Теги → угон

Автомобили Toyota и Lexus в России получат уникальный противоугонный идентификатор

Японская корпорация Toyota сообщила о том, что в течение нынешнего года все автомобили марки и дочернего бренда Lexus, реализуемые на территории России, получат уникальный противоугонный идентификатор.

Отмечается, что современные модели Toyota и Lexus оснащаются целым комплексом противоугонных систем, включая иммобилайзеры, энергонезависимые сирены сигнализации, датчики наклона и буксировки автомобиля, сенсоры внутреннего объёма, датчики разбития стекла задней двери, центральные замки с двойной блокировкой и датчики движения в брелоке ключа.

Однако эти технические средства могут лишь затруднить процесс угона, но не ликвидируют экономическую привлекательность этого вида преступной деятельности.

Поэтому японский автопроизводитель внедряет новую технологию. Она носит название T-Mark на автомобилях Toyota и L-Mark на автомобилях Lexus.

Суть решения заключается в следующем. На множество элементов транспортного средства наносится особая маркировка в виде микроточек диаметром 1 мм. Их общее количество достигает 10 тыс., а точная карта размещения известна только автопроизводителю.

Микроточки уникальны для каждого автомобиля, так как содержат индивидуальный PIN-код, привязанный к VIN-номеру. PIN-код можно прочитать только при 60-кратном увеличении: непосредственно на автомобиле с помощью портативного микроскопа или отделив одну из помеченных областей от корпуса и используя обычный микроскоп.

На специальных онлайн-сервисах Toyota и Lexus можно ввести PIN-код и получить гарантированно достоверную информацию об автомобиле: VIN-номер и такие отличительные признаки, как модель двигателя и трансмиссии, цвета экстерьера и интерьера и комплектацию. Приобретая новый автомобиль Toyota или Lexus, покупатель получает сертификат уникального противоугонного идентификатора, в котором содержатся VIN-номер и PIN-код автомобиля, а также образцы микроточек.

Предполагается, что внедрение технологии снизит интерес угонщиков к автомобилям Toyota и Lexus. Именно VIN-номер, как правило, изменяется преступниками для «легализации» угнанного автомобиля и его последующей перепродажи на вторичном рынке. Возможность быстрой сверки данных в момент покупки на вторичном рынке и установления истинной истории и параметров машины сильно затрудняет сбыт похищенного транспортного средства. 

Toyota предлагает распылять в лицо угонщикам слезоточивый газ

Управление США по патентам и торговым маркам (USPTO) обнародовало патентную заявку Toyota на так называемый «Дозатор ароматических веществ для транспортного средства» (Vehicle fragrance dispenser).

Идея заключается во внедрении в автомобили специальной системы, которая сможет ароматизировать воздух в салоне. Для этого будет использоваться особый блок с набором ароматических компонентов.

Запахи будут распространяться через дефлекторы бортовой климатической установки. При этом Toyota предлагает для своего решения несколько дополнительных функций.

Так, для каждого из допущенных к управлению водителей может автоматически выбираться нужный аромат. Распознавание личности будет осуществляться путём идентификации смартфона пользователя при его приближении к транспортному средству.

Более того, систему предлагается использовать ещё и в качестве противоугонного средства. Так, в случае несанкционированного запуска двигателя в лицо угонщику будет распыляться слезоточивый газ.

Впрочем, пока разработка Toyota существует только на бумаге. В настоящее время о практическом внедрении системы распыления слезоточивого газа речь не идёт.

Добавим, что заявка на патент была подана в августе прошлого года, а опубликован документ в текущем месяце. 

Системы бесключевого доступа в автомобиль остаются уязвимыми для взлома

Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) в очередной раз указывает на необходимость решения проблем безопасности, связанных с использованием систем бесключевого доступа в автомобиль.

Бесключевой доступ позволяет попасть внутрь транспортного средства при помощи специального смарт-брелока. Бортовой компьютер машины на небольшом расстоянии (обычно несколько десятков сантиметров) обменивается кодами с брелоком, идентифицирует его и даёт команду на открытие дверей. При удалении на некоторое расстояние бортовая система теряет брелок владельца из вида и запирает автомобиль.

Проблема заключается в том, что злоумышленники используют усилители или ретрансляторы сигнала. Схема взлома выглядит следующим образом. Один из преступников со специальным оборудованием следует за законным владельцем смарт-брелока, который, скажем, делает покупки в супермаркете. Сигнал усиливается или транслируется на приёмник второго подельника, который находится в непосредственной близости от машины. В результате автомобиль воспринимает оригинальный код и отпирает двери. Поскольку машины с системой бесключевого доступа, как правило, заводятся при помощи кнопки, далее преступникам не нужно выполнять никаких специальных операций по пуску двигателя.

В ADAC провели исследование и выяснили, что проблема, которая известна как минимум с 2011 года, до сих пор актуальна для современных автомобилей таких марок, как Audi, BMW, GM, Ford, Kia, Toyota и других. Ситуация усугубляется тем, что после запуска двигателя с кнопки автомобиль во многих случаях может продолжать движение, даже если сигнал от оригинального смарт-брелока больше не принимается. 

LINKA: велосипедный смарт-замок с функцией авторазблокировки

На площадке Kickstarter с успехом профинансирован проект LINKA по выпуску смарт-замка для защиты велосипедов от угона.

Участники проекта отмечают, что до 85 % всех краж байков совершается без привлечения внимания окружающих: вор попросту уезжает на «железном коне» как на своём собственном. Задача устройства LINKA как раз и заключается в том, чтобы максимально затруднить незаметный угон.

Новинка представляет собой замок, устанавливающийся на раме под сиденьем и блокирующий заднее колесо. Для постановки на охрану достаточно нажать специальную кнопку: это приводит к смыканию дужки и активации встроенного трёхосного акселерометра. Если датчик определит несанкционированное движение, включится звуковая сигнализация (до 100 дБ). При этом предусмотрена защита от ложных срабатываний в результате, скажем, случайного толчка.

Снятие с охраны производится автоматически — при обнаружении поблизости смартфона владельца. Связь с сотовым аппаратом поддерживается посредством технологии Bluetooth 4.0. Открыть замок можно и вручную, введя четырёхзначный код при помощи кнопки активации. Заряда батареи хватает, как утверждается, на год использования замка.

Разработчики отмечают, что дополнительную защиту от угона можно получить, зафиксировав велосипед у неподвижной конструкции при помощи замка LINKA и специальной цепи.

Участники проекта уже собрали около $60 тыс. при изначально заявленной сумме в $25 тыс. Финансирование продлится ещё две с половиной недели. Цена замка LINKA — от $100. 

«Взлом» авто: доступ к бортовому компьютеру за $20

Вскрыть автомобиль простым нажатием кнопки теперь не кажется чем-то необычным. Если раньше набор автовора-любителя далеко не всегда мог обойтись без тяжёлого металлического предмета, которым он разбивал окна, то теперь ему достаточно иметь ноутбук или портативный прибор, который помещается в кармане куртки.

www.tincongnghe.com.vn

www.tincongnghe.com.vn

Представители лондонской полиции London Metropolitan Police Service привели данные, согласно которым половина автоугонов была совершена «чисто», то есть без нанесения какого-либо повреждения транспортному средству. Для осуществления злодеяния преступникам было достаточно воспользоваться современными высокотехнологичными гаджетами, предназначенными для автослесарей. С их помощью грабители получали доступ не только к оставленным ценностям внутри автомобиля, но и могли завести двигатель и угнать машину. Устройства, о которых идёт речь в докладе представителя столичной полиции, можно с лёгкостью приобрести в Интернете. Там же найдутся и видеоуроки, где достаточно подробно рассказывается о способах применения данных гаджетов.

Научно-исследовательская организация из Испании, которая занимается разработками систем безопасности, сконструировала собственное устройство под названием CAN Hacking Tool (CHT). С его помощью вредоносный код можно интегрировать в программное обеспечение автомобиля. Установка и подключение самого хакерского гаджета занимает считанные минуты. После того, как автомобильные злодеи получат доступ к системе, под их контролем оказывается управление освещением, рулём и торможением, а также разблокирование замков. Чтобы почувствовать себя эдаким профессиональным грабителем чужого движимого имущества и «угнать его за 60 секунд», достаточно выделить из личного бюджета на покупку CAN Hacking Tool (CHT) всего-навсего $20. Конструкция прибора проста до безобразия: здесь присутствуют четыре провода, которые необходимо подключить к различным выходам контроллера, ответственного за управление автомобильной сетью.

Отчёт был опубликован после того, как по статистике за прошлый год резко увеличилось число подобного рода угонов. Сильнее всего пострадали автомобили моделей Toyota Prius и Ford Escape. Но британцам, которые владеют транспортным средством другого производителя, вовсе не стоит расслабляться и уменьшать концентрацию внимания. Устройство для угона может быть модернизировано и доработано злоумышленниками  для применения и на других моделях, так как общие принципы получения доступа к бортовому компьютеру основной части современных автомобилей выглядят примерно одинаково. Сегодня практически каждое средство передвижения, будь то легковой или даже грузовой автомобиль, не обходится без бортового компьютера и огромного числа встроенных систем, отвечающих за управление, безопасность или навигацию. 

В прошлом году специалисту из Индианы удалось получить доступ к программному обеспечению всё тех же Toyota Prius и Ford Escape при помощи лишь одного ноутбука. Но самым опасным моментом для владельцев автомобилей в данном эпизоде является то, что американскому хакеру даже не потребовалось проводное подключение к электронике, а все манипуляции он выполнял при помощи беспроводного способа подключения. 

Не сидят без дела и сотрудники Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA). Министерство обороны США также обеспокоено потенциальной опасностью, исходящей от любящих экспериментировать с новыми методами автоугонщиков, а также недостаточным общим уровнем безопасности автомобильных систем. По официальным сведениям за прошлый год в Штатах были совершены угоны около 21 тыс. автомобилей, а ещё 68 тыс. было ограблено. Эволюция систем безопасности, которые устанавливаются мировыми производителями, идёт в ногу с растущей хитростью и сноровкой используемых грабителями приёмов.   

На выделенные под данный перспективный проект средства Чарли Миллеру (Charlie Miller) и Крису Валасеку (Chris Valasek) удалось разработать приложение для получения доступа к автомобильной системе для управления торможением, акселератором, ремнями безопасности, переключением режимов работы фар и многим другим. 

Во Франции угнали грузовик с продукцией Apple

Под Парижем совершено первое в своем роде преступление. Трое неизвестных остановили грузовик, перевозящий продукцию компании Apple, и под угрозой применения оружия угнали его, похитив вместе с машиной ее водителя и сидевшего в кабине пассажира. По итогам преступной акции никто не пострадал, а благодаря своевременным действиям французской полиции похищенное было найдено и возвращено.

Угон

Как сообщается, трое неизвестных мужчин в масках были вооружены автоматами Калашникова и американскими M16. Налет произошел в коммуне Ольне-су-Буа, которая находится на северо-западе от Парижа. Вместе с грузовиком грабители похитили водителя автомобиля и человека, который сидел с ним в машине. Видимо, это было сделано для того, чтобы выиграть время. Похищенным не причинили никакого вреда, они были отпущены в лесах Валь-д’Уаз.

Оперативные действия французских полицейских позволили быстро обнаружить угнанный грузовик, однако похищенных товаров в его кузове не оказалось. Продукция Apple быстро нашлась в доме неподалеку от места стоянки машины. Вероятно, преступники узнали, что полиция идет по их следу, поэтому пришлось оставить товар и убегать. На текущий момент налетчики еще не пойманы, их личности остаются неизвестными. Отмечается, что ранее случались ограбления магазинов Apple Store, однако грузовики с фирменной продукцией пока не угоняли. Зато в прошлом году в США был угнан грузовик с планшетами BlackBerry PlayBook.

Материалы по теме:

Источник:

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥