Теги → мичиган

Робомобили General Motors выезжают на дороги общего пользования Мичигана

Компания General Motors приступает к испытаниям самоуправляемых автомобилей на общедоступных дорогах в американском штате Мичиган.

Напомним, что именно Мичиган первым в США полностью легализовал эксплуатацию робомобилей на дорогах общего пользования. У таких машин могут отсутствовать педали и руль, они не требуют вмешательства человека в процесс управления. Новые правила также дают возможность применять самоуправляемые машины в сервисах райдшеринга.

General Motors планирует не только тестировать, но и производить робомобили в Мичигане. В частности, на местном предприятии будут выпускаться полностью электрические автомобили Bolt EV с системой автопилотирования. В её состав входят камеры, различные сенсоры, лидар и другое бортовое оборудование.

Испытания робомобилей уже начались в техническом центре General Motors, расположенном в мичиганском городе Уоррене. В ближайшие месяцы всесторонние испытания будут организованы в Детройте.

Добавим, что General Motors активно развивает направление самоуправляемых автомобилей. С этой целью, в частности, концерн приобрёл более чем за $1 млрд молодую компанию Cruise Automation. Этот стартап, основанный в 2013 году, разрабатывает как программные, так и аппаратные компоненты для систем автопилотирования. 

Мичиган узаконил продажи и эксплуатацию робомобилей на обычных дорогах

Мичиган стал первым американским штатом, полностью легализовавшим использование самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования. Соответствующие законопроекты утвердил губернатор Рик Снайдер (Rick Snyder).

Ford

Ford

Нужно отметить, что тестирование робомобилей на обычных дорогах уже довольно длительное время проводится в ряде американских штатов. В их число, в частности, входят Флорида, Теннесси и Вашингтон. При этом, например, во Флориде не требуется присутствие водителя за рулём.

Но власти Мичигана пошли дальше всех. Утверждённые документы разрешают эксплуатацию на публичных дорогах автомобилей, у которых нет ни руля, ни педалей. Соответственно, такие машины могут использоваться без какого-либо вмешательства человека в процесс управления.

Новые правила дают возможность применять робомобили в сервисах райдшеринга (поиск попутчиков и совместные поездки). Причём оператором таких служб смогут выступать не только автомобилестроительные, но и технологические компании.

GM

GM

Наконец, Мичиган узаконил продажи самоуправляемых автомобилей рядовым потребителям. Правда, это станет возможным только после того, как сами робомобили официально выйдут на коммерческий рынок.

Отмечается также, что если самоуправляемый автомобиль без водителя станет виновником дорожно-транспортного происшествия, отвечать за это придётся производителю транспортного средства.

Ожидается, что в дальнейшем примеру Мичигана последуют и другие американские штаты. Таким образом, эра робомобилей становится ещё на шаг ближе. 

Штат Мичиган требует с HP $49 млн за невыполнение контракта 10-летней давности

Штат Мичиган подал в окружной суд графства Кент иск с обвинением Hewlett-Packard в невыполнении контракта, заключённого в 2005 году. Согласно контракту, компания должна была заменить на новую существующую вычислительную систему на базе мейнфреймов, построенную ещё в шестидесятые годы. Эту систему использует более 130 офисов секретаря штата, занимающиеся регистрацией автомобилей.

HP должна была завершить замену в 2010 году, однако этого не произошло. В связи с этим, как указано в иске, сотрудники управления по технологиям, менеджменту и бюджету оказались зависимыми от устаревшего оборудования при выполнении таких функций, как регистрация транспортных средств. Всего штатом было выплачено по контракту с HP $33 млн.

После нескольких месяцев безуспешных попыток найти решение путём переговоров штат направил 28 августа HP письмо о расторжении договора в связи с невыполнением одной из сторон договорных обязательств. И, хотя согласно контракту, компания должна была обеспечивать техническое обслуживание в течение 270 дней после его прекращения, сотрудники HP прекратили работу 31 августа.

В иске, направленном в окружной суд, Мичиган требует возмещения ущерба наряду с компенсацией судебных издержек и возвратом средств для повторного заключения контракта с другим подрядчиком. В случае признания правоты штата компании придётся выплатить ему сумму в размере более $49 млн.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥