Теги → шанхай
Быстрый переход

Шанхайский завод Tesla выпустит 300 тыс. машин с января по сентябрь текущего года

Согласно прогнозам, завод Tesla в Шанхае выпустит 300 тыс. машин по итогам первых 9 месяцев текущего года. Предприятие существенно интенсифицирует производство в третьем квартале, невзирая на глобальный дефицит полупроводниковых компонентов, затронувший всю автоиндустрию.

Источник: reuters.com

Источник: reuters.com

Шанхайский завод выпускает электрические седаны Model 3 и кроссоверы Model Y, которые предназначаются как для внутреннего рынка, так и для экспорта, в том числе в Германию и Японию. По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association), за первые восемь месяцев текущего года с завода было отгружено около 240 тыс. машин, в том числе на экспорт. Представители Tesla пока не сообщают подробностей относительно объёмов производства на предприятии.

Информацию о запланированных объёмах производства сообщили на условиях анонимности источники агентства Reuters. В августе китайский чиновник из региона, где расположен завод Tesla, сообщил, что по итогам года прогнозируемый объём производства составляет 450 тыс. машин, в том числе 66 100 единиц пойдут на экспорт.

По информации Reuters, компания Tesla сейчас нанимает менеджеров для работы по правовым вопросам и внешним связям в Китае, поскольку предприятие в стране попало под пристальное внимание общественности из-за жалоб, касающихся безопасности данных и обслуживания клиентов.

В этом году Tesla запустит в Китае исследовательский центр, который разработает электромобиль за $25 000

Компания Tesla уже снабжает электромобилями китайской сборки потребителей в Европе, пока в Германии не начнёт работать новое предприятие, покрывающее потребности местного рынка. В Шанхае также должен появиться исследовательский центр, который собственными силами разработает новую модель электромобиля, предлагаемую и за пределами Китая.

Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Как отмечает Electrek, в своём недавнем интервью глава китайского подразделения Tesla Том Чжу (Tom Zhu), строительство исследовательского центра уже ведётся, и это будет первый центр такого типа за пределами США. От инженерных разработок до дизайна и ходовых испытаний — в Китае Tesla сможет осуществлять полный цикл работ по созданию новых моделей. Исследовательский центр начнёт работать до конца текущего года, в его состав войдут более 20 различных лабораторий.

В будущем силами китайских специалистов будет разработана новая модель электромобиля, как отмечает представитель компании. Она будет производиться в Китае и предлагаться по всему миру. В сентябре прошлого года Илон Маск (Elon Musk) пообещал, что Tesla в течение трёх лет наладит выпуск электромобиля стоимостью $25 000. Нельзя исключать, что новая модель будет разработана и встанет на конвейер именно в Китае. Tesla уже подала заявку в регулирующие органы Китая, согласно которой выпуск новой модели будет освоен в Шанхае уже в 2022 году. Илон Маск некоторое время назад заявил, что для рынка Европы компания могла бы выпустить небольшой электрический хэтчбек.

SMIC построит в Шанхае завод для производства чипов по передовым нормам

Комиссия по развитию китайского города Шанхай объявила список крупных строительных проектов на 2021 год. В нём среди прочих упоминается фабрика SMIC (Semiconductor Manufacturing International Corporation) — компании, которая в настоящее время имеет наиболее передовое и развитое производство чипов в Китае.

Список охватывает несколько отраслей, которые власти Шанхая сочли необходимым поддержать на государственном уровне. Всего он состоит из 166 проектов, из которых семь проектов относятся к полупроводниковому производству. В частности SMIC, как и другие компании из списка, получит государственную поддержку для строительства линий по производству микросхем в Шанхае.

Судя по имеющимся данным, SMIC собирается построить в городе новую фабрику SN1 по производству чипов на 12-дюймовых (300 мм) пластинах. На этой производственной линии компания сможет выпускать до 35 000 пластин в месяц с соблюдением передовых технологических процессов ниже 14 нм. Потратить на предприятие планируется $12 млрд. SMIC продвигается вперёд в деле освоения 7-нм производства чипов, но сейчас её планам мешает невозможность приобрести оборудование для печати в глубоком ультрафиолетовом диапазоне (EUV) из-за санкций США. Эта литография использует более короткие длины волн света и позволяет эффективнее снижать размеры транзисторов.

Документ также сообщает, что компания Huali Microelectronics, как и SMIC, тоже планирует создать 12-дюймовую полупроводниковую производственную линию. Фабрика Huali Huahong No. 5 стала первой полностью автоматизированной линией производства чипов в Китае: сейчас на её мощностях выпускаются кристаллы с соблюдением 55-, 40- и 28-нм норм, причём предприятие способно печатать 35 000 пластин в месяц. В Шанхае компания построит свой второй завод, чтобы производить ещё 40 000 пластин в месяц с соблюдением 28-нм и 14-нм норм.

EUV-машины голландской компании ASML лежат в основе современного производства микросхем

EUV-машины голландской компании ASML лежат в основе современного производства микросхем

В список входят и другие компании, работающие в сфере полупроводникового производства: Jita Semiconductor, Jingce Semiconductor, Geke Semiconductor, Dingtai Semiconductor, Xinsheng Semiconductor, Shanghai Tianyue и Shanghai Lingang. Из всех упомянутых компаний самый амбициозный проект собирается воплотить Xinsheng. Фирма со штаб-квартирой в Шэньчжэне стремится в перспективе увеличить объёмы производства кремниевых пластин до 1 млн единиц в месяц. В настоящее время она способна производить 150 000 пластин в месяц — в своё время это была первая китайская компания, успешно освоившая литографию на 12-дюймовых пластинах. Расширение производственных мощностей до 300 000 пластин в месяц, согласно планам, будет завершено уже к концу года.

Помимо производства чипов, в Китае также активно развиваются смежные отрасли. Наиболее важными в них с точки зрения импортозамещения являются компании-производители оборудования China Microelectronics, Xiamen Sheng Mei Shi Automation Equipment Co. и KST, но до освоения EUV-литографии им пока очень далеко.

Tesla подала в суд на китайский сайт, который раскритиковал качество её электромобилей и условия труда на заводе в Шанхае

Американская автомобильная компания Tesla подала в суд на китайскую медиа-группу Beijing PingWest Interact Technology Co, из-за статьи, в которой описываются серьёзные проблемы с качеством выпускаемых Tesla электромобилей и плохие условия труда на китайском заводе Gigafactory Shanghai.

Yang Hui/GT

Yang Hui/GT

Китайское издание Pingwest, принадлежащее этой медиа-группе, в прошлом месяце опубликовало изобличающую статью о Tesla. Большинство приведенных в ней фактов основаны на сообщениях анонимных источников, которые, по словам Pingwest, работают у поставщиков Tesla или на заводе компании в Шанхае. Претензии к Tesla варьируются от жалоб на качество еды для работников на посменном графике до более серьёзных обвинений в использовании бракованных деталей. «Мы просто не можем производить достаточно деталей, отвечающих стандартам качества. Это вызывает стресс, — цитирует Pingwest слова представителя поставщика Tesla, пожелавшего сохранить анонимность. — Решение было простым: просто берём бракованные детали и отправляем их Tesla».

Тао Линь (Tao Lin), вице-президент Tesla China по внешним связям, назвавший публикацию «возмутительной», пригрозил подать на PingWest в суд за распространение ложной информации. Как видим, компания исполнила свою угрозу.

Согласно опубликованному в воскресенье Beijing PingWest Interact Technology Co заявлению, она получила обвинительное заключение Народного суда нового района Пудун в Шанхае, а также другие судебные материалы, касающиеся иска Tesla. PingWest предписано предоставить до 8 февраля суду контраргументы, если таковые имеются.

Новый год Tesla начала с поставок кроссоверов Model Y китайской сборки

Ещё в декабре теперь уже прошлого года «шпионы» обнаружили на площадке готовой продукции возле китайского предприятия Tesla несколько десятков кроссоверов Model Y, которые предназначались сотрудникам компании для тестовой эксплуатации и выявления возможных недостатков. В наступившем месяце такие машины начнут получать и клиенты Tesla.

Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Об этом сообщает открывший марафон новостей 2021 года сайт Reuters. По словам источника, Tesla сегодня начинает поставки электромобилей Model Y китайской сборки. Пока они предсказуемо будут предназначаться китайским клиентам компании, хотя электромобили Tesla Model 3, собранные в Шанхае, уже поставляются на экспорт в другие страны. Их отличительной особенностью является использование тяговых батарей на основе фосфата железа (LFP), которые обладают большей долговечностью и пожарной безопасностью, но хуже переносят морозы и обеспечивают более низкую плотность хранения заряда, чем аккумуляторы с содержанием кобальта. В глазах производителя главным достоинством таких тяговых батарей является более низкая цена.

В Китае кроссоверы Tesla Model Y сейчас предлагаются по цене от 52 092. При производстве этой модели компания старается внедрять самые передовые подходы, а заодно и дифференцировать устройство электромобилей, произведённых в разных странах. Помимо Китая, Model Y уже выпускается в США, а после завершения строительства предприятия в окрестностях Берлина выпуск этой модели будет налажен в Германии до конца текущего года. Потребности европейского рынка Tesla будет покрывать за счёт кроссоверов местной сборки.

Tesla поспорит в суде с сайтом, который написал о низком качестве Model 3 китайской сборки

На прошлой неделе китайский ресурс PingWest сообщил о том, завод Tesla в Шанхае из-за стремления достичь намеченных производственных показателей пренебрегает качеством выпускаемых электромобилей, используя для их сборки бракованные детали.

Bloomberg

Bloomberg

Также со ссылкой на инсайдеров было рассказано о тяжёлых условиях труда, высокой интенсивности работы на сборке и большой доле ручного труда. Публикация PingWest резко разнится с тем, что рассказывает о своей шанхайской гигафабрике сама компания.

Тао Линь (Tao Lin), вице-президент Tesla China по внешним связям, в своём посте в социальной сети Weibo назвал публикацию «возмутительной» и пригрозил привлечь PingWest к судебной ответственности за распространение ложной информации.

На этой неделе компания Tesla выступила с опровержением публикации PingWest, сославшись на исследование по качеству JD Power 2020 China New Energy Vehicle Experience Index Study, проведенное в сентябре этого года.

Согласно данным JD Power, автомобили Tesla, произведенные на фабрике Shanghai Gigafactory, являются одними из самых качественных на рынке Китая, уступая только автомобилям стартапа NIO.

«Tesla Model 3 пользуется спросом у китайских потребителей, так как её дизайн и характеристики превзошли их ожидания во многих аспектах, — сказал Джефф Кай (Jeff Cai), генеральный менеджер по производству автомобильных продуктов JD Power China. — Что касается опыта вождения и цифровой связи, у производителей обычных автомобилей теперь есть чему поучиться у производителей умных электромобилей, таких как Tesla».

Ресурс PingWest, основанный в 2012 году, на 6,7 % принадлежит газете UCWeb, которая, в свою очередь, контролируется холдингом Alibaba Group Holding.

Tesla достроила вторую часть завода в Шанхае. Производство китайских Model Y стартует в первом квартале 2021 года

Американская автомобильная компания Tesla завершила строительство второй очереди завода в Шанхае (Tesla Shanghai Gigafactory Phase II), в начале 2021 года стартует серийное производство Model Y.

Строительство основного корпуса второй очереди завода Tesla началось в феврале этого года, и, как сообщает ресурс shobserver.com, уже завершены работы по возведению здания, а также основной инфраструктуры.

По данным ресурса, в настоящее время ведутся отделочные работы и параллельно начаты пуско-наладочные работы по электромеханической части. Согласно графику, они будут завершены в октябре и ноябре этого года соответственно.

Вторая очередь завода в Шанхае Tesla будет использоваться в основном для сборки электромобиля Model Y, массовое производство которого компания планирует начать в первом квартале 2021 года.

С 24 августа на официальном сайте Tesla China доступны для предварительного заказа две версии Model Y китайского производства.

Версия Model Y Long Range RWD с запасом хода по циклу WLTP в пределах 505 км и набором скорости с 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды обойдётся в 488 тыс. юаней ($71,4 тыс.). Цена варианта Model Y High Performance Edition равна 535 тыс. юаней ($78,36 тыс.). Запас хода этой модели равен 480 км (по WLTP), она способна развить скорость с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды.

Также сообщается, что Tesla начала дополнительный приём работников на завод в Шанхае. Согласно недавним объявлениям о вакансиях, компания нанимает около 1000 человек для работы на конвейерной линии по сборке Model Y.

AutoX запустила сервис беспилотных такси RoboTaxi в Шанхае

Китайсткий стартап AutoX объявил о запуске своего сервиса роботизированного такси RoboTaxi в Шанхае в рамках соглашения с Amap Alibaba. О сотрудничестве между двумя компаниями сообщалось ещё в апреле этого года. AutoX уже провела успешные испытания роботизированных автомобилей.

По данным ресурса TechCrunch, AutoX придётся конкурировать с компанией Didi, крупнейшим оператором услуг по перевозке людей на территории Китая. Последний запустил аналогичный пилотный проект сервиса роботизированного такси в Шанхае ещё в июне этого года, вложив в него $500 млн сторонних инвестиций. AutoX в свою очередь смогла привлечь $100 млн.

Для использования сервиса RoboTaxi пользователь должен установить специальное мобильное приложение AutoNavi от Alibaba (более известное как Amap или Gaode). Первое время услуги будут предоставляться только в пригородном районе Шанхая Цзядин. К слову, там же в данным момент работает оператор Didi.

На данный момент флот компании AutoX насчитывает 100 беспилотных автомобилей. Масштабный запуск сервиса состоится после заключения партнерства между AutoX и Letzgo — ещё одним очень крупным сервисом такси в Шанхае. Автопарк Letzgo насчитывает более 16 000 автомобилей на территории 18 китайских городов.

Во время поездки пассажиры роботизированных смогут увидеть движение машины через отдельный дисплей. Также на экране будут отображаться объекты вокруг автомобиля, чтобы создать нужное чувство безопасности и защищенности в отсутствии водителя.

Tesla Gigafactory в Шанхае вырастет вдвое перед началом производства Model Y

Компании Tesla потребовался всего год, чтобы построить гигантский завод Gigafactory в Шанхае и приступить к производству электромобилей Model 3, но это было только начало. Съёмка с дрона демонстрирует, насколько вырастет завод компании после завершения второй фазы строительства.

В настоящее время Tesla производит в Китае лишь немногим более 30 % деталей для сборки Model 3 и продолжает в значительной мере зависеть от зарубежных поставок.

Для того, чтобы обеспечить вертикальную интеграцию производства, компания начала строительство второй очереди завода. Это позволит ей использовать для сборки Model 3 больше деталей местного производства, что позитивно скажется на себестоимости изготовления электромобилей. К тому же Tesla планирует начать в следующем году в Шанхае производство модели Model Y.

В условиях быстро меняющейся экономической ситуации из-за пандемии COVID-19 компания дала ясно понять, что она не будет сокращать инвестиции в новые производственные мощности, особенно когда речь идет о подготовке к выпуску Model Y.

На прошлой неделе гендиректор Tesla Илон Маск заявил, что компания продолжит увеличивать мощности для производства Model Y на заводах во Фримонте, Шанхае и на строящемся заводе в Берлине, как только для этого появятся возможности после снятия карантина.

Предполагается, что строящиеся новые цеха на заводе в Шанхае позволят наладить производство аккумуляторных модулей и электродвигателей.

Видео: на заводе Tesla в Шанхае строят ещё одно здание

Несмотря на сложную ситуацию из-за эпидемии коронавируса в Китае, Tesla активно работает над расширением своего завода Gigafactory Shanghai в Шанхае. Об этом свидетельствует видеоролик, снятый с использованием дрона.

Видеоролик демонстрирует огромное новое здание, которое воздвигается в рамках фазы 2 строительства завода.

Tesla приступила к строительству завода в Шанхае в январе прошлого года и уже в декабре здесь запустили массовое производство электромобилей.

В настоящее время на заводе собирают модель Model 3 и лишь 30 % деталей для неё выпускают на месте. Автопроизводитель намерен значительно увеличить число компонентов для производства в Шанхае, выпускаемых в Китае. Для этого потребуется больше производственных мощностей, и компания уже сейчас усиленно работает над решением этого вопроса.

Строительство сборочного завода Tesla в Шанхае будет завершено в мае

Сборочный завод компании Tesla в Шанхае по выпуску электромобилей, как ожидается, будет построен в мае этого года. Об этом сообщил в кулуарах ежегодного мероприятия в парламенте в Пекине представитель правительства Шанхая Чэнь Минбо (Chen Mingbo), возглавляющий городскую комиссию по экономическим и информационным технологиям.

REUTERS/Aly Song

REUTERS/Aly Song

Он добавил, что часть производственной линии объекта будет введена в эксплуатацию к концу года.

Американский производитель электромобилей начал строительство завода в Шанхае в январе этого года. Генеральный директор Tesla Илон Маск тогда заявил, что компания планирует завершить начальное строительство этим летом и запустить производство электромобиля Model 3 к концу года.

REUTERS/Aly Song

REUTERS/Aly Song

Строительство полноценного завода по сборке автомобилей может занять около двух лет, но правительство Шанхая поддержало проект Tesla, который станет первым китайским автомобильным заводом, полностью принадлежащим иностранному владельцу, отражая стремление правительства Китая к большей открытости авторынка страны.

Производство автомобилей в Шанхае, вероятно, поможет Tesla минимизировать негативное влияние китайско-американской торговой войны, которая вынудила автопроизводителя снизить цены на свои автомобили американского производства в Китае. Благодаря запуску завода и росту продаж в Китае компания также надеется компенсировать снижение спроса в США.

Фото дня: 195 гигапикселей Шанхая

Представлено одно из самых детализированных пейзажных изображений в мире: на снимке высочайшего разрешения запечатлён Шанхай — крупнейший по численности населения город Китая.

Изображение сформировано компанией Jingkun Technology (Bigpixel Technology Corporation). Съёмка города велась на протяжении нескольких месяцев. Фотографическое оборудование было размещено на телебашне «Восточная жемчужина». Это одна из главных достопримечательностей района Пудун в Шанхае; высота сооружения составляет почти 470 метров.

Полученные снимки были тщательно «склеены» в единую картину. Разрешение финального изображения составляет невообразимые 195 гигапикселей, или 195 миллиардов пикселей.

Полюбоваться панорамой Шанхая можно здесь. Качество изображения настолько высоко, что при масштабировании можно рассмотреть номера автомобилей и даже выражения лиц людей на улицах.

В дальнейшем команда Jingkun Technology обещает представить новые панорамные изображения сверхвысокого разрешения. 

Tesla развернёт производство электромобилей в Шанхае

Компания Tesla, по информации газеты Wall Street Journal, заключила соглашение с китайскими властями о строительстве собственного завода на территории этой страны.

Речь идёт о формировании нового предприятия по выпуску электрических автомобилей. Соглашение о строительстве завода, как отмечается, подписано с администрацией Шанхая — второго по численности населения города Китая и крупнейшего морского порта.

Сама Tesla распространённую веб-источниками информацию пока не комментирует. Но минувшим летом стало известно, что компания намерена организовать сборку автомобилей в Китае с целью снижения производственных и транспортных расходов на крупнейшем в мире рынке электрического автотранспорта.

По всей видимости, на новом предприятии будут выпускаться в первую очередь «народные» электромобили Tesla Model 3, которые на американском рынке предлагаются по цене от 35 тыс. долларов. Запуск нового завода в Китае позволит Tesla значительно увеличить объём продаж.

В третьем квартале нынешнего года клиентам было доставлено 26 150 машин Tesla. Из них 14 065 составили электрокары Model S, ещё 11 865 — Model X. Отгрузки Model 3 составили только 220 экземпляров. Что касается общих объёмов производства, то в июле–сентябре было изготовлено 25 336 электромобилей Tesla. 

23 мая Microsoft покажет новинку семейства Surface

Microsoft заявила о планах провести мероприятие для журналистов в Шанхае (Китай), чтобы «показать миру, что будет дальше». На сайте, посвящённом предстоящему событию, предлагается следить за его обновлениями, чтобы получить больше информации о мероприятии.

Недавно Microsoft представила новый ноутбук Surface Laptop и операционную систему Windows 10 S для сферы образования. На следующей неделе состоится главное международное событие компании — конференция Build 2017. И конференция в Шанхае станет третьим мероприятием Microsoft в этом месяце.

Следует отметить, что до этого руководство Microsoft не говорило о планах провести в мае мероприятие в Китае. Никакой информации о его программе нет. Что примечательно, вице-президент Microsoft по устройствам Панос Панай (Panos Panay) написал в Твиттере, что будет 23 мая на мероприятии в Шанхае, использовав при этом хештег #Surface.

Учитывая роль Паная в создании серии Surface, можно предположить, что в Шанхае пройдёт презентация её пополнения. Скорое всего, будет представлен новый планшет Surface Pro 5, так как новый смартфон Surface Phone вряд ли появится в ближайшее время.

По слухам, Surface Pro 5 не будет сильно отличаться от предыдущей модели Surface Pro 4, за исключение перехода на процессоры Intel Kaby Lake.

Новая статья: Автодайджест №400: Шанхай-2017

Данные берутся из публикации Автодайджест №400: Шанхай-2017

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥