Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Четверо астронавтов NASA «вернулись» с Марса — они провели в изоляции больше года
02.11.2026 [18:30],
Геннадий Детинич
Полёт на Марс и к другим планетам потребует от экипажей недюжинной выдержки, месяцами и годами удерживая разных по темпераменту и культуре людей вместе в тесном пространстве кораблей. Космические агентства заранее пытаются оценить риски таких коллективов, запуская масштабные эксперименты по имитации полётов с длительной изоляцией команд. 
Источник изображения: NASA Буквально на днях закончился один из таких экспериментов, в ходе которого четыре добровольца в США завершили второй изоляционный эксперимент NASA CHAPEA (Crew Health and Performance Exploration Analog), проведя в исследовательском комплексе Космического центра имени Джонсона в Хьюстоне в полной изоляции от внешнего мира 378 дней. Командир Росс Элдер (Ross Elder), медицинский специалист Эллен Эллис (Ellen Ellis), научный сотрудник Мэттью Монтгомери (Matthew Montgomery) и бортинженер Джеймс Спайсер (James Spicer) вошли в специально построенный жилой модуль 19 октября 2025 года. Его площадь составляет около 158 м2, а сам объект был изготовлен с применением технологии 3D-печати. Эксперимент должен был помочь NASA изучить влияние продолжительной изоляции, ограниченных ресурсов и автономной работы на здоровье и работоспособность экипажа будущей марсианской экспедиции. Внутри модуля участники выполняли задачи, которые можно было бы считать повседневными на Марсе: выращивали растения, обслуживали оборудование и жилую инфраструктуру, проводили научные эксперименты, занимались физической подготовкой и имитировали выходы на поверхность планеты. В программу входили геологические исследования, анализ образцов горных пород, эксперименты с материалами и проращиванием семян. Особое внимание уделялось ограничениям связи: задержка передачи сообщений моделировала реальные условия общения Земли с Марсом, где время прохождения сигнала в одну сторону может достигать примерно 22 минут. Кроме того, экипаж прошёл двухнедельный период полной потери связи, имитировавший ситуацию, когда Марс оказывается за Солнцем относительно Земли. Главная задача исследования — собрать данные о физиологическом и психологическом состоянии людей при длительном пребывании в замкнутом пространстве. NASA отслеживало изменения здоровья участников, их способность поддерживать работоспособность, взаимодействовать внутри небольшого коллектива и самостоятельно решать возникающие проблемы. Отдельный интерес представляет поведение экипажа при ограниченном доступе к ресурсам и отсутствии оперативной помощи с Земли. После выхода из модуля участникам предстоят две недели медицинских обследований, анализа результатов и подробных бесед с исследователями. Собранные данные будут использоваться при разработке будущих систем жизнеобеспечения, жилых модулей и процедур поддержания здоровья экипажей дальних космических экспедиций. NASA также рассматривает результаты эксперимента как один из источников информации для подготовки лунных миссий программы Artemis и, конечно же, будущих полётов на Марс. Рекорд по продолжительности изоляционных имитаций полётов установлен в России. Эксперимент «Марс-500» проходил в Москве на базе Института медико-биологических проблем РАН с 3 июня 2010-го по 4 ноября 2011 года. Шесть добровольцев — трое россиян, два представителя Европы и один гражданин Китая — провели в полной изоляции 520 суток. Это была наземная имитация полного полёта на Марс: 250 дней перелёта туда, 30 дней работы на орбите и поверхности планеты и 240 дней возвращения на Землю. Руководство экспериментом осуществлял российский институт при участии Европейского космического агентства (ESA). Также в РФ проводилось несколько длительных изоляционных испытаний SIRIUS, самое продолжительное из которых было в 2023 году и продолжалось 366 суток. Корабль Orion совершил первое включение двигателя после облёта Луны и взял курс домой
08.04.2026 [09:44],
Геннадий Детинич
Сегодня в 03:03 по московскому времени корабль Orion миссии Artemis II впервые после облёта Луны запустил двигатели. Включение тяги на 15 секунд скорректировало траекторию возвращения корабля на Землю. Он приводнится в Тихом океане 11 апреля в 03:07 мск. Поисковый корабль для подъёма капсулы из воды уже вышел к месту встречи. 
Вид на хвостовую часть корабля перед запуском двигателей, также виден краешек Луны. Источник изображения: NASA Перед процедурой запуска двигателей, которая в итоге изменила вектор скорости на 0,49 м/с, экипаж собрал все необходимые данные для коррекции траектории и поведения бортовых систем корабля. Операция прошла штатно и теперь курс «Ориона» идеально соответствует возвращению домой. Следует сказать, что траектория вхождения корабля в атмосферу Земли должна отличаться от спуска корабля в беспилотном режиме. Напомним, тепловой щит корабля оказался подвержен дефектам и прогорал в неожиданных местах. Чтобы сделать проход корабля через плотные слои атмосферы более щадящим для теплового щита, траекторию пилотируемого полёта планировали изменить. Вероятно, в NASA предпочли не акцентировать внимание на этой теме, поэтому остаётся ждать каких-либо подтверждений. В ходе прошедшего дня экипаж передал на Землю первые снимки, сделанные во время близкого облёта Луны — они были представлены на ежедневном брифинге о статусе миссии. Корабль и его системы функционируют без замечаний, а астронавты продолжают выполнять плановые задачи по мониторингу бортовых параметров. Одновременно, как отмечено выше, в Тихом океане к месту будущей посадки вышел десантный корабль ВМС США John P. Murtha. Обновления о ходе подготовки к спасательной операции и погодных условиях будут регулярно предоставляться в ежедневных отчётах миссии. Сейчас экипаж спит. Когда они проснутся через несколько часов, астронавтов ждёт насыщенная программа. Сначала они протестируют специальный ортостатический костюм, предназначенный для поддержания нормального кровяного давления и кровообращения при переходе к земной гравитации. Уже 9 апреля в 04:59 мск состоится демонстрация ручного пилотирования: экипаж возьмёт управление Orion на себя, выполнит наведение на цель и переведёт корабль в ориентацию «хвост к Солнцу», сравнивая различные режимы работы системы управления. Эти испытания станут ключевыми для оценки готовности корабля к завершению полёта. Миссия NASA Crew-13 продолжит традицию перекрёстных полётов на МКС — в экипаж назначен космонавт Сергей Тетерятников
25.02.2026 [17:48],
Геннадий Детинич
Российские СМИ со ссылкой на «Роскосмос» сообщают, что российский космонавт Сергей Тетерятников назначен в основной экипаж миссии Crew-13 для полёта на американском космическом корабле Crew Dragon. Космонавт займёт позицию специалиста миссии, а запуск запланирован на вторую половину 2026 года с территории США. Как уточняют в NASA, это произойдёт не ранее ноября. 
Источник изображения: ЦПК / А. Кивирян и С. Тетерятников Назначение россиянина в экипаж Crew-13 произведено в рамках продолжающегося соглашения между «Роскосмосом» и NASA о перекрёстных полётах, которое позволяет российским космонавтам отправляться на МКС на американских кораблях, а американским астронавтам — на российских «Союзах». Программа перекрёстных полётов остаётся важным элементом международного сотрудничества на орбите, несмотря на сложные геополитические обстоятельства. Так, 13 февраля 2026 года к МКС уже стартовал Crew Dragon с российским космонавтом Андреем Федяевым на борту, а месяцем ранее миссия Crew-11 благополучно вернула на Землю Олега Платонова вместе с астронавтами NASA и JAXA. В дублирующий экипаж Crew-13 назначен другой российский космонавт — Арутюн Кивирян, что обеспечивает дополнительную страховку и преемственность в подготовке. Назначение Сергея Тетерятникова подчёркивает активное участие России в эксплуатации Международной космической станции на текущем этапе её существования. Полёт на Crew Dragon станет для космонавта первым орбитальным полётом, а сама миссия Crew-13 продолжит обеспечивать постоянное российское присутствие на МКС в период после 2026 года, когда планируется завершение некоторых этапов программы станции. Отдельно отметим, что между полётами Crew Dragon намечается девятимесячный интервал, что нехарактерно для пилотируемой программы NASA. Точная дата миссии Crew-13 пока не установлена, но на сайте агентства указано, что запуск состоится не ранее ноября 2026 года. Ранее NASA намеревалось увеличить интервалы между запусками для экономии средств. Например, так делает «Роскосмос» — полёты «Союзов» происходят раз в девять месяцев. Впрочем, если Crew-14 также будет запущена с интервалом в девять месяцев, тогда можно будет сделать определённые выводы. Кстати, в последний запуск «Союза» по официально не озвученной причине был повреждён стартовый комплекс на «Байконуре». Сейчас там в ускоренном темпе идёт его восстановление, поскольку уже через четыре месяца надо будет запускать очередной пилотируемый корабль на МКС. В этом свете возможность отправлять туда корабли из США — это такая опция, которую невозможно переоценить. Провал Boeing Starliner не заставил NASA отказаться от этого корабля — он снова полетит на МКС
20.03.2025 [12:01],
Геннадий Детинич
Провал испытательного пилотируемого полёта корабля Boeing Starliner к МКС в июне 2024 года не лишил NASA надежды получить запасной вариант для пилотируемых миссий. Полагаться исключительно на «Драконы» компании SpaceX было бы рискованно. Миссия Starliner показала это с полной очевидностью — иметь в запасе лишь один корабль означает подвергать экипаж станции опасности. Поэтому путь к сертификации корабля Boeing будет продолжен, хотя его будущее остаётся в тумане. 
Источник изображения: NASA Вчера астронавты Барри Уилмор (Barry Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams) — пилоты злополучного Starliner — вместе с коллегами космонавтом «Роскосмоса» Александром Горбуновым и астронавтом NASA Ником Хейгом (Nick Hague) вернулись на Землю на корабле Crew Dragon компании SpaceX. Уилмор и Уильямс провели на станции около девяти месяцев, хотя изначально их миссия должна была продлиться всего десять дней. Доставившая их туда капсула Boeing Starliner дала сбой на финальной стадии приближения к МКС, и после изучения ситуации в NASA было принято решение возвращать её на Землю без экипажа. В системе двигательной установки корабля Starliner произошла утечка гелия. Это сопровождалось отказом пяти из 28 двигателей коррекции орбиты. Четыре из них позже удалось перезапустить, но один так и остался в неисправном состоянии. Исследование проблемы в лаборатории на Земле показало, что двигатели перегреваются, что приводит к деформации тефлоновых уплотнителей в системе подачи топлива. Очевидно, что конструкцию или материалы уплотнителей придётся изменить, если корабль Starliner будет допущен к новым испытаниям. Проверка обновлённой системы подачи гелия в двигатели коррекции ожидается этим летом. «Я думаю, что нам нужно внести некоторые изменения в то, как мы нагреваем эти двигатели, в то, как мы их запускаем, а затем мы сможем протестировать это в следующем полёте, — сказал Стив Стич (Steve Stich), руководитель программы NASA по коммерческой доставке экипажей. — Нам необходимо убедиться, что мы можем устранить утечки гелия, а также проблемы с двигателем служебного модуля, возникшие при стыковке». «Нам действительно нужно, чтобы Boeing участвовал в пилотируемых полётах, — добавил Стич. — Возвращение Бутча и Суни на Dragon, на мой взгляд, показывает, насколько важно иметь две разные системы транспортировки экипажей, а также важность Starliner и резервирования, которое мы вводим в пилотируемые полёты для поддержки экономики на низкой околоземной орбите». Планы по проведению нового испытательного запуска капсулы Starliner пока остаются неопределёнными. Неясно, когда именно это произойдёт и будет ли на борту экипаж. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
