Теги → каршеринг
Быстрый переход

«Яндекс» намерен запустить сервис грузового каршеринга

Действующий в российской столице сервис «Яндекс.Драйв» начнёт предоставлять услуги аренды фургонов для грузоперевозок. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на информацию, полученную от представителей российской IT-компании.

Напомним, что «Яндекс.Драйв» представляет собой платформу каршеринга. Это услуга краткосрочной аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Сервис работает в Москве с февраля нынешнего года. Цена аренды начинается с 5 рублей за минуту.

Сообщается, что «Яндекс» запустит сервис грузового каршеринга в российской столице уже в декабре этого года. Заказчикам будут доступны фургоны Citroen Jumpy грузоподъёмностью 1,2 тонны. Поначалу парк таких машин составит 50 единиц.

Предполагается, что сервис грузового каршеринга заинтересует прежде всего предприятия малого бизнеса. Предложение может быть также интересно и частным лицам, которым требуется перевозка габаритных грузов.

Начать и завершить аренду фургонов заказчики смогут между ТТК и МКАД. Стоимость услуги составит 24 рубля за минуту в пути и 7 рублей за минуту ожидания.

«При этом сервис намерен сфокусироваться на пакетных предложениях с арендой на два, пять или 12 часов. Например, в пакет двухчасовой аренды входят 30 км, стоить он будет 1050–1150 рублей в зависимости от времени суток», — отмечает «Коммерсантъ». 

В Москве заработает сервис краткосрочной аренды электромобилей

Уже в скором времени в российской столице заработает сервис каршеринга электрических автомобилей. О соответствующих планах, как сообщает ТАСС, объявили власти Москвы и представители бизнеса.

Напомним, что каршеринг — это услуга краткосрочной аренды машин с поминутной тарификацией. Такие сервисы предназначены прежде всего для совершения коротких поездок по городу.

В Москве службы каршеринга начали развиваться в конце 2015 года. Сейчас в российской столице действуют полтора десятка каршеринговых компаний. Суммарный парк их автомобилей превышает 13 тыс. Ежедневно эти машины совершают больше 60 тыс. поездок.

Как теперь сообщается, вскоре жители и гости Москвы смогут брать в аренду электрокары. В городе уже появились компании, готовые развернуть соответствующий каршеринг-сервис.

«В Москве есть базовое начало, есть небольшая инфраструктура для использования электрических автомобилей как в центральной части, так и на периферийных местах: есть более 100 зарядных устройств и 100 зарядных станций, которые установлены в рамках инвестиционных контрактов компанией "Мосэнерго" и "Россетями", есть закон, позволяющий электрическим автомобилям бесплатно парковаться в городе», — отметил заместитель руководителя столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Правда, полагают участники рынка, для эффективной работы сервисов каршеринга на базе электромобилей необходимо значительно расширить городскую инфраструктуру зарядных станций. 

Сервис каршеринга DriveNow компании BMW теперь работает в 9 районах Лондона

Немецкий автопроизводитель BMW расширил географию работы сервиса каршеринга DriveNow ещё на пять районов Лондона. Как оказалось, автопроизводителю приходится преодолевать некоторые препятствия для работы по всему городу, так как сервисам пассажирских перевозок здесь необходимо заключать отдельные соглашения с администрацией районов Лондона.

REUTERS/Stefanie Loos

REUTERS/Stefanie Loos

Daimler прекратила работу сервиса краткосрочной аренды car2go в Лондоне в 2014 году после того как оказалось более сложным, чем предполагалось, координировать его функционирование в 33 районах мегаполиса и побудить автомобилистов отказаться от поездок на собственных автомобилях в пользу транспорта car2go.

Автомобильный сервис BMW, нацеленный на тех, кто предпочитает аренду автомобиля владению собственным транспортным средством, имеет более 1 млн клиентов и 6000 автомобилей в нескольких городах Германии, а также в Вене, Лондоне, Копенгагене, Брюсселе, Милане, Хельсинки и Лиссабоне.

Krisztian Bocsi/Bloomberg

Krisztian Bocsi/Bloomberg

Сервис каршеринга DriveNow был запущен BMW в Лондоне в 2014 году. Сначала услуги предоставлялись в четырёх районах, теперь добавилось ещё пять — Вестминстер, Барнет, Тауэр-Хамлетс, Саутуарк и Брент. В связи с этим парк сервиса вырос до 720 автомобилей.

Генеральный директор DriveNow Себастьян Хофелич (Sebastian Hofelich) отметил, что сервис изначально был запущен в Лондоне с перспективой дальнейшего расширения, для чего здесь имеются все возможности.

Bloomberg: Daimler запустит с Geely сервис каршеринга в Китае

Немецкий производитель автомобилей Daimler AG ведёт переговоры с китайской компанией Zhejiang Geely Holding Group миллиардера Ли Шуфу (Li Shufu) по поводу создания совместного предприятия для оказания услуг по прокату автомобилей и заказу такси в Китае, сообщил ресурс Bloomberg со ссылкой на информированные источники.

SeongJoon Cho/Bloomberg

SeongJoon Cho/Bloomberg

По словам источников, обсуждение этого вопроса пока не завершено. Созданием СП с распределением уставного капитала с китайской стороной в равных долях Daimler намерен «дать бой» лидеру индустрии транспортных услуг в Китае сервису Didi Chuxing, число клиентов которого превышает 450 млн. По словам источников, Daimler рассматривает возможность использования автомобилей бренда электрокаров Denza альянса Daimler–BYD.

Запуск этих сервисов станет следующим шагом в укреплении сотрудничества между Geely Group и Daimler, начавшемся после того, как Ли Шуфу приобрел почти 10 % немецкой компании в начале этого года.

South China Morning Post

South China Morning Post

Ли отметил, что инвестиции составляют основу для партнёрских отношений в эпоху, когда традиционные производители больше не могут противодействовать в одиночку новым участникам рынка с новыми идеями и технологиями.

На прошлой неделе на Парижском автосалоне 2018 гендиректор Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche, на фото выше) отозвался о прошедших переговорах с Geely по поводу возможных проектов как о «весьма конструктивных». Он отказался тогда уточнить, какие области сотрудничества были затронуты в ходе переговоров. 

Французский автопроизводитель PSA запустит каршеринг в Вашингтоне

Французский автопроизводитель PSA, известный по выпуску автомобилей под брендами Peugeot и Citroen, планирует открыть к концу этого месяца сервис каршеринга в Вашингтоне.

Об этом сообщила на Парижском автосалоне 2018 исполнительный вице-президент PSA по мобильным сервисам Брижит Корту (Brigitte Courtehoux). Она уточнила, что поначалу компания планирует использовать для сервиса в Вашингтоне парк из 600 автомобилей Chevrolet.

Вполне очевидно, что это далеко не единственная компания, которая запустила такой сервис в США. Вместе с тем PSA работает над подготовкой запуска сервиса каршеринга у себя на родине, в Париже. Новый сервис будет предоставлять для проката электромобили, которые пользователи смогут брать в одном месте и оставлять после поездки в другом месте.

RTE

RTE

PSA ранее заявила, что намерена использовать сервис каршеринга в качестве способа вернуть свои собственные бренды на рынок США, который она покинула в 1991 году. Использование Chevrolet не является частью стратегии, но, по-видимому, модели брендов Peugeot, Citroen или Opel будут добавлены в парк сервиса после его первоначального развёртывания.

Гендиректор и председатель правления PSA Groupe Карлос Таварес (Carlos Tavares) сообщил в интервью ресурсу Bloomberg, что решение о возможном возвращении компании на рынок США будет принято в ближайшие месяцы. На это может повлиять недавнее заключение торгового соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA), которое заменит предыдущий договор NAFTA.

Московскому парку автомобилей каршеринга пророчат троекратный рост

За семь лет парк автомобилей каршеринга в Москве вырастет втрое за счёт поддержки таких сервисов со стороны столичного правительства. Об этом сообщает РБК со ссылкой на аналитиков PwC.

По их данным, в августе 2018 года в Москве насчитывалось 10,5 тыс. машин в каршеринге, а к 2025-му их количество достигнет 30 тыс.

Фото: Антон Белицкий / Коммерсантъ

Фото: Антон Белицкий / Коммерсантъ

В настоящее время на столичном рынке каршеринга работают 16 компаний, но совместная доля четырёх из них — «Делимобиль», Belka Car, YouDrive, «Яндекс Драйв» — составляет 94 %.

Директор автомобильной практики PwC в России Виктория Синичкина связывает рост рынка каршеринга с поддержкой властей, в частности, с бесплатной парковой для пользователей. Обычному владельцу автомобиля годовой абонемент обходится в сумму до 300 тыс. рублей, отмечает издание.

По мнению представителя «Делимобиля», кроме льготной парковки, росту популярности каршеринговых сервисов способствуют увеличение цен на бензин и высокая стоимость приобретения и последующего обслуживания личного автомобиля.

Фото: Антон Белицкий / Коммерсантъ

Фото: Антон Белицкий / Коммерсантъ

Между тем, аналитики сервиса ремонта и обслуживания автомобилей Alfred подсчитали, что в год за новую машину массового сегмента (до трёх лет с момента покупки) водитель заплатит лишь на 4 % больше, чем за эконом-каршеринг: 420,9 тыс. рублей против 403,2 тыс. рублей.

В Renault считают, что каршеринг не заменит личные автомобили, поскольку такие сервисы рассматриваются автомобилистами в качестве временной альтернативы.

Мобильные АЗС восполнят запас топлива автомобилей каршеринга «Яндекс.Драйв»

Каршеринговый сервис «Яндекс.Драйв» обзавёлся мобильными автозаправочными станциями (АЗС), которые смогут по мере необходимости восполнять запас топлива машин, доступных для аренды.

Напомним, что служба «Яндекс.Драйв» начала работу в начале текущего года: она предлагает автомобили для поездок по Москве и области. Цена аренды начинается с 5 рублей за минуту. Тарифы включают стоимость бензина, парковки и страхования (каско и ОСАГО). В большинстве машин установлен бортовой компьютер с навигатором и голосовым управлением.

Мобильные АЗС — это специальные автомобили, оборудованные цистернами с бензином. Их движение будет контролироваться особыми алгоритмами, учитывающими, где находятся машины «Яндекс.Драйва» и сколько бензина осталось в каждой из них. Эти данные поступают от систем телематики, которыми снабжены все автомобили сервиса.

Иллюстрации Яндекса

Иллюстрации Яндекса

Таким образом, автомобили «Яндекс.Драйва» будут всегда готовы к поездке, что избавит водителей от необходимости тратить время на посещение традиционных заправочных станций.

Если автомобилисту всё же не хватит бензина, например, в дальней поездке, он сможет заправить машину за счёт сервиса — с помощью приложения «Яндекс.Драйв». Чтобы компенсировать самостоятельную заправку, сервис начислит пользователю бонусные баллы, которые в дальнейшем можно потратить на аренду машины. 

Злоумышленники крадут аккаунты пользователей каршеринга в России

«Лаборатория Касперского» обнародовала результаты исследования, в ходе которого изучалась безопасность систем каршеринга (краткосрочной аренды автомобилей) в России.

Популярность каршеринга в нашей стране быстро растёт. Так, в Москве парк автомобилей, число активных пользователей и количество поездок, сделанных ими в 2017 году, практически удвоилось. Вместе с тем всё чаще сервисы каршеринга подвергаются атакам киберпреступников.

Главная цель злоумышленников — завладеть чужим аккаунтом для доступа к системе каршеринга. Краденые учётные записи затем продаются через Интернет, их цена составляет от $18.

Покупателями могут выступать любители покататься за чужой счёт: оплачивать штрафы и потенциальный ущерб, не говоря уже о самой стоимости поездки, придётся законному владельцу аккаунта.

Кроме того, краденые аккаунты покупают те, кому доступ к системам каршеринга закрыт. Это молодые люди, не достигшие 21 года, лица без достаточного стажа за рулём или вообще без водительских прав, а также заблокированные пользователи.

Изображения «Лаборатории Касперского»

Изображения «Лаборатории Касперского»

Исследование «Лаборатории Касперского» показало, что безопасность мобильных приложений каршеринга оставляет желать лучшего. Злоумышленники могут использовать различные приёмы для кражи аккаунтов. Это, в частности, перехват данных, которыми приложение обменивается с сервером, а также подбор автоматически выданных паролей. Интерфейс приложения может быть перекрыт фальшивым окном для получения данных учётной записи. Наконец, для кражи аккаунтов используются вредоносные программы.

Подробнее об исследовании можно узнать здесь

BMW запустила в Сиэтле конкурента сервиса Uber

Баварский автомобильный гигант BMW вступил в непосредственную конкурентную борьбу с компаниями Lyft и Uber после запуска в Сиэтле сервиса заказа совместной поездки на автомобиле. Координацией работы сервиса занимается ReachNow, подразделение BMW, уже оказывающее услуги каршеринга в Сиэтле. В его парке насчитывается несколько сотен автомобилей BMW, включая электрические хетчбэки i3 и модели MINI, которые жители города могут арендовать для своей поездки.

В новом сервисе с помощью мобильного приложения пользователи теперь смогут заказать поездку с профессиональным водителем. Заказ можно предварительно оформить за 7 дней до этого. Подобную услугу поездки с профессиональным водителем предлагают сервисы Uber Black и Lyft Lux.

Объясняя, почему BMW запустила свой собственный сервис вместо того, чтобы сотрудничать с существующей транспортной компанией, директор по работе с клиентами ReachNow Саймон Брозамле (Simon Broesamle) подчеркнул, что сервис позволит получить ценную информацию о том, в каких случаях люди хотят арендовать автомобили и когда они хотят нанять водителей.

«Чем раньше мы об этом будем знать, тем раньше мы сможем информировать специалистов, которые работают над этими продуктами в долгосрочной перспективе», — говорит Брозамле. И тем раньше, по его словам, они начнут работать над новыми подходами BMW, чтобы компания была конкурентоспособной в следующем столетии, когда владение машиной в городе будет не столь важным, как сейчас.

Но какие дополнительные услуги нужны семьям с одним автомобилем, которые чаще других пользуются сервисами проката и поиска попутного транспорта? С помощью сервиса ReachNow компания BMW надеется получить данные, которые помогут разобраться с этим вопросами. Именно по этой причине новая услуга ReachNow конкурирует с люкс-сервисами Uber и Lyft, а не с их более дешевыми предложениями по поиску попутчика.

В следующем году Volkswagen запустит в Германии сервис каршеринга WE

Volkswagen Group объявила о планах по запуску сервиса каршеринга под названием WE, следуя примеру конкурентов Daimler и BMW, которые уже длительное время эксплуатируют собственные сервисы по прокату автомобилей по требованию.

В следующем году новый сервис немецкого автопроизводителя, который будет использовать только транспортные средства на электрическом ходу, начнёт работу в Германии. Далее компания планирует распространить услугу на крупные города Европы, Северной Америки и Азии, где сервис WE будет запущен в начале 2020 года.

«Мы убеждены, что рынок каршеринга по-прежнему имеет большой потенциал, — заявил Юрген Стакманн (Jürgen Stackmann), член совета директоров Volkswagen, отвечающий за продажи. — Именно поэтому мы выходим на этот рынок с целостной концепцией, охватывающей все потребности в мобильности, от непродолжительной поездки, занимающей всего несколько минут до долгого путешествия в отпуске».

Сообщается, что сервис WE призван обеспечить выполнение более широкого круга задач, что просто каршеринг. Платформа WE для заказа транспортных средств по требованию первоначально будет сфокусирована на совместном использовании автомобилей, но в конечном итоге будет также использоваться для проката скутеров. В марте Volkswagen продемонстрировала два прототипа электрических скутеров Streetmate и Cityskater.

Renault запускает службу каршеринга в Париже вместо Autolib

Французский автопроизводитель Renault объявил о планах по запуску в сентябре в Париже сервиса заказа попутного транспорта и службы каршеринга, которые будут доступны в столице Франции и прилегающих районах.

REUTERS/Saumya Khandelwal

REUTERS/Saumya Khandelwal

Renault и производитель Peugeot PSA решили предложить каршеринговую схему вместо сервиса проката электромобилей Autolib группы французского магната Винсента Боллоре (Vincent Bollore), от услуг которого городские власти недавно отказались из-за его убыточности. Созданный в 2011 году сервис Autolib насчитывает 150 000 активных пользователей, однако проблемы с парковкой и бронированием, а также жёсткая конкуренция со стороны других сервисов, таких как Uber, поставила его на грань выживания. Ожидается, что к 2023 году совокупные убытки Autolib достигнут 293 млн евро, если не будут предприняты действенные меры.

Renault уже предлагает услугу каршеринга во Франции под названием «Renault Mobility» и участвует в работе аналогичного сервиса в Мадриде под названием ZITY, имеющем в распоряжении парк из 500 электромобилей Renault Zoe. Компания заявила, что в конечном итоге парк сервисов каршеринга и заказа попутного транспорта превысит 2000 автомобилей.

France 24

France 24

Мэр Парижа Анн Идальго (Anne Hidalgo) на прошедшей в среду пресс-конференции отметила заинтересованность других компаний в участии в каршеринговом проекте городских властей.

Ранее на этой неделе PSA объявил о планах по запуску в четвёртом квартале 2018 года каршерингового сервиса в Париже, который позволит водителям брать электрический автомобиль в одном районе города и парковать его в другом районе.

Определены самые удобные приложения каршеринга

Некоммерческая организация «Российская система качества» (Роскачество), учреждённая распоряжением Правительства РФ, представила результаты всестороннего исследования приложений каршеринга.

Напомним, что каршеринг — это услуга краткосрочной аренды автомобилей. Такая модель проката набирает всё большую популярность в России. На сегодняшний день в нашей стране по данной схеме работают полтора десятка операторов. Исследование Роскачества охватило десять самых популярных приложений каршеринга для операционных систем Android и iOS.

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения

В общей сложности оценивались 36 параметров. В их число вошли: наличие пользовательского соглашения и согласия на электронную обработку персональных данных; возможность привязки нескольких банковских карт; наличие информации о тарифах и о зоне завершения аренды; простота и качество навигации; информативность карточки автомобиля (марка и модель, госномер, фото, остаток бензина и пр.).

По итогам исследования наиболее удобным в использовании признано приложение BelkaCar, получившее по этой группе критериев 5,24 балла из 5,5 возможных. Кроме того, высокие баллы имеют приложения CAR5 (5,15) и «Яндекс.Драйв» (5,00).

По простоте и качеству навигации в лидерах оказались BelkaCar, «Яндекс.Драйв», Matreshcar, CAR5, TimCar и RENTMEE. А с точки зрения безопасности наилучший результат показали «Делимобиль» для iOS и «Яндекс.Драйв» для Android. По показателям надёжности и производительности конкурентов опередили Anytime и MatreshCar для обеих платформ, «Делимобиль» для iOS и RENTMEE для Android.

В целом, тремя лучшими приложениями каршеринга на iOS признаны BelkaCar (5,18 балла по шкале от 0,5 до 5,5), «Карусель» (4,99) и «Делимобиль» (4,91). В тройку лидеров на Android вошли BelkaCar (5,01), «Карусель» (4,89) и Anytime (4,72). Наименьший итоговый балл получило приложение CAR5 для обеих платформ (iOS — 4,12, Android — 3,96).

Таким образом, некачественных приложений (меньше 3,0 балла) выявлено не было. Подробнее с результатами исследования можно ознакомиться здесь

В большинстве приложений для каршеринга обнаружены опасные уязвимости

Компания Solar Security, о приобретении которой недавно объявил телекоммуникационный оператор «Ростелеком», представила результаты первого в России исследования безопасности мобильных приложений для каршеринга.

Напомним, что сервисы каршеринга — краткосрочной аренды автомобилей — сейчас активно развиваются в нашей стране, прежде всего в Москве и Санкт-Петербурге. Для бронирования машин в рамках таких платформ служит приложение для смартфона.

Для подписчиков служб каршеринга основные риски связаны с возможным похищением аккаунта. В этом случае злоумышленник сможет свободно распоряжаться автомобилем, который в этот момент якобы использует другой человек. Кражу аккаунта теоретически можно осуществить через уязвимости и скрытые возможности мобильных приложений.

Эксперты Solar Security проанализировали клиентские программы таких сервисов, как «Делимобиль», «Карусель», «Яндекс.Драйв», Anytime, BelkaCar, CAR4YOU, CAR5, Carenda, Carlion, Colesa.com, EasyRide, Lifcar, MatreshCar, Rent-a-Ride, RENTMEE и TimCar. Все приложения рассматривались в вариантах для операционных систем Android и iOS.

Выяснилось, что среди Android-приложений наилучшую защиту демонстрируют «Яндекс.Драйв»,  Anytime, Lifcar и «Карусель». Хуже всего защищены приложения Rent-a-Ride, BelkaCar и CAR5. Более половины каршеринг-приложений под Android уязвимы к атакам типа DoS и DNS spoofing. Примерно в трети случаев наблюдается небезопасное хранение конфиденциальных данных, в том числе паролей.

Что касается iOS-версий приложений, то они в целом защищены хуже, чем их аналоги под Android. Самыми безопасными признаны Carenda, CAR4YOU, EasyRide, «Карусель» и Lifcar, а в конце списка оказались RENTMEE и Anytime. Для iOS-версий приложений характерны такие уязвимости, как слабый алгоритм шифрования, использование буфера обмена, небезопасная аутентификация и небезопасное хранение конфиденциальных данных. 

В сервисе каршеринга «Яндекс.Драйв» появятся автомобили BMW, Mercedes и Porsche

Автопарк сервиса «Яндекс.Драйв» в ближайшее время пополнится автомобилями бизнес-класса, о чём говорится в сообщении российского IT-гиганта.

Напомним, что «Яндекс.Драйв» представляет собой платформу каршеринга. Это услуга краткосрочной аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Сервис, заработавший в феврале нынешнего года, предлагает машины для поездок по Москве и области. Цена аренды начинается с 5 рублей за минуту.

До сих пор в рамках платформы «Яндекс.Драйв» были доступны модели Kia Rio, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur. Автопарк насчитывает почти две тысячи этих машин.

Как теперь сообщается, уже предстоящим летом «Яндекс.Драйв» предложит для аренды более 500 машин Mercedes E-класса и BMW 5-й серии, а также премиум-автомобили Porsche — десять кроссоверов Macan и два спорткара 911 Carrera 4S.

«Расширяя автопарк машинами бизнес-класса, мы рассчитываем привлечь людей, которые хотят ездить на дорогих автомобилях. Чтобы сохранить у них ощущение от поездки на Porsche или, скажем, Mercedes E-класса, мы не будем окрашивать эти автомобили в традиционные для каршеринга цвета. Машины такого уровня, как у нас, появятся в каршеринге впервые в мире, до сих пор их не предлагали на постоянной основе», — отмечает «Яндекс».

Однако взять автомобиль бизнес-класса в аренду смогут не все — они будут доступны только опытным водителям не моложе 26 лет со стажем вождения от шести лет. Кроме того, сервис будет учитывать и другие факторы, например, наличие у автомобилиста штрафов и аварий.

Аренда автомобилей Porsche будет стоить от 20 рублей за минуту, Mercedes E-класса и BMW 5-й серии — от 10 рублей. Цена рассчитывается с помощью алгоритма, который учитывает дорожную ситуацию и спрос на машины. Тарифы включают стоимость бензина, парковки и расширенного страхования, в которое входят Каско, ОСАГО, ДСАГО, страхование жизни пассажиров и водителя. 

«Яндекс» запустил в Москве собственный сервис каршеринга

Компания «Яндекс», как и было обещано, запустила в российской столице собственную систему каршеринга: сервис под названием «Яндекс.Драйв» предлагает машины для поездок по Москве и области.

Напомним, что каршеринг — это услуга аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Клиент может взять транспортное средство на городской парковке, а по завершении поездки оставить на любой парковке в пределах зоны предоставления услуги.

В Москве уже действуют несколько сервисов каршеринга. Это, в частности, «Делимобиль», Car5, Anytimecar, Youdrive, BelkaCar, EasyRide и «Карусель». Теперь конкуренцию им составит «Яндекс.Драйв».

Автомобили «Яндекс.Драйва» уже появились на столичных улицах. В аренду можно взять модели Kia Rio, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur — сейчас автопарк сервиса насчитывает 750 машин.

Для работы с системой необходимо установить мобильное приложение: оно доступно в версиях для Android и iOS. Программа показывает расположение ближайших доступных автомобилей и уровень топлива в их бензобаках. Можно также заранее включить прогрев машины.

Стоимость минуты аренды в «Яндекс.Драйве» начинается от пяти рублей. Цену на текущий момент можно узнать при бронировании. Если человек арендует машину, например, по цене шесть рублей за минуту, она сохранится для него до конца аренды.

Помимо поминутной тарификации, в ближайшие дни в сервисе появится фиксированный тариф, когда стоимость поездки рассчитывается заранее и уже не меняется. Фиксированный тариф запустится в тестовом режиме, поэтому первое время будет доступен не всем.

Важно отметить, что тарифы включают стоимость бензина, парковки и страхования (КАСКО и ОСАГО). Если с машиной что-то случится по вине водителя, его расходы не превысят 30 тысяч рублей. Жизнь и здоровье водителя и каждого пассажира застрахованы на сумму до двух миллионов рублей, страховое покрытие по ОСАГО расширено до 1,4 миллиона.

Новый сервис доступен лицам не моложе 21 года со стажем вождения от двух лет. Завершить аренду автомобиля можно внутри МКАД, в Химках, Митине, Красногорске, в Северном и Южном Бутове, Жулебине, Новокосине и аэропорту Шереметьево — в дальнейшем эта зона будет расширяться.

Нужно также добавить, что до конца февраля все пользователи сервиса будут получать на счёт в «Яндекс.Драйве» 20 % от стоимости своих поездок в «Яндекс.Такси». В марте и апреле накопленные деньги можно будет тратить на аренду машин. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥