Теги → шанхай
Быстрый переход

В конце декабря Tesla приостановит производство на заводе в Китае

С конца текущего по начало следующего месяца Tesla приостановит производство на своём заводе в Шанхае — компания решила воспользоваться снижением спроса, чтобы модернизировать линии. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на собственные источники.

 Источник изображения: tesla.com

Источник изображения: tesla.com

Работникам на сборочных линиях Tesla Model Y и Model 3 предписали не выходить на работу в последнюю неделю декабря; известно также, что простановка выпуска Model Y может продлиться до начала января. Ещё один источник сообщил, что в конце января, когда будет праздноваться китайский Новый год, ожидается повторная приостановка выпуска Model 3 в ходе которой будут произведены модернизация и техобслуживание оборудования для обновлённой версии машины. По версии Reuters, приостановка производства Model Y продлится с 25 декабря по 1 января.

Негативное влияние на потребительский спрос в Китае оказали жёсткие локдауны, связанные с очередной вспышкой пандемии — ноябрьские розничные продажи легковых машин в сравнении с октябрём сократились на 11 %. При этом в августе Tesla доложила о модернизации линий в Шанхае, что позволило увеличить мощность до 1 млн в год. В ноябре с конвейера предприятия сошли более 100 тыс. электромобилей, из них 70 % пришлись на кроссовер Model Y. Сейчас компания сократила время доставки машин, что говорит о наличии запасов — сегодня китайские покупатели получают свои машины «в течение месяца», тогда как в октябре приходилось ждать не менее 4 недель, а в начале года это были 22 недели.

С грядущего понедельника на заводе будут сокращены смены и приостановлен выход новых сотрудников — тем, кого в ноябре взяли на работу в аккумуляторные мастерские и на сборочные конвейеры, сообщили, что их будут ждать лишь после китайского Нового года, передаёт Bloomberg.

Китайский завод Tesla в ноябре выпустил рекордные 100 тысяч электромобилей

Все недавние опасения отдельных источников по поводу снижения спроса на продукцию Tesla в Китае оказались напрасными, если опираться на статистику Китайской ассоциации производителей пассажирских автомобилей. В ноябре площадка Tesla в Шанхае смогла выдать рекордные 100 291 электромобиль, что почти на 90 % больше итогов аналогичного месяца прошлого года.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Даже по сравнению с октябрём прирост достиг 40 %, как отмечает Electrek, так что говорить о снижении спроса на электромобили Tesla китайского производства пока преждевременно. Часть этих машин была отправлена на экспорт, поэтому о структуре спроса на внутреннем рынке предметно говорить сложно. Напомним, вчера источники агентства Bloomberg сообщили, что с этой недели объёмы выпуска электромобилей Tesla в Китае будут сокращены примерно на 20 %, поскольку рынок не успевает за темпами роста производительности предприятия в Шанхае.

В любом случае, месячные объёмы выпуска электромобилей в 100 тысяч штук позволяют выйти на годовой объём выпуска в 1,2 млн экземпляров. Предприятие Tesla в Шанхае уже давно является крупнейшим поставщиком данной продукции на экспорт за пределы США. Машины китайской сборки реализуются в Азии и Европе. Подробная статистика обычно выходит во второй декаде месяца, следующего за отчётным, поэтому на следующей неделе мы сможем узнать, какое количество выпущенных в ноябре электромобилей Tesla было продано в Китае, а какое отправилось на экспорт.

Примечательно, что китайское представительство Tesla опровергает информацию о снижении объёмов производства на предприятии в Шанхае. По крайней мере, ноябрь стал рекордным месяцем. С января в Китае отменяются дополнительные субсидии на покупку электромобилей для граждан, поэтому спрос на машины в оставшееся до конца года время будет высоким.

Китайский завод Tesla уже способен выпускать по миллиону электромобилей в год

Сейчас завод Tesla в Шанхае работает на обслуживание не только внутреннего спроса в Китае, но и является крупнейшим источником электромобилей на экспорт. В сентябре, согласно данным статистики, здесь было выпущено 83 тысячи электромобилей. Это означает, что пострадавшее от апрельского локдауна предприятие теперь вышло на уровень производства более 20 тысяч машин в неделю. Кроме того, технически оно теперь способно выпускать по миллиону электромобилей в год.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

На фоне прочих производителей, как гласит статистика Китайской ассоциации производителей пассажирских автомобилей, успехи Tesla тоже заслуживают уважения. К сожалению, обобщённая по всему рынку КНР статистика объединяет как количество проданных аккумуляторных электромобилей, так и количество реализованных гибридов, поэтому достижения Tesla на этом фоне несколько умаляются. Всего в прошлом месяце на рынке Китая было продано 660 тысяч машин с тяговыми электродвигателями, это почти в два раза больше, чем годом ранее.

С января по сентябрь включительно на учёт в Китае было поставлено 3,71 млн электромобилей и гибридов, что также в два раза больше прошлогодних показателей. Автомобили с новыми типами силовых установок на протяжении трёх кварталов этого года формировали 21,34 % первичного авторынка в Китае. Если же учитывать все находящиеся в эксплуатации в КНР легковые машины, то гибриды и электромобили насчитывали по состоянию на конец сентября 11,49 млн экземпляров, что примерно соответствует 3,65 % всех эксплуатируемых в стране машин.

Напомним, что в третьем квартале выпустила 365 тысяч и отгрузила 344 тысячи электромобилей. В годовом сравнении объёмы производства выросли на 45 %, в последовательном — примерно на треть. Принято считать, что в Китае в обозримом будущем появится ещё одно предприятие Tesla по сборке электромобилей, которое расположится рядом с уже существующим. В этом квартале компания собирается силами всех своих предприятий выпустить почти полмиллиона машин. В условиях дефицита материалов и перебоев с логистикой столь высокие темпы экспансии производства поддерживать сложно, но Илона Маска (Elon Musk) трудности никогда не пугали.

Tesla выпустила более 3 млн электромобилей, а завод в Шанхае собрал своё миллионное авто

Это лето оказалось богатым на «юбилейные» экземпляры электромобилей Tesla. Сперва Илон Маск (Elon Musk) заявил о выходе двухмиллионного электромобиля, собранного на старейшем предприятии компании в Калифорнии, потом сообщил о преодолении трёхмиллионного тиража всеми действующими предприятиями в совокупности, а теперь с конвейера в Шанхае сошёл миллионный электромобиль местной сборки.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Соответствующее заявление Маск традиционно сделал в минувшее воскресенье. Для китайской площадки Tesla, которая давно стала главным поставщиком электромобилей марки за пределами США, это важный рубеж и определённый индикатор прогресса. Предприятие было построено за год к декабрю 2019 года, и прошлый год оно завершило, технически имея возможность выпускать по 800 тысяч машин в год. Апрельские локдауны в этом году замедлили прогресс, но позже Tesla специально остановила конвейер для модернизации сборочных линий с целью увеличения производительности.

До конца текущего года предприятие Tesla в Китае выйдет на уровень ежегодного выпуска одного миллиона электромобилей, поэтому не за горами и момент сборки двухмиллионной машины. Пока здесь выпускаются только Model 3 и Model Y, но в следующем году на конвейер предприятия Tesla в Шанхае может встать новая модель. Компания собирается расширять производственные мощности в Китае, для чего уже подана соответствующая заявка, описывающая планы Tesla на соседний участок земли. К концу десятилетия все предприятия марки, количество которых достигнет двенадцати, смогут ежегодно производить по 20 млн электромобилей.

В июле Tesla выпустила в Шанхае почти втрое меньше электромобилей, чем в июне

К концу года компания Tesla собирается увеличить производительность своего предприятия в Шанхае до 750 тысяч электромобилей в год, но для этого она была вынуждена частично остановить его на модернизацию в летние месяцы. На объёмах поставок продукции Tesla китайского происхождения в июле это сказалось соответствующим образом: они последовательно сократились с 78 906 до 28 217 штук.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Подобной статистикой традиционно делится китайская ассоциация CPCA, учитывающая объёмы продаж легковых автомобилей на территории КНР. Из поставленных с китайской площадки Tesla в июле почти 20 тысяч машин отправились на экспорт, а оставшиеся 8500 штук достались китайским покупателям. Напомним, в Шанхае компания пока собирает только Model 3 и Model Y, но после введения в строй нового предприятия может добавить к этому ассортименту ещё одну модель, разработанную специально для местного рынка.

Приоритеты в поставках меняются каждый месяц. В июне, например, Tesla направила на китайский рынок почти 78 000 электромобилей местной сборки, а на экспорт ушло менее 1000 электромобилей. В апреле, когда предприятие простаивало из-за локдауна в Шанхае, а логистика была нарушена по тем же причинам, компания смогла поставить на рынок всего 1512 электромобилей китайской сборки.

В китайской статистике электромобили учитываются вместе с подзаряжаемыми гибридами, всего на местный рынок в июле было поставлено 564 тысячи таких транспортных средств. Это на один процент меньше, чем в июне, но на 120 % больше, чем годом ранее. Всех видов легковых машин в Китае было в прошлом месяце продано в количестве 1,84 млн штук, из них примерно 26 % составили электромобили и подзаряжаемые гибриды. Уже несколько месяцев подряд их доля на первичном рынке КНР не опускается ниже 25 %. Что характерно, в июне в Китае было реализовано 2,22 млн легковых транспортных средств — рекордное количество. На результатах июня мог сказаться эффект отложенного спроса, поскольку в апреле и мае рынок был парализован санитарными ограничениями местных властей.

На новом китайском предприятии Tesla собирается наладить выпуск новых моделей электромобилей

В мае этого года компания Tesla призналась, что собирается построить в Шанхае ещё одно предприятие по сборке электромобилей, которое сможет выпускать 450 тысяч машин в год, хотя на том этапе речь шла только о Model Y и Model 3. Источники сообщают, что компанию им в перспективе должны составить новые модели электромобилей, но в целом деятельность Tesla на китайском рынке будет сталкиваться со всё большим количеством трудностей.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Издание DigiTimes со ссылкой на китайские СМИ сообщило, что на конвейере второго предприятия Tesla в Шанхае должны прописаться три новые модели электромобилей. Существующее предприятие в этом городе сейчас приостановило свою работу на две недели, чтобы к концу месяца расширить еженедельные объёмы выпуска машин до 22 тысяч штук. Пауза потребовалась для модернизации производственных линий, позволяющей увеличить объёмы сборки электромобилей. Примечательно, что продукция Tesla сейчас формирует до половины всех экспортируемых из КНР электромобилей, поэтому власти страны заинтересованы в расширении сотрудничества с этой компанией.

Перспективы увеличения объёмов продаж электромобилей Tesla на китайском рынке, по данным источников, омрачаются участившимися случаями ограничения их передвижения по территории страны. Даже построенный компанией центр обработки данных для хранения собираемой китайскими электромобилями Tesla информации на территории КНР не смог убедить местные власти в добропорядочности этого автопроизводителя с точки зрения информационной безопасности. В итоге электромобили этой марки не только не допускают на территории военных объектов и правительственных учреждений, но и временно изгоняют из местности, где планируется проведение мероприятий с участием высокопоставленных чиновников. Покупателям электромобилей Tesla в Китае всё это вряд ли понравится, поэтому часть автовладельцев может переключиться на продукцию местных марок, как считают эксперты.

Ситуацию усугубляет и растущая конкуренция со стороны местных производителей электромобилей. Впрочем, ничто не мешает Tesla наладить экспорт машин китайской сборки в увеличенных объёмах, поэтому актуальности идея строительства второго предприятия в Шанхае не утрачивает. В местном исследовательском центре ведётся разработка недорогого электромобиля стоимостью около $25 000, он-то как раз может встать на конвейер нового предприятия.

Завод Tesla в Шанхае вернулся к 100 % загрузке производства после простоя из-за COVID-19

Второй квартал выдался чрезвычайно сложным для многих производств на территории Китая из-за недавней вспышки COVID-19, но у завода Tesla в Шанхае появилась возможность закончить полугодие на оптимистической ноте. По последним данным, предприятие наконец вернулось к 100 % загрузке производственных мощностей.

 Источник изображения: Vlad Tchompalov/unsplash.com

Источник изображения: Vlad Tchompalov/unsplash.com

Как сообщает портал TeslaRati, завод Tesla был закрыт в конце марта из-за строгих санитарных мер, принятых в Поднебесной и, в частности, в Шанхае. Из-за карантина производство простаивало более трёх недель и частично возобновилось только в апреле, хотя компании пришлось применять замкнутую систему выпуска с проживанием сотрудников на территории завода.

С тех пор Tesla China, по данным государственного издания Shanghai Securities News, выпустила более 40 тыс. машин. Именно это издание отметило возвращение к 100 % загрузке производственных линий. Это большое достижение для Tesla China с учётом того, что переход на замкнутый цикл производства вызвал ряд проблем. Так, вторую рабочую смену удалось добавить только в конце мая.

В Shanghai Securities News отметили, что Tesla не просто работает над оптимизацией работы завода Giga Shanghai, но и помогает вернуться к работе компаниям из связанной технологической цепочки. По слухам, инициативы производителя поддержали шанхайские власти, принявшие ряд организационных мер и даже создавшие совместную рабочую группу с руководством местного подразделения Tesla.

Несмотря на замкнутую производственную систему и ограниченное число присутствовавших на работе сотрудников, по данным Китайской ассоциации пассажирского транспорта (CPCA) Tesla China продала только в мае 32 165 электромобилей. Из них отправили за рубеж 22 340 машин — завод в Шанхае сегодня является крупным экспортным узлом Tesla.

Известно, что в прошлом месяце Tesla China всего выпустила 33 544 машины, на 212 % больше, чем в апреле 2022 года.

Предприятие Tesla в Шанхае готово увеличить объёмы выпуска электромобилей до 16 тысяч штук в неделю

По некоторым оценкам, локдаун в Шанхае, который вынудил местное предприятие Tesla простаивать на протяжении 22 дней, сократил квартальные объёмы производства электромобилей более чем на 60 тысяч штук. Чтобы компенсировать потери, сейчас компания пытается скорее нарастить объёмы производства, и уже на этой неделе рассчитывает выпустить 16 000 машин.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

По традиции, данными внутренней рассылки Tesla для сотрудников китайского предприятия делится агентство Reuters. С этого вторника на площадке в Шанхае ежедневные объёмы производства электромобилей будут увеличены до 2600 штук, хотя ещё в понедельник было собрано около тысячи машин. Недельные объёмы производства планируется довести до 16 000 электромобилей с учётом возможности работы предприятия в три смены.

Компании удалось частично возобновить сборку электромобилей в Шанхае с 19 апреля, но введение дополнительных смен постоянно откладывалось из-за нехватки сотрудников и комплектующих, а также трудностей с логистикой. Первую группу из 6000 рабочих компании пришлось перевозить на автобусах, предоставленных муниципальными властями Шанхая, когда локдаун в этом китайском мегаполисе ещё не был до конца снят. В минувшее воскресенье в городе начали открываться станции метро и некоторые линии, позволяя жителям быстрее добираться на работу. В апреле Tesla смогла реализовать только 1512 электромобилей на территории Китая, а на экспорт не поставила ни одного, хотя шанхайское предприятие для компании является крупнейшим производителем экспортной продукции.

К слову, если сейчас предприятию в Шанхае удастся выйти на выпуск 16 000 машин в неделю, то теоретически оно сможет выпускать по 800 тысяч электромобилей в год, и это будет рекорд для компании. Tesla намеревается построить в Шанхае ещё одно предприятие, сообща они смогут увеличить объёмы выпуска до 2 млн машин в год.

Предприятие Tesla в Шанхае будет вынуждено работать в одну смену до начала следующей недели

Из-за локдауна в Шанхае местное предприятие Tesla простаиволо 22 дня, но и теперь оно не может возобновить выпуск электромобилей в запланированном объёме. Ранее считалось, что сегодня ежедневные объёмы выпуска вырастут до 2600 машин за счёт введения дополнительной рабочей смены, но в действительности дневная производственная программа будет ограничена 1200 машинами до следующего понедельника.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Подробностями об изменениях в планах Tesla поделилось агентство Reuters со ссылкой на внутреннее уведомление, которое компания распространила среди сотрудников предприятия в Шанхае. Чтобы возобновить работу площадки, компании пришлось перевезти около 6000 сотрудников на автобусах, предоставленных муниципальными властями Шанхая, а также в течение трёх суток проводить дезинфекцию производственных помещений. Персонал предприятия вынужден буквально жить на работе, поскольку его функционирование допускается местными властями только при условии отсутствия контактов сотрудников с внешним миром.

Теперь запуск второй смены откладывается до следующего понедельника, но и этот срок не является окончательным. Проблема заключается не только в перебоях со снабжением предприятия в Шанхае всем необходимым, но и сложностях с увеличением количества персонала, который может находиться в круглосуточном режиме на предприятии. Фактически, теперь Tesla должна удвоить оперативный штат персонала, но это не так просто.

Тем временем, власти Шанхая рассчитывают снять санитарные ограничения с 1 июня, поскольку в 15 из 16 районов мегаполиса новых случаев заражения коронавирусной инфекцией за пределами карантинных зон выявлено не было. В воскресенье Tesla удалось отправить уже вторую с момента возвращения предприятия к работе партию электромобилей в количестве более 4000 штук через порт в Бельгию. В Шанхае выпускается основная часть электромобилей марки, поставляемых в Европу, но в апреле за пределы страны не было поставлено ни одного экземпляра, а в самом Китае были проданы всего 1512 электромобилей из 10 757 выпущенных в том же месяце.

В апреле Tesla выпустила в Шанхае чуть более 10 тысяч электромобилей и не поставила ни одного на экспорт

Опубликованная Китайской ассоциацией производителей пассажирских автомобилей статистика позволила понять, каких итогов апреля добилась компания Tesla, чьё предприятие в Шанхае простаивало основную часть месяца из-за локдауна. С конвейера успели сойти 10 757 машин, но за пределы Китая ни одна из них попасть не успела, хотя это предприятие является крупнейшей экспортной площадкой для компании.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Что характерно, продать Tesla смогла лишь 1512 электромобилей апрельского выпуска. Для сравнения, в марте компания реализовала 65 814 электромобилей китайского производства, поэтому результаты апреля отбрасывают компанию на два года назад, когда предприятие в Шанхае проработало только четыре месяца после открытия. Работа площадки в Китае была возобновлена 19 апреля после 22-дневного простоя, и компания рассчитывала удерживать ежедневный объём выпуска хотя бы на уровне 1200 штук в день, но перебои с поставками комплектующих нарушили эти планы.

Теперь информированные источники со ссылкой на внутреннее уведомление Tesla сообщают, что в Шанхае компания на этой неделе сократила дневную программу выпуска до 200 электромобилей, а сборка кроссоверов Model Y и вовсе была приостановлена из-за нехватки комплектов электропроводки. По мнению некоторых экспертов, Tesla считает возникающие в Китае трудности временными, а потому не будет перенаправлять часть местных заказов на другие предприятия за пределами страны.

К концу апреля локдауны в Китае сократили объёмы производства электромобилей Tesla на 55 тысяч штук. За первые четыре месяца года компания смогла продать 183 686 электромобилей китайской сборки, из них за пределы страны было отправлено 73 874 экземпляра. Низкие показатели продаж в апреле и отсутствие экспортных поставок были обусловлены запретом на перемещение основной части продукции за пределы Шанхая.

Tesla построит ещё один завод в Шанхае рядом с действующим — он сможет выпускать до 450 тысяч электромобилей в год

Ещё в феврале появились первые признаки того, что компания Tesla расширит производственные мощности в Китае за счёт строительства в Шанхае второго предприятия. Уже сейчас действующая площадка в КНР является для компании крупнейшим источником электромобилей для экспорта, а с появлением второго завода производительность китайского производства Tesla сможет превысить 1 млн машин.

 Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

В прошлом году действующее предприятие в Шанхае, как отмечает Reuters, позволило выпустить 484 100 электромобилей. С конца марта этого года оно простаивало на протяжении 22 дней, прежде чем местные власти разрешили Tesla возобновить сборку электромобилей и компонентов для них в условиях замкнутого цикла работы, подразумевающего постоянное пребывание сотрудников в производственных корпусах, даже в режиме сна и отдыха. Простой сократил объёмы производства электромобилей примерно на 50 тысяч экземпляров.

В своём благодарственном письме, как поясняет Reuters, руководство Tesla выразило признательность властям Шанхая за помощь в возобновлении деятельности предприятия. Муниципалитет предоставил компании необходимое количество автобусов для перевозки 6000 сотрудников предприятия к месту работы, а также помог с дезинфекцией производственных помещений. Подготовка к возобновлению деятельности предприятия Tesla в Шанхае заняла у муниципальных органов власти трое суток.

Из этого же письма становится известно, что Tesla полна решимости построить по соседству второе предприятие, которое сможет ежегодно производить до 450 тысяч электромобилей Model 3 и Model Y. Это превратит китайскую площадку в крупнейшего производителя продукции Tesla для поставок на экспорт. В какие сроки планируется построить второй завод компании в Китае, её представители не уточняют.

Tesla возобновила выпуск электромобилей на предприятии в Шанхае после трёхнедельного простоя

Завод Tesla на территории Китая является крупнейшим экспортёром электромобилей этой марки в мире, но с 28 марта по решению местных властей он приостановил свою работу ради соблюдения санитарных мер в связи с новой вспышкой коронавирусной инфекции. Неоднократное продление локдауна в итоге привело к тому, что начать выпуск электромобилей предприятие смогло только вчера, да и то в ограниченном количестве.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Руководство китайского представительства Tesla подтвердило, что во вторник 8000 сотрудников предприятия в Шанхае смогли вернуться на рабочие места, но их дальнейшее присутствие на них будет сопряжено с некоторыми ограничениями. По сути, они не смогут покидать территорию предприятия, а Tesla будет вынуждена оборудовать для них точки общественного питания и места для отдыха и сна непосредственно в производственных корпусах. Работодатель обещает снабдить всех сотрудников не только спальными мешками, двухъярусными кроватями и ежедневной денежной компенсацией, но и горячим питанием, а также возможностью регулярно принимать душ. Tesla не забыла даже о развлечениях для сотрудников, вынужденных коротать время на работе, но что это собой подразумевает, не уточняется.

Проектная мощность предприятия Tesla в Шанхае позволяет ему выпускать от 2000 до 3500 электромобилей ежедневно, но пока этот уровень не будет достигнут, хотя выпуск аккумуляторных блоков и тяговых электродвигателей уже развёрнут в полном объёме. Очевидно, что трёхнедельный простой вынудил компанию выпустить на несколько десятков тысяч электромобилей меньше, чем планировалось, но на итогах первого календарного квартала локдаун в Китае особо сказаться не успел, поскольку его начало пришлось на 28 марта, когда отчётный период уже завершался. По оценкам аналитиков, во втором квартале Tesla сможет поставить не менее 330 тысяч электромобилей, уже с учётом влияния локдауна в Китае. Это больше, чем 310 тысяч отгруженных по итогам первого квартала машин. Квартальный отчёт компании будет готов к завтрашнему утру, но курс акций уже вырос на пару процентов в ожидании благоприятной отчётности.

Сегодня Tesla не смогла возобновить сборку электромобилей на предприятии в Шанхае

С понедельника по четверг находящееся на восточном берегу реки Хуанпу в Шанхае предприятие Tesla было вынуждено простаивать из-за введённых властями ограничений на перемещение граждан после очередной вспышки коронавирусной инфекции. Сейчас локдаун переносится на западный берег, но предприятие Tesla не сможет с пятницы возобновить работу, как планировалось ранее.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Для жителей и работников восточного берега Хуанпу в Шанхае локдаун должен закончиться сегодняшним утром, но Reuters со ссылкой на внутреннее уведомление Tesla сообщает, что местное предприятие компании не сможет возобновить работу ни в пятницу, ни в субботу. По данным осведомлённых источников, Tesla предстоит получить разрешения на доставку готовой продукции на западный берег реки. На этой территории локдаун вступает в силу сегодняшним утром.

Как поясняется, Tesla не может возобновить сборку электромобилей в Китае из-за сохраняющихся ограничений на перемещение жителей отдельных районов Шанхая, где размещаются сотрудники предприятия. Компании банально не хватает рабочих рук. Будет ли работа налажена после 2 апреля, не уточняется. Компания тщательно выполняет предписания китайских властей в части ограничений, связанных с предотвращением распространения коронавирусной инфекции.

Для Tesla китайская площадка является главным экспортёром электромобилей, здесь собираются Model 3 и Model Y, которые поставляются в Европу. Только недавно в Германии была запущена сборка серийных машин для местных заказчиков, но предприятие в Шанхае ещё долго будет существенно влиять на объёмы производства электромобилей. Его остановка в решающий период под конец квартала негативно скажется на отчётности Tesla.

Локдаун в Шанхае не помешал производству чипов SMIC

Политика «нулевой терпимости» к распространению коронавируса вынуждает китайские власти идти на жёсткие ограничения в тех городах, где обнаруживаются новые очаги инфекции. Если для Шэньчжэня такая опасность главным образом миновала, то Шанхай в восьмидневный поэтапный локдаун входит только сейчас. Предприятие SMIC по выпуску чипов продолжает работу, а вот Tesla сборку электромобилей вынуждена приостановить.

 Источник изображения: SMIC

Источник изображения: SMIC

Для мегаполиса с 25 млн населения и второго по развитию экономики городу Китая подобные ограничения могут иметь серьёзные последствия, как оценивают опрошенные Bloomberg аналитики. Рост экономики Китая в первом и втором квартале может сократиться на 0,4 процентных пункта, если локдаун в Шанхае в его нынешнем виде ограничит половину жителей в способности покидать место жительства сроком на восемь дней. На Шанхай приходится около 3,8 процента ВВП всей страны. В самом худшем варианте локдаун продлится около трёх недель.

Шанхайские предприятия вполне могут организовать работу в замкнутом цикле, как это происходило в Шэньчжэне. Сотрудники в этом случае остаются жить в общежитиях или на территории производственных корпусов, не удаляясь существенно от места работы и не используя общественный транспорт. Если компании Tesla пришлось приостановить сборку электромобилей на предприятии в Шанхае на неопределённое время, то контрактный производитель чипов SMIC заявил, что его местное предприятие продолжает работать без особых ограничений.

Tesla на два дня приостановила работу шанхайского завода из-за COVID-19

Компания Tesla уведомила своих сотрудников и поставщиков о приостановке работы своего шанхайского завода на два дня. Предположительно, эта мера вызвана решением китайских властей ужесточить ограничения, связанные с последней вспышкой коронавирусной инфекции в стране.

 Источник изображения: Blomst / pixabay.com

Источник изображения: Blomst / pixabay.com

Компания официально не озвучила причин временной приостановки завода Gigafactory 3 в Шанхае, на котором выпускаются седан Tesla Model 3 и кроссовер Model Y, однако наиболее вероятной версией являются антиковидные меры, предпринимаемые властями КНР в попытках обуздать самую сильную за последние два года вспышку болезни в стране. Предприятие выпускает машины как для внутреннего рынка Китая, так и на экспорт — в Японию и Германию. За минувший февраль завод отгрузил 56 515 электромобилей, из которых 33 315 предназначены для других стран. В среднем с конвейера здесь сходят 2 018 машин в день.

Пока нет точных данных относительно того, какие именно работы прекращаются на предприятии, однако два анонимных источника агентства Reuters сообщили о том, что мера касается общих сборочных линий. Источники отметили, что уведомление от руководства предприятия не было предназначено для широкой общественности.

Шанхайские власти обратились к населению с просьбой не покидать дома либо рабочие места на срок от 48 часов до 14 дней, пока проводятся необходимые анализы на COVID-19 и отслеживаются контакты заболевших. Tesla также направила своим поставщикам другой документ, в котором компания попросила их оценить, какое время им потребуется для выхода на полную производительность; кроме того, компания запросила подробную информацию о работниках, которых затронули очередные ограничительные меры. Автопроизводитель также попросил поставщиков подготовить работников к работе в режиме «замкнутого цикла», на который перешла Foxconn в Шэньчжэне, чтобы получить разрешение на возобновление производства.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
В улучшенной версии The Witcher 3: Wild Hunt наконец исправят главную проблему с русской озвучкой — игроки в восторге 3 ч.
Мультиплеерная Party Animals про драки зверюшек получила на The Game Awards 2022 забавный трейлер, который скрывает неприятные новости 4 ч.
Axenix отмечает рост спроса на услуги по локализации ИБ-инфраструктуры 4 ч.
Против Rackspace подан коллективный иск в связи с недельной недоступностью облачного сервиса Microsoft Exchange 8 ч.
Бывший глава FTX может оказаться причастен к краху криптовалюты Terra 9 ч.
Все анонсы и трейлеры с The Game Awards 2022 9 ч.
Twitter будет сообщать пользователям, если они окажутся под «теневым баном» и позволит оспорить его 10 ч.
В работе приложений «Тинькофф», «Альфа-банка» и «Сбера» произошёл сбой 10 ч.
Приложение «Ножницы» для Windows 11 научилось делать записи экрана 10 ч.
Анонсирован кооперативный шутер Crime Boss: Rockay City с атмосферой 90-х и Чаком Норрисом 11 ч.
Wing запустила новый центр по управлению доставкой дронами 2 ч.
Hyperion Research: «квантовой зимы» не будет, но рынок всё ещё молод и вырастет только до $1,2 млрд в 2025 году 3 ч.
На просторах Атлантики появятся пирамиды — это будут новые плавучие ветряные генераторы 3 ч.
Gigabyte выпустит Radeon RX 7900 XTX в исполнениях Aorus Elite и Gaming OC 3 ч.
В конце декабря Tesla приостановит производство на заводе в Китае 3 ч.
Перевод сотовых сетей на российское оборудование отложат — пока что не получается наладить производство 4 ч.
NASA заказало за почти $100 млн разработку скафандра нового поколения для астронавтов 5 ч.
Представлен бюджетный дрон DJI Mini 3 — 38 минут в воздухе, 4К-видео и цена от $409 5 ч.
Японские учёные открыли кофейные органические светодиоды: они экологичны и работают лучше обычных 6 ч.
Huawei представила Watch Buds — смарт-часы со встроенными беспроводными наушниками за $429 6 ч.