Государственная корпорация «Роскосмос» только что сообщила о том, что вторая ступень китайской ракеты Long March 5B завершила неуправляемый сход с орбиты, войдя в атмосферу Земли.

Reuters

Носитель Long March 5B («Чанчжэн-5») был запущен 29 апреля в рамках программы по выводу на орбиту базового модуля Tianhe («Млечный путь») будущей китайской космической станции. После этого вторая ступень ракеты, не имеющая средств активного маневрирования, начала неуправляемое движение в сторону Земли.

Сход ступени с орбиты отслеживали различные организации по всему миру, в том числе Главный информационно-аналитический центр Автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве ЦНИИмаш (входит в состав «Роскосмоса»).

Сообщается, что сегодня, 9 мая 2021 года, примерно в 05:30 по московскому времени объект вошёл в атмосферу Земли и прекратил существование над акваторией Индийского океана.

«Роскосмос»

Основная часть обломков сгорела в земной атмосфере. Оставшаяся часть упала в районе 72,47° восточной долготы и 2,65° северной широты.

«Завершён неуправляемый сход с околоземной орбиты второй ступени ракеты-носителя Long March 5B, которая стартовала 29 апреля 2021 года с космодрома Вэньчан и вывела на орбиту базовый модуль Tianhe будущей китайской модульной космической станции», — говорится в сообщении «Роскосмоса». 

Компания SpaceX миллиардера Илона Маска успешно осуществила первый коммерческий запуск сверхтяжёлой ракеты-носителя Falcon Heavy.

Напомним, что Falcon Heavy является одной из крупнейших ракет-носителей в истории мирового космического ракетостроения. Она может доставить на низкую околоземную орбиту до 63,8 т груза, в случае полёта на Марс — до 18,8 т.

Первый испытательный запуск Falcon Heavy был успешно произведён в феврале прошлого года. Тогда в качестве макета полезной нагрузки выступил принадлежащий господину Маску электрокар Tesla Roadster.

На этот раз ракета Falcon Heavy стартовала с коммерческой нагрузкой — спутником Arabsat 6A для Саудовской Аравии. Запуск был осуществлён с площадки LC-39A, которая расположена на территории космического центра Кеннеди (Флорида).

Этот запуск, без сомнения, войдёт в историю освоения космоса. После старта компании SpaceX удалось успешно вернуть на Землю боковые ускорители и первую ступень сверхтяжёлой ракеты-носителя. В частности, ускорители совершили посадку на специальных площадках на мысе Канаверал, а первая ступень опустилась на плавучую платформу «Of Course I Still Love You» в Атлантическом океане.

Таким образом, впервые удалось выполнить успешную посадку сразу трёх блоков ракеты-носителя — теперь они будут использованы при последующих запусках, что позволит удешевить вывод на орбиту полезной нагрузки.

Спутник Arabsat 6A успешно выведен на орбиту. Этот аппарат предназначен для обеспечения широкополосного интернет-доступа, теле- и радиовещания, мобильной связи и других телекоммуникационных услуг на территории Среднего Востока, Африки и Европы. 

Между тем SpaceX заключила уже как минимум пять контрактов на коммерческое использование сверхтяжёлой ракеты-носителя Falcon Heavy. Среди них — три коммерческие миссии и запуск спутника Space Command-52 ВВС США.

Добавим также, что сегодня, 12 апреля, отмечается День космонавтики. Именно в этот день в 1961 году советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1» впервые в мире совершил орбитальный облёт нашей планеты. Произошло это 58 лет назад.

Компания миллиардера Илона Маска (Elon Musk) получила признание благодаря многочисленным успешным запускам многоразовых ракет-носителей.

Индийская организация космических исследований (ISRO) решила развить эту идею, создав первую ракету, имеющую две многоразовые ступени. Согласно публикации ресурса Times of India, ISRO собирается провести расширенные испытания этой технологии в июне и июле 2019 года.

Для сохранения первой ступени ракеты ISRO планирует следовать методике SpaceX и производить её посадку его на площадку, находящуюся в океане. Для повторного использования второй ступени индийское космическое агентство протестирует в этом году усовершенствованную версию многоразовой ракеты-носителя (RLV), которая впервые успешно прошла испытания в 2016 году.

Генеральный директор госкорпорации Роскосмос Игорь Комаров дал комментарии по поводу недавнего достижения компании SpaceX, которой удалось успешно осуществить повторный запуск ракеты-носителя Falcon 9 в космос.

Фотографии Роскосмоса

Повторное использование ракет имеет огромное значение как для SpaceX, так и для всей аэрокосмической отрасли в целом. Такая схема позволит существенно удешевить вывод полезной нагрузки в космос и даст возможность повысить частоту запусков.

Роскосмос верит в будущее ракет-носителей с возвращаемыми ступенями. Но в то же время госкорпорация говорит о существовании рисков, с которыми связана реализация подобных запусков.

«Если говорить в отношении технологии многократного использования первых ступеней, будет ли за этим будущее? Да, за этим, мы уверены, будущее. И, наверное, надо откровенно сказать, что есть определённое отставание у нас в этих технологиях. Но то состояние, в котором сейчас находятся эти разработки, и те результаты, которые показывают, то, что всего 10 % идет экономия с повторным использованием первых ступеней, о которой заявляют SpaceX, показывают, что, наверное, не так быстро всё получится, и вопросы эффективности решатся», —  приводит «РИА Новости» слова господина Комарова.

Нужно отметить, что в России разрабатывается новый кислородно-метановый двигатель, который в перспективе может устанавливаться на возвращаемую первую ступень ракет-носителей. Такой агрегат, как ожидается, в процессе эксплуатации будет в меньшей степени подвергаться разрушению, нежели установки, использующие традиционную схему керосин/кислород. 

Компания SpaceX, возглавляемая миллиардером Элоном Маском, определилась с датой первого запуска ракеты-носителя Falcon 9 с ранее использовавшейся первой ступенью.

Falcon 9 изначально создавалась с расчётом на повторное использование. Во время первых запусков изучалась возможность возврата двух ступеней с помощью парашютов, однако данная стратегия себя не оправдала. Поэтому было решено реализовать схему возврата только первой ступени, которая может осуществлять вертикальную посадку на наземную площадку или плавающую платформу.

Первый старт Falcon 9 с повторным использованием ступени намечен на предстоящий четверг, 30 марта. В составе ракеты будет задействована первая ступень, которая была успешно возвращена в апреле прошлого года после вывода в космос корабля Dragon.

На этот раз ракета будет использоваться для запуска коммуникационного спутника SES-10, созданного люксембургской компанией SES S.A. Этот аппарат должен быть выведен на геостационарную орбиту: он предназначен для оказания услуг вещания, обеспечения широкополосного интернет-доступа и пр.

Если старт пройдёт успешно, это станет первой в истории орбитальной миссией, осуществлённой с помощью повторно использованной ступени ракеты-носителя.

В дальнейшем, как ожидается, схема повторного использования первой ступени позволит существенно удешевить вывод полезной нагрузки в космос и даст возможность повысить частоту запусков. 

Компания SpaceX после неудачной попытки доставить на орбиту геостационарный телекоммуникационный спутник AMOS-6 взяла тайм-аут более чем на четыре месяца. В течение указанного срока специалисты SpaceX расследовали причины возникшей неполадки, из-за которой ракета-носитель Falcon 9 сдетонировала на стартовой площадке космодрома во время подготовительных работ к запуску.

SpaceNews.com

После завершения разбирательств в причинах инцидента SpaceX взяла на вооружение новую методику заправки топливом и объявила о намерениях как можно скорее вернуться в строй — провести очередной запуск Falcon 9 уже в январе. 

Вчера с авиабазы Ванденберг, расположенной в Калифорнии, был проведён запуск Falcon 9 для вывода на орбиту десяти спутников Iridium. На этот раз удача SpaceX сопутствовала во всём: Элону Маску (Elon Musk) удалось выполнить не только основную задачу, но и в очередной раз доказать мировому сообществу перспективность использования возвращаемой ступени ракеты-носителя.  

Предприятия Роскосмоса, по информации газеты «Известия», рассматривают возможность разработки новой модификации ракеты-носителя «Союз-2».

Фотографии Роскосмоса

Ракета «Союз-2» разработана на базе серийной «Союз-У». На ракетах-носителях «Союз-2» применены усовершенствованные двигательные установки и современные системы управления и измерений, что существенно повысило технические и эксплуатационные характеристики.

Производством трёхступенчатых ракет-носителей среднего класса «Союз-2» занимается РКЦ «Прогресс» (Самара). В сочетании с разгонным блоком «Фрегат» или БВ «Волга» ракеты позволяют выводить космические аппараты на всевозможные типы орбит: низкие, средние, высокоэллиптические, солнечно-синхронные, геопереходные и геостационарные.

Итак, сообщается, что в настоящее время обсуждается возможность создания версии «Союз-2», у которой место третьей ступени займёт разгонный блок «Фрегат». Носитель в новой комплектации сможет выводить спутники малого размера на низкие орбиты.

Предполагается, что отказ от третьей ступени в пользу разгонного блока сделает ракету дешевле, что повысит её конкурентоспособность на глобальном рыке пусковых услуг. Кроме того, улучшится точность выведения спутников на орбиту. 

Роскосмос в скором времени может начать разработку лётного образца возвращаемой первой ступени ракеты-носителя, о чём сообщают «Известия».

В Государственном космическом научно-производственном центре имени М. В. Хруничева уже собрана команда специалистов, изучающая возможности реализации проекта. «Приказом гендиректора Центра имени Хруничева на предприятии восстановлен департамент по многоразовым средствам выведения. Это произошло буквально месяц назад. Работать туда мы пригласили людей, которые создавали в своё время Буран», — рассказал Александр Медведев, генеральный конструктор Роскосмоса по космическим ракетным комплексам.

Предполагается, что российская многоразовая ракета-носитель получит «крылатую» первую ступень, которая сможет возвращаться на космодром как самолёт и садиться на взлётно-посадочную полосу. Именно первая ступень является самой дорогой в производстве. Дело в том, что на ней стоят маршевые двигатели, определяющие возможности ракеты. Стоимость таких агрегатов может достигать $70 млн в зависимости от конкретного типа носителя.

Роскосмос

По задумке конструкторов, возвращаемая первая ступень получит выдвижные крылья, которые позволят совершать необходимые манёвры для безопасной посадки. Идею подобной ракеты в Центре имени Хруничева изучают уже достаточно давно. Макеты ракет-самолётов в разных модификациях предприятие не раз показывало на выставках в России и за границей. О возможных сроках появления коммерческой версии многоразовой ракеты ничего не сообщается. 

Роскосмос в связи с сокращением финансирования исключил из Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы проект ракетного комплекса с возвращаемой первой ступенью.

Речь, как сообщают «Известия», идёт об опытно-конструкторской работе под шифром ЛЭК-ВРБ. Изначально на этот проект планировалось выделить 12,5 млрд рублей, но из-за сокращения бюджета ФКП почти на 20 % от создания возвращаемой ракетной ступени было решено отказаться.

Центр имени М.В.Хруничева

Предполагалось, что инициатива ЛЭК-ВРБ станет российским ответом возвращаемой первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 компании SpaceX. Напомним, что впервые успешно вернуть этот модуль на Землю удалось в конце декабря прошлого года: вертикальная посадка была осуществлена на грунт космодрома на мысе Канаверал.

Разработкой российских многоразовых ступеней занималось ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева». Так называемая система МРКС-1 должна была представлять собой частично многоразовую ракету-носитель вертикального старта на основе крылатой многоразовой первой ступени, выполненной по самолётной схеме и возвращаемой в район старта для горизонтальной посадки на аэродром, а также на основе одноразовых вторых ступеней и разгонных блоков.

Центр имени М.В.Хруничева

Планировалось, что возвращаемая первая ступень МРКС-1 позволит «обеспечить высокий уровень надёжности и безопасности и отказаться от выделения районов падения отделяемых частей, что повысит эффективность выполнения перспективных коммерческих программ». Теперь же в космической отрасли говорят, что в текущих условиях создание многоразовой ступени не имеет «абсолютно никакого экономического смысла». 

Миллиардер Элон Маск, основатель компаний Tesla и SpaceX, прокомментировал неудачное приземление первой ступени ракеты-носителя Falcon 9.

Напомним, что SpaceX ведёт работы по созданию многоразовых ракетных ступеней с вертикальной посадкой. В случае успешного возвращения такие ступени можно будет использовать повторно, что существенно снизит стоимость последующих запусков. Для посадки планируется задействовать специальные плавучие платформы.

На прошлой неделе SpaceX предприняла очередную попытку возвращения первой ступени ракеты Falcon 9, однако она оказалась неудачной. На представленном ниже видео видно, как ступень опускается на посадочную платформу под углом, заваливается на бок и взрывается. Однако, несмотря на крушение, господин Маск верит в возможность возвращения ступеней в будущем.

«Несмотря на то, что ракета выглядит весьма высокой и неустойчивой, стабильная посадка не является проблемой при должном управлении тягой», — отметил Элон Маск. Кроме того, основатель SpaceX подчеркнул, что следующая попытка возвращения ступени будет предпринята в течение двух месяцев. 

Стартовавшая с мыса Канаверал ракета-носитель Falcon 9R, разработанная усилиями специалистов частной компании SpaceX, успешно вывела на орбиту спутник DSCOVR. Исследовательский аппарат должен отправиться на расстояние 1,5 млн км от Земли, где он будет вести мониторинг за солнечными ветрами, фиксировать вспышки на Солнце для прогнозирования геомагнитных бурь. 

Спутник DSCOVR

Данная миссия стала второй попыткой продемонстрировать перспективность технологии возвращаемой ступени, благодаря чему та не просто падала бы в открытый океан, как это происходило прежде, а осуществляла контролируемый плавный спуск в заранее намеченную точку. Идеальная модель описанной концепции, предложенной специалистами SpaceX, продемонстрирована на видео ниже:

Напомним, что первая посадка, если не брать в расчёт тренировочные запуски, прошла не совсем гладко. В качестве посадочной площадки была выбрана плавучая баржа-космодром, однако по техническим причинам — вследствие нехватки гидравлической жидкости — приземление оказалось слишком жёстким. Отклонившись на критический угол, ракета на большой скорости ударилась об борт баржи, после чего сдетонировали остатки топлива и произошёл взрыв.

www.businessinsider.com

К сожалению, очередная попытка вернуть в целостности ступень Falcon 9R оказалась успешной лишь частично. Из-за сильного шторма было принято решение отказаться от  посадки на баржу. Стоит отметить, что откладывавшийся дважды старт ракеты был также связан с неблагоприятными погодными условиями. 

«Платформа-космодром была предназначена для практически всех внештатных ситуаций, кроме экстремального буйства стихии. Высота поднимающихся в Атлантическом океане волн могла бы достичь крыши трёхэтажного здания», — гласит сообщение на сайте SpaceX. 

Тем не менее, ступень Falcon 9R приводнилась в 10 метрах от платформы и, как утверждает Элон Маск (Elon Musk), посадка прошла практически идеально. И если бы шторм к моменту старта утих, то мир бы увидел то, над чем работали ведущие инженеры SpaceX на протяжении многих лет — управляемый спуск ракеты-носителя и его посадку на твёрдую поверхность без каких-либо повреждений конструкции и оборудования. 

twitter.com

Буквально на днях в новостях нашего сайта мы публиковали фотографии повреждённой баржи Drone Ship Marmac 300, которой специалисты SpaceX отвели роль посадочной площадки для возвращаемой ступени ракеты-носителя Falcon 9R. На представленных снимках можно было рассмотреть несколько деформированных и обгоревших контейнеров плавучего судна, а также обломок конструкции ракеты-носителя, которая успешно вывела на МКС грузовой корабль Dragon.

Изображения, учитывая отсутствовавшую на тот момент в открытом доступе видеозапись с баржи, позволяли хотя бы визуально дать оценку масштабам последствий весьма сильного, как утверждал сам Маск, удара ступени Falcon 9R оп палубу Drone Ship Marmac 300. Собрав всю имевшиеся материалы, можно было сделать вывод, что ступень ракеты-носителя могла пострадать незначительно, а первому полноценному запуску Falcon 9R присвоить статус «успешного», хоть и не без небольших технических недоработок. Однако вчера в Twitter-аккаунте Элона Маска появился интригующий фотоотчёт, что называется, с места недавнего события. А чуть позже на странице SpaceX появилось Vine-видео, снятое одной из установленных на барже камер. 

twitter.com

Шестисекундный ролик демонстрирует непосредственно сам момент посадки (а в данном случае — падения) Falcon 9R и последовавший после удара взрыв ступени ракеты-носителя. И, если судить по увиденному, первоначально озвученное предположение о не таких уж катастрофических последствиях оказались весьма далёкими от реального состояния дел.

Причиной столь жёсткой посадки Falcon 9R послужила ошибка при расчётах объёма необходимой гидравлической жидкости для правильной работы аэродинамических рулей, из-за чего системе не удалось стабилизировать спускаемый аппарат. По этой причине ракета приземлилась немного в стороне от намеченной точки соприкосновения с баржей, а также отклонилась от вертикальной оси на 45°. Сначала удар пришёлся на посадочные стойки, которые не выдержали такой нагрузки и сломались, а через мгновение пострадала и секция с двигателем, что привело к детонации остатков топлива. Всё происходившее в дальнейшем запечатлено на видео и вряд ли нуждается в комментариях или пояснениях.   

Частная компания SpaceX, обязанная своим появлением Элону Маску (Elon Musk), сделала серьёзный шаг на пути к серийному вводу в эксплуатацию многоразовых ступеней ракеты-носителя. Напомним, что 10 января этого года с космодрома на мысе Канаверал был осуществлён успешный запуск ракеты-носителя Falcon 9R с грузовым кораблём Dragon. Первая ступень после отделения от выводимого ею модуля должна была не просто упасть в океан, как это происходило прежде, а приземлиться на плавучую баржу-космопорт. Успешный исход миссии SpaceX демонстрировал бы миру перспективность применения технологии, предусматривающей многократное использование разгонной ступени. Плавный спуск дорогостоящей части конструкции ракеты-носителя позволил бы изменить экономическую модель выведения на орбиту как грузовых, так и пилотируемых кораблей. 

ria.ru

Увы, но несмотря на результативные тестовые испытания в рамках проекта Grasshopper и пробные запуски на небольшую высоту Falcon 9R с его последующей контролируемой посадкой на стартовую площадку, в этот раз первая ступень ракеты-носителя хоть и приземлилась на обозначенное место, но удар об баржу оказался значительно сильнее, чем рассчитывали специалисты SpaceX. 

www.gizmodo.com.au

В Сети спустя некоторое время появились фотографии плавучей баржи Drone Ship Marmac 300, которую буксировали в порт. На снимках можно рассмотреть повреждения и разрушения конструкций, полученные в результате жёсткой посадки Falcon 9R, а также обломки ракеты, выгружаемые при помощи спецтехники.

Невооружённым глазом можно идентифицировать повреждения на поверхности баржи, а также деформацию расположенных по краям контейнеров. Правда, зафиксированные на камеру масштабы разрушений вряд ли можно назвать катастрофическими.

Тем не менее, некоторые новостные агентства поспешно решили окрестить итоги запуска Falcon 9R с возвращаемой ступенью провалом. Сам Элон Маск назвал стыковку весьма близкой к первоначальному плану, хотя и не без некоторых технических недоработок.  В конце концов, как написал однажды основатель SpaceX, ракеты строить — дело сложное. 

Полученные Falcon 9R повреждения стали следствием недостаточного объёма гидравлической жидкости в системе аэродинамической стабилизации ракеты. Несмотря на имевший место просчёт, специалисты SpaceX в кратчайшие сроки устранят данную проблему, увеличив количество гидравлической жидкости на 50 %. В целом же, первый старт служил, по мнению господина Маска, хорошим предзнаменованием для будущих испытаний. 

Что касается грузового корабля Dragon, целью которого значилась доставка на Международную космическую станцию свыше 1,6 тонн груза — запасов провианта, одежды, запчастей, оборудования для научно-исследовательской деятельности и многого другого, то вторая и ключевая часть миссии прошла без каких-либо трудностей и осложнений. При помощи дистанционно управляемой системы манипулирования «Канадарм» («Canadarm») грузовой корабль был пристыкован к американскому модулю «Гармония» («Harmony») на МКС.

www.nasa.gov

Фотоснимок пристыкованного к МКС грузового корабля Dragon

www.nasa.gov

Разгрузка экипажем станции модуля Dragon