Актуальный план Intel по выходу из кризиса подразумевает продажу Altera и отказ от строительства предприятия в Германии

На прошлой неделе уже стало известно, что в середине сентября совет директоров Intel соберётся для рассмотрения плана реструктуризации, которая позволила бы компании поправить своё финансовое положение. Как уточняет Reuters, пока речь не идёт об отделении производственных активов, но Altera может быть продана, а от строительства предприятия в Германии компания готова отказаться.

Больше кадров — больше лага: тестирование латентности с генерацией кадров DLSS и FSR

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Компьютер месяца — май 2026 года

Источник изображения: Intel

По данным Reuters, пока готовы лишь некоторые предложения и их состав в дальнейшем будет меняться, зато источники утверждают, что идея отделения производственных активов компании в повестку дня пока не входит. Вместо этого совет директоров готовится обсудить вопрос о продаже дочерней компании Altera, которая занимается разработкой программируемых матриц, и согласно первоначальному плану Intel, должна была готовиться к IPO для привлечения средств сторонних инвесторов на своё развитие.

Теперь же доминирует идея продажи Altera целиком, и хотя сумма сделки пока не упоминается, в качестве потенциального покупателя упоминается разработчик чипов Marvell. Напомним, что Altera была куплена Intel в 2015 году за $16,7 млрд, позже она обрела больше самостоятельности, чтобы подготовиться к публичному размещению акций, но теперь судьба этой структуры может сложиться иначе. Обсуждаются варианты и с продажей других структурных единиц компании.

Другим актуальным пунктом плана по спасению компании является задержка или полный отказ от строительства предприятия Intel в Германии. Этот проект потребует как минимум $32 млрд расходов, а таких денег сейчас нет ни у Intel, ни у властей Германии, которые его частично субсидируют. В 2025 году компания собирается сократить капитальные затраты на 17 % до $21,5 млрд, и строительство предприятия в Германии в новый план просто не вписывается.