Теги → каршеринг
Быстрый переход

Коронавирус возвращает спрос на владение личным автомобилем

Общественный транспорт становится зоной риска в условиях пандемии, и сейчас потребители всё чаще прислушиваются к доводам тех, кто ранее выступал против совместного использования транспортных средств из гигиенических соображений. Инвесторы тоже потеряли интерес к проектам каршеринга и подобным идеям.

Источник изображения: The Independent

Источник изображения: The Independent

Ещё недавно визионеры всех мастей наперебой рассказывали о картинах светлого будущего, где личный транспорт почти искоренён как явление, а по умеренно загруженным улицам ездят только такси той или иной степени автономности, не занимающие драгоценное парковочное место в центральной части мегаполисов.

Опрошенные Reuters венчурные инвесторы говорят об оттоке финансирования из транспортного бизнеса, подразумевающего модель совместного использования средств передвижения. Во-первых, ограничение перемещения граждан в условиях карантина является одной из главных мер по сдерживанию распространения коронавируса. Во-вторых, в условиях зарождающегося экономического кризиса инвесторы не готовы вкладывать большие суммы в проекты, которые предусматривают финансовую отдачу только через несколько лет.

Сами компании, занимающиеся бизнесом по реформированию транспортной системы, по-прежнему заинтересованы в получении инвестиций. Консультанты, тем не менее, советуют им погашать открытые кредиты и не брать новые под долгосрочные перспективы развития. Кризис может затронуть банковскую сферу, и тогда с финансированием будет совсем туго. Больше всего, по мнению собеседников Reuters, сейчас страдают молодые компании, делающие ставку на развитие транспорта с автопилотом. Эта категория бизнесменов подорвала к себе доверие ещё раньше, поскольку сроки внедрения соответствующих разработок в серийных продуктах постоянно отодвигаются.

Некоторые эксперты объясняют, что в условиях карантина приходит осознание важности обладания личным транспортом, санитарное состояние которого человек способен контролировать персонально. Автопроизводители, которые до этого задумывались о покупке перспективных активов для внедрения собственных систем помощи водителю, теперь затаились в ожидании дальнейшего развития ситуации. Инвесторы предпочитают вкладываться в смежные отрасли: разработку тяговых батарей, роботов-доставщиков, средств промышленной и складской автоматизации, прочие инфраструктурные проекты.

Каршеринг «Яндекса» приедет в Евросоюз

Уже в текущем году сервис каршеринга «Яндекс.Драйв» намерен начать предоставлять услуги в одном из городов на территории Европейского союза. Об этом, как сообщают сетевые источники, рассказал руководитель службы Антон Рязанов.

Изображения «Яндекс.Драйв» / Instagram

Изображения «Яндекс.Драйв» / Instagram

Сервис «Яндекс.Драйв» работает с февраля 2018 года. На сегодняшний день он доступен в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Казани и республике Татарстан. Автопарк включает самые разные модели, в том числе Audi A3 и Audi Q3, BMW 320d и BMW 520i, Mercedes E200, Hyundai Solaris и Kia Rio, Porsche Macan и Porsche Panamera 4S, Range Rover Velar, Renault Kaptur, Skoda Octavia и пр.

Сообщается, что «Яндекс.Драйв» будет предоставлять услуги каршеринга в одном из европейских городов на базе электромобилей. Поначалу клиентам будут доступны около тысячи машин.

Город, в котором планируется развернуть сервис, пока не определён. В качестве возможных вариантов рассматриваются Мадрид (Испания) и Копенгаген (Дания), а также города во Франции и Италии.

Добавим, что в рамках «Яндекс.Драйва» заправка и страховка автомобилей, оплата городских наземных парковок, мойка и техническое обслуживание машин осуществляется за счёт сервиса. 

У большинства пользователей каршеринга есть собственный автомобиль

Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал о некоторых особенностях развития сервисов каршеринга в столичном регионе.

Напомним, что каршеринг — это вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной тарификацией. Такие сервисы стремительно набирают популярность. В Москве работают более десяти операторов каршеринга, включая «Делимобиль», Youdrive, BelkaCar, Rentmee, Lifcar, Car4You, «Карусель», «Яндекс.Драйв», Matreshcar.

По словам господина Ликсутова, у 70 % пользователей столичных сервисов каршеринга есть собственный автомобиль, а у некоторых и не один. Такие пользователи зачастую арендуют машины для поездок из дома на работу и обратно.

«Свой автомобиль по приезде на работу в течение семи–восьми часов просто стоит, за него нужно платить. Для этих людей экономически выгоднее использовать автомобиль краткосрочной аренды, что приводит к изменению транспортного поведения и снижению нагрузки на транспортную сеть Москвы», — рассказал вице-мэр российской столицы.

Однако высокая популярность каршеринга создаёт и определённые проблемы. Так, пользователи всё чаще оставляют эти машины около жилых домов, из-за чего возникает нехватка парковочных мест. Любопытно, что на 75 % таких автомобилей приезжают сами местные жители. 

Автомобили из каршеринга поступили в российскую продажу

Каршеринговый сервис YouDrive открыл новую услугу: продажу машин из своего автопарка. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на информацию, полученную от представителей компании.

В настоящее время пользователи сервиса YouDrive могут арендовать модели Smart, Mercedes А-класс, BMW Active Tourer, BMW X2, MINI Cooper, Nissan X-trail, Nissan Qashqai, Парк службы насчитывает около двух тысяч машин.

Однако на первых порах на продажу будут выставлены только 80 автомобилей Smart 2016 года выпуска. Информацию о каждой такой модели потенциальные покупатели смогут найти в приложении YouDrive.

Утверждается, что стоимость автомобилей будет ниже средней на вторичном рынке. Покупатель сможет сам оценить состояние автомобиля и провести полноценный тест-драйв в рамках аренды.

По всей видимости, в дальнейшем на продажу будут выставлены и другие машины из парка YouDrive. Однако некоторые эксперты считают, что найти покупателей на такие автомобили будет довольно сложно. 

«Яндекс.Драйв» запустил аренду электрокаров в Москве

Стало известно о том, что каршеринговый сервис «Яндекс.Драйв» начал предлагать пользователям из Москвы электромобили Nissan Leaf. С сегодняшнего дня жителям столицы доступны 30 новых электрокаров Nissan Leaf, арендуя которые пользователи смогут испытать на себе поведения транспортного средства на электрической тяге на дороге.

Электрокары могут использоваться для езды в любую часть города, а также за его пределы. Возврат электрокара производится внутри Садового кольца, а зарядкой аккумуляторных батарей занимаются специалисты сервиса. В настоящее время электрокар можно взять в аренду на полчаса, час или полтора часа, что позволит избежать возможных проблем с зарядкой аккумулятора. Для таких поездок лучше всего подходит тариф «Фикс», в рамках которого транспортное средство арендуется на время поездки, стоимость которой определяется заранее.

Электрокары доступны пользователям «Яндекс.Драйв» в возрасте от 26 лет, стаж вождения которых не менее 6 лет. Ещё сервис учитывает некоторые дополнительные факторы, в том числе наличие штрафов и нарушений. Представители компании говорят о том, что введение в автопарк каршеринга электромобилей является экспериментом, но, в случае его успеха, количество транспортных средств на электрической тяге может быть увеличено в будущем.  

Напомним, каршеринговый сервис «Яндекс.Драйв» начал работать для жителей Москвы в феврале 2018 года. Позднее он был запущен в Санкт-Петербурге и Казани. Согласно имеющимся данным, в настоящее время автопарк «Яндекс.Драйв» насчитывает свыше 11 500 автомобилей разных марок.

Mail.ru Group купила долю в YouDrive для выхода на рынок каршеринга

Компания Mail.ru Group объявила о заключении соглашения по приобретению контрольной доли сервиса каршеринга YouDrive, который в настоящее время доступен в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи.

Сообщается, что сделка проводится в партнёрстве с Proxima Capital. Сумма инвестиций со стороны Mail.ru Group не раскрывается. В дальнейшем стороны планируют привлечение новых партнёров для YouDrive.

Отмечается, что соглашение охватывает несколько направлений. Это собственно каршеринг YouDrive, а также сервис краткосрочной аренды машин для такси YouDrive Business и платформа для передачи автомобилей в каршеринг YouDrive Pool.

Mail.ru Group рассчитывает, что сделка укрепит приоритетную для экосистемы компании сферу мобильности. Транспорт в целом является одним из крупнейших цифровых потребительских рынков в России, в то время как сравнительно молодое направление каршеринга имеет большой потенциал.

В свою очередь, YouDrive благодаря соглашению с Mail.ru Group сможет ускорить развитие бизнеса. Компания продолжит заниматься глубоким анализом данных и сконцентрируется на увеличении эффективности использования автопарка. На август 2019 года пользователям YouDrive были доступны более 2500 автомобилей. В течение года численность автопарка планируется расширить как минимум до 10 000 машин.

«Инвестиция полностью соответствует нашей стратегии: она позволит развивать экосистему Mail.ru Group. Сделка также комплементарна целям совместной платформы со Сбербанком — каршеринг расширит предложение в сфере транспорта и поможет удовлетворить большинство потребностей пользователей в мобильности. Благодаря синергии с коммуникационными и O2O-проектами группы, мы сможем занять ведущие позиции на рынке и обеспечить клиентам YouDrive лучшие условия», — заявляет Mail.ru Group. 

Ограбление по-чикагски: 75 «Мерседесов» каршеринга Car2Go угнали за один день

Понедельник, 15 апреля, должен был стать обычным днём для сотрудников службы совместного использования автомобилей Car2Go в Чикаго. В течение дня наблюдался рост спроса на автомобили Mercedes-Benz класса «люкс». Время владения арендованными транспортными средствами значительно превышало среднее значение поездок в Car2Go, а многие автомобили и вовсе не были возвращены. В это же время десятки автомобилей, принадлежащих сервису, вышли за пределы зоны покрытия компании.

За транспортными средствами отправились представители компании, которые и сообщили о том, что автомобили попросту украдены. Несмотря на то, что сервис Car2Go может осуществлять удалённую блокировку собственных автомобилей, неразбериха в момент инцидента помогла злоумышленникам завладеть транспортными средствами. Представители каршерингового сервиса заявили о том, что прежде им ещё не доводилось сталкиваться со столь масштабными случаями мошенничества.  

После неудачных попыток восстановления контроля над автомобилями представители сервиса обратились за помощью в полицию Чикаго. Более того, через несколько дней сервис Car2Go был вынужден прекратить оказание услуг в городе, поскольку возникли трудности с идентификацией клиентов. В общей сложности компания лишилась порядка 75 автомобилей, многие из которых, в конечном счёте, удалось вернуть.

Неизвестно, как именно злоумышленникам удалось завладеть автомобилями. По некоторым данным, большая часть транспортных средств была арендована через мобильное приложение мошенническим способом. В полиции сообщили, что многие из украденных авто «использовались для совершения преступлений». Полицейским ещё предстоит разобраться в сложившейся ситуации. Известно о том, что по подозрению в угоне автомобилей задержаны 16 человек.

Несмотря на то, что рассматриваемый инцидент стал уникальным в короткой истории каршеринга, он является ярким примером того, с какими рисками могут сталкиваться компании, работающие в сфере совместного использования транспортных средств, подключённых к сети Интернет.

Полицейские отчёты говорят о том, что украденные машины после обнаружения всё ещё имели работающие GPS-трекеры, собственные номерные знаки, а на многих из них просматривались наклейки Car2Go. Всё это значительно упростило поиск украденных автомобилей.

General Motors почти вдвое сократила сервис каршеринга Maven

Автомобильная компания General Motors (GM) значительно сокращает географию деятельности своего сервиса каршеринга Maven.

Представитель GM, подтвердивший закрытие сервиса Maven в некоторых городах, не уточнил при этом, каких именно населённых пунктов это коснулось. Он рассказал, что компания планирует сосредоточиться на рынках с самым высоким спросом и потенциалом роста.

Ресурс WSJ, который первым сообщил о сокращении сервиса, рассказал, что Maven продолжит работать в Детройте, Лос-Анджелесе, Вашингтоне (округ Колумбия) и в Торонто. Согласно данным, указанным на веб-сайте компании, сервис Maven доступен в Анн-Арборе (штат Мичиган), Балтиморе, Бостоне, Чикаго, Детройте, Денвере, Лос-Анджелесе, Нью-Йорке, Орландо, Сан-Франциско и Вашингтоне (округ Колумбия), а также в Торонто.

Maven был создан благодаря изменениям в политике GM в начале 2016 года, продемонстрировавшей интерес к нешаблонным транспортным решениям, которые оказались за рамками её традиционного основного бизнеса по производству и продаже автомобилей, грузовиков и внедорожников для потребителей.

Никаких сюрпризов: каршеринг «Яндекс.Драйв» вводит фиксированные цены на поездки

Сервис каршеринга «Яндекс.Драйв» представил тариф «Фикс», который предусматривает поездки по фиксированным ценам.

Напомним, что «Яндекс.Драйв» заработал в Москве в феврале прошлого года. В декабре сервис стал доступен в Санкт-Петербурге. До сих пор аренда машин рассчитывалась поминутно.

Схема поездок по новому тарифу «Фикс» выглядит следующим образом. Водителю необходимо указать пункт назначения, после чего приложение рассчитает сумму, в которую обойдётся поездка. Эта цифра является окончательной — она не изменится, если автомобилист завершит поездку в пределах «зелёной зоны» — в пункте назначения или на соседних улицах. Если пользователь решит закончить аренду в другом районе, приложение пересчитает стоимость поездки по обычному поминутному тарифу.

Стоимость поездки вычисляет специальный алгоритм. Он учитывает множество факторов, включая загруженность дорог и время, которое займёт поездка и поиск парковки по прибытии. Алгоритм также принимает в расчёт спрос на автомобили в месте назначения — если там требуются свободные машины, поездка обойдётся дешевле.

Volvo

Volvo

Сейчас по новому тарифу можно совершать поездки на автомобилях Audi A3, Audi Q3, Genesis G70, Kia Rio, Kia Rio X-Line, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Škoda Octavia, Škoda Rapid и Volkswagen Polo.

Добавим, что все тарифы сервиса включают стоимость бензина, парковки и расширенного страхования — в него входят каско, ОСАГО и ДСАГО, а также страхование жизни пассажиров и водителя. 

В каршеринге «Яндекс.Драйв» появятся автомобили Volvo

В российском каршеринге впервые появятся премиальные автомобили Volvo, о чём говорится в сообщении шведского бренда.

Речь идёт о кроссоверах Volvo XC60, которые станут доступны в рамках службы «Яндекс.Драйв». Напомним, что этот сервис заработал около года назад — в феврале 2018-го. Изначально для краткосрочной аренды были доступны автомобили Kia Rio, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur. Позднее парк «Яндекс.Драйва» пополнился машинами Mercedes E-класса и BMW 5-й серии, а также премиум-автомобилями Porsche — кроссоверами Macan и спорткарами 911 Carrera 4S.

Как теперь сообщается, на этой неделе 70 премиальных кроссоверов Volvo XC60 пополнят автомобильный парк каршеринга «Яндекс.Драйв» в Санкт-Петербурге. Машины станут первыми автомобилями бизнес-класса в сервисе «Яндекс.Драйв» в Северной столице.

«Новые автомобили Volvo появятся в Петербурге в двух цветах: чёрном и белом. XC60 выйдут на линию с минимальным брендингом, чтобы максимально передать ощущения от поездки на автомобиле бизнес-класса», — заявили в «Яндексе».

Автомобили Volvo оборудованы передовой системой обеспечения безопасности City Safety. Она способна предотвращать различные сценарии ДТП, применив в экстренной ситуации автоматическое торможение и подруливание. Кроме того, система способна и днём, и ночью распознавать пешеходов, велосипедистов и крупных животных. 

Автомобили каршеринга оборудуют скрытыми камерами видеонаблюдения

Уже с конца весны некоторые каршеринговые компании, работающие в России, могут начать оснащать свои автомобили скрытыми камерами видеонаблюдения в салоне.

О проекте рассказало сетевое издание «РИА Новости». Идею установки видеорегистраторов в машинах каршеринга продвигает рабочая группа Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет». Главная цель — помочь правоохранительным органам в расследовании краж и случаев вандализма.

Дело в том, что каршеринговые компании регулярно сталкиваются со случаями воровства. Так, из автомобилей краткосрочной аренды исчезают щётки для очистки снега и магнитолы. Более того, зафиксированы даже случаи кражи рулей и других деталей.

«Мы предлагаем последовательное внедрение видеорегистраторов внутри салонов авто. При этом чтобы злоумышленники не могли отследить "программный" транспорт, на старте будут созданы муляжи камер в ряде каршеринговых автомобилей. Мы уже начали переговоры с бизнесом. Однако по соображениям безопасности мы не можем раскрывать конкретные компании», — рассказали представители НТИ «Автонет».

Отмечается, что в случае практической реализации проекта личная свобода пользователей сервисов каршеринга не пострадает. Данные от скрытых камер наблюдения будут храниться на серверах компаний и просматриваться исключительно сотрудниками правоохранительных органов в рамках расследования правонарушений. 

«Яндекс» намерен запустить сервис грузового каршеринга

Действующий в российской столице сервис «Яндекс.Драйв» начнёт предоставлять услуги аренды фургонов для грузоперевозок. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на информацию, полученную от представителей российской IT-компании.

Напомним, что «Яндекс.Драйв» представляет собой платформу каршеринга. Это услуга краткосрочной аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Сервис работает в Москве с февраля нынешнего года. Цена аренды начинается с 5 рублей за минуту.

Сообщается, что «Яндекс» запустит сервис грузового каршеринга в российской столице уже в декабре этого года. Заказчикам будут доступны фургоны Citroen Jumpy грузоподъёмностью 1,2 тонны. Поначалу парк таких машин составит 50 единиц.

Предполагается, что сервис грузового каршеринга заинтересует прежде всего предприятия малого бизнеса. Предложение может быть также интересно и частным лицам, которым требуется перевозка габаритных грузов.

Начать и завершить аренду фургонов заказчики смогут между ТТК и МКАД. Стоимость услуги составит 24 рубля за минуту в пути и 7 рублей за минуту ожидания.

«При этом сервис намерен сфокусироваться на пакетных предложениях с арендой на два, пять или 12 часов. Например, в пакет двухчасовой аренды входят 30 км, стоить он будет 1050–1150 рублей в зависимости от времени суток», — отмечает «Коммерсантъ». 

В Москве заработает сервис краткосрочной аренды электромобилей

Уже в скором времени в российской столице заработает сервис каршеринга электрических автомобилей. О соответствующих планах, как сообщает ТАСС, объявили власти Москвы и представители бизнеса.

Напомним, что каршеринг — это услуга краткосрочной аренды машин с поминутной тарификацией. Такие сервисы предназначены прежде всего для совершения коротких поездок по городу.

В Москве службы каршеринга начали развиваться в конце 2015 года. Сейчас в российской столице действуют полтора десятка каршеринговых компаний. Суммарный парк их автомобилей превышает 13 тыс. Ежедневно эти машины совершают больше 60 тыс. поездок.

Как теперь сообщается, вскоре жители и гости Москвы смогут брать в аренду электрокары. В городе уже появились компании, готовые развернуть соответствующий каршеринг-сервис.

«В Москве есть базовое начало, есть небольшая инфраструктура для использования электрических автомобилей как в центральной части, так и на периферийных местах: есть более 100 зарядных устройств и 100 зарядных станций, которые установлены в рамках инвестиционных контрактов компанией "Мосэнерго" и "Россетями", есть закон, позволяющий электрическим автомобилям бесплатно парковаться в городе», — отметил заместитель руководителя столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Правда, полагают участники рынка, для эффективной работы сервисов каршеринга на базе электромобилей необходимо значительно расширить городскую инфраструктуру зарядных станций. 

Сервис каршеринга DriveNow компании BMW теперь работает в 9 районах Лондона

Немецкий автопроизводитель BMW расширил географию работы сервиса каршеринга DriveNow ещё на пять районов Лондона. Как оказалось, автопроизводителю приходится преодолевать некоторые препятствия для работы по всему городу, так как сервисам пассажирских перевозок здесь необходимо заключать отдельные соглашения с администрацией районов Лондона.

REUTERS/Stefanie Loos

REUTERS/Stefanie Loos

Daimler прекратила работу сервиса краткосрочной аренды car2go в Лондоне в 2014 году после того как оказалось более сложным, чем предполагалось, координировать его функционирование в 33 районах мегаполиса и побудить автомобилистов отказаться от поездок на собственных автомобилях в пользу транспорта car2go.

Автомобильный сервис BMW, нацеленный на тех, кто предпочитает аренду автомобиля владению собственным транспортным средством, имеет более 1 млн клиентов и 6000 автомобилей в нескольких городах Германии, а также в Вене, Лондоне, Копенгагене, Брюсселе, Милане, Хельсинки и Лиссабоне.

Krisztian Bocsi/Bloomberg

Krisztian Bocsi/Bloomberg

Сервис каршеринга DriveNow был запущен BMW в Лондоне в 2014 году. Сначала услуги предоставлялись в четырёх районах, теперь добавилось ещё пять — Вестминстер, Барнет, Тауэр-Хамлетс, Саутуарк и Брент. В связи с этим парк сервиса вырос до 720 автомобилей.

Генеральный директор DriveNow Себастьян Хофелич (Sebastian Hofelich) отметил, что сервис изначально был запущен в Лондоне с перспективой дальнейшего расширения, для чего здесь имеются все возможности.

Bloomberg: Daimler запустит с Geely сервис каршеринга в Китае

Немецкий производитель автомобилей Daimler AG ведёт переговоры с китайской компанией Zhejiang Geely Holding Group миллиардера Ли Шуфу (Li Shufu) по поводу создания совместного предприятия для оказания услуг по прокату автомобилей и заказу такси в Китае, сообщил ресурс Bloomberg со ссылкой на информированные источники.

SeongJoon Cho/Bloomberg

SeongJoon Cho/Bloomberg

По словам источников, обсуждение этого вопроса пока не завершено. Созданием СП с распределением уставного капитала с китайской стороной в равных долях Daimler намерен «дать бой» лидеру индустрии транспортных услуг в Китае сервису Didi Chuxing, число клиентов которого превышает 450 млн. По словам источников, Daimler рассматривает возможность использования автомобилей бренда электрокаров Denza альянса Daimler–BYD.

Запуск этих сервисов станет следующим шагом в укреплении сотрудничества между Geely Group и Daimler, начавшемся после того, как Ли Шуфу приобрел почти 10 % немецкой компании в начале этого года.

South China Morning Post

South China Morning Post

Ли отметил, что инвестиции составляют основу для партнёрских отношений в эпоху, когда традиционные производители больше не могут противодействовать в одиночку новым участникам рынка с новыми идеями и технологиями.

На прошлой неделе на Парижском автосалоне 2018 гендиректор Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche, на фото выше) отозвался о прошедших переговорах с Geely по поводу возможных проектов как о «весьма конструктивных». Он отказался тогда уточнить, какие области сотрудничества были затронуты в ходе переговоров. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥