Независимая студия разработки игр Ward B обвинила российский концерн «Калашников» в краже дизайна огнестрельного оружия и передаче проекта другому разработчику. С 2019 года студия публикует рендеры единиц огнестрельного оружия для своей игры Oceanic.

Источник изображений: ign.com

В начале 2020 года главе Ward B Марчеллино Соседе (Marcellino Sauceda) написал Максим Кузин (Maxim Kuzin), подрядчик российского концерна «Калашников», и попросил разрешения использовать дизайн одной из разработок Ward B для создания настоящего ружья. Для студии такое предложение было не просто признанием заслуг, но и своего рода выходом на новый уровень, поскольку до того момента оружие из видеоигр никогда не выходило на массовый рынок в «физическом» виде.

Речь шла о футуристическом ружье EPM28 Mastodon, изображение которого было опубликовано 18 февраля 2020 года. Господин Кузин, который представился как «продюсер промышленных проектов» в нескольких компаниях, включая концерн «Калашников», попросил разрешения использовать этот дизайн для альтернативной версии модели MP-155. По словам Соседы, студии пообещали её логотип на корпусе ружья, а также три экземпляра конечного продукта. Однако договорённости не были закреплены контрактом, и на связь господин Кузин больше не выходил.

kalash_1.jpg

Смотреть все изображения (6)

kalash_2.jpg

kalash_3.jpg

kalash_4.jpg

kalash_5.jpg

kalash_6.jpg

Смотреть все
изображения (6)

«Калашников» представил MP-155 Ultima в августе 2020 года. Ружьё сохранило оснащение оригинального MP-155, но его внешний вид сильно изменился. По версии Ward B, оно было создано на основе её проекта Mastodon. Проблемой для игровых разработчиков стал тот факт, что название их студии нигде не было упомянуто. Однако Кузин связался с изданием IGN и изложил свою версию событий. Проведя собственное расследование, подрядчик установил, что бюджет Ward B не позволяет компании оперативно завершить разработку игры Oceanic, инвесторы отсутствуют, а сроки завершения проекта неизвестны. Кроме того, Ward B не заплатила художнику, который создал концепт ружья, а значит, переговоры по лицензированию дизайна продолжаться не могли, поскольку было неясно, кто владеет правами на него. По версии Ward B, художник сотрудничал со студией по заранее оговорённой схеме, и сейчас его работа оплачена.

Конфликт вышел на новый уровень, когда ружьё от «Калашникова» появилось в игре Escape From Tarkov. Студия Ward B несколько раз пыталась связаться с разработчиками игры, однако не получила ответа. В итоге инди-студия решила не судиться с концерном «Калашников», поскольку это потребовало бы личного присутствия её представителей в России, что не предусмотрено бюджетом небольшой компании.

Концерн «Калашников» запатентовал две версии миниатюрного электромобиля, представляющего собой трёхколёсный или четырёхколёсный квадрицикл. Соответствующие изображения были недавно опубликованы в базе Федерального института промышленной собственности.

Модель UV-4 / Источник изображения: «Калашников»

Появление изображений миниатюрных электромобилей может означать намерение концерна организовать серийное производство таких транспортных средств, но эта информация не была подтверждена официальными лицами. Впервые «Калашников» представил квадрицикл UV-4 в рамках международного форума «Армия 2018», а годом позже разработчики показали прототип городского такси на базе UV-4.

Источник изображения: Федеральный институт промышленной собственности

Опубликованные патентные изображения показывают, что электрический квадрицикл не сильно изменился с тех пор, сохранив свои узнаваемые черты, а также открытые колёса и двери в стиле милитари. Визуально электромобиль выглядит немного странно, поскольку он не имеет полноразмерной передней части как у многих авто, но зато может похвастаться агрессивной задней частью, выполненной в стиле автомобилей 1920-х годов.

Источник изображения: Федеральный институт промышленной собственности

К сожалению, патентные изображения не сопровождались какими-либо данными касательно характеристик электромобиля. Источник считает, что новинка будет во многом похожа на модель UV-4, которая способна разгоняться до 80 км/ч благодаря электродвигателю мощностью 67 лошадиных сил. Что касается запаса хода, то UV-4 может преодолевать без подзарядки до 150 км. Что касается интерьера, то вероятнее всего в серийной версии, если до этого дойдёт, салон авто будет выполнен в минималистичном стиле.

Концерн «Калашников» выпустил серийную версию смарт-ружья MP-155 Ultima, которое можно синхронизировать со смартфоном и использовать для обучения стрельбе. Об этом пишет РБК со ссылкой на данные, полученные от представителей концерна.

Изображение: Антон Новодережкин / ТАСС

«За прошедший год был кардинально переработан бортовой ПК — теперь он на системе Android. Дизайн был также адаптирован под возможность использовать ружьё с отделяемым прикладом — только с пистолетной рукояткой», — говорится в сообщении компании.

Впервые ружьё MP-155 Ultima было представлено в прошлом году на форуме «Армия-2020». Основой для изделия является классическое самозарядное ружьё MP-155. Основная особенность смарт-версии заключается в способности обучать своего владельца стрельбе. В конструкции предусмотрен встроенный компьютер с цифровым дисплеем, счётчиком выстрелов, часами, компасом, секундомером, таймером и индикатором остатка патронов. Также упоминалась опциональная возможность ведения видеозаписи.

Смарт-ружьё имеет модульную конструкцию, за счёт чего его можно модифицировать под нужды пользователя. Внешние элементы изделия изготавливаются из авиационного алюминиевого сплава и высокотехнологичных полимеров. MP-155 Ultima использует ружейные патроны 12-го калибра (12/70), магазин вмещает 7 патронов, длина ствола составляет 510 мм, а вес ружья 4,2 кг. Смарт-ружьё MP-155 Ultima уже сейчас доступно для предзаказа на сайте производителя по цене в 130 тыс. рублей.

Концерн «Калашников», входящий в государственную корпорацию Ростех, продемонстрирует на предстоящем форуме «Армия-2020» первое в России смарт-ружьё.

Уникальная отечественная разработка получила название MP-155 Ultima. Ружьё выполнено в футуристическом дизайне с коллиматорным прицелом.

Особенностью новинки является возможность синхронизации со смартфоном. Ружьё оборудовано контроллером беспроводной связи Bluetooth и дисплеем, через который можно получить доступ к различным настройкам, компасу, камере и пр.

Известно, что в основу MP-155 Ultima положено гладкоствольное самозарядное ружьё МР-155, которое выпускается с 2011 года. Оно оснащено надёжной газоотводной автоматикой, обеспечивающей быструю и уверенную перезарядку на любых заводских патронах.

Другие подробности об «умном» ружье пока не раскрываются. Вместе с тем генеральный директор концерна «Калашников» Дмитрий Тарасов уже продемонстрировал разработку в действии на своей странице в Instagram*.

Добавим, что форум «Армия-2020», ключевое выставочное событие года в интересах обеспечения обороны и безопасности России, пройдёт с 23 по 29 августа.

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

Группа компаний «Калашников» представила видеоролик (см. ниже) с демонстрацией нового мотоцикла «Иж», оборудованного полностью электрической силовой установкой.

Как мы уже сообщали, байк был представлен в рамках форума профессиональной навигации «ПроеКТОриЯ» в Ярославле. Пока транспортное средство существует в виде прототипа.

Электоромотоцикл построен в стиле Cafe Racer. «Кафе-рейсеры — одно из старейших движений в мировой мотокультуре, зародившееся в 60-х годах ХХ века в Англии. Его представители самостоятельно дорабатывали серийные байки, зачастую демонтируя всё лишнее, чтобы сделать их легче и быстрее», — заявляют создатели новинки.

Известно, что мотоцикл получает питание от блока литий-ионных аккумуляторов. Запас хода на одной подзарядке составляет около 100 км. Таким образом, байк предназначен для езды прежде всего в городских условиях.

Электрическая силовая установка имеет максимальную мощность 50 киловатт. Это эквивалентно приблизительно 68 лошадиным силам. Максимальная скорость составляет 100 км/ч.

Отмечается, что в движение байк приводится бесщёточным двигателем постоянного тока. Применена система жидкостного охлаждения.

Прототип выполнен в чёрном цвете с оранжевыми акцентами. О том, планируется ли выводить мотоцикл на коммерческий рынок, ничего не сообщается.

Концерн «Калашников» презентовал новый электромотоцикл «Иж». Проект был представлен в рамках форума профессиональной навигации «ПроеКТОриЯ» в Ярославле.

Как сообщается, «Ростех» выступает в качестве куратора нескольких команд на данном молодёжном форуме, который Ярославль принимает с 23 по 26 ноября. Специалисты госкорпорации помогут школьникам в решении задач в сфере медицины, энергетики и электротранспорта.

Отмечается, что модель мотоцикла предназначена специально для скоростных поездок на небольшие расстояния и принадлежит к типу мотоциклов Cafe Racer. Мощность транспорта составляет до 50 киловатт в пике, скорость транспорта составляет до 100 км/ч. На электробайк установлена литий-ионная батарея, которой хватает примерно на восемь часов. Конкретные сроки запуска серийного производства новейших «Иж» пока неизвестны.

Компания ZALA AERO, входящая в концерн «Калашников» госкорпорации Ростех, предоставит поисково-спасательному отряду «Лиза Алерт» беспилотные летательные аппараты (БПЛА).

Речь идёт о дронах ZALA 421-08LA. Эти беспилотники самолётного типа могут находиться в воздухе до полутора часов, а дальность полёта достигает 100 км. Связь с наземной станцией может поддерживаться в радиусе 20 км.

ZALA AERO

Дроны помогут искать пропавших без вести людей в труднодоступных для обычного транспорта местах. Кроме того, БПЛА позволят ускорить проведение поиска на пересечённой местности, что повысит шансы на спасение пропавшего человека.

Более того, сообщается, что к поискам пропавших будут на постоянной основе подключаться лётные отряды ZALA AERO, задействованные в воздушном мониторинге инфраструктуры нефтегазовых компаний в 60 регионах страны.

«Лиза Алерт»

Аэрофотосъёмка высокого разрешения посредством дронов позволит составлять актуальные карты для поиска, а видеосъёмка и программное обеспечение на основе искусственного интеллекта беспилотных систем ZALA помогут искать пропавших в режиме реального времени.

Таким образом, благодаря использованию отечественных беспилотников эффективность поиска пропавших людей значительно возрастёт. Важно отметить, что сотрудники ZALA AERO в Ижевске проведут обучение представителей поисково-спасательного отряда «Лиза Алерт». Это позволит использовать дроны без привлечения специалистов.

Группа компаний «Калашников» представила на проходящем в Москве VII Международном евразийском форуме «Такси» (МЕФТ) весьма необычное транспортное средство под обозначением UV-4.

Показанный на фотографиях автомобиль, как утверждается, ориентирован на сервисы таксомоторных перевозок и каршеринговые компании. Кроме того, он может применяться для перевозки сотрудников по территориям крупных предприятий.

Автомобиль имеет электрический привод. Мощность силовой установки составляет до 50 кВт, а максимальная скорость — 80 км/ч. Заявленный запас хода на одной подзарядке аккумуляторного блока — до 150 км.

Электромобиль весит 650 кг. Его длина составляет 3,4 м, ширина — 1,5м, высота — 1,7 м. Говорится об использовании регулируемой подвески. Предусмотрены системы кондиционирования и отопления.

«Электромобиль UV-4 отличается высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии. Прост в использовании и требует минимального техобслуживания», — заявляет «Калашников».

О стоимости машины и возможных сроках организации серийного производства пока ничего не сообщается.

Компания ZALA AERO (входит в состав концерна «Калашников») представила новый беспилотный комплекс «ZALA ЛАНЦЕТ»: дроны демонстрируются в рамках международного форума «Армия-2019».

«ZALA ЛАНЦЕТ» — это высокоточные ударные беспилотники. Аппараты данного семейства способны самостоятельно находить заданную цель и поражать её.

В состав комплекса входят высокоточный ударный элемент, а также модули разведки, навигации и связи. Система формирует собственное навигационное поле и не требует создания наземной или морской инфраструктуры.

В семействе представлены аппараты «ЛАНЦЕТ-1» и «ЛАНЦЕТ-3». У первого масса полезной нагрузки составляет 1 кг, у второго — 3 кг. Скорость полёта может достигать 110 км/ч. Дроны могут находиться в воздухе до 30–40 минут.

Комплекс «ZALA ЛАНЦЕТ» оснащён несколькими типами систем наведения: координатной, с помощью оптикоэлектронных средств и комбинированной. Кроме того, беспилотник наделён телевизионным каналом связи, который передаёт изображение цели, что позволяет подтвердить успешность поражения.

Беспилотники могут поражать цели в радиусе до 40 км. Тип взрывателя — предконтактный.

Компания ZALA AERO (входит в состав концерна «Калашников») разработала и успешно испытала новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА), способный дистанционным способом обнаруживать утечки метана.

Отмечается, что сейчас для выявления утечек метана нефтегазовые компании используют пилотируемую авиацию и пешее патрулирование. Однако оба эти способа являются весьма трудоёмкими и затратными. К тому же они позволяют выполнять обследование газопроводов с ограниченной периодичностью.

Новый беспилотный комплекс, как ожидается, позволит снизить стоимость обследования газотранспортной инфраструктуры, а также повысить частоту выполняемых обследований.

В основе российской разработки — БПЛА-платформа ZALA 421-16E5. Дрон оборудован специальным газоанализатором, который позволяет точно определять утечки метана с расстояния в 100 метров.

Проведённые испытания доказали эффективность беспилотника. На объектах инфраструктуры ООО «Газпром трансгаз Чайковский», где имитировались утечки газа, аппарат смог идентифицировать места и величину концентрации метана в воздухе.

«Применение беспилотного комплекса упрощает и удешевляет процесс обнаружения утечек метана и позволяет увеличить периодичность обследования инфраструктуры», — отмечает ZALA AERO.

Концерн «Калашников» представил на Международной выставке вооружений и военной техники IDEX-2019, проходящей с 17 по 21 февраля в Абу-Даби (ОАЭ), самовзрывающийся беспилотный летательный аппарат KYB.

РИА Новости

Демонстрируемая в экспозиции концерна модель беспилотника в два раза меньше реального образца, размеры которого составляют 1210 × 950 × 165 мм. Максимальный вес груза (заряда) равен 3 кг.

Беспилотник KYB способен развить скорость до 130 км/ч, максимальная продолжительность нахождения летательного аппарата в воздухе составляет 30 мин.

Кадр из видеоролика: rbc.ru

«Беспилотник успешно прошел испытания и готов к работе», — сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу концерна.

Разработала новинку фирма «ZALA AERO GROUP Беспилотные системы» из Ижевска. Под брендом ZALA выпускаются беспилотные системы трёх типов: вертолёты, самолёты и аэростаты. Разработчик назвал главные преимущества KYB: простота в обращении, скрытый запуск, бесшумность и высокая точность попадания.

Глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что подобные беспилотники являются очень точным и максимально эффективным оружием, с которым очень трудно бороться с помощью традиционных средств (противовоздушной обороны). По словам Чемезова, беспилотник способен достичь цели «вне зависимости от её скрытности или рельефа местности, как на малых, так и на больших высотах».

Концерн «Калашников» сообщает о том, что в России разработан новый беспилотный комплекс ZALA Arctic, адаптированный специально для использования в арктических широтах.

Фотографии «Калашников Медиа»

Комплекс, о котором идёт речь, создан компанией ZALA AERO (входит в состав концерна «Калашников»). Платформа положена в основу дронов ZALA 421-08М и ZALA 421-16Е, способных эффективно функционировать при значительных минусовых температурах.

Предполагается, что беспилотники смогут решать задачи гражданского и военного назначения по проведению исследований в арктической зоне, обеспечению безопасности морского судоходства, круглосуточной охране периметров, организации полноценной системы слежения за арктическим побережьем и территориальными водами.

В арсенале дронов — система AIS, позволяющая обнаруживать и идентифицировать судна на удалении до 100 км. При этом предоставляется информация о габаритах, курсе и скорости судов. Кроме того, распознаются их названия.

Дроны ZALA Arctic могут использоваться в любое время суток. Продолжительность полёта достигает 250 минут. За навигацию в условиях подавления или отсутствия сигналов GPS или ГЛОНАСС отвечает специализированная система GIRSAM.

Отмечается, что с помощью новых дронов можно безопасно проводить многочисленные разведывательные операции и регулярный мониторинг ледовой обстановки. «Возможности техники ZALA Arctic помогают планировать работы по добыче нефти и газа, где необходимы точные прогнозы погоды и ледовой обстановки», — заявляет концерн «Калашников».

Концерн «Калашников» сообщает о том, что в России разработан новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА), особенностью которого является возможность приводнения.

«Калашников»

Дрон создан специалистами компании ZALA AERO, которая входит в состав концерна. Беспилотная машина с обозначением ZALA 421-10 представляет собой «летающее крыло» с неразборной конструкцией.

К достоинствам нового БПЛА создатели относят всепогодность, небольшой вес, быстрый запуск, устойчивость к сильному ветру и водонепроницаемость. Предусмотрены интеллектуальные алгоритмы защиты от ошибок пилотирования.

Дрон оборудован 24-мегапиксельной фотокамерой, позволяющей проводить детальную аэрофотосъёмку на большой скорости. В оснащение также входит видеокамера формата HD, которая может использоваться для мониторинга местности в высоком качестве.

Новый беспилотник может применяться, например, в болотистой местности и в районах, где водоёмы занимают большую площадь. Заявленное время полёта на одной подзарядке аккумуляторного блока превышает два часа.

Концерн «Калашников» на международном форуме «Армия-2018» продемонстрировал концептуальный автомобиль CV-1, оснащённый полностью электрической силовой установкой.

Электрокар выполнен в ретро-стиле: в его основу положен кузов ИЖ-21252 «Комби». В текущем виде машина представляет собой по большей части платформу для тестирования сложных систем, разработанных специалистами концерна «Калашников».

В автомобиле, как утверждается, реализован ряд оригинальных решений. «В том числе быстродействующая система модульного управления элементами питания, позволяющая достигать 2000А (в перспективе 3000А) с контролем элементов в режиме реального времени и контролем заряда и преразряда. Кроме того CV-1 обладает системой оптимальной балансировки элементов с учётом малейшей разницы в характеристиках каждого», — отмечает концерн.

В составе силовой платформы применён передовой инвертор с габаритами 50 × 50 × 100 см и массой 50 кг. Блок аккумуляторных батарей имеет ёмкость 90 кВт·ч. Бортовой электронный модуль собственной разработки «Калашникова» позволяет отслеживать состояние электрического мотора, инвертора и батареи.

Утверждается, что на одной подзарядке электромобиль способен преодолеть расстояние до 350 км. Силовая установка мощностью 220 кВт (примерно 300 лошадиных сил) позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч приблизительно за 6 с.

Концерн «Калашников», входящий в госкорпорацию Ростех, продемонстрировал транспортные средства с электрическим приводом, рассчитанные на гражданский рынок.

Речь идёт об электрическом мотоцикле UM-1 (Urban Moto) и электрическом автомобиле UV-4. Машины показаны в рамках международного форума «Армия-2018».

Фотографии Калашников Media

Электробайк, как утверждается, развивает скорость до 100 км/ч. В нём использован бесщёточный двигатель постоянного тока; мощность составляет 15 кВт. Блок аккумуляторных батарей обеспечивает запас хода до 150 км. Мотоцикл отличается простотой в эксплуатации, пониженным уровнем шума и минимальными требованиями в обслуживании.

Что касается электромобиля, то он обладает мощностью 50 кВт. Машина развивает скорость до 80 км/ч, а запас хода, как и в случае с мотоциклом, ограничен 150 км на одной подзарядке.

Электрокар, по утверждениям создателей, может похвастаться высокой плавностью хода, а также низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии. Габариты составляют 3,4 × 1,5 × 1,7 м, вес — 650 кг.

О возможных сроках появления транспортных средств в продаже и их ориентировочной стоимости, к сожалению, ничего не сообщается.