Компания Segway-Ninebot анонсировала очередное персональное транспортное средство — самокат Ninebot ES1L, оборудованный электрическим приводом.

Напомним, что Ninebot в 2015 году стала владельцем бренда Segway. В настоящее время компания активно развивает направление электрических скутеров.

Самокат Ninebot ES1L оборудован бесщёточным электрическим двигателем, развивающим мощность до 500 Вт. Срок службы достигает 3000 часов. Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 184 Вт·ч.

На одной подзарядке можно преодолеть расстояние до 20 км. Самокат развивает скорость до 20 км/ч; он способен подниматься на возвышенности с уклоном до 10 градусов.

Конструкция новинки предусматривает применение алюминиевого сплава авиационного класса. Самокат можно быстро сложить для перевозки в багажнике автомобиля или в общественном транспорте.

Модель Ninebot ES1L весит 11 кг, а масса наездника может достигать 100 кг. Говорится о защите от влаги в соответствии со стандартом IPX6. Во фронтальной части установлен светодиодный фонарь с дальностью действия до 13,5 м.

Самокат оборудован 8-дюймовыми непневматическими покрышками, которым не страшны проколы и порезы. Переднее колесо снабжено амортизатором, что повышает комфорт при перемещении.

Приобрести Ninebot ES1L можно по ориентировочной цене 230 долларов США. 

Похоже, что компания Xiaomi вскоре представит два новых электрических самоката. Согласно данным редактора ресурса WinFuture Роланда Квандта (Roland Quandt), новинки появятся на рынке под названиями Xiaomi Mi Scooter 1S и Mi Scooter Pro 2.

Xiaomi Mi Scooter 1S

Роланд Квандт утверждает, что Mi Scooter 1S и Mi Scooter Pro 2 имеют запас хода от одного заряда батареи в пределах 30 и 45 км соответственно. Он также сообщил, что уже известна цена самокатов в Германии. Модель Mi Scooter 1S можно будет приобрести за 499 евро, а Mi Scooter Pro 2 обойдётся в около 600 евро.

Xiaomi Mi Scooter 1S

По словам блогера, обе модели оснащены 300-Вт мотором и могут развивать скорость в пределах 20 км/ч. Электросамокат Mi Scooter Pro 2 получил аккумулятор ёмкостью 12,8 А·ч, и способен преодолевать подъём с уклоном 20 %. Его вес составляет 14,2 кг.

Xiaomi Mi Scooter Pro 2

Ёмкость аккумулятора модели Mi Scooter 1S составляет 7,65 А·ч. Она весит на 1,7 кг меньше старшей модели и обладает способностью преодолевать подъём с уклоном до 14 %.

Обе модели будут иметь цветные дисплеи, предоставляющие информацию о скорости движения, уровне заряда батареи и режиме работы. Сроки анонса и поступления в продажу новинок пока не известны.

Какие устройства и электронику только не выпускает Xiaomi, и различные электровелосипеды и мопеды — не исключение. Теперь китайская компания представила с помощью собственной платформы микроинвестиций Youpin новые электромопеды A1 и A1 Pro, выпускаемые компанией 70mai.

A1 и A1 Pro — довольно компактные электромопеды и отлично подойдут для женщин, особенно благодаря яркой раскраске. Да, у них есть педали, но вряд ли их будет удобно использовать в случае разряда батареи. Компактные размеры обеспечивают и относительно небольшой вес — всего 52 кг. 16-дюймовые колеса оснащены задним мотором. Xiaomi не перечислила номинальную мощность, но исходя из размеров двигателя, она может находиться в районе 750 Вт.

Мопеды используют электрическую 48-В систему, а дальность езды на одном заряде A1 Pro составляет 70 км — чуть выше, чем 60 км у A1. Это благодаря батарее на 960 Вт·ч у A1 Pro против 768 Вт·ч у А1. Аккумуляторы съёмные и могут заряжаться отдельно от мопеда. Обе модели получили полную подвеску и гидравлические дисковые тормоза спереди, в то время как заднее колесо оснащено барабанным тормозом.

Цветные дисплеи установлены на обоих мопедах, хотя модель A1 Pro может похвастать сенсорным управлением. Также поддерживается функция голосового управления. Есть даже встроенный GPS-навигатор, что можно назвать довольно приятной особенностью при цене от $420.

Максимальная скорость составляет 25 км/ч, что является обязательным для Китая ограничением скорости электровелосипеда (да, решения проходят как велосипеды). Ещё одна интересная особенность — это камера 1080p с широкоугольным 130-градусным объективом для захвата видео. A1 Pro имеет встроенную память, а в A1 придётся воспользоваться картой SD.

Стоимость А1 составляет 2999 юаней ($424), хотя эта акционная цена будет действительно только до запуска, после чего она возрастёт до 3699 юаней ($523). A1 Pro стоит немного дороже — 3 999 юаней ($566 долларов США), а после выпуска — 4699 юаней ($655).

Принято считать, что электрические скутеры являются более экологически чистым видом транспорта по сравнению с другими средствами передвижения. Однако недавнее исследование специалистов из Университета штата Северная Каролина показало, что в процессе путешествия на скутере вырабатывается больше парниковых газов на милю, чем при езде на автобусе или велосипеде.

В процессе исследования рассматривалась работа сервисов совместного использования скутеров. Было установлено, что хотя сами скутеры не наносят особого вреда окружающей среде, материалы, используемые для изготовления рамы, колёс и аккумулятора, а также процесс ежедневного сбора скутеров и их зарядка с последующим возвращением на улицы, оказывают существенное воздействие на экологию.

«Они утверждают, что скутеры безопасны для Земли и потенциально не содержат углерода», — сказал автор исследования Джо Холлингсворт (Joe Hollingsworth). Он также отметил, что несмотря на то, что при езде уровень выброса в атмосферу вредных веществ может считаться нулевым, существуют сопутствующие процессы, значительно снижающие экологичность скутеров.

Исследователи разобрали одну из популярных в США моделей скутеров, которая предлагается сервисом совместного использования, рассчитав выбросы парниковых газов, связанных с производством деталей и их сборкой. Оказалось, что на изготовление скутеров затрачивается достаточно много ресурсов, а сами производственные процессы сопровождаются значительным выбросом вредных веществ. Более того, автомобили, используемые для ежедневного сбора брошенных скутеров, также выбрасывают в атмосферу вредные вещества.  

Тайваньский производитель электрических транспортных средств Gogoro назвал своих первых производственных партнёров. Уже этим летом компании Yamaha, Aeon Motor и PGO выпустят новые электроскутеры, которые используют сменные батареи и зарядную инфраструктуру Gogoro.

Это означает, что потребители, которым пришлась по душе удобная аккумуляторная система Gogoro, получат возможность выбора между покупкой электрических скутеров или самокатов производства Gogoro или моделей его трёх партнёров. Владельцы скутеров с системой электропитания Gogoro могут менять батареи на любой из 1300 зарядных станций GoStation, имеющихся на Тайване.

Помимо собственных электрических скутеров, Gogoro рассматривает собственную технологию, большей частью разработанную командой его специалистов, как открытую платформу для электромобилей, нацеленную на снижение уровня загрязнения воздуха в городах с интенсивным движением транспорта.

Разработчики из Bird продолжают создавать мобильные транспортные средства на электрической тяге. На этот раз компания анонсировала некий симбиоз велосипеда и мопеда под названием Bird Cruiser, который может перевозить двух пассажиров. Новый скутер станет частью автопарка компании.

Уже этим летом скутер появится на нескольких рынках. Стоит отметить наличие массивных колёс, которые значительно больше тех, что используются в стандартных скутерах. Также известно, что помимо стандартной версии компания выпустит Bird Cruiser с педалями. Для комфортной езды предусмотрено мягкое сиденье, а также специальные опоры для ног.  

В конструкции электроскутера имеется 52-вольтная аккумуляторная батарея, а также гидравлические дисковые тормоза. По заявлениям разработчиков, рассматриваемое транспортное средство способно справиться даже с крутыми холмами. К сожалению, более подробная информация о скутере Bird Cruiser пока отсутствует, поэтому трудно предположить, какую мощность он сумеет развить. Кроме того, нет реальных фотографий, поэтому приходится довольствоваться рекламным изображением.

В компании считают, что широкое распространение электрических скутеров способно стимулировать глобальное явление, связанное со смещением моды на автомобили. Разработчики говорят о том, что для ускорения прогресса и повышения качества жизни в крупных городах Bird предлагает дополнительные альтернативные транспортные средства, которые не только манёвренны и безопасны, но также и не выбрасывают в атмосферу вредных веществ.

Исследование Consumer Reports, журнала американской некоммерческой организации «Consumers Union» (Союз потребителей), показало, что в прошлом году в США произошло не менее 1545 аварий с участием электрических скутеров.

Ведущими игроками на рынке аренды электрических скутеров являются компания Lime (основана в январе 2017 года) и Bird (основана в апреле 2017 года), хотя такие крупные компании по предоставлению услуг поиска попутчика, такие как Uber и Lyft, тоже стремятся получить доступ к этому рынку.

Внезапное распространение скутеров на городских улицах вызвало опасения, что их число растёт быстрее, чем меняется законодательство, обеспечивающие их регулирование.

Wired

Большой проблемой является безопасность использования электрических скутеров. Lime и Bird на своих веб-сайтах советуют водителям носить шлемы, хотя сами не предоставляют их своим клиентам при сдаче в аренду электрических скутеров.

Вместе с тем Bird была главным оппонентом принятого в сентябре 2018 года закона в штате Калифорния, в соответствии с которым было отменена норма, предписывающая водителям скутеров носить шлемы.

В настоящее время в США не ведётся учёт аварий, происшедших при участии скутеров. Поэтому Consumer Reports направил запросы на получение информации по этому поводу в медицинские учреждения.

На запросы ответило 60 учреждений, из которых лишь 23 смогли предоставить требуемую информацию. В ней сообщается, что в прошлом году в этих медицинских учреждения проходило лечение 1545 пациентов с травмами, полученными при езде на скутерах.

Consumer Reports признаёт, что исследование является неполным. Журнал также привёл данные недавнего исследования, проведённого Портлендским бюро транспорта, которым было установлено, что уровень травматизма на скутерах составляет 2,2 несчастных случая на 10 000 миль (16,1 тыс. км), что намного выше, чем в среднем по стране для мотоциклов (0,05 на 10 000 миль) и автомобилей (0,1 на 10 000 миль).

Правительство Индии поставило задачу увеличить к 2030 году продажи электромобилей и двухколёсных транспортных средств на электрическом ходу до 30 % с менее чем 1 % на текущий момент.

REUTERS/Amit Dave

Но его усилия по убеждению автопроизводителей в наращивании выпуска электромобилей пока терпят неудачу, главным образом из-за отсутствия чёткой политики стимулирования местного производства и продаж, отсутствия инфраструктуры для общественных зарядок и высокой стоимости аккумуляторов.

Как полагают аналитики ресурса Reuters, было бы более правильным сделать ставку на экономных покупателей двухколёсного транспорта, открыв новый рынок для глобальных компаний, таких как японские Yamaha Motor и Suzuki Motor.

Тем более, что Индия является крупнейшим в мире рынком скутеров и мотоциклов с  объёмом продаж более 19 млн штук в финансовом году, закончившемся 31 марта 2018 года, что в шесть раз превышает объём продаж автомобилей за тот же период.

Следующим по величине рынком является Китай, где продажи мотоциклов в 2017 году составили около 17 млн единиц.

Китайский стартап по производству электрических скутеров Niu Technologies подал заявку в администрацию американской биржи NASDAQ на первичное публичное размещение акций (IPO) на сумму до $150 млн.

В своей заявке Niu указала, что является «крупнейшей в Китае компанией по производству электроскутеров на литий-ионных аккумуляторных батареях» по данным China Insights Consultancy, а также лидером европейского рынка по объёмам продаж.

Компания Niu была основана в 2014 году, её штаб-квартира находится в Пекине. Согласно данным Niu, её доля рынка в Китае составляет 26 % исходя из объёмов продаж. Дебют Niu является одним из последних в серии IPO, проведённых в этом году китайскими технологическими компаниями, включая недавние листинги в Гонконге Xiaomi и Meituan.

Bless This Stuff

Компания разработала приложение для смартфонов, которое при подключении скутеров предоставляет о них технико-эксплуатационную информацию и данные о технических показателях. Как утверждает Niu, по состоянию на конец июня ею было продано более 431 500 умных электрических скутеров в Китае, Европе и других регионах мира.

По данным China Insights Consultancy, Китай является крупнейшим в мире рынком электрических двухколёсных транспортных средств, и ожидается, что их розничные продажи вырастут здесь к 2022 году до $13 млрд с $8 млрд в 2017 году. Niu говорит, что также увеличила продажи в Юго-Восточной Азии и Индии, где скутеры пользуются высокой популярностью.

Компания Lyft, предоставляющая услуги заказа такси, запустила в Санта-Монике (штат Калифорния) сервис аренды электрических скутеров. Ранее в этом месяце электроскутеры компании появились на улицах Денвера (штат Колорадо). Её конкуренту Uber пока ещё предстоит вывод скутеров на улицы города.

Lyft получила разрешение городских властей на эксплуатацию электрических скутеров в Санта-Монике, так же как и компания по прокату велосипедов Jump, которую Uber приобрела в начале этого года. Кроме того, разрешения получили компании Bird и Lime.

Чтобы добиться разрешения от властей Санта-Моники, Lyft пообещала предоставлять скидки на поездки на скутере для жителей города с низкими доходами. Компания объявила в понедельник, что будет придерживаться данного обещания.

В то время как в Санта-Монике получить разрешение для Lyft не составило труда, в Сан-Франциско регуляторы отклонили её заявку, впрочем, как и ходатайства Jump, Bird и Lime. Вместо это они предпочли подписать соглашение со Scoot и Skip, с которыми сотрудничали ещё до запуска этих сервисов.

The Business Journals

Электрические скутеры стали предметом дискуссий в США, так как некоторые компании запустили их на городские улицы без предварительного предупреждения законодателей или жителей. Некоторым жителям понравился новый способ передвижения по переполненным улицам города, а другие жаловались, что скутеристы не следуют правилам дорожного движения и ставят под угрозу жизнь пешеходов, а также оставляют скутеры где попало, перекрывая подъезды к парковке, велосипедным стойкам и инвалидным коляскам.

Компания BMW представила собственное видение экологически-чистого двухколёсного транспорта: концептуальный скутер для городов будущего получил имя Motorrad Concept Link.

Как заявляет немецкий концерн, новинка, по сути, объединяет цифровые и аналоговые миры, фокусируя внимание на водителе и его потребностях. Совмещение функциональности и новейших цифровых технологий превращает транспортное средство в коммуникационное устройство.

Конструкция Motorrad Concept Link предусматривает использование полностью электрической силовой установки. Применены плоские блоки аккумуляторных батарей и компактный привод заднего колеса.

Концепт соответствует самым высоким требованиям современной городской мобильности и отличается быстрым ускорением и лёгким управлением. Наличие заднего хода упрощает маневрирование и помогает парковаться даже на самых тесных городских улицах.

За счёт небольшой высоты скутера посадка не составит никакого труда. Благодаря регулируемому по длине сиденью Motorrad Concept Link подходит для перевозки одного или двух человек. Предусмотрен багажный отсек со специальной сдвижной дверцей, позволяющий перевозить личные вещи и хранить шлем.

Передние фары, созданные на основе технологии светоизлучающих электрохимических ячеек, выполнены в минималистском стиле. Задние фонари интегрированы в боковые панели в виде двух C-образных световых элементов.

Скутер снабжает владельца всей необходимой информацией во время движения. Транспортное средство хранит в памяти все события, отмеченные в календаре водителя, а также важные точки на карте.

Скорость, указания навигационной системы и информация о состоянии аккумуляторов проецируются на ветровое стекло, непосредственно в поле зрения водителя. Дополнительные данные выводятся на широкоформатный экран, расположенный под рулём. Программируемые сенсорные кнопки предоставляют быстрый доступ к часто используемым функциям, что помогает сохранять внимание в процессе управления.

Концепт продемонстрирован на конкурсе элегантности Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017. 

Компания Xiaomi представила очередную новинку — электрический самокат, который можно будет приобрести по ориентировочной цене 240 долларов США.

Новинка имеет минималистский дизайн. Рама выполнена из алюминия авиационного качества. Весит транспортное средство 12,5 килограмма.

Блок литий-ионных аккумуляторов обеспечивает запас хода до 30 км. При этом самокат способен развивать скорость до 25 км/ч.

Новинка характеризуется складной конструкцией. И спереди, и сзади установлены дисковые тормоза. Кстати, эффективность торможения повышает антиблокировочная система E-ABS.

Самокат оснащён ходовыми огнями. Предусмотрен индикатор из четырёх светодиодов, информирующий об уровне заряда блока аккумуляторов.

Информацию о состоянии транспортного средства можно просматривать в сопутствующем мобильном приложении для смартфонов и планшетов.

Отмечается, что компания Xiaomi намерена начать продажи новинки 15 декабря. 

Компания BMW рассказала о новинках, которые будут демонстрироваться на предстоящем Парижском автосалоне (пройдёт с 1 по 16 октября).

Одним из экспонатов станет усовершенствованная версия электрического автомобиля i3, предлагающая существенно увеличенный запас хода на одной подзарядке блока аккумуляторов. Модификация BMW i3 (94 А·ч) получила батарею ёмкостью 33 кВт·ч.

Утверждается, что запас хода достигает 300 км. Более того, даже при плохих дорожных условиях и включённой климатической установке машина может проехать без подзарядки до 200 км. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,3 секунды.

На Парижском автосалоне состоится премьера нового электрического скутера BMW C evolution. Модель будет выпускаться в двух вариантах — Long Range с увеличенным запасом хода, а также в версии для Европы, соответствующей требованиям категории водительского удостоверения А1.

Оснащённый батареями следующего поколения, такими же, как на обновлённом BMW i3, скутер способен проехать существенно большее расстояние на одной зарядке. Постоянная мощность новой версии Long Range составляет 26 л. с., что на 11 л. с. больше, чем у предшествующей модели. При этом запас хода увеличен до 160 километров, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 129 км/ч. Мощность европейской версии равна 15 л. с.; запас хода составляет 100 километров, а максимальная скорость ограничена на отметке 120 км/ч.

Посетители Парижского автосалона также смогут оценить эксклюзивную версию гибридного спорткара BMW i8 — Protonic Dark Silver Edition. Кроме того, BMW расскажет о платформе «подключенных» сервисов BMW Connected.

Наконец, компания раскроет тайну новой версии BMW 3-Series Gran Turismo, сочетающей в себе элегантность купе с простором роскошного седана и вместимостью универсала. 

Стартовал выпуск необычных электрических скутеров BOXX, проект которых был представлен больше четырёх лет назад — в начале 2012 года.

Главной особенностью персонального транспортного средства является оригинальный дизайн. Угловатая форма корпуса напоминает чемодан или деловой кейс. Заказчикам доступны самые разные варианты окраски — от строгих до максимально ярких.

В семейство скутеров входят три модификации — BOXX e, собственно BOXX и BOXX M. Первая способна развивать скорость до 45 км/ч, а заявленный запас хода достигает 32 км. Модель BOXX может разгоняться до 56 км/ч, обеспечивая дальность хода до 64 км. Наконец, старшая версия BOXX M характеризуется максимальной скоростью 87 км/ч и запасом хода до 96 км.

Скутер оборудован бесщёточным двигателем и системой привода на оба колеса, позволяющей уверенно передвигаться в разных дорожных условиях. Предусмотрены ходовые огни, небольшой информационный дисплей и подножка.

Правда, потенциальных покупателей электрического скутера может отпугнуть довольно высокая цена. Так, версия BOXX e обойдётся приблизительно в 3000 долларов США. Модификации BOXX и BOXX M оценены в 3800 и 4900 долларов соответственно. Более подробную информацию о транспортном средстве можно найти здесь. 

Состоялся дебют персонального транспортного средства Ninebot mini — аналога самобалансирующегося самоката Segway с электрическим приводом.

Китайский стартап Ninebot получает финансирование от местной компании Xiaomi, известной прежде всего своими смартфонами. Весной нынешнего года фирма Ninebot купила упомянутую американскую корпорацию Segway с целью интеграции её разработок в свои транспортные средства. И вот  теперь состоялся анонс самоката Ninebot mini.

Внешне новинка очень сильно напоминает классические Segway-модели с двумя колёсами, расположенными по обе стороны от водителя. Правда, разработчики новинки решили отказаться от руля, заменив его особым упором, который наездник зажимает между ногами. Разгон, торможение и повороты в нужную сторону осуществляется при помощи изменения положения тела.

Самокат способен развивать скорость до 16 км/ч, а заряда аккумуляторной батареи, как утверждается, хватит на преодоление до 22 км. Весит новинка приблизительно 12,8 килограмма.

Для Ninebot mini разработано сопутствующее мобильное приложение, которое пользователи смогут инсталлировать на смартфон или планшетный компьютер. Программа позволяет просматривать информацию об уровне заряда батареи, скорости и пр.

В продажу самобалансирующийся самокат Ninebot mini поступит по ориентировочной цене в 315 долларов США.