Теги → орел
Быстрый переход

На базе космического корабля «Орёл» будет создан возвращаемый грузовой аппарат — он заменит «Прогресс»

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия») намерена создать новый грузовой космический корабль с возможностью возвращения на Землю.

Здесь и ниже изображения

Здесь и ниже изображения "Роскосмоса"

О проекте, как сообщает ТАСС, рассказал генеральный конструктор названного предприятия Владимир Соловьев. Предполагается, что в основу будущего космического «грузовика» ляжет пилотируемый корабль «Орёл», который в настоящее время находится в разработке.

Аппарат «Орёл», напомним, ранее был известен под именем «Федерация». Этот корабль создаётся с применением самых современных технологий и материалов. Ему предстоит доставлять людей и грузы к Луне и на орбитальные станции.

По словам господина Соловьева, новый «грузовик» придёт на смену современным кораблям «Прогресс». При этом аппарат на базе «Орла» обеспечит возможность возвращения грузов с орбитальной станции на Землю.

«На базе "Орла" хотим сделать грузовозвращаемый корабль. У "Прогресса" серьёзный недостаток — мы не можем возвратить на нём полезную нагрузку с орбиты. Минус в том, что он сгорает», — сообщил Владимир Соловьев.

Стоит добавить, что первый запуск «Орла» с космодрома Восточный в беспилотном варианте намечен на 2023 год. В 2025-м должен состояться старт с космонавтами на борту. 

Космический корабль «Орёл» получит передовую систему спасения экипажа

В корпорации «Московский институт теплотехники» (МИТ), входящей в «Роскосмос», рассказали о системе спасения экипажа перспективного космического корабля «Орёл».

Здесь и ниже изображения «Роскосмоса»

Здесь и ниже изображения «Роскосмоса»

«Орёл» ранее был известен под названием «Федерация». Этот пилотируемый аппарат планируется использовать для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции. Первый запуск с космодрома Восточный в беспилотном варианте намечен на 2023 год.

Корабль получит передовые системы, выполненные с применением современных технических решений. Одной из них станет новый ракетный блок аварийного спасения (РБАС), предназначенный для увода головного блока с экипажем в сторону от аварийной ракеты.

В состав РБАС для аппарата «Орёл» войдёт специализированная штанга с двумя силовыми агрегатами — основным и двигателем управления. Применение дополнительных аэродинамических стабилизаторов не предусмотрено.

Как рассказали в МИТ, в настоящее время изготавливаются все составные части РБАС, прожигаются двигатели, а также выполняются работы по определению запаса прочности компонентов. В дальнейшем планируются бросковые испытания системы, а также тестирование в составе ракетного комплекса.

«На сегодняшний день, по нашим расчётам, бросковые испытания будут проведены в конце 2023 года — начале 2024 года. Он [РБАС] стартует с земли до определённой высоты. Мы снимаем параметры, смотрим, правильно ли он работает», — приводит ТАСС слова специалистов МИТ. 

В России представлен новый скафандр для полётов на корабле «Орёл»

Научно-производственное предприятие «Звезда» в рамках Международного авиационно-космического салона (МАКС) представило новую версию скафандра «Сокол-М», спроектированного специально для полётов на космическом корабле «Орёл», который ранее носил имя «Федерация».

Здесь и ниже фотографии Екатерины Москвич / ТАСС

Здесь и ниже фотографии Екатерины Москвич / ТАСС

О скафандре, как сообщает ТАСС, рассказал генеральный директор предприятия Сергей Поздняков. По его словам, новая российская разработка представляет собой своеобразную оболочку с минимальным оснащением. Для вентиляции будет использоваться особый трикотажный костюм с трубками. Подача кислорода возможна и в том случае, если космонавт не надел этот комбинезон.

«Основная задача — сделать его многоразовым (применение до 10 раз), чтобы он имел возможность подгоняться под рост, длину рук и так далее. У нас будет несколько скафандров типового размера. Потенциальный космонавт подходит к шкафу, выбирает подходящий XL, L, затем с нашей помощью подгоняет под себя», — рассказал господин Поздняков.

В данной версии скафандра планируется использовать поясной разъём, а не гермомолнии, как в предыдущих прототипах.

Добавим, что первый испытательный запуск корабля «Орёл» планируется осуществить в конце 2023 года. Первый полёт аппарата в пилотируемом режиме состоится не ранее 2025 года. А с 2028-го, как ожидается, «Орёл» начнёт летать к Луне. 

Выбраны места посадки для перспективных космических кораблей «Орёл» и «Орлёнок»

На сайте госкорпорации «Роскосмос» сообщается, что местом посадки для перспективных космических кораблей «Орёл» и «Орлёнок» выбраны два участка в районе Оренбурга. Оба корабля создаются в рамках российской лунной программы. «Орёл» будет четырёхместным с возможностью довести экипаж до шести человек, а «Орлёнок» станет облегчённой двухместной версией «Орла».

Источник изображения: «Роскосмос»

Источник изображения: «Роскосмос»

Первый запуск «Орла» без экипажа намечен на 15 декабря 2023 года с космодрома Восточный. В этом полёте стыковка с МКС не предусмотрена. Второй полёт «Орла» без экипажа запланирован на 2024 год со стыковкой с МКС. Первый пилотируемый полёт нового корабля должен состояться в 2025 году.

Двухместный «Орлёнок» будет создаваться с использованием 90 % составляющих «Орла», но будет весить не более 16 тонн, тогда как вес «Орла» будет на 5 тонн больше. Для запуска «Орлёнка» планируется использовать ракету-носитель «Ангара». Первый запуск «Орлёнка» ожидается в 2027 или 2028 году в рамках лётной программы к Луне.

Одна из зон приземления лунных кораблей будет находиться в 1500 км от Оренбурга (радиус — 8 км), а другая — в 3600 км от Рубцовска (радиус — 10,5 км). После приземления корабли необходимо будет доставлять либо в один, либо в другой центр, поэтому места посадки были выбраны из соображения снижения затрат времени и ресурсов на транспортировку. На разработку проекта зон приземления и сопутствующие работы планируется потратить до 1,88 млрд рублей.

Во время первого пилотируемого полёта корабль «Орёл» может отправиться на новую российскую станцию

Не исключено, что во время первого пилотируемого полёта корабль «Орёл» отправится не на Международную космическую станцию (МКС), а на новую российскую орбитальную станцию. Об этом сегодня сообщает Роскосмос, ссылаясь на информацию ТАСС.

Изображения Роскосмоса

Изображения Роскосмоса

Напомним, что аппарат «Орёл» ранее был известен под именем «Федерация». Этот корабль создаётся с применением самых современных технологий и материалов. Ему предстоит доставлять людей и грузы к Луне и на орбитальные станции. Многие приборы и блоки «Орла» сейчас находятся на испытаниях.

Что касается новой российской орбитальной станции, то первый этап её формирования может начаться в 2025. Реализация второй фазы запланирована на 2030–2035 годы. Первым блоком будущей станции станет Научно-энергетический модуль (НЭМ), а затем ожидается запуск базового модуля.

«Если в 2025 году мы развернём базовый модуль новой станции, тогда полетим новым кораблём. У нас же в 2025 году планируется запуск нового пилотируемого корабля "Орел", мы планируем лететь на МКС. Вчера я встречался с отрядом космонавтов, собирал их всех, и мы сейчас рассматриваем возможность изменить полётное задание, то есть лететь не на МКС, а уже пилотируемый новый корабль с экипажем полетит на нашу российскую станцию», — рассказал генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин. 

Роскосмос выделит почти 2 млрд рублей на создание районов посадки корабля «Орёл»

Государственная корпорация Роскосмос объявила конкурс на создание комплекса районов посадки и первичного обслуживания возвращаемого аппарата пилотируемого космического корабля нового поколения.

Изображения Роскосмоса

Изображения Роскосмоса

Речь идёт об аппарате «Орёл», который ранее был известен под именем «Федерация». Корабль сможет доставлять людей и грузы к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите.

В соответствии с заданием Роскосмоса, комплекс районов посадки должен включать средства эвакуации экипажа из возвращаемого аппарата, системы первичного послеполётного обслуживания, а также вспомогательные и учебно-тренировочные средства. Кроме того, такие площадки должны быть оборудованы необходимыми техническими системами.

«Штатные районы посадки должны иметь следующие характеристики: районы выбираются на сухопутных территориях России; районы должны быть ограниченных размеров, но не менее заданной точности посадки ВА [возвращаемого аппарата]; высота местности над уровнем моря [должна быть] не более 500 м», — приводит ТАСС информацию из технического задания.

На опытно-конструкторские работы в рамках проекта планируется потратить 1,88 млрд рублей. Районы посадки возвращаемого космического аппарата будут находиться в безлюдном месте, а реки, болота и водоёмы должны занимать не более 5 % от их территории. 

Передовая навигационная система для корабля «Орёл» будет поставлена в 2022 году

Стало известно, что лётный образец навигационной системы для перспективного пилотируемого корабля «Орёл» будет поставлен в Ракетно-космическую-корпорацию «Энергия» в 2022 году. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на слова заведующего оптико-физических исследований Института космических исследований РАН Романа Бессонова.

«Наша задача — в 2022 году поставить лётные образцы в "Энергию", чтобы они в 2023 году имели полностью готовую первую лётную машину», — сказал господин Бессонов, добавив, что ранее перед разработчиком были поставлены жёсткие задачи по исполнению сроков.

Сама же навигационная система формируется из четырёх камер и специального программного обеспечения. Две камеры представляют собой звёздные датчики и определяют угловую ориентацию в пространстве. Две другие камеры, в зависимости от местоположения корабля, направлены на Землю или на Луну для измерения координат.

«Получается, мы измеряем три угла и три координаты космического аппарата в пространстве оптическими методами — такого ни у кого нет», — заявил Роман Бессонов. Согласно имеющимся данным, к настоящему моменту уже был завершён этап лабораторно-отработочных испытаний образца навигационной системы, а в скором времени будет начата стендовая отработка.

Напомним, перспективный космический пилотируемый корабль «Орёл» разрабатывается в рамках отечественной лунной программы. Первый пуск корабля без экипажа на борту должен состояться 15 декабря 2023 года. Пуск планируется провести с площадки космодрома Восточный. Второй полёт корабля «Орёл» запланирован на 2024 год. Если в первом случае корабль не будет стыковаться с Международной космической станцией, то уже во время второго полёта стыковка запланирована. Первый пилотируемый облёт Луны на корабле «Орёл» должен состояться в 2028 году.

В текущем году начнётся отработка парашютной системы корабля «Орёл»

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия») готовится к отработке уникальной парашютной системы, проектируемой для перспективного пилотируемого корабля «Орёл».

Изображения Роскосмоса

Изображения Роскосмоса

Напомним, что «Орёл» ранее был известен как «Федерация». Аппарат планируется использовать для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции. В конструкции корабля применяются передовые материалы, инновационные технологии и уникальные системы.

Аппарат, в частности, получит многокупольную парашютную систему, к которой предъявляются очень высокие требования. Как сообщает «РИА Новости», ссылаясь на информацию, полученную от  НИИ парашютостроения (входит в холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех), в состав этой системы войдут три основных парашюта площадью 1,2 тысячи м2 каждый. Отказ одного из этих парашютов не приведёт к каким-либо сложностям с посадкой.

Сообщается, что в 2021–2022 гг. РКК «Энергия» потратит более 260 млн рублей на отработку парашютной системы и средств приземления «Орла». Эти работы предполагают сброс макетов возвращаемого аппарата пилотируемого транспортного корабля с вертолёта Ми-26.

Между тем в Роскосмосе сообщают, что уже в текущем месяце начинаются статические испытания «Орла». Отмечается, что сборка пилотируемого аппарата завершена. 

Корабль «Орёл» может остаться без робота-пилота

В НПО «Андроидная техника» сообщили о приостановке работ по проекту «Испытатель», который предусматривает создание специального робота-пилота для перспективного космического корабля «Орёл».

Фотографии Роскосмоса

Изображения Роскосмоса

Напомним, что в НПО «Андроидная техника» создан робот «Фёдор», также известный как Skybot F-850. Эта машина уже побывала на Международной космической станции (МКС), где использовалась в ряде экспериментов.

Предполагалось, что специалисты НПО создадут робота, который отправится на орбиту на корабле «Орёл» во время его тестового запуска. Однако, как теперь стало известно, реализация этого проекта отложена.

«Данная работа временно приостановлена до формирования целевой задачи. Сейчас сделана ставка на создание робототехнических комплексов для работы на поверхности МКС, где очевидно и актуально применение таких систем», — приводит ТАСС слова представителей предприятия.

Отмечается, что усилия НПО «Андроидная техника» в настоящее время сосредоточены на разработке робота «Теледроид», который сможет выполнять задачи в открытом космосе. В основу этой машины лягут технологии, опробованные на «Фёдоре». Испытания «Теледроида» должны начаться во второй половине нынешнего года.

Добавим, что корабль «Орёл» впервые планируется запустить в конце 2023 года с космодрома Восточный. Этот полёт пройдёт без космонавтов на борту. 

У пилотируемого космического корабля «Орёл» появится облегчённая версия — «Орлёнок»

В Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия») рассматривается возможность создания облегчённой модификации пилотируемого корабля «Орёл».

Изображения Роскосмоса

Изображения Роскосмоса

Напомним, что российский космический аппарат нового поколения «Орёл» сейчас находится в разработке. Штатный экипаж корабля составит четыре человека, но при необходимости в жилом отсеке возвращаемого аппарата могут быть установлены два дополнительных кресла. Таким образом, на аппарате смогут летать до шести человек.

Как теперь сообщает «РИА Новости», предлагаемая облегчённая версия корабля получила условное название «Орлёнок». В состав экипажа такой модификации войдут только два космонавта.

Использовать корабль, по задумке специалистов, можно будет для организации пилотируемых полётов на Луну. За счёт сокращения численности экипажа удастся уменьшить вес ряда бортовых систем, в частности, комплекса обеспечения жизнедеятельности.

В результате, общая масса по сравнению с «Орлом» сократится на 5 тонн. А это позволит задействовать ракеты-носители меньшей грузоподъёмности. Впрочем, пока не ясно, получит ли проект «Орлёнок» зелёный свет. 

На адаптацию корабля «Орёл» под ракету «Ангара» потребуется более миллиарда рублей

К апрелю наступающего года государственная корпорация Роскосмос намерена завершить работы по адаптации нового пилотируемого корабля «Орёл» под ракету-носитель «Ангара». Пуски будут осуществляться с космодрома Восточный, расположенного на Дальнем Востоке в Амурской области.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что «Орёл», ранее известный под именем «Федерация», сейчас находится в разработке. Аппарат проектируется с целью доставки людей и грузов к Луне и на станции, находящиеся на околоземной орбите.

Ранее главный конструктор корабля Игорь Хамиц сообщал, что полёты на околоземную орбиту будут осуществляться на «Ангаре». Для запуска «Орла» на орбиту Луны создаётся ракета сверхтяжёлого класса.

Как сообщает «РИА Новости», на адаптацию «Орла» под «Ангару» будет потрачено около 1,1 млрд рублей. Именно такая цифра значится в материалах Роскосмоса, размещённых на сайте госзакупок. Работы должны быть выполнены до 30 марта 2021 года.

Первый испытательный запуск «Орла» планируется осуществить в ноябре или декабре 2023 года с космодрома Восточный. Первый полёт в пилотируемом режиме по программе Международной космической станции (МКС) состоится не ранее 2025 года. Летать к Луне новый пилотируемый корабль начнёт в конце 2020-х годов. 

«Чёрный ящик» для космического корабля «Орёл» сохранит почти 100 Гбайт данных и выдержит температуру до 700 °С

Холдинг «Российские космические системы» (РКС), входящий в государственную корпорацию Роскосмос, сообщил об успешных испытаниях первого опытного образца «чёрного ящика» для пилотируемого космического корабля «Орёл».

Напомним, что «Орёл» ранее был известен как «Федерация». Этому аппарату предстоит доставлять людей и грузы к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите.

В настоящее время «Орёл» находится в разработке. Корабль получит инновационные бортовые системы и передовые технические решения. Одним из них станет спасаемый накопитель информации СЗИ-2 — «чёрный ящик», обеспечивающий регистрацию и надёжное сохранение технической информации, учёт физиологических параметров космонавтов, а также запись переговоров на борту нового корабля.

Конструкция СЗИ-2 предусматривает применение двух блоков сбора данных и одного спасаемого накопителя в корпусе, защищённом от ударов и высоких температур. В частности, прибор способен выдержать удар о землю со скоростью до 150 м/с и сохранять информацию в течение 30 минут при температуре до 700 градусов Цельсия.

Накопитель рассчитан на хранение 96 Гбайт информации. Устройство может принимать и обрабатывать поток данных со скоростью до 35 Мбит/с.

«Устройство в течение всего полёта будет вести запись технической информации, физиологических параметров экипажа и аудиоинформации на борту. Блоки сбора информации будут непрерывно проводить программный опрос размещённых на корабле датчиков и сохранять собранную информацию в защищённом спасаемом накопителе», — отмечает РКС. 

Кресло для космического корабля «Орёл» сможет выдерживать перегрузки до 100 g

Стало известно о том, что кресло «Чегет», которое планируется использовать в пилотируемом космическом корабле «Орёл», сможет выдерживать значительно большие нагрузки, чем посадочное место «Казбек-УМ», которое используется в кораблях «Союз». Об этом сообщило информагентство ТАСС со ссылкой на слова генерального директора Научно-производственного предприятия «Звезда» Сергея Позднякова.

«Сейчас заказчик значительно увеличил требования по перегрузкам. На "Казбеке" было до 70 g, а на "Чегете" — до 100 g», — сказал господин Поздняков. Для сравнения, величина перегрузки тела, покоящегося на Земле на уровне моря, равна 1 g.

Он также отметил, что задача любого кресла для космического аппарата заключается в том, чтобы погасить перегрузки таким образом, чтобы они не превысили допустимые пределы переносимости человеком. Так для позвоночника предельно допустимые перегрузки составляют 16–18 g, причём время их воздействия не должно превышать нескольких миллисекунд. Гашение перегрузок происходит за счёт специальной амортизирующей системы.

В настоящее время кресло «Чегет» находится на этапе испытания эргономики, после завершения которого начнутся технические испытания с использованием манекена. В отличие от посадочного места «Казбек», кресло «Чегет» подходит для многоразового использования. Основная его особенность заключается в отсутствии индивидуального ложемента. На кресле «Чегет» предусмотрены системы регулировки по плечам, тазу, росту и длине ног, за счёт чего удастся сохранить достаточно жёсткую фиксацию космонавта. Также были увеличены углы в коленном и бедренном суставах, за счёт чего удаётся избежать отёков и неудобств. Два амортизатора в кресле «Чегет» помогут снизить вертикальные и продольные перегрузки.

Роскосмос рассказал о ходе работ над пилотируемым кораблём «Орёл»

Главный конструктор корабля «Орёл» Игорь Хамиц рассказал о ходе реализации этого перспективного проекта. В частности, продемонстрированы уже изготовленные элементы пилотируемого аппарата нового поколения.

Иллюстрации Роскосмоса

Иллюстрации Роскосмоса

Корабль «Орёл» ранее был известен под именем «Федерация». Одной из главных целей программы является доставка российских космонавтов к Луне. Аппарат проектируется с применением самых современных технологий и передовых материалов.

О работах над «Орлом» господин Хамиц рассказал в ходе виртуальной встречи отряда космонавтов Российской Федерации и технического руководства предприятий российской ракетно-космической отрасли. Это мероприятие в режиме видеоконференции было организовано по инициативе генерального директора Роскосмоса Дмитрия Рогозина.

Сообщается, что многие приборы и блоки корабля «Орёл» уже находятся на испытаниях. В частности, были показаны (см. видео ниже) основной и верхний конусы, а также днище командного отсека, лобовой теплозащитный экран, корпус двигательного отсека и пр.

Для «Орла» выбрана концепция монообъёма: экипаж на протяжении всего автономного полёта будет находиться внутри одного жилого отсека. Причём особо подчёркивается, что по сравнению с нынешними «Союзами» полезный объём на каждого из четырёх членов экипажа корабля увеличился в два раза.

Первый испытательный запуск нового аппарата запланирован на 2023 год. В 2025-м «Орёл», как ожидается, отправится в космос в пилотируемом режиме с космонавтами на борту.

Корабль «Орёл» отправится в первый полёт в конце 2023 года

Генеральный директор государственной корпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин обозначил сроки первого запуска нового космического корабля «Орёл», который в настоящее время находится в разработке.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Пилотируемый аппарат «Орёл» ранее был известен под именем «Федерация». В перспективе ему предстоит доставлять людей и грузы к Луне и на будущие орбитальные станции.

По словам господина Рогозина, новый корабль проектируется с прицелом на реализацию сложных миссий, а не на доставку экспедиций на Международную космическую станцию (МКС).

«Тут у нас есть "Союз МС", пусть летает, ещё лет 10 он будет нормально выполнять свои задачи. "Орёл" нужен для того, чтобы работать за пределами магнитного поля Земли в условиях повышенной радиации. У него есть уникальные качества, которые позволяют ему возвращаться не на первой, а на второй космической скорости и входить в атмосферу в гораздо более жёстких условиях, чем то, что делают корабли, обслуживающие МКС», — рассказал руководитель Роскосмоса.

Дмитрий Рогозин сообщил, что первый испытательный запуск «Орла» планируется осуществить в ноябре или декабре 2023 года. Старт будет произведён с космодрома Восточный.

Первый полёт нового корабля в пилотируемом режиме состоится не ранее 2025 года. А с 2028-го, как ожидается, «Орёл» начнёт летать к Луне. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Xiaomi представила смарт-часы Redmi Watch 2 — дисплей AMOLED, GPS и NFC всего за $65 11 мин.
Volvo показала прототип автономного электрического погрузчика LX03, который был вдохновлён моделью LEGO 34 мин.
HP представила игровой 27-дюймовый изогнутый монитор Omen 27c с разрешением 1440р и частотой 240 Гц 46 мин.
Intel Core i9-12900K разогнали до 6,8 ГГц и установили несколько мировых рекордов в бенчмарках 54 мин.
GS Group начала серийное производство микросхем в Калининградской области 2 ч.
Электромобили Tesla теперь могут транслировать видео со встроенных камер на смартфон владельца 2 ч.
Xiaomi представила Redmi Note 11, Note 11 Pro и Note 11 Pro+ — продвинутые 5G-смартфоны по цене от $187 2 ч.
ASUS анонсировала игровой 27-дюймовый монитор ROG Strix XG276Q с разрешением Full HD и частотой 165 Гц 2 ч.
Raspberry Pi представила крошечный компьютер Zero 2 W с четырёхъядерным чипом за $15 3 ч.
Adidas выпустила три модели беспроводных наушников по цене от $89 3 ч.