Теги → крэш-тесты

Кроссовер Tesla Model X получил высшую оценку по безопасности

У компании Tesla появился ещё один повод для гордости своими достижениями. Национальное управление безопасностью движения на трассах США (National Highway Transportation Safety Administration, NHTSA) присвоило кроссоверу Tesla Model X самый высокий рейтинг: 5 звезд по каждой категории испытаний. Это делает Model X самым безопасным на данный момент автомобилем в сегменте SUV на дорогах.

Каждая из версий Model X — 60D, 75D, 90D, P90D и 100D — отлично показала себя в тестах на устойчивость к лобовому столкновению, боковым ударам, опрокидыванию и в общей безопасности.

Специалистам NHTSA так и не удалось опрокинуть Model X в ходе динамических испытаний. По оценкам NHTSA, вероятность опрокидывания электромобиля в случае аварии составляет всего 9,3 %. Одним из главных факторов высокой устойчивости Model X к опрокидыванию, конечно, является смещённый книзу центр тяжести благодаря размещению аккумуляторных блоков под полом кабины.

«Из всех автомобилей, когда-либо тестировавшихся NHTSA, Model X уступает по вероятности травм лишь модели Model S, — указано в пресс-релизе Tesla. — В случае серьёзного инцидента у пассажиров Model X вероятность обойтись без серьёзной травмы составляет 93 % — это свидетельство нашей приверженности делу создания самых безопасных автомобилей на дорогах».

NHTSA провело первый краш-тест кроссовера Tesla Model X, видеозапись которого размещена на YouTube-канале CrashNet1. 

Видео дня: тест Surface RT на прочность при падении в лаборатории Microsoft

Выход планшета Surface, работающего под управлением платформы Windows RT, стремительно приближается. Неудивительно, что маркетинговая активность Microsoft в этой связи быстро нарастает.

На улицах городов США и Европы появляется реклама в виде рисунков, компания представила уже несколько рекламных видеороликов, президент подразделения Windows Стивен Синофски (Stephen Sinofski) даже проехался на роликовой доске, в качестве которой выступал планшет, чтобы убедить мир в прочности устройства.

Очередной инициативой на этом фронте стала публикация видеоролика проверки ударопрочности планшета Surface RT падением с высоты в 30 дюймов (76 см) на твёрдый деревянный пол. Проводилось это тестирование в лаборатории проверки на прочность устройства в Редмонде в понедельник 15 октября. Интересен и способ проверки: была включена камера устройства, а ряд инженеров компании собрались около места тестирования и были запечатлены планшетом. Результат теста (в смысле повреждений экрана и корпуса) не вполне ясен, за исключением того, что устройство осталось работоспособно и даже продолжало записывать видео после падения:

Кстати, на особом канале Facebook программный гигант опубликовал некоторые новые фотографии лабораторий, где специальная команда компании трудилась в полной тайне над созданием Surface. Желающие могут с ними ознакомиться ниже:

Материалы по теме:

Источники:

Ford устраивает краш-тесты с продуктовыми тележками

Компания Ford Motor переходит на применение новой системы подушек безопасности, использующей для активации не традиционные сенсоры-акселерометры, а датчики давления. Утверждается, что изменение типа датчиков позволяет улучшить точность работы системы. Однако наряду с этим повышается и чувствительность, что побудило Ford ввести ряд дополнительных краш-тестов, позволяющих убедиться в отсутствии «ложных срабатываний» из-за относительно безобидных житейских ситуаций, вроде попадания в автомобиль мяча или проезда по особенно тряскому участку дороги. Некоторые из новых испытаний выглядят достаточно забавно.
крэш-тест с продуктовой тележкой
Например, в одном из новых тестов автомобиль таранит тележка для продуктов весом 50 кг (имитация веса покупок плюс вес одного ребенка) на скорости 16 км/ч. Компания разработала также роботов, имитирующих наезд на стоящий автомобиль велосипеда, и сильный бросок бейсбольного мяча. Хотя все эти случаи вполне могут привести к некоторым повреждениям кузовных деталей, все же срабатывание подушек безопасности при этом было бы совершенно излишним. Новыми системами уже оснащены модели F-150 2009 , а следующими станут Ford Taurus модельного ряда 2010 года. Может показаться, что некоторые из тестов инженеры компании придумали для собственного развлечения, но Ford считает, что любая деталь исчерпывающей программы испытаний, включая даже на первый взгляд избыточные опыты по посадке в автомобиль и высадке из него, являются совершенно необходимыми. Компания придерживается мнения, что растущая сложность используемых технологий требует применения расширенного тестирования. Материалы по теме: - Лучшие автомобили 2008 года по версии 3DNews;
- Первый электромобиль Ford будет микроавтобусом.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Samsung начала тестирование интерфейса One UI 3.0 на смартфонах Galaxy S20 3 мин.
Покупатель, будь осторожен: Guerrilla Games предупредила о технических проблемах ПК-версии Horizon Zero Dawn 34 мин.
Burnout встречает Most Wanted: в Сеть утёк геймплей альфа-версии следующей Need for Speed от Criterion 2 ч.
«Не надо убеждать меня, Obsidian или Microsoft»: режиссёр обеих Pillars of Eternity прокомментировал судьбу третьей части 2 ч.
Орда победила: на одном из серверов WoW Classic закончилась 10-часовая война с участием тысячи игроков 2 ч.
В Windows 10 появилась возможность запуска Android-приложений со смартфона пользователя 2 ч.
«Мы делаем игру для всех»: глава Crystal Dynamics объяснил эксклюзивный статус Человека-паука в Marvel’s Avengers 3 ч.
В Fortnite появилась возможность управлять автомобилями 3 ч.
Благодаря AMD офисный пакет LibreOffice 7.0 получил движок на базе API Vulkan 3 ч.
Слухи: Shin Megami Tensei V выйдет до конца марта 2021 года 4 ч.