Компания Porsche объявила о глобальном отзыве всех проданных электромобилей Taycan из-за потенциальной неисправности передних тормозных шлангов. Отзыв затрагивает более 150 000 автомобилей по всему миру, включая новейшую модель 2025 года.

Обзор Intel Core Ultra 5 250K Plus, или Как Arrow Lake превратился в «топ за свои деньги»

Обзор Intel Core Ultra 7 270K Plus — лучший Arrow Lake за полцены

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Ryzen и DDR5-6000 на чипах Samsung — G.Skill даёт добро

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

72 полёта над Марсом: как Ingenuity пережил зиму, сбои и собственную миссию

Источник изображения: Porsche

По сообщению издания Notebookcheck, немецкий автопроизводитель Porsche инициировал масштабный отзыв своего первого электромобиля Taycan. Причиной стала обнаруженная проблема с передними тормозными шлангами, которые могут треснуть или порваться, что приведёт к утечке тормозной жидкости и последующему снижению мощности торможения.

Несмотря на то, что проблема затрагивает менее 1 % автомобилей и возникает только в особых случаях, Porsche решила отозвать все проданные экземпляры Taycan и рекомендовала при необходимости обратиться в дилерские центры для бесплатной замены неисправных шлангов на новые. Процедура замены займёт несколько часов. Отмечается, что в проблемных автомобилях на приборной панели начнёт мигать сигнальная лампа. Однако компания уверяет, что клиенты смогут беспрепятственно добраться до автосалона, пока сигнальная лампа не загорелась сплошным цветом. Если такое произошло, то необходимо прекратить управление автомобилем.

Менеджер проекта Porsche Taycan Кевин Гик (Kevin Giek) подчеркнул, что компания приняла решение об отзыве всех 150 000 проданных электромобилей, включая новейшую модель 2025 года, чтобы обеспечить безопасность клиентов. Отметим, что это уже второй отзыв Porsche Taycan в 2024 году. Ранее в мае компания отозвала небольшую партию автомобилей из-за риска возгорания, вызванного коротким замыканием в аккумуляторе.

Porsche уже разработала новую конструкцию тормозных шлангов, изменив их длину, точки крепления и кинематику. Компания уверена, что новые шланги полностью устранят проблему.

Компания Fisker, производитель электрических автомобилей, столкнулась с очередными трудностями. В этот раз речь идёт о системе торможения модели Ocean. Тормоза срабатывают спонтанно, без каких-либо препятствий впереди.

Обзор Intel Core Ultra 7 270K Plus — лучший Arrow Lake за полцены

Ryzen и DDR5-6000 на чипах Samsung — G.Skill даёт добро

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Intel Core Ultra 5 250K Plus, или Как Arrow Lake превратился в «топ за свои деньги»

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

72 полёта над Марсом: как Ingenuity пережил зиму, сбои и собственную миссию

Источник изображения: Fisker

Американское Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) инициировало уже четвёртое расследование проблем этого электромобиля. На сей раз речь идёт о неожиданном срабатывании системы автоматического экстренного торможения (AEB) при отсутствии каких-либо препятствий на дороге. По сообщениям, это привело минимум к трём случаям травмирования людей.

Как пишет издание The Verge, это уже второе расследование NHTSA за этот год, связанное с тормозной системой Ocean. Первое было инициировано в январе прошлого года после жалоб покупателей на полную потерю контроля за торможением. Теперь, после восьми новых жалоб, регулятор начинает анализ этой потенциально опасной проблемы.

Кстати, похожие сложности с так называемым «фантомным торможением» наблюдаются и у Tesla, хотя в её случае это, вероятно, связано с работой систем автопилота и автономного вождения.

Это далеко не первые проблемы у электромобиля Fisker Ocean. Ранее поступали жалобы на отказ систем блокировки дверей, на сбои переключения направления движения и включения ручного тормоза, из-за чего машина неожиданно трогалась с места.

Растущие проблемы с надёжностью и безопасностью наносят репутационный ущерб Fisker. К тому же компания испытывает финансовые трудности, из-за чего ей пришлось снизить цены на Ocean почти на 40 %, а её партнер по производству Magna International вообще заявил о прекращении выпуска этой модели. Таким образом, перспективы электрического внедорожника Ocean и самой компании Fisker в настоящее время выглядят несколько туманно на фоне каскада возникающих проблем. Австрийское подразделение Fisker, которому приходится взаимодействовать с местным предприятием Magna Steyr, недавно подало заявление о защите от кредиторов, которое по австрийскому законодательству приравнивается к процедуре банкротства.