Huawei и XPeng представили гигантский 87-дюймовый проекционный дисплей для авто

Жесточайшая конкуренция на китайском автомобильном рынке ещё не означает, что его участники не могут сотрудничать друг с другом. Находящаяся вне орбиты корпоративного альянса HIMA китайского гиганта Huawei компания XPeng оказалась вовлечена в сотрудничество с ним в рамках разработки самого крупного в отрасли проекционного дисплея.

Компьютер месяца — май 2026 года

Обзор Intel Core Ultra 5 250K Plus, или Как Arrow Lake превратился в «топ за свои деньги»

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

72 полёта над Марсом: как Ingenuity пережил зиму, сбои и собственную миссию

Обзор Intel Core Ultra 7 270K Plus — лучший Arrow Lake за полцены

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Линия защиты: обзор виртуальных машин и песочниц для Android

Источник изображения: XPeng, CnEVPost

Напомним, подобные решения уже много лет используются автопроизводителями для вывода различной информации перед глазами водителя в район нижней трети ветрового стекла. Если ранее перечень выводимых данных ограничивался индикацией текущей скорости и примитивными навигационными подсказками, то современные китайские машины уже способны демонстрировать смотрящему на дорогу водителю изображения с бортовых камер и виртуально отображать попутный и встречный потоки транспорта.

Названный AR-HUD проекционный дисплей, который Huawei и XPeng разработали вместе, будет впечатлять своими размерами. Водителю будет казаться, что он видит перед собой прозрачный 87-дюймовый дисплей с продвинутой цветовой гаммой, обладающий яркостью 12 000 нит, контрастностью 1800:1 и весьма продвинутой технологией дополненной реальности. Навигационные подсказки будут чётко направлять водителя в нужную полосу на дороге, демонстрировать распознанные бортовыми камерами и считанные с цифровых карт дорожные знаки, а также прочую необходимую в пути информацию. На крупном виртуальном дисплее также будет удобнее подсказывать траекторию движения машины в условиях ограниченной видимости, когда глазам водителя будет сложно распознать разметку или приближающиеся препятствия.

XPeng собирается впервые внедрить эту технологию на представленном в начале года электрическом кроссовере G7, который поступит в продажу до конца года по цене менее $35 000 в Китае. Такие технологические изыски для избалованной местной публики могут иметь решающее значение при выборе электромобиля, поэтому сотрудничество XPeng с Huawei наверняка себя оправдает.