В аэропорту Шереметьево установили персональные табло — киоски DBA (Digital Boarding Assistant) производства российской компании Zamar Aero Solutions, оснащённые экраном и сканером штрих-кодов. Достаточно поднести к нему посадочный талон и на экране отображается время и направление вылета; номер рейса, терминал вылета; этаж, номер выхода на посадку и ориентировочное время до начала посадки.

Кроме того, киоск покажет направление к месту выхода и время в пути к нему. Данная информация отображается на русском, английском и даже китайском языках.

Компания Zamar Aero Solutions позиционирует киоски не столько как средство информирования, сколько как часть системы зонального позиционирования пассажиров в режиме реального времени, хотя эта функциональность в Шереметьево не реализована.

В частности, компания предлагает использовать их для отметки пассажиров о прохождении предполётного досмотра. Эта отметка позволит агентам на посадке, для которых предназначен модуль E-DSM GATE, определить точное местонахождение каждого не явившегося к месту выхода на посадку пассажира и принять решение о завершении посадки на рейс.

Однако для эффективной работы системы требуется, чтобы отметку у DBA проходил каждый пассажир, для чего будет необходимо установить турникеты. Кстати, они установлены в терминале B аэропорта Шереметьево перед местом предполётного досмотра.

В начале недели на дорогах штата Техас появились самоходные автомобили компании Drive.ai, объявившей о запуске пилотного сервиса поиска попутчиков для совместных поездок.

Пилотный проект ограничили территорией Далласа, пригорода Фриско. В нём задействовано всего четыре машины, которые будут перемещаться на территории площадью 2 кв. мили (5,2 км²), где также находится штаб-квартира популярного профессионального клуба по американскому футболу Dallas Cowboys.

Внешний вид самоходных автомобилей Drive.ai заметно отличается безупречного белого облика автономных автомобилей Waymo или Cruise Automation. Робомбили Drive.ai окрашены в ярко-оранжевый цвет с волнистой синей полосой по бокам и надписью жирным шрифтом «самоходный автомобиль». Это сделано не случайно. Компания сообщила, что её автомобили специально спроектированы, чтобы выглядеть иначе, чем другие транспортные средства. По словам Самипа Тандона (Sameep Tandon), соучредителя и генерального директора стартапа из Маунтин-Вью, они должны «визуально отличаться»  своим внешним видом.

Ещё одна интересная деталь — у самоходных автомобилей Drive.ai имеется четыре светодиодных экрана — один на капоте, по одному на передних крыльях и один сзади — для отображения сообщений пешеходам и всем, кто находится в непосредственной близости от автомобиля.

В зависимости от того, какой манёвр выполняет автомобиль или кто им управляет, на табло высвечиваются сообщения с информацией об этом.

Тандон рассказал, что поначалу в самоходных автомобилях будет находиться водитель для страховки, но к концу года компания планирует отказаться от его присутствия в кабине.