Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Беспилотный автобус в Гётеборге успел совершить только два рейса — и в него врезался трамвай
27.05.2026 [13:48],
Павел Котов
В шведском городе Гётеборге начал было функционировать сервис беспилотных автобусов, но его работу пришлось прервать, потому что уже на втором рейсе в резко затормозивший автобус врезался трамвай. 
Источник изображения: drivesweden.net Автобус на автопилоте должен был ходить по маршруту 169 от центрального вокзала Гётеборга до парка Лисеберг; он начал принимать пассажиров 25 мая. Вскоре после отправки во второй рейс в него врезался трамвай. Оба транспортных средства получили повреждения, и автобус был вынужден покинуть линию. «В салоне находилось небольшое количество пассажиров. Никто серьёзно не пострадал, это самый важный результат. И автобус, и трамвай получили незначительные повреждения», — сообщил ресурсу The Register представитель ответственного за проект оператора автобусных перевозок Västtrafik. Проект стартовал в 2024 году, а испытания должны были завершиться в 2027 году. В водительской кабине требуется присутствие человека, вмешательство которого должно быть минимальным. На задней части автобуса размещено предупреждение, что он может резко затормозить. Но в случае трамвая это, очевидно, не помогло: трамваи в городе имеют приоритет, потому что не могут объезжать препятствия. «Сейчас мы проводим тщательный анализ инцидента совместно с заинтересованными сторонами, чтобы оперативно выяснить, что случилось», — добавили в Västtrafik. В Москве станет больше беспилотных трамваев — они выйдут на новые маршруты
24.10.2025 [15:42],
Владимир Фетисов
В Москве ведётся работа по созданию новой высокоточной карты для запуска беспилотных трамваев. В настоящее время на пяти маршрутах в столице работают два таких испытательных вагона-лаборатории. Об этом пишет РБК со ссылкой на слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. 
Источник изображения: Пресс-служба Московского метрополитена К настоящему моменту за время тестирования беспилотные трамваи-лаборатории прошли более 500 км и собрали около 2 Тбайт данных, а также зафиксировали более 1 тыс. объектов на высокоточной карте, включая светофоры, пешеходные переходы и остановки. На данный момент перевозка пассажиров в таких трамваях не осуществляется, во время тестирования ими управляют водители. Максим Ликсутов отметил, что главным приоритетом при внедрении беспилотных технологий остаётся безопасность, поэтому необходимо проведение тщательных испытаний. Первый в стране беспилотный трамвай уже перевозит пассажиров в районе Строгино с сентября этого года. «По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы планируем до 2030 года оснастить беспилотными технологиями порядка 2/3 столичного парка трамваев», — сообщил Ликсутов. По мнению директора Центра исследований умного города ФГРР НИУ ВШЭ Константина Трофименко, в настоящее время реализовать подобный проект можно только в столице. Он отметил, что в рамках схожего проекта в Санкт-Петербурге применяются только системы помощи водителю, требующие участия человека в управлении. «В Москве же полностью беспилотный трамвай самостоятельно управляет движением, взаимодействует со светофорами, контролирует открытие и закрытие дверей. А это ключевые элементы для курсирования по маршруту с пассажирами», — добавил Трофименко. В Москве начал работать первый в России беспилотный трамвай — он перевозит пассажиров по маршруту №10
04.09.2025 [00:55],
Владимир Фетисов
Жителей и гостей Москвы начал перевозить первый в России беспилотный трамвай. Он курсирует по маршруту № 10 «Метро „Щукинская“ — Улица Кулакова». Сегодня в новом транспорте проехал мэр Сергей Собянин. Он сообщил, что до конца года в столице появятся ещё три таких трамвая, а к 2030 году беспилотными могут стать две трети московских трамваев. При этом в беспилотном трамвае всегда присутствует оператор, поскольку этого требует федеральное законодательство. 
Источник изображения: Владимир Новиков / Пресс-служба мэра и правительства Москвы «До 2030 года мы ставим себе задачу — чтобы уже две трети трамваев в Москве были беспилотные», — приводит источник слова Сергея Собянина. Он также добавил, что следующей задачей станет запуск беспилотного поезда в метро. Испытания беспилотного поезда стартуют в этом году, а запуск в эксплуатацию намечен на следующий. В московской мэрии сообщили, что к 2035 году до 90 % трамваев в столице должны стать беспилотными. Транспортные средства этого типа самостоятельно останавливаются, открывают и закрывают двери для посадки и высадки пассажиров, следуют сигналам светофоров, пропускают пешеходов и придерживаются графиков движения. Система также следит за тем, чтобы беспилотный трамвай не въехал в идущий впереди транспорт. В салоне или кабине трамвая находится сотрудник, наблюдающий за поездкой. Отмечается, что он не вмешивается в управление, поскольку транспорт контролируется ИИ-системой и специальным ПО для автономного движения. С весны прошлого года беспилотный трамвай в тестовом режиме проехал более 8 тыс. км и ни разу не нарушил ПДД. В настоящее время правительство Москвы обсуждает с Минтрансом возможность изменения законодательства, чтобы в кабине трамвая мог находиться оператор без прав на управление такими транспортными средствами. В мэрии добавили, что ПО для беспилотного трамвая разработано сотрудниками столичного метрополитена без привлечения сторонних компаний, а сама беспилотная технология принадлежит правительству Москвы. Также отмечается, что трамвай стал первым в России транспортным средством, застрахованным с помощью смарт-контракта с расчётами в цифровых рублях. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
