Теги → электрический мотоцикл
Быстрый переход

Honda пообещала выпустить 10 новых моделей электромотоциклов в ближайшие три года

Honda объявила о планах выпустить десять новых моделей электрических мотоциклов к концу 2025 года. Японская компания является крупнейшим в мире производителем мотоциклов с совокупным объёмом продаж за время её деятельности более 400 млн штук.

 Источник изображения: electrek.co

Источник изображения: electrek.co

Под влиянием успеха стартапов по производству электрических мотоциклов, таких как Zero Motorcycles и Energica, компания ещё в 2021 году объявила о планах по выпуску четырёх моделей электрических мотоциклов. Затем в марте 2022 года Honda анонсировала свой первый серийный электрический мотоцикл CRF-E2. Он обладает небольшими габаритами поскольку предназначен для юных гонщиков. Мотоцикл оснащён электродвигателем с максимальной мощностью 2,5 кВт и сменным литий-ионным аккумулятором ёмкостью 20 А·ч. Вес мотоцикла — 106 фунтов (48 кг).

Теперь же Honda наметила выпустить не менее 10 новых электрических моделей мотоциклов в ближайшие три года. Компания планирует к 2030 году добиться ежегодных продаж электромотоциклов в размере 3,5 млн единиц, или около 15 % от общего объёма реализации. Все новые модели будут оснащены твердотельными батареями, которые пока находятся на стадии разработки. Запуск производства батарей намечен на 2024 год. По словам компании, планы по выпуску 10 новых моделей электромотоциклов являются частью её стратегии по достижению углеродной нейтральности в мотоциклетном подразделении к 2040 году.

 Источник изображения: Honda Motor

Источник изображения: Honda Motor

В мае этого года Honda раскрыла дизайн своего первого электромобиля для массового рынка Honda Prologue, который, как ожидается, поступит в продажу в 2024 году. Компания также сообщила, что электромобили её разработки начнут производиться в Северной Америке и появятся в продаже в 2026 году. С 2026 года Honda будет выпускать электромобили на новой собственной архитектуре e:Architecture. Спустя год компания начнёт производство новой серии доступных электромобилей на новой платформе, разработанной совместно с GM. А к 2030 году компания рассчитывает продавать в Северной Америке порядка 500 тыс. электромобилей.

В России начали тестировать отечественный электрический мотоцикл Aurus Merlon

Стало известно, что российский бренд Aurus приступил к тестированию прототипов электрического мотоцикла Merlon. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на материалы НАМИ, размещённые на стенде компании в рамках международной промышленной выставки «Иннопром».

 Источник изображения: Aurus

Источник изображения: Aurus

«Прототип мотоцикла имеет завершённый дизайн экстерьера. Зафиксированы ключевые технологические, компоновочные и эргономические решения, опытная партия прототипов проходит полный цикл испытаний», — говорится в материалах НАМИ по мотоциклам Aurus Merlon.

Merlon оснащается электрической силовой установкой мощностью 140 кВт. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,7 с, а максимальная скорость равна 200 км/ч. Одного заряда блока аккумуляторных батарей достаточно для преодоления 200 км. Одна из особенностей электрического мотоцикла заключается в том, что он может эксплуатироваться при отрицательных температурах до -25 °C.

Ранее сообщалось, что Aurus Merlon будут использоваться для сопровождения кортежей высокопоставленных лиц, а также поступят в распоряжение подразделений МВД и МЧС. «При проектировании нового мотоцикла были учтены требования к основному назначению — сопровождению кортежа первых лиц государств или дипмиссий», — говорится в материалах НАМИ.

При этом отмечается, что высокие потребительские качества разрабатываемой в НАМИ платформы мотоцикла открывают широкие возможности для разработки на применяемой агрегатной базе конкурентных образцов для свободной продажи.

Harley-Davidson представит электрический мотоцикл под брендом LiveWire 10 мая

Являющаяся частью Harley-Davidson компания LiveWire, специализирующаяся на разработке электрических мотоциклов, готовится анонсировать совершенно новую модель на следующей неделе. Речь идёт о мотоцикле под названием Del Mar, который представят широкой публике 10 мая.

 Концепт электрического байка среднего веса Harley-Davidson 2019 года / Источник изображения: Harley-Davidson

Концепт электрического байка среднего веса Harley-Davidson 2019 года / Источник изображения: Harley-Davidson

В преддверии этого события LiveWire выпустила небольшой ролик, на шестой секунде которого, предположительно, демонстрируется задняя часть Del Mar. Согласно имеющимся данным, новинка представляет собой мотоцикл среднего веса, что сделает её более доступной по сравнению с прошлогодним LiveWire One, розничная стоимость которого составляет $21 999.

Также сообщается, что основой Del Mar стала платформа LiveWire Arrow, которая объединяет аккумуляторную батарею, электронику и силовую установку в едином блоке. В будущем компания планирует использовать эту масштабируемую платформу для создания на её основе других байков. Ожидается, что в случае Del Mar задействована версия платформы S2, предназначенная для создания мотоциклов среднего веса. При этом Arrow спроектирована таким образом, чтобы при необходимости разработчики могли легко масштабировать её для создания лёгких моделей (S3) и тяжёлых байков (S4).

Отметим, что в настоящее время LiveWire находится в процессе выхода на биржу через сделку со SPAC-компанией AEA-Bridges Impact Corporation и тайваньским производителем скутеров Kymco. Ранее Harley-Davidson говорила, что слияние планируется завершить к середине 2022 года.

Московский Политех представил электрический мотоцикл MIG R2

Инженеры и студенты Московского политехнического университета создали мотоцикл на электрической тяге MIG R2, который будет принимать участие в фестивале скорости на льду в экстремальных условиях «Байкальская миля». Предполагается, что новый байк сможет побить рекорд 2020 года, когда электромотоцикл MIG R сумел разогнаться на льду озера Байкал до 210,6 км/ч.

 Источник изображения: Московский Политех

Источник изображения: Московский Политех

По данным разработчиков, новая модель стала значительно легче и манёвреннее оригинала. Кроме того, были устранены связанные с батареей и электроникой недочёты, выявленные в ходе эксплуатации MIG R. Что касается нововведений, то байк получил композитный обвес, выполненный из углеволокна, за счёт чего удалось сделать новинку значительно легче. При изготовлении некоторых деталей, например, держателей для аккумулятора, использовалась 3D-печать. Ещё в байке реализована система телеметрии, которая позволяет удалённо отслеживать разные показатели, в том числе скорость, положение, напряжение аккумулятора и др. Габариты транспортного средства, полностью спроектированного студентами Московского Политеха, составляют 2009 × 720 × 1140 мм.

«Самое главное, что в новой модели мы учли пожелания пилотов с точки зрения эргономики, сделали более удобную посадку и уменьшили колёсную базу. Усовершенствования позволят гонять на электробайке не только по льду, но и по другим поверхностям. Например, ездить по городским дорогам или даже получить на мотоцикл спортивный паспорт и участвовать на нём в мотосоревнованиях», — рассказал руководитель лаборатории «Смарт Мото» Семён Земцев.

«В этом году мы планируем побить собственное достижение и поставить новый рекорд скорости на электромотоцикле по льду, созданном специально для фестиваля, и зафиксировать достижение в Книге рекордов России», — отметил декан Транспортного факультета, начальник Центра развития инжиниринга Московского Политеха Итурралде Бакеро Пабло Эмилио.

BMW представила концепты электрических велосипеда и мотоцикла с настраиваемой максимальной скоростью

Компания BMW представила два новых концепта электрических транспортных средств: велосипед i Vision AMBY и мотоцикл Motorrad Vision AMBY. Новинки помимо применения электротяги объединяет адаптивный выбор трёх скоростных режимов, предназначенных для разных типов дорог.

 Источник изображений: BMW

Источник изображений: BMW

Оба концепта оснащены системами GPS, на которую они полагаются при выборе скоростного режима. Например, скорость движения по велодорожкам ограничена показателем 25 км/ч. По обычной общественной дороге максимальная допустимая скорость повышается до 45 км/ч. А при движении по многополосным дорогам оба ТС позволят развивать скорость до 60 км/ч.

 BMW i Vision AMBY

BMW i Vision AMBY

Компания BMW подчёркивает, что для использования высокоскоростных режимов от пользователя потребуется наличие номеров, оформленная страховка, а также шлем безопасности.

 BMW i Vision AMBY

BMW i Vision AMBY

 BMW i Vision AMBY

BMW i Vision AMBY

Вес электровелосипеда i Vision AMBY составляет 30 килограммов. Он оборудован батареей на 2000 Вт·ч, запаса хода которой хватит до 300 километров при условии использования самого низкоскоростного режима. При постоянной эксплуатации велосипеда на скорости 60 км/ч одного заряда аккумулятора хватит примерно на 75 километров пути.

 BMW Motorrad Vision AMBY

BMW Motorrad Vision AMBY

У мотоцикла BMW Motorrad Vision AMBY раскрывается только максимальный пробег — приблизительно 110 км. Вес транспортного средства составляет 65 кг. Концепт использует колёса разного диаметра — 26-дюймовое спереди и 24-дюймовое сзади.

 BMW Motorrad Vision AMBY

BMW Motorrad Vision AMBY

В качестве ключа для запуска электромоторов велосипед и мотоцикл используют смартфон со специальным приложением. Гаджет также служит в качестве своеобразной приборной панели, где отображается скорость, пробег и навигация.

 BMW Motorrad Vision AMBY

BMW Motorrad Vision AMBY

В компании отмечают, что обе новинки находятся в стадии концепта. Автопроизводитель не планирует их выпускать, а лишь демонстрирует, куда может зайти идея использования двухколёсных электрических решений в качестве полноценного транспорта. Адаптивная максимальная скорость представляет собой новую мысль в развитии этой темы.

Harley-Davidson приостанавливает производство электрических мотоциклов

Компания Harley-Davidson официально объявила о прекращении производства и поставок первого электрического мотоцикла собственной разработки LiveWire. На такой шаг компания пошла после того, как на финальном этапе проверки качества был обнаружен дефект.

Согласно официальному заявлению производителя, при проверке качества мотоциклов LiveWire было обнаружено «нестандартное состояние», которое требует проведения дополнительных испытаний и анализа. Напомним, первые поставки дилерам мотоциклов Harley-Davidson были начаты в конце прошлого месяца. По словам представителей компании, этап тестирования продвигается «хорошо». Однако когда производство электрических байков может быть возобновлено, сказано не было.

На фоне этой новости цена акций Harley-Davidson снизилась на 1 %. На последних торгах акции компании оценивались в $34,73 за одну ценную бумагу.

Напомним, мотоцикл Harley-Davidson LiveWire оснащён полностью электрической силовой установкой. Он стал доступен для предварительного заказа на территории США в январе этого года по цене в $29 799. Компания решила сделать ставку на производство электрических байков, чтобы привлечь внимание к собственной продукции нового поколения мотоциклистов, которые проявляют большую обеспокоенность состоянием окружающей среды. Электрические байки должны помочь Harley-Davidson исправить ситуацию со снижающимися продажами мотоциклов в США. Несмотря на это, по данным официальных дилеров, большая часть предварительных заказов на покупку электрического мотоцикла Harley-Davidson поступила от старых байкеров и людей, имеющих бензиновые мотоциклы.

BMW намекает на будущее электрических мотоциклов, демонстрируя концепт Motorrad Vision DC Roadster

В рамках мероприятия BMW NextGen Conference автопроизводитель представил концепт электрокара под названием Vision M Next, а также электрический мотоцикл Motorrad Vision DC Roadster.

Внешний облик мотоцикла вобрал в себя культовый дизайн классических мотоциклов BMW с двухцилиндровым двигателем. Поскольку электрическая силовая установка занимает меньше места в сравнении с бензиновой версией, аккумуляторная батарея в алюминиевом корпусе была помещена на место двигателя. Такой подход позволяет улучшить охлаждение аккумулятора во время движения.

Примечательно, что в конструкции мотоцикла имеются элементы, которые выдвигаются во время езды, делая систему охлаждения более эффективной. Несмотря на то, что перед нами концептуальный мотоцикл, его внешний вид наглядно демонстрирует принадлежность к байкам BMW.

Мотоцикл Vision DC Roadster построен с использованием алюминия и углеродного волокна, что позволило снизить общую массу конструкции. Использованная светодиодная система повторяет дизайн освещения, который применяется разработчиками в некоторых современных мотоциклах BMW. Даже на боковины шин были интегрированы миниатюрные светодиоды, которые улучшат боковую видимость байка в тёмное время суток.

В дополнение к байку, разработчики представили защитную экипировку. К сожалению, технические характеристики концептуального байка не были озвучены. Вероятно, многие параметры Vision DC Roadster так и останутся загадкой до тех пор, пока на основе концепта не будет создан полноценный серийный мотоцикл, готовый к выходу на рынок. Не исключено, что электрический байк на базе представленного Vision DC Roadster, будет представлен разработчиками BMW уже в скором времени.

Lito Sora Generation Two: электрический супербайк с запасом хода в 300 км

Компания Lito Motorcycles, которая занимается производством мотоциклов, отмечает своё десятилетие. В честь этого события был представлен электрический мотоцикл Lito Sora Generation Two, который не только потрясающе выглядит, но также обладает впечатляющими характеристиками. Новый байк является улучшенной версией электрического мотоцикла, который был выпущен примерно пять лет назад.

Транспортное средство стало мощнее и быстрее в сравнении с предшественником. Представленный байк имеет в своём оснащении электрическую силовую установку мощностью 107 л. с., дополняемую системой жидкостного охлаждения. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, нужно всего 3 секунды, а максимальная скорость движения равна 193 км/ч. Разработчики использовали блок аккумуляторных батарей ёмкостью 18 кВт·ч. Одного заряда аккумулятора достаточно для преодоления 290 км.

Разработчик позиционирует новый байк как транспортное средство ультра-премиального класса. Отдельного упоминания заслуживает стильный корпус, частично выполненный из карбона. Сидение оснащено электрическим приводом, что позволят осуществить регулировку его положения. Имеется 5,7-дюймовый дисплей, а также встроенные адаптеры беспроводной связи Wi-Fi и Bluetooth. Конфигурация дополняется тормозной системой Beringer, а также спидометром от Motogadget и светодиодными фарами.

Поскольку электрический мотоцикл Lito Sora Generation Two представляет премиальный сегмент, приобрести его сможет далеко не каждый желающий. Стоимость одного байка, собираемого вручную, составляет $82 250.

Объявлены финальные характеристики электрического мотоцикла Harley-Davidson

Harley-Davidson объявила на Международном автосалоне в Женеве финальные характеристики электрического мотоцикла LiveWire.

Мощность и дальность пробега электромотоцикла оптимизированы для нужд городского жителя. Согласно тестам по стандарту MIC City и MIC Combined (до 110 км/ч), дальность его пробега от одного заряда батареи составляет 225 км в городском или 142 км в активном комбинированном режиме.

Во всех дилерских центрах, предлагающих LiveWire, будут установлены станции быстрой зарядки, позволяющие зарядить аккумулятор мотоцикла от 0 до 80 % за 40 минут.

Максимальная скорость электромотоцикла составляет 177 км/ч. Всего за 3 с LiveWire набирает скорость с 0 до 100 км/ч и ещё 1,9 с требуется для набора от 100 до 130 км/ч.

Мотоцикл оснащён трансмиссией, не требующей переключения передач, а также электронной системой контроля ходовой части (Electronic Chassis Control, ECC), все компоненты которой предназначены для того, чтобы обеспечить водителю максимальные уверенность и контроль в сложных дорожных ситуациях.

LiveWire будет поставляться в большинство стран с системой H-D Connect, позволяющей контролировать состояние мотоцикла через интегрированный LTE-модуль. Через облачный сервис система отправляет данные о мотоцикле на мобильное приложение Harley-Davidson. С её помощью можно отслеживать следующие данные:

  • Статус мотоцикла: информацию об уровне заряда батарей и оставшемся лимите пробега, а также об оставшемся времени до завершения подзарядки батарей и адресах ближайших зарядных станций.
  • Уведомления о срабатывании датчика угроз и локация мотоцикла.
  • Напоминания о сервисных работах и уведомления.

Также следует отметить новый характерный звук Harley-Davidson во время набора скорости электромотоцикла. Как полагает компания, новое футуристичное звучание станет визитной карточкой LiveWire.

В США уже открыт предзаказ на новинку, которая появится в продаже в Канаде и ряде стран в четвёртом квартале этого года. В России электромотоцикл LiveWire можно будет приобрести в четвёртом квартале 2020 года у ограниченного числа официальных дилеров Harley-Davidson. Компания также представила на салоне два лёгких концепта, недавно продемонстрированных на CES и новый прототип двухколесного велосипеда для детей.

Ducati подтвердила грядущий выход электрического мотоцикла

Поскольку крупнейшие производители мотоциклов во всём мире сейчас полным ходом занимаются подготовкой к наступлению эры электрических транспортных средств, Ducati может стать следующей компанией, кто выпустит электрический мотоцикл.

Бренд Ducati, принадлежащий немецкому автопроизводителю Audi AG, и до этого не раз намекал о намерении выпустить модель на электрическом ходу. Но в этот раз генеральный директор Ducati Клаудио Доменикали (Claudio Domenicali) официально объявил участникам мероприятия в Испании, что «будущее за электричеством» и что компания вплотную приблизилась к запуску массового производства собственного электромотоцикла.

Напомним, что ещё в 2017 году региональный управляющий директор Ducati Эдуард Лотте (Eduoard Lotthé) говорил о возможном начале производства компанией электрического мотоцикла в 2021 году, но тогда это было на уровне предположений и не носило официального характера, как сейчас.

Электромотоцикл Lightning Strike с ценой $13 000 развивает скорость 241 км/ч

Компания Lightning Motorcycles, производитель высокоскоростных электрических мотоциклов LS-218, анонсировал свой первый электрический мотоцикл для массового рынка Lightning Strike.

Стартовая цена новинки составляет $12 998, дальность пробега достигает 150 миль (241 км). Новый электрический мотоцикл способен развивать скорость до 150 миль/ч, опережая по этому показателю электромотоцикл Harley Davidson LiveWire стоимостью $30 000.

Также сообщается о поддержке быстрой зарядки, благодаря чему батарею агрегата можно зарядить всего за 35 минут.

Релиз Lightning Strike намечен на март этого года. Тогда будет раскрыт весь перечень характеристик нового электромотоцикла.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥