Теги → квадролет
Быстрый переход

Видео: дроны научились строить мосты

С июля 2012 года Институт динамических систем и управления Федеральной высшей школы Цюриха (ETH Zurich) ведёт проект Aerial Construction, целью которого является изучение возможностей построения конструкций разной сложности летающими аппаратами. Данное исследование находится на стыке нескольких дисциплин и требует разработки нестандартных систем, передового цифрового дизайна и строительных процессов.

ETH Zurich

ETH Zurich

Летающие аппараты обладают множеством преимуществ по сравнению с традиционными строительными машинами. Одной из их главных особенностей является возможность достичь любой точки в пространстве над уровнем земли. Но при разработке таких аппаратов есть проблемы — их грузоподъёмность слишком мала, а точность перемещения также оставляет желать лучшего.

Поэтому для первого серьёзного проекта в рамках исследований была выбрана задача построения верёвочного моста. Эта задача способна продемонстрировать преимущества дронов, и при этом вполне по силам. Ведь здесь не нужно перемещать много тяжестей. А сам верёвочный мост относится к конструкциям с растягивающими нагрузками и не требует сверхвысокой точности в построении.

ETH Zurich

ETH Zurich

За исключением якорных точек с обеих сторон конструкции, мост полностью состоит из растягивающихся элементов. Все соединения собраны исключительно парой дронов. В итоге летающие аппараты смогли построить мост длиной 7,4 м, который состоит из девяти верёвочных сегментов с общей длиной верёвки более 120 м. В конструкции используются разные элементы, включая узлы, петли, плетёные косы.

Сами дроны оснащены моторизованными катушками, которые позволяли регулировать степень натяжения верёвки. Кстати, здесь используется не простая верёвка, а специальная марки Dyneema, которая отличается очень малым весом и высокой прочностью. Такой материал идеально подходит для воздушного строительства.

Дроны управлялись компьютером, на который передавались данные об их текущем местоположении. Компьютер, учитывая координаты летающих строителей, координировал их усилия. Результат вы видите сами. Фантазировать на тему применения наработок исследователей также можете сами.

Карманный дрон-оригами поможет спасать людей

Помимо крупных полнофункциональных квадрокоптеров, которые способны нести с собой нагрузку в несколько килограммов, есть потребность также и в компактных дронах, легко помещающихся на ладони. Например, в конце прошлого года мы познакомились с карманным дроном Anura, который с виду напоминает обычный портативный жёсткий диск и который всегда можно взять с собой. В военной отрасли миниатюрные квадрокоптеры предполагается использовать в качестве устройств для шпионажа и выполнения различных секретных миссий. Примером является дрон Cicada. Интересуются подобными разработками и изобретатели из Политехнического колледжа Лозанны. Предлагаем вниманию их новейшее творение.

Mashable

Mashable

Новый дрон отличается компактными габаритными размерами, а также готов в считанные доли секунды «расправить крылья» и вылететь на выполнение задачи. Предполагается, что эти дроны можно будет рассеивать в зонах бедствий. С их помощью можно будет делать снимки местности, что облегчит мониторинг ситуации, а также устанавливать контакт с пострадавшими и вести поисковые работы.

Mashable

Mashable

Когда устройство не используется, его кронштейны, на которых крепятся пропеллеры, сложены таким образом, что дрон можно легко поместить в карман. Когда моторчик запускается, под воздушным напором, создаваемым пропеллерами, «руки» раскрываются. После чего кронштейны в таком раскрытом положении фиксируются магнитами. Для стабильного положения в воздухе пары пропеллеров должны крутиться в противоположных направлениях. Поэтому вначале, когда «крылья» распускаются, все пропеллеры крутятся одинаково, а после фиксации магнитом через 50 мс переходят в штатный режим работы.

Mashable

Mashable

Дрон весит всего 36 граммов. В собранном виде он помещается в коробочку с габаритами 58 × 58 × 35 мм, а в рабочем состоянии устройство охватывает площадь 160 × 160 мм. Дрон отличается простой конструкцией, а малый вес обеспечивается использованием таких материалов, как углеродные волокна и пластмасса. Текущая версия новинки собирается вручную, но занимает это всего 10 секунд. В будущем изобретатели хотят добавить функцию автоматического закрытия «крыльев».

Новый дрон будет продемонстрирован сегодня на конференции робототехники в Сиэтле. 

Новые модификации дронов смогут вести не только фото- и видеосъёмку

Современные квадрокоптеры и другие популярные модификации беспилотных летательных аппаратов являются не только средством для видеофиксации отдалённой местности и способом вести дистанционное наблюдение. Производители подобных устройств и разработчики-энтузиасты готовы удовлетворить любые требования заказчиков, в результате чего появляются новые версии беспилотников. 

«Дроны-полицейские», оснащённые громкоговорителем, установкой для распыления слезоточивого газа и стреляющими травматическими боеприпасами пушками, квадролёт с медицинским оборудованием для реанимации пострадавшего от сердечного приступа человека, «дроны-курьеры» с защищённым биометрическими сканерами сейфом — все они постепенно становятся необходимым элементом технологичного общества.

www.geeky-gadgets.com

www.geeky-gadgets.com

Ваш персональный оператор — автономный дрон IRIS+ производства 3D Robotics

Исходя из современных потребностей, компания PrecisionHawk приступила к испытаниям дрона, который мог бы стать полезным как для занятых в сфере нефтедобывающей промышленности предприятий, так и всевозможных экологических служб. Основной задачей БПЛА, конструкция которых напоминает гидросамолёт и позволяет взлетать/приземляться на водную поверхность, станет взятие проб воды. Это необходимо для выявления, к примеру, загрязнённой нефтепродуктами акватории вследствие повреждения трубопроводов или других аварий.

www.michfb.com

www.michfb.com

Разработчики из PrecisionHawk оснастят беспилотную мини-версию гидросамолёта насосом и, как вариант, рассматривают установку спектрометра. Такая комплектация даст возможность проводить анализ воды прямо на месте взятия пробы для передачи результатов в режиме онлайн, что повысит эффективность беспилотных исследований. 

Профессор Университета Калифорнии Йанг Куан Чен (YangQuan Chen), в свою очередь, работает над схожим проектом. Однако конструкция его БПЛА представляет собой мультикоптер, способный за счёт строения и материалов корпуса удерживаться на воде. Дрон должен будет осуществлять контролируемое приводнение и последующий сбор образцов, необходимых для выделения ДНК и процедуры секвенирования.

citris-uc.org

citris-uc.org

citris-uc.org

citris-uc.org

Основной проблемой, с которой сталкиваются инженеры-конструкторы подобных летательных аппаратов, стал выбор механизма посадки в условиях сильного течения или больших волн. Для частичного решения этой проблемы Йанг Куан Чен предусмотрел в своём устройстве датчик определения порыва ветра, который делает все необходимые замеры. Далее система обработает полученные сигналы и отдаст команду на регулирование тяги двигателей. В отличие от детища PrecisionHawk, рассматриваемому мультикоптеру придётся возвращаться с образцами на базу, так как конструкция не рассчитана на установку компактной переносной лаборатории.  

Ещё одним похожим БПЛА станет проект Кэррика Детвейлера (Carrick Detweiler) — доцента кафедры информатики и инженерии в Университете Небраски в Линкольне. Решить проблему забора воды, особенно, если это необходимо сделать в непогоду и неблагоприятных для простой посадки условиях, поможет метровая трубка и небольшой насос.

plus.google.com

plus.google.com

С её помощью вода будет поступать в специальную ёмкость на борту дрона, где система сможет измерить температуру взятых образцов и сделать тест на наличие солей. Данный аппарат уже проходит полевые испытания в одной из курортных зон штата Небраска, проверяя воду в искусственных озёрах. Прежде на подобного рода процедуру уходило от 12 до 14 часов и требовалась группа специалистов. Теперь же беспилотнику достаточно всего двух часов. 

К сожалению, скоростное перемещение из пункта «А» в пункт «Б» в воздушном пространстве, которое не только позволяет остаться незамеченным, а также не регулируется службами гражданской авиации, накладывает свои негативные отпечатки. 

Так, по сообщению Associated Press, Департамент полиции одного из штатов США объявил об очередном инциденте, связанным с беспилотным летательным аппаратом. Доступная в свободной продаже модель гексакоптера — DJI Spread Wings S900 — потерпела крушение недалеко от мексикано-американской границы.

coptertime.ru

coptertime.ru

Правда, поводом для тревоги является вовсе не сам факт аварии. На гексакоптере был закреплён груз, который сотрудники правоохранительных органов идентифицировали как синтетический наркотик метамфетамин. Шесть пакетов общей массой 6,6 кг должны были попасть из Мексики в США, однако во время полёта что-то пошло не так.

www.dallasnews.com

www.dallasnews.com

По заявлению представителей полиции Тихуаны, организация наркотрафика при помощи небольших БПЛА — вовсе не первый подобный случай в их практике. И чаще всего идентифицировать владельца устройства просто не представляется возможным. И если раньше контрабандисты строили самодельные катапульты и пневматические пушки, то теперь пересечь границу такая наркопосылка может на борту обычного дрона стоимостью $800—$1500. А не так давно в США имел место случай, когда заключённым в исправительном учреждении строгого режима Lee Correctional Institution при помощи квадрокоптера доставлялись мобильные телефоны, сигареты и наркотики. Буквально на днях один из таких аппаратов разбился за территорией тюрьмы, где его и обнаружил персонал.

toadied1.rssing.com

toadied1.rssing.com

Дрон X PlusOne объединяет принципы квадролёта и самолёта

Количество доступных на рынке дронов стремительно растёт, но особого разнообразия конструкций к сожалению не наблюдается — подавляющее число из них являются квадролётами. Дроны, похожие на самолеты и имеющие несущее крыло, не применяются в потребительском сегменте из-за трудностей посадки и используются преимущественно в специализированных отраслях, например, в военной или геодезической.

Но команда из двух инженеров создала летательный аппарат X PlusOne, использующий принцип конвертоплана — за тем исключением, что поворачиваются не двигатели, а весь фюзеляж.

X PlusOne имеет 4 перекрещивающихся крыла, на каждом из которых установлен винт, работающий в качестве подъёмного при вертикальном полёте. Но стоит дрону переориентироваться в воздухе на горизонтальный полёт, и винты начинают работать, как тянущие. При этом одна пара крыльев больше двух других — они-то и обеспечивают подъёмную силу в горизонтальном положении самолёта, когда скорость дрона может достигать 100 км/ч.

Благодаря 4 двигателям и системе стабилизации, X PlusOne сохраняет устойчивость в полёте даже при ветреной погоде. Разработчики отмечают, что управление летательным аппаратом не составляет труда. Реализована функция автоматического выравнивания в случае необходимости и возможность отключения стабилизации. Дрон позволяет установить камеру на шарнир с двухосной стабилизацией (предусмотрен в качестве аксессуара).

Для выпуска X PlusOne разработчикам необходимо собрать за месяц на Kickstarter $50 тысяч. Для получения базового DIY-комплекта (без пульта радиоуправления, двигателей и батареи) необходимо внести $200, а за $480 покупатель получит полностью собранного дрона (без камеры). Первые поставки обоих вариантов намечены на июль.

AirStrato начала принимать заказы на один из самых крупногабаритных гражданских беспилотников

Так сложилось, что под понятием «беспилотные летательные аппараты», находящиеся в свободной продаже, как правило, подразумеваются квадро-, окто- и другие разновидности коптеров. Однако привнести разнообразие нестандартной моделью и расширить тем самым перечень дронов, доступных простым покупателям, изъявили желание специалисты компании AirStrato.

Анонсированная разработка под таким же, как наименование фирмы-производителя, названием представляет собой крупногабаритный летательный аппарат, напоминающий внешне уже не квадрокоптер, а самый настоящий военный беспилотник. Но стать владельцем такого дрона смогут гражданские лица, планирующие оценить преимущества полноценного БПЛА с солидной для серийных устройств длительностью, а соответственно и дальностью полёта.

AirStrato может быть использован не только в качестве развлекательного устройства в личных целях, но и для коммерческих проектов, что на фоне заявленных характеристик кажется наиболее рациональным выбором. Производитель предлагает две модификации своего беспилотного детища: первая версия — Explorer — способна подняться на высоту до 18 тыс. метров и находиться в воздухе в течение 20 часов. Управление дроном реализовано посредством спутниковой или GSM-связи. Предельная скорость более совершенного в техническом плане аппарата составляет 170 км/ч.

Вторая модификация выглядит более простой, хотя даже её параметры значительно превышают возможности таких современных БПЛА-квадрокоптеров, как DJI Phantom или моделей фирмы Parrot. Упрощённый AirStrato — Pioneer — поднимается на максимальную высоту 8 тыс. метров и развивает до 120 км/ч. При этом автономность полёта находится в пределах 12 часов, а управление ограничено контролем за аппаратом только через спутник. 

Нетрудно догадаться, что столь впечатляющие характеристики напрямую сказались на конечной стоимости  AirStrato, сделав дроны «игрушкой» для ограниченного круга людей. Стоимость моделей равняется $140 тыс. и $80 тыс. за Explorer и Pioneer соответственно, что на фоне упомянутого выше DJI Phantom с ценником в $1369 даже за максимальную комплектацию делает новинку исключительно нишевым продуктом. 

Старт производства версии  Pioneer запланирован на март следующего года, в то время как сборка  Explorer начнётся не раньше августа 2015. 

Компания Parrot озвучила характеристики и цену квадрокоптера Bebop

Компания Parrot наконец официально раскрыла подробности своей беспилотной летающей новинки — квадрокоптера модели Bebop, который был представлен ещё весной этого года. Теперь любители осуществлять видеосъёмку с высоты могут получить в своё распоряжение один из наиболее интересных дронов на рынке, учитывая озвученные производителем характеристики в совокупности с указанной розничной ценой.

Parrot Bebop поставляется с 14-Мп камерой с возможностью записи видео формата Full HD, а также сверхширокоугольным объективом «Рыбий глаз»  для панорамной фото- и видеофиксации. Добиться высокого качества отснятого материала помогает и цифровая трёхосевая стабилизация изображения. По данным разработчиков, данная технология позволит поддерживать зафиксированный угол обзора даже при условии турбулентности и небольших наклонов дрона во время полёта.

Управление БПЛА от Parrot, реализованное при помощи специального приложения для смартфона или планшета с операционной системой Android или iOS, предусматривает возможность для выбора необходимого ракурса методом изменения текущего угла съёмки с помощью одного касания. Несмотря на впечатляющие видеовозможности, Parrot Bebop получился достаточно компактным дроном с габаритами 28 × 32 × 3,6 см без защитного кожуха и 33 × 38 × 3,6 см с внутренним балансиром. Масса стандартной версии квадрокоптера составляет всего 380 грамм, а модель с внутренним балансиром будет весить на 20 грамм больше.

Максимальная дальность полёта модели Bebop, учитывая контроль за аппаратом при помощи Wi-Fi-соединения, составляет до 250 м. Что касается предельной длительности пребывания БПЛА в воздушном пространстве на одном заряде аккумулятора ёмкостью 1200 мА·ч, то она находится в пределах 12 минут.

Летательный аппарат способен подняться вверх на высоту до 200 м, а его скоростной предел остановился на отметке 40 км/ч. Производитель предусмотрел функционирование своего беспилотника в режиме автопилота, который будет основываться на GPS-координатах с точностью позиционирования до 2 м.  

Однако если обозначенных выше лётных характеристик вам недостаточно, то будущий владелец квадрокоптера может оформить заказ на Parrot Bebop со специальным контроллером Skycontroller с увеличенным радиусом сигнала для дистанционного управления дроном на расстоянии до 2 км. Также манипулятор обеспечит возможностью взаимодействия со шлемом виртуальной реальности.

Стоимость базовой модификации новинки от французской фирмы составляет всего $499. При этом за указанную стоимость покупатели получат ещё и дополнительную аккумуляторную батарею в комплекте. Версия Bebop Drone Extended, включающая в себя Skycontroller, обойдётся в $899. Появиться новый беспилотник от Parrot в американских магазинах должен уже в следующем месяце. 

Исследовательский центр NASA представил проект БПЛА с биокорпусом

Противники беспилотных летательных аппаратов сетуют, что квадрокоптеры и прочие доступные в свободной продаже дроны таят в себе как минимум две опасности:

  • они нарушают неприкосновенность личной жизни, попадая на частную территорию и осуществляя незаконную видеосъёмку;
  • при неумелом управлении беспилотники могут выйти из-под контроля их владельца и нанести не только материальный ущерб чужому имуществу, но и даже стать причиной серьёзных травм у случайных прохожих в случае падения на них с большой высоты.

Однако есть ещё и третий немаловажный фактор — безнаказанность владельцев квадрокоптеров за опасные манёвры их летательных аппаратов по причине проблемности идентификации хозяина упавшего дрона. Однако именно нежелание оставлять следы принадлежности БПЛА даже в случае, если во время полёта тот осознанно находился над запрещённой для воздушного движения территорией, подтолкнуло к проекту создания беспилотника с биологическим корпусом. В этом случае саморазрушающиеся в природных условиях аппараты могут заинтересовать, прежде всего, министерство обороны и другие государственные силовые структуры. Реализацию описанной концепции частично готовы взять на себя специалисты одного из исследовательских центров NASA.

Инженер по имени Линн Ротшильд (Lynn Rothschild) предлагает создавать основную часть квадрокоптера из выращиваемой до нужной формы и габаритных размеров грибницы — вегетативного тела грибов. Прототип «биологического дрона» получил защитные слои целлюлозы, которые будут покрывать корпус из мицелия. В качестве надёжного заменителя клея для соединения отдельных частей биокорпуса нового беспилотника был выбран синтетический белок, выступающий аналогом используемой осами слюны для построения своих гнёзд.

При крушении такого БПЛА в природных заповедниках или над другими территориями бактерии попросту не оставят и следа от основных частей квадрокоптера на месте его падения, так как природные компоненты смогут максимально быстро биодеградировать — разложиться в естественной среде. Правда, при подобной формулировке ключевым словом является «основных», ведь такие детали, как аккумулятор или винты дрона, были позаимствованы с обычных летательных устройств. А это означает, что идентифицировать БПЛА пока что удастся и по микросхемам, которые хоть и будут изготавливаться с использованием наночастиц серебряной краски, но потребуют более долгого, чем грибной корпус, периода для полного разложения. 

Американские инженеры работают над тем, чтобы заменить оставшиеся детали их природными аналогами, но не менее актуальным остаётся вопрос об уязвимости подобных дронов к суровым погодным условиям и прочим природным факторам.  

www.mirror.co.uk

www.mirror.co.uk

По мнению экспертов, биологические дроны имеют шансы превратиться в идеальное средство мониторинга над экологически чувствительными районами и стать весьма полезными при осуществлении разведывательно-шпионских миссий. Не исключено, что в будущем подобные модели БПЛА могут появиться на вооружении армейских подразделений.

Bizzby планирует организовать в Великобритании курьерскую доставку при помощи дронов

Британская компания Bizzby решила пойти по пути Google/DHL/Amazon и попытаться освоить сервис доставки товаров при помощи беспилотных летательных аппаратов — квадрокоптеров. На данном этапе специалисты фирмы уже приступили к тестовым испытаниям дронов-курьеров, которые будут курсировать в воздушном пространстве Туманного Альбиона в качестве «сотрудников» службы Bizzby Sky.

Управление БПЛА Bizzby Sky будет осуществляться при помощи смартфонов, а пользователи компании смогут заказать дрона, чтобы доставить, к примеру, посылку из собственного дома или офиса по указанному адресу. Максимальная грузоподъёмность квадрокоптера составит 500 грамм, а предельная высота полёта ограничится 120 метрами.

www.telegraph.co.uk

www.telegraph.co.uk

Беспилотник планируют оснастить всевозможными датчиками, работающими в режиме реального времени. Это позволит сделать перемещение дрона максимально безопасным и избежать столкновения в воздухе. Оформить вызов необычного механизированного курьера можно будет при помощи нескольких простых манипуляций в фирменном мобильном приложении. Все аппараты получат систему для полёта в автоматическом режиме благодаря GPS-навигации, а также надёжное хранилище для ваших ценных вещей, контролируемое через установленное на смартфон или планшет программное обеспечение.     

Наглядно процесс организации курьерской службы при помощи квадрокоптеров продемонстрирован на видеоролике ниже:

«Наша организация предоставляет самый разнообразный спектр услуг — уборку, оказание сервисной помощи, доставку товаров. И мы верим, что современные технологии помогут справиться с этими задачами ещё эффективнее и быстрее, а выбранные для отправки посылок беспилотные летательные аппараты — это шаг в будущее, от которого мы находимся в непосредственной близости», — поделился видением перспектив подобной инициативы основатель и генеральный директор Bizzby Рохан Синклер (Rohan Sinclair).

www.wowcher.co.uk

www.wowcher.co.uk

Правда, для организации подобного рода сервиса руководству компании необходимо получить одобрение со стороны правительства Великобритании и поспособствовать скорейшему принятию соответствующего законопроекта. Тем не менее, в Bizzby уверены, что озвученное препятствие является лишь временным, поэтому уже сейчас фирма активно проводит испытания системы доставки с задействование БПЛА, чтобы максимально отладить алгоритм её работы.  

В распоряжении голландских больниц могут появиться квадрокоптеры с дефибриллятором

Пока одни видят в беспилотных летательных аппаратах скрытую угрозу, другие же рассматривают их с точки зрения инструмента, который может не просто приносить реальную пользу обществу, но и спасать жизни в прямом смысле этого слова. Оказать эффективную первую помощь прохожему, которого сразил сердечный приступ, станет возможным до приезда бригады врачей. Для этого после информирования медиков о случившемся по указанному адресу незамедлительно будет направлен квадрокоптер, оборудованный дефибриллятором.

Несмотря на то, что звучит подобная инновация как фантастика, разработка Алека Момонта (Alec Momont) — модель медицинского беспилотника с соответствующей аппаратурой на борту — имеет реальные шансы уже в ближайшие пять лет приступить к выполнению своих прямых обязанностей по спасению человеческих жизней. 

Предполагая актуальность вопроса о том, что далеко не каждый прохожий знает методику применения дефибриллятора и способен точно диагностировать причины недомогания незнакомого ему человека, автор проект проработал и этот важный нюанс. Квадрокоптер оснащается встроенной видеокамерой, динамиками и микрофоном, поэтому, когда БПЛА достигнет точки назначения и совершит посадку, за координацией действий и выполнением всех необходимых операций сможет следить квалифицированный медперсонал. Опытный врач проинструктирует, как и в какой именно последовательности необходимо использовать дефибриллятор.

Что касается технических характеристик беспилотника, то его полёт будет проходить в автоматическом режиме благодаря системе GPS для ориентирования в условиях города. Указанная в спецификациях зона покрытия, в радиусе которой дежурный квадрокоптер доставит дефибриллятор, составляет 12 км2, а максимальная скорость «летающего медицинского устройства» равняется около 100 км/ч. Это гарантирует прибытие БПЛА на место вызова в течение 1—2 минут. В то же время карете скорой помощи в среднем требуется около 10 минут, что в случае сердечного приступа является слишком большим промежутком времени, так как каждые следующие 60 секунд значительно уменьшают шансы на спасение человека. 

Стоимость дрона, к которому уже проявили интерес несколько голландских больниц, составляет примерно €15 тыс.

Несанкционированные полёты дронов вблизи самолётов провоцируют на новые ограничения

Британская организация Airprox Board, задачей которой является рассмотрение поступающих от пилотов и диспетчеров жалоб, отрапортовала об инциденте с участием пассажирского самолёта ATR 72. Буквально за неделю до предания огласке случившегося, которое было зафиксировано 30 мая и не афишировалось до недавнего времени, британская ассоциация пилотов предупреждала о растущей опасности из-за бесконтрольных и нерегулируемых полётов БПЛА. 

Собственно, имевший место случай с ATR 72 обстоял следующим образом: пилот самолёта засёк при заходе на посадку небольшой дистанционно управляемый вертолёт, который впоследствии оказался квадрокоптером. «Беспилотник» сначала находился на высоте 450 м на расстоянии около 100 м от лайнера, как вдруг внезапно начал менять траекторию полёта и разминулся с самолётом всего в 25 м.

Несмотря на то, что читателю описанная ситуация может не показаться чем-то сверхъестественным и уж тем более требующим дополнительного внимания авиаслужб с точки зрения даже минимальной опасности, учитывая габариты 20-тонного лайнера и гражданского квадрокоптера весом не более 20 кг, по данному делу было решено провести полномасштабное служебное расследование. Специальная комиссия установила, что владелец БПЛА специально маневрировал дроном рядом с самолётом, подвергая опасности членов экипажа и пассажиров, провоцируя столкновение в воздухе. Однако ни зафиксировать место, на котором находился управлявший квадрокоптером во время полётов рядом с аэропортом, ни идентифицировать его личность расследовавшие данное происшествие специалисты не сумели.  

en.wikipedia.org

en.wikipedia.org

Пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт ATR 72-500, аналогичная модель которого стала участником инцидента 

В итоге случившемуся была присвоена низкая степень риска с индексом «D». Он означает, что уровень опасности, согласно используемое классификации, достоверно не установлен по причине нехватки исходных данных и обилия противоречивых сведений.

Тем не менее, из-за подобного рода происшествий БПЛА всё чаще начинают воспринимать как реальную угрозу, что приводит к публичным высказываниям высокопоставленных лиц о внесении поправок в законодательство для более строгих ограничений на перемещение дронов в воздушном пространстве. А на днях глава Центра правительственной связи Великобритании выразил опасение в связи с тем, что доступные в свободной продаже квадрокоптеры могут быть использованы в целях осуществления биологических и химических атак в местах большого скопления людей — во время спортивных матчей, на массовых празднованиях и митингах.

blog.flycamstudio.com

blog.flycamstudio.com

Достаточно вспомнить недавний футбольный матч между сборными Сербии и Албании, во время которого один из болельщиков запустил над полем квадрокоптер с флагом Великой Албании. И хотя тогда обошлось без биологического или любого другого оружия, летающий над стадионом беспилотный аппарат спровоцировал на потасовку игроков, на что соответствующей агрессией ответили присутствующие на стадионе фанаты. В результате этого спортивное противостояние переросло в драку и матч между двумя соседями был прерван, а зачинщики — арестованы.

www.reuters.com/

www.reuters.com

В США, к примеру, уже осознали необходимость создания системы контроля за перемещением небольших беспилотных устройств, для чего были привлечены специалисты агентства NASA. Однако и без этого в новостях всё чаще появляется информация о новых запретах на полёты БПЛА в природных заповедниках, а также над другими общедоступными территориями.

www.slrlounge.com

www.slrlounge.com

Россиянина оштрафовали на 3 тыс. рублей за несогласованный полёт квадрокоптера

Беспилотные летательные аппараты становятся распространённым инструментом для видеосъёмки среди простых пользователей, учитывая растущую функциональность, простоту управления и всё более привлекательную стоимость новой продукции. Однако о правилах полётов подобного класса устройств, прописанных в законодательной базе, не всегда известно их владельцам, в том числе и российским.

Одним из таких случаев несанкционированного применения квадрокоптера стало управление жителем Красноярска дроном марки DJI Phantom. Владельцем БПЛА было принято решение поднять аппарат на высоту, превышающую отметку в 25 метров, а в качестве воздушного пространства для манёвров он использовал территорию рядом с жилым комплексом в одном из районов родного города.

www.rcgroups.com

www.rcgroups.com

Нормы законодательства РФ свидетельствуют о том, что план полётов беспилотных летательных аппаратов на высоте свыше 25 метров должен проходить обязательное согласование и одобрение со стороны соответствующего органа управления воздушным движением. 

Разумеется, что владелец квадрокоптера DJI Phantom не стал получать необходимые документы от государственного регулятора для использования воздушного пространства вблизи жилого массива Железнодорожного района в городе Красноярск. Тем самым беспилотник, по мнению суда, обязавшего нарушителя выплатить штраф в размере 3 тыс. рублей, представлял собой угрозу для всех находившихся поблизости от места его эксплуатации. Подобное беспечное поведение владельца дрона могло стать причиной нанесения вреда не только чужому имуществу, но и здоровью жителей окрестных домов.

ojboninphotography.smugmug.com

ojboninphotography.smugmug.com

В соответствии с ч.2 ст.11.4 КоАП Российской Федерации, житель Красноярска был признан виновным в нарушении правил использования воздушного пространства, о чём засвидетельствовала в соответствующем постановлении Енисейская транспортная прокуратура. 

Робот-трансформер H.E.R.A.L.D: и летает, и ездит, и даже ползает

Современное роботостроение явно нуждается в кардинальных решениях, которые позволили бы превратить медленные неуклюжие устройства, требующие обязательного наличия кабеля питания, в настоящих автономных трансформеров. Это могло бы не просто стать ещё одним шагом в эволюции роботов, но и принести реальную пользу людям при проведении сложных и опасных спасательных операций.

Задачу создать нечто подобное, включающее в себя возможности квадрокоптера, мобильного робота на колёсном ходу, а также змееподобного механизма, обладающего повышенной проходимостью, поставили перед собой специалисты робототехнической лаборатории Университета Пенсильвании.

Необходимо отметить, что это далеко не первая работа команды инженеров по модернизации подобного рода механизмов. Два года назад учёные испытывали теорию, согласно которой, оснастив робота-таракана специальным стабилизирующим «хвостом», тот при падении всегда будет приземляться на свои искусственные конечности и не окажется на земле в опрокинутом положении.

Усовершенствованный робот-таракан  X-RHex компании Boston Dynamics с установленным на него «хвостом»

Новым же изобретением пенсильванских инженеров стал трансформер со сложным названием Hybrid Exploration Robot for Air and Land Deployment (H.E.R.A.L.D). Данная модель робота представляет собой тандем двух змееподобных независимых от остальной части устройства механизмов на колёсах и квадрокоптера, к которому они могут одновременно крепиться при помощи магнитов. После стыковки образовавшая конструкция с устойчивой колёсной базой способен достаточно резво перемещаться по ровной поверхности вместе с БПЛА, выполняющим роль кузова. 

Если же движение H.E.R.A.L.D по земле представляется затруднительным, то для перемещения по воздуху в дело вступает квадрокоптер, способный «взять на борт» аналогичным методом магнитного крепления один змееподобный модуль. В случае, когда от устройства требуется взобраться по лестнице или преодолеть тоннель при условии ограниченной маневренности, в работу включается тот самый, извивающийся словно змея, механизм. Его способности позволили бы спасательным командам «запускать» модуль через трещины и отверстия в завалах для поиска пострадавших под ними людей.

Управление продолговатым устройством на колёсах реализовано благодаря обычному Xbox-контроллеру. 

Дрон IRIS+ станет вашим личным автономным летающим оператором

Сделать захватывающее дух видео сплава по горным рекам, динамичной поездки на велосипеде или виндсёрфинга можно при помощи тех же защищённых от воды и грязи экшен-камер. Однако если вы хотите получить «адреналиновую картинку» с необычного ракурса с видом уже от третьего лица, необходимо найти человека, который, скажем, взялся бы за управление квадрокоптером, повсюду сопровождая вас и записывая видео с воздуха. Или избавить себя от поисков и задействования посторонних лиц, воспользовавшись БПЛА IRIS+ от компании 3D Robotics.

Базой для нового летательного устройства стала модель IRIS, претерпевшая ряд изменений. Главным из них является появление функции Follow Me, которая позволит вашему жужжащему оператору синхронно перемещаться вместе с вами, самостоятельно выбирая при этом самые лучшие ракурсы во время съёмки. Права, сразу стоит отметить, что лучше слишком не увлекаться операторской работой ваших экстремальных развлечений или повседневных будней. Необходимо помнить, что автономность квадрокоптера составляет от 16 до 22 минут в среднем. Достичь максимального значения по времени можно будет лишь в том случае, если проложенный вами, а соответственно — и «беспилотника», маршрут получит минимум резких манёвров. 

Системы автопилотирования Follow Me позволяет IRIS+ самостоятельно курсировать рядом с вами на необходимой дистанции и в заранее обозначенной зоне полётов. Для установки ограничений по перемещению в воздушном пространстве и контроля за дроном используется специальное приложение DroidPlanner. На данном этапе ПО доступно как для владельцев мобильных устройств с ОС Android, так и в версии для Windows, Linux и OS X.

3drobotics.com

3drobotics.com

В режиме 3PV Follow Me пользователю достаточно просто очертить на сенсорном дисплее окружность, которая станет пограничной зоной на цифровой карте, контролирующей перемещение устройства. Среди множества настроек имеется, к примеру, возможность задать ключевые точки–координаты для IRIS+. Аппарат уделит им отдельное внимание и заснимет выбранную местность с различных ракурсов. Следовать же по пути своего владельца квадрокоптер может или ориентируясь на GPS-данные поставляющегося с IRIS+ браслета, или же используя сигнал модуля на вашем Android-смартфоне. 

3drobotics.com

3drobotics.com

Высокий уровень качества отснятого видеоматериала обеспечивает двухосевая стабилизация изображения, реализуемая при помощи соответствующего контроллера по двум координатам, а также бесколлекторный подвес T-2D. Это означает, что на выходе вы получите не только плавную картинку всего попавшего в объектив безумства, но и ваша персона всегда будет располагаться по центру кадра. Это привнесёт в ролик эффект кинематографичности, переведя съёмку на более профессиональный уровень.

Стоимость модели IRIS+ в виде набора из отдельных комплектующих без камеры составляет около $750. Полноценный и готовый к режиссёрской работе квадрокоптер с установленной экшен-камерой GoPro Hero 3+, а также дополнительным аккумулятором и 16-Гбайт microSD картой обойдётся покупателю почти в $1500.

Авторы стартапа Hoverbike намерены представить пилотируемую версию летающего мотоцикла

Футуристический летающий мотоцикл — ховербайк вместе с не менее фантастическим летающим скейтом — ховербордом пока что остаются лишь кинематографическим средством передвижения героев двух культовых лент. И если специалисты американской компании Aerofex вплотную занялись работой по созданию полноценного аналога того самого ховербайка, что подтверждают видеоролики с испытанием прототипа, то возможность создания доски с антигравитационным двигателем остаётся под большим сомнением.

Тем не менее, коммерческая версия детища Aerofex также весьма далека от своей завершающей стадии, поэтому фанатам «Звёздных войн» до недавнего времени оставалось довольствоваться лишь ожиданиями и очередными рендерами летающего мотоцикла. Команда разработчиков из «Malloy team», в свою очередь, решила представить альтернативу парящему байку в виде портативного складного дрона-ховербайка, который внешне практически полностью копирует первоначальную модель.

Стартап, получивший не слишком оригинальное название Hoverbike, начал кампанию по сбору средств на сайте Kickstarter. Конечная сумма для воплощения в жизнь задуманного идейным вдохновителем проекта в лице Криса Маллоя (Сhris Malloy) составила $50 тыс., однако за пять дней до окончания сбора средств от пользователей со всего мира было перечислено свыше $82,5 тыс.

И хотя данную модификацию БПЛА нельзя использовать для перемещения человека, впоследствии разработчики планируют представить полноценный пилотируемый образец. А пока модель, чьи размеры в три раза меньше предполагаемого аналога с «водителем», способна в теории достигать высоты 2730 м.

Максимальная скорость перемещения в воздушном пространстве, которую, согласно расчётам, способен развивать подобный аппарат, составляет впечатляющие 185 км/ч. Однако в доступном для предзаказа образце она равняется 72 км/ч. Конструкция Hoverbike выполнена таким образом, что устройство за несколько секунд можно сложить и поместить в спортивный рюкзак. Для придания некой аутентичности летательному аппарату роль условного пилота готова взять на себя идущая в комплекте человекоподобная модель Cyborg Buster, вариации которой можно самостоятельно изготовить на 3D-принтере. 

Оригинальный ховербайк представлял собой гибрид вертолёта и мотоцикла. Готовящийся для продаж БПЛА больше похож на модифицированный квадрокоптер. Что касается ожидаемого пилотируемого образца, то, если верить авторам стартапа, модель уже подходит к заключительной стадии производства.

Минимальная стоимость первой модификации готового к полётам «из коробки» дрона, являющегося по совместительству уменьшенной версией ховербайка, составляет для участников проекта почти $1185. Для радиолюбителей-энтузиастов возможен заказ голого каркаса и отдельных компонентов, которые обойдутся потенциальному покупателю в сумме $985.

Над полицейским участком дроны — запретить, в остальных случаях — сбивать

Как может привлечь внимание технически продвинутой общественности компания, которая занимается производством глушителей для огнестрельного оружия? Тем более, что современная молодёжь не слишком хорошо знакома с оружием в целом, и её уж тем более не интересуют приспособления для бесшумной и беспламенной стрельбы. А для этого необходимо взять актуальную, но отчасти и надуманную для граждан США проблему — вторжение квадрокоптеров в личную жизнь или съёмку частной собственности, и грамотно обыграть её. Кроме того, ещё одной характерной особенностью доступных в продаже БПЛА является издаваемое жужжание аппарата во время полёта, которое ещё сильнее раздражает и так негативно настроенных по отношению к дронам людей.

Далее за дело принимается маркетинговый отдел, пуская в ход хитрый рекламный трюк. Что хотел бы сделать любой человек, заметивший на территории своего участка летающий объект с фотокамерой? Правильно — как можно скорее сбить его, при этом не создавая лишнего шума и не нарушая выстрелом звуковую гармонию окружающим соседям. Так и появился рекламный ролик компании SilencerCo, в котором показано красочное безжалостное уничтожение противных и надоедливых летательных аппаратов. А в качестве оружия возмездия за редко наказуемое даже в Штатах вторжение БПЛА в приватную жизнь главным героем было выбрано помповое ружьё с фирменным глушителем от SilencerCo.  

При помощи двухминутного видео представители американской фирмы хотели не только прорекламировать свою продукцию. Перед ними стояла более важная задача, которую обозначили как «поднятие актуальности вопроса о конфиденциальности личной информации». Ключевой персонаж из ролика продолжит истребление квадрокоптеров в новых сериях. Его гражданская позиция призвана нести в себе некий собирательный образ каждого жителя США, чьё мнение о необходимости скорейшего ужесточения правил полёта для дронов игнорируется со стороны правительства.  

А чтобы не заставлять представителей правоохранительных органов заниматься аналогичным, как на представленном видео, отстрелом беспилотных летательных аппаратов вблизи полицейского участка, Департамент полиции Лос-Анджелеса (LAPD) возьмётся за законодательные правки. Так уполномоченные представители LAPD рассмотрят юридически обоснованный вариант полного запрета полёта дронов рядом с принадлежащими муниципальной полиции зданиями.

www.bet.com

www.bet.com

За последнее время в США слишком участились случаи применения квадрокоптеров для видеофиксации в тех местах, где это запрещено законом из-за нарушения прав, касающихся конфиденциальности и частного имущества. Не так давно мы рассказывали и о другом инциденте, когда двое парней были арестованы якобы за то, что полёт их «беспилотника» вынудил пилота полицейского вертолёта сменить курс во избежание столкновения.      

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥