Tesla Motors приобрести энергетическую организацию Solar City (также детище Элона Маска), дабы объединить под своим крылом два основополагающих столпа для масштабного «озеленения» современной промышленности, грозило ухудшением финансового благосостояния производителя электрокаров. Дело в том, что приобретение Solar City хоть и кажется выгодным вложением средств в долгосрочной перспективе, но на данном этапе рассматриваемое предприятие является убыточным и вряд ли принесёт прибыль в ближайшие несколько лет. Поэтому новость о возможной покупке Solar City показалась тогда идеей рискованной и способствовала падению стоимости акций Tesla Motors аж на 13 %.  

www.reuters.com

www.reuters.com

Тем не менее, акционеры Tesla Motors — 85 % от присутствовавшего на недавнем собрании в Калифорнии состава — одобрил предложение господина Маска. Прошедшее голосование хоть и не является 100-процентной гарантией перехода Solar City в собственность Tesla, но с учётом обоюдного желания сторон и отсутствия каких-либо препятствий для этого активировало финальный механизм завершения намеченной сделки. 

По предварительным данным, покупка Solar City обойдётся Tesla в $2,6 млрд. 

CNBC.com

CNBC.com

Зачем Элону Маску Solar City, занятой разработкой проектов по обеспечению электричеством за счёт использования солнечных батарей и монтажом таких систем «под ключ»? Прежде всего, основатель Tesla намерен интегрировать предприятие, специалисты которого имеют опыт работы по преобразованию солнечной энергии, в программу по глобализации энергоэффективных, экологически безопасных технологий. В неё входит комплекс мер и решений, включающих в себя генерацию и хранение энергии из возобновляемых источников, ввод в эксплуатацию общественного электротранспорта, популяризацию электрокаров. И представленная Tesla «солнечная крыша» идеально вписывается в обозначенный и реализуемый курс развития. 

«Солнечная крыша» Tesla обойдётся дешевле обычной кровли

Идея размещать фотоэлектрические панели на крышах домов и фасадах офисных зданий кажется основателю Tesla верным способом быстро и безболезненно приобщиться к возобновляемым источникам энергии. Представленный Элоном Маском (Elon Musk) проект «солнечной черепицы» — модули со встроенными солнечными батареями, скрытые под имитирующим привычную кровлю материалом, — сумел произвести впечатление и заинтересовать публику. С одной стороны, установка генерирующих электричество крыш позволила бы домовладельцу обзавестись бесплатным источником энергии, а с другой —  попутно вписывалась бы и в дизайн экстерьера, не внося глобальные изменения в стилистику здания. 

www.tesla.com

www.tesla.com

С учётом двух озвученных выше преимуществ возникает логичный вопрос о стоимости подобной модернизации, которая может свести на нет все преимущества столь рекламируемых «солнечных крыш» разработки Tesla, сделав их экономически необоснованными. На момент анонса вопросы ценовой политики на подобное изделие не стоял, хотя сам господин Маск подчеркнул необходимость в выпуске действительно доступной продукции. Стоимость таких крыш не превысит цену качественной кровли. 

www.tesla.com

www.tesla.com

После недавнего собрания акционеров Tesla, в ходе которого совладельцы компании проголосовали за приобретение энергетического предприятия Solar City, Элон Маск уверил, что их «солнечная черепица» окажется не просто в одну цену со стандартной кровлей, а даже дешевле её. Если брать во внимание сэкономленные на оплате счетов за электричество средства после установки инновационных крыш, то их массовое появление может оказаться уже не за горами. Вдобавок к этому аргументу специалисты Tesla уверили, что их фирменная «черепица» со стеклянным слоем, характеризующимся объёмными текстурами, окажется на практике более долговечной и стойкой, нежели существующая в том же ценовом диапазоне альтернатива без встроенных солнечных батарей. Правда, открытым остаётся вопрос своевременного обслуживания крыш Tesla, ремонта отдельных её участков, пострадавших от стихий или нерадивых соседей, а также полной замены сверхтехнологичной кровли в случае необходимости. 

www.businessinsider.com

www.businessinsider.com

«Вчера я встречался с инженерами из команды Solar City и, невзирая на отсутствие 100-процентных гарантий в достижении желанного результата, мы идём по пути создания крыш с интегрированными солнечными батареями и оригинальными дизайнерскими решениями со стоимостью ниже, чем используемая нынче кровля. И в теории её стоимость может оказаться более привлекательной даже без учёта экономии на оплате электроэнергии. Вследствие этого подумайте над нашим предложением: хотели бы вы стать обладателем крыши, которая выглядит ничем не хуже обычной крыши, но прослужит вам в два раза дольше, обойдётся дешевле, да ещё и к тому же питает электроприборы?», — подытожил Элон Маск. 

Концепция энергоэффективного города «Tesla Town»: аккумулятор — в каждый дом

За возобновляемыми источниками энергии многие специалисты видят будущее. Практика установки фотоэлектрических панелей и ветрогенераторов для частичного снабжения домохозяйств или многоквартирных домов бесплатным электричеством в развитых государствах стала делом привычным. Первым готовящимся к сдаче в эксплуатацию районом, все дома которого ещё на стадии строительства проектировались бы с расчётом на использование аккумуляторов Tesla Powerwall в паре с солнечными батареями, должен стать австралийский «Tesla Town» в пригороде Мельбурна. Данный проект предусматривает возведение микрорайона и создание всей необходимой для проживания инфраструктуры с приоритетом на экологическую составляющую. 

Официально уникальный «зелёный» микрорайон будет носить название YarraBend и располагаться неподалёку от реки Ярра. В каждом домовладении установят необходимое количество аккумуляторов Tesla Powerwall, которые выступят в роли источника питания для специально подобранных разработчиками энергоэффективных систем: вспомогательного оборудования, бытовой техники и электроприборов. YarraBend займёт в общей сложности площадь в 16,46 Га, а на его территории разместят 2500 домов — преимущественно рассчитанных на проживание одной семьи. Также в это число входят многоквартирные постройки и комплексы наподобие «таунхаусов». 

Готовящаяся воплотиться в реальность идея руководства компании Glenvill окажется переполнена всевозможными «зелёными решениями», которые подразумевают под собой использование в качестве источника энергии электричество. Жителей YarraBend простимулируют к покупке электромобиля, установив в их районе необходимое количество зарядных станций.

Все здания планируется спроектировать таким образом, чтобы их негативное воздействие на окружающую среду сводились к минимуму. Энергосберегающие технологии окажутся повсюду, начиная от внутреннего/наружного освещения и заканчивая снижением привычного уровня потребления воды на 43 %, а количество не подлежащих переработке бытовых отходов — на 80 %.  

Первые 60 домов в YarraBend планируется выставить на продажу уже к концу этой недели. Однако акцент на экологическую составляющую дорогого стоит: цена на такое жильё составит от $1,48 млн до $2,1 млн. 

Зеленые технологии: игрушечная машинка i-H2GO на водородном топливе

Приучать детей беречь природу можно самыми разными способами: к примеру, можно приобрести своему ребенку игрушечный автомобиль i-H2GO, работающий на водороде. Кроме шуток: автогиганты все никак не откажутся от бензина и дизеля в пользу экологически чистого водорода, а индустрия детских игрушек уже сделала соответствующий шаг вперед.

Машинка i-H2GO поступит в серийное производство 15 августа этого года. По предварительным подсчетам, стоить она будет всего лишь 180 долларов США, причем в комплект войдет миниатюрная копия заправочной станции и солнечная панель.

Эти устройства необходимы, чтобы автомобиль i-H2GO мог передвигаться самим ходом: в заправочную станцию, к которой заранее подключена солнечная панель, заливается вода. Под действием электричества происходит расщепление молекул воды на атомы кислорода и водорода, и последний поступает в топливные ячейки игрушечной машинки.

Внутри самой i-H2GO устройство для преобразования водорода в электричество, питающего электромотор, за счет которого автомобиль и приводится в движение. Работать заправочная станция может не только от солнечной энергии — можно подключить ее непосредственно к компьютеру или ноутбуку по классическому интерфейсу USB.

Еще одна интересная особенность машинки i-H2GO — у нее нет пульта дистанционного управления, но зато есть встроенный модуль Wi-Fi, так что можно подключиться к нему через iPad или iPhone и использовать гаджеты в качестве джойстика. Поддерживается два типа управления — посредством прикосновений к экрану и более интересный, путем изменения положения устройства в пространстве. К моменту релиза разработчики обещают выпустить Android-версию приложения для управления i-H2GO. 

Airbus представила концептуальный дизайн прозрачного самолета

Аэрокосмическая компания Airbus провела в Лондоне пресс-конференцию, в ходе которой поделилась множеством весьма интересных подробностей касательно того, какими будут самолеты компании в отдаленном будущем. Исполнительный вице-президент по технологиям Airbus Чарльз Чемпион (Charles Champion) заявил: «Проведенные нами исследования говорят о том, что в 2050 году пассажирам авиалайнеров будут небезразличны «зеленые» технологии, а также приятный опыт, получаемый в процессе авиаперелетов. Наш концепт салона самолета удовлетворяет обоим требованиям, кроме того, он демонстрирует, что перелет – это не только достижение пункта назначения, но и увлекательное путешествие».

 

 

Наиболее инновационной частью будущих самолетов Airbus станет их структурная конструкция, изгибы которой напоминают птичий скелет. Она обеспечит необходимую жесткость и позволит устанавливать «интеллектуальную» терморегулирующую прозрачную мембрану, сквозь которую пассажиры смогут видеть окружающее самолет воздушное пространство.

 

 

На борту концептуального самолета нашлось место сиденьям, адаптирующимся под форму тела пассажира, зонам отдыха, нескольким барам и голографическим экранам, на которых «путешественники» смогут смотреть фильмы и играть в видеоигры. Бортовая развлекательная система, по задумке Airbus, будет питаться электричеством, генерируемым в процессе преобразования выделяемого телами пассажиров тепла.

 

 

Судя по изображениям, самолеты будущего могут оказаться весьма захватывающим видом транспорта. Надеемся, что хотя бы часть перечисленных Airbus особенностей будет воплощена в реальности.

Материалы по теме:

Источник:

Проект Off Architecture по превращению виадука в вертикальный поселок

Помните концепт Solar Wind, выполненный в рамках конкурса “Solar Park South”? Тогда многие читатели посчитали идею превращения итальянского виадука в экологичное место отдыха невероятной и несбыточной.

Интересно, что в таком случае вы скажете по поводу проекта от Off Architecture, выигравшего соревнование…

 

 

Здесь фантазия архитекторов и дизайнеров и вовсе вышла за все мыслимые пределы. Предложенный ими проект предусматривает переоборудование виадука в вертикальный самообеспечивающийся ресурсами поселок. Геотермальная станция в паре с генераторами предоставит жителям электричество, а вода для бытовых нужд подводится от баков, наполняющихся во время дождя.

Более того, вода подогревается при помощи метана, образующегося в системе сбора отходов жизнедеятельности. Даже грязная вода не будет сливаться впустую, вместо этого она будет проходить по системе очистки, использующей технологии фиторемедиации (очистка воды при помощи зеленых растений).   

 

 

Жюри высоко оценило проект по нескольким категориям: эстетика, экономика, инновации, социальное влияние и забота об окружении. В качестве денежного вознаграждения Off Architecture получила 20 тыс. евро. Надеемся, что премия поспособствует появлению новых невероятных концептов, о которых мы обязательно напишем.  

 

 

Материалы по теме:

Источник:

Solar Wind превращает итальянские виадуки в «зеленые» места отдыха

Калабрия – живописный регион на юге Италии. Территория здесь буквально «утыкана» неиспользуемыми виадуками, которые являются местными достопримечательностями. Однако конструкции стареют и ветшают, поэтому с ними необходимо что-то делать. Власти посчитали, что снос виадуков обойдется в $50 млн. Звучит как явно проигрышная сделка – уничтожить красивые строения, да еще и потратить на это немалую сумму.

 

 

Выход из положения нашелся достаточно быстро – правительство организовало конкурс “Solar Park South”, в рамках которого дизайнерам и инженерам предлагалось представить свои варианты экологичного и современного использования виадуков. Одним из наиболее интересных проектов оказался Solar Wind от команды Франческо Коларосси (Francesco Colarossi).

 

 

Архитектурное бюро предложило разместить в свободном пространстве виадука 26 ветрогенераторов, которые смогли бы производить 36 млн кВт*ч электроэнергии в год. Проходящая по виадуку дорога покрыта прозрачным пластиком, под которым располагаются солнечные панели – это дает еще 11,2 млн кВт*ч годового прироста энергии. Чтобы оживить объект, в проекте предлагается превратить его верхнюю часть в своеобразный парк. Часть поверхности занимает автомобильная дорога, а на другую часть приходится зеленая пешеходная зона с растениями и теплицами. В них будут выращивать овощи и фрукты, которые будут продаваться здесь же. Действительно классная идея – едет себе человек по виадуку, любуется видами. А если захочет перекусить, то остановится возле небольшого рынка и купит свежих даров природы.

 

 

Проект видится нам замечательной «зеленой» утопией – оригинальное использование ранее бесполезных объектов, создание зеленых зон и производство более 40 кВт*ч электричества, чего достаточно для питания 15 тыс. домов. Звучит гораздо лучше, чем заложить взрывчатку под виадук, после чего грустно разгребать руины…

Материалы по теме:

Источник:

Westarkade: самая "зеленая" многоэтажка в Европе

Самая "зеленая" многоэтажка, которая работает сама по себе. Примерно так можно охарактеризовать цветной дом-башню Westarkade из стекла и металла, недавно открывшийся во Франкфурте.

Преимущества Westarkade перед обычными жилыми постройками - целый набор сенсоров и технологий, которые позволяет дому в автоматическом режиме контролировать расход энергии. Задачей, которую подставили перед собой и выполнили инженеры и строители, было "научить" 15-этажный Westarkade потреблять не более 100 киловатт-часов энергии на один квадратный метр в год. Это примерно в два раза меньше расхода обычного офисного здания в Европе (треть объема потребления для построек такого типа в США).

 

 

Необычная цветовая гамма и формы Westarkade играют важную практическую роль. Архитектурные элементы здания выполнены с учетом особенностей аэродинамики. Это позволяет избежать формирования ненужных воздушных завихрений и потоков, которые провоцируют дополнительные потери тепла зимой.

 

 

При проектировании фасада Westarkade, архитекторы решили сделать акцент на немецкие дизайнерские направления 1990-х годов прошлого века. Горизонтальные жалюзи установлены с внешней стороны окон и препятствуют поступления лишнего солнечного света и тепла.

Помимо энергии солнца, система энергообеспечения Westarkade использует тепло геотермальных источников и местного дата-центра.

Многие параметры система регулирует автоматически. Тем не менее, у человека всегда есть возможность задать корректировки или же выбрать подходящий вариант самостоятельно.

Материалы по теме:

Источник:

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥