Теги → электропривод
Быстрый переход

Xiaomi организовала сбор средств на выпуск электровелосипеда HIMO

На краудфандинговой площадке Xiaomi стартовал проект, целью которого значится сбор средств по модели народного финансирования для выпуска электровелосипеда HIMO. Двухколёсное транспортное средство получит дополнительно бесщёточный двигатель мощностью 250 Вт и аккумуляторную батарею, которые обеспечат его движение без использования мускульной силы.  

Разработкой велосипеда занимались специалисты компании Shanghai Himo Electric Technology, специализирующейся на выпуске подобного рода изделий и выбравшей Xiaomi на роль партнёра по бизнесу. Именно благодаря авторитету и возможностям последней электровелосипед HIMO поступит в серийное производство — превратится в полноценный коммерческий продукт.   

За счёт алюминиевой рамы HIMO даже с учётом электронных компонентов обладает весьма скромной массой, равной 16,7 кг. Все проводные соединения разработчики выполнили скрытыми, тем самым защитив их от случайных повреждений.  Переключатели и кнопки управления, необходимые для работы с бортовым компьютером, вынесены на руль  велосипеда.

Сам компьютер, также размещённый на руле (по левую от водителя сторону), устойчив к воздействию пыли и влаги в соответствии со стандартом IP54, что делает его пригодным для эксплуатации во время дождя. На дисплее отображается информация о преодолённом расстоянии, текущие скоростные показатели, уровень заряда батареи, а также ещё несколько актуальных для велосипедиста с электроприводом показателей.

Режим, при котором активируется двигатель HIMO, позволит преодолеть 50 км на электротяге. При условии подключения аккумуляторной батареи к домашней сети для её полной зарядки потребуется около 6,5 ч. Модель HIMO оснащается светодиодными фарами для комфортного перемещения по дорогам в тёмное время суток, а также стоп-сигналами и габаритным фонарём для идентификации велосипедиста другими участниками движения. Новинка предлагается в двух цветовых исполнениях — чёрно-белом и оранжево-чёрном. 

На стадии предзаказа стоимость HIMO для участников кампании составляет $264. 

Xiaomi представила электроскейтборд Acton Smart Electric Skateboard

Краудфандинговая площадка Youpin уже давно превратилась в место, где молодые команды и развивающиеся стартапы могут выступить в роли партнёров Xiaomi и приобщиться с её помощью к модели народного финансирования для реализации собственных инициатив. Буквально вчера благодаря Youpin состоялся запуск кампании по сбору средств на выпуск электровелосипеда HIMO разработки Shanghai Himo Electric Technology. Сегодня Xiaomi объявила о размещении на своём сайте схожего по своей сути проекта, но уже от Acton Intelligent Technology Co.

Если вам не по душе концепция электровелосипеда, то Xiaomi предлагает обратить внимание на оригинальный электроскейт Acton Smart Electric Skateboard. При изготовлении шасси данного «борда» использовался прочный и лёгкий авиационный алюминий, в то время как сама доска выполнена из канадского клёна. 

Масса Acton Smart Electric Skateboard с учётом электронных компонентов составляет 5 кг, а грузоподъёмность ограничена 100 кг, что делает скейт подходящим средством передвижения как для детей, так и взрослых.

Модель Acton Smart Electric Skateboard оснащается электродвигателем мощностью 500 Вт, который поможет разогнаться до 22,5 км/ч. Блок аккумуляторных батарей Samsung обеспечит запас хода в пределах 12 км. Преодолев указанное расстояние владелец скейтборда будет вынужден или сделать паузу на 90 минут (время до полного заряда), или же продолжить движение, полагаясь на собственные силы.

Чтобы вовремя заметить движущийся Acton Smart Electric Skateboard в тёмное время суток разработчики электроскейта позаботились о яркой LED-индикации, сигнализирующей о присутствии скейтбордиста на дороге красным и белым огнями.

В продажу электроскейт поступит с 31 июля 2018 года. Для участников краудфандинга покупка данного транспортного средства обойдётся в $155. 

По следам CES 2018: моторизированный чемодан 90 Fun Puppy1, который не нужно возить за собой

Выставка CES 2018 прошла без непосредственного участия Xiaomi, что не помешало названию китайского бренда фигурировать в ходе нескольких презентаций на мероприятии в Лас-Вегасе. Сначала о Xiaomi вспомнили разработчики шлема виртуальной реальности Oculus Go, которые передали права на продажу своей VR-гарнитуры на территории Поднебесной китайским партнёрам. Затем о Xiaomi не забыли упомянуть и специалисты компании 90 Minutes, которая числится её давним партнёром и имеет несколько успешных совместных проектов.

Очередное упоминание о Xiaomi представителями 90 Minutes на этот раз звучало в контексте экспоната выставки под названием 90 Fun Puppy1. Новинка представляет собой моторизированный чемодан на колёсном шасси, который избавит вас от необходимости возить за собой увесистый багаж.

www.YouTube.com

www.YouTube.com

www.wsj.com

www.wsj.com

В отличие от привычных смарт-чемоданов с навигационными системами, резервными аккумуляторами и прочими вспомогательными опциями, 90 Fun Puppy1 готов похвастаться умением следовать за своим владельцем в автоматическом режиме. За счёт электропривода и комплектного пульта дистанционного управления самоходный чемодан примется сопровождать владельца во время перемещения по зданию вокзала или аэропорта.

theverge.com

theverge.com

Список функциональных особенностей системы включает и опцию вызова 90 Fun Puppy1 к пользователю. Съёмная аккумуляторная батарея позволит взять чемодан на борт самолёта, а встроенный дактилоскопический сканер защитит содержимое багажа от мелких воришек. 

Навыки балансировки 90 Fun Puppy1 являются заслугой компании Segway. Последняя ныне принадлежит Ninebot, в списке крупнейших инвесторов которой фигурирует Xiaomi. Технология, лежащая в основе самобалансирующихся электросамокатов, была позаимствована 90 Minutes и впоследствии адаптирована для фирменного чемодана. 

Серийное производство 90 Fun Puppy1 развернётся во второй половине 2018 года. Ближе к дате полноценного релиза разработчики озвучат и стоимость изделия. 

Электровелосипеды MONSTER и VOLADOR от PESU смогут развивать скорость до 45 км/ч

Техасская компания PESU решила воспользоваться краудфандинговой площадкой KickStarter для выпуска двух уникальных новинок. Ими оказались горные велосипеды с электромоторами, обещающие стать самыми быстрыми транспортными средствами в своём классе. PESU MONSTER и PESU VOLADOR за счёт 350-Вт двигателя позволят разгоняться без использования мускульной силы до рекордных 45 км/ч.

Несмотря на наличие довольно мощного силового агрегата, аккумуляторной батареи на 500 Вт·ч и всех сопутствующих электроприводу компонентов, упомянутые горные велосипеды рассчитаны на преодоление подъёма с уклоном до 40°. Что касается предельной дальности поездки при полном заряде аккумулятора, то по заверению разработчиков, она достигается отметки в 160 км при выборе энергоэффективного режима движения. 

PESU MONSTER и PESU VOLADOR оснащаются бортовым компьютером с дисплеем для отслеживания уровня заряда батареи, показания скорости (текущей и максимально достигнутой за указанный период времени), времени в пути и расстояния от точки старта.

Велосипеды получили цепной привод с самой короткой цепью из когда-либо использованных для электровелосипедов, что сказалось на их манёвренности и управляемости в лучшую сторону. Диаметр колёс в обеих моделях составляет 27,5″. 

MONSTER и VOLADOR разнятся ходом амортизационной вилки, который в первом случае ограничен 100 мм, а во втором — 150 мм. Также модификация VOLADOR получила дисковые тормоза с размерами 203/180 мм, в то время как MONSTER комплектуется роторами по 180 мм каждый.

Ключевым же отличием между двумя транспортными средствами значится силовая установка, которая у VOLADOR может работать в «турбо-режиме». Таким образом система электропривода TTIUM Powerful PT при необходимости выдаст 500 Вт вместо базовых 350 Вт, которыми ограничены владельцы PESU MONSTER с системой TTIUM Efficient EX/ET. 

Модель PESU MONSTER доступна для предзаказа на KickStarter в двух версиях — с двигателем мощностью 250 Вт (TTIUM Efficient EX) и 350 Вт (TTIUM Efficient ET). Цена на данный электровелосипед равняется $1600 и $1750 соответственно. PESU VOLADOR, чей двигатель в обычных условиях выдаёт те же 350 Вт, но имеет солидный запас мощности для экстренных манёвров, оценён в $3000. За 23 дня до окончания краудфандинга разработчики из PESU собрали свыше $112 тыс. из первоначально заявленных $100 тыс. Первые поставки PESU MONSTER и PESU VOLADOR намечены на ноябрь 2017 года. 

Honda приступила к лизингу электрокаров Clarity Electric 2017 в США

Бум на электромобили подталкивает автопроизводителей к выпуску гибридных машин и автомобилей, работающих исключительно за счёт электродвигателей. Японская компания Honda не остаётся в стороне от популярной тенденции, планируя перевести на электричество (пусть даже частично) до 70 % своей продукции до 2030 года. Частью этого масштабного начинания выступил представленный на днях электрокар Clarity Electric 2017, призванный заменить собой устаревший морально и технически Honda Fit EV. 

Новинка — Clarity Electric 2017 — стала третьим по счёту транспортным средством в автосемействе Clarity, включающим в себя гибридную модель Clarity Plug-in и версию Honda Clarity с силовой установкой на водородных топливных элементах. Автомобиль Honda Clarity Electric 2017 относится к классу полноразмерных седанов, рассчитанных на комфортную перевозку до пяти человек.

SlashGear.com

SlashGear.com

Однако по запасу хода данный электрокар уместно сравнивать не с Tesla Model 3, а с более компактным Chevrolet Bolt EV. Правда, даже здесь детище японских инженеров без шансов проигрывает в показателях автономности. Аккумулятора на  25,5 кВт·ч, устанавливаемого в Clarity Electric 2017, хватит лишь на 140 км пути. Процесс заряда батареи до 100 % продлится около трёх часов, а до 80 % — 30 минут. Озвученные цифры актуальны лишь в том случае, когда владелец машины будет использовать рекомендуемое зарядное устройство постоянного тока. Основой Honda Clarity Electric 2017 стал электромотор мощностью 120 кВт, что эквивалентно 161 л. с. 

Motor1.com

Motor1.com

Полная стоимость Honda Clarity Electric 2017 пока озвучена не была, однако электрокар уже доступен для приобретения в Калифорнии и Орегоне через лизинг на три года по цене $269 в месяц без учёта местных налогов. Первоначальный взнос за авто составляет в обозначенных штатах $2000. Обязательным условием при лизинге является ограничение пробега в 32 тыс. км за год.   

Motor1.com

Motor1.com

Беспилотный электрогрузовик Einride T-Pod: концепт фуры будущего

Концепция транспортного средства, движением которого руководит система автопилотирования, ещё несколько лет назад воспринималась как посыл сугубо из кинематографического будущего. Сегодня же автономное вождение, пусть с рядом ограничений и вынужденными мерами предосторожности, стало реальностью уже для дорог общего пользования. В шведской компании Einride разделают мнение экспертов о том, что первыми коммерческую выгоду от самостоятельного передвижения машины без водителя извлекут транспортные компании. Грузоперевозки кажутся перспективным направлением для внедрения автопилота на постоянной основе. Не исключено, что в ближайшие 2–3 года фуры и трейлеры в числе первых отправятся курсировать по маршруту без сопровождения человека, который пока что вынужден находиться за рулём и следить за дорожной обстановкой. 

Грузовики с автопилотом уже тестируются ведущими концернами и небольшими стартапами с основателями-энтузиастами. К числу последних относятся и специалисты Einride, занятые разработкой беспилотного грузовика T-Pod. Их уникальное средство доставки габаритных грузов существует в виде тестового прототипа, над которым инженерам Einride предстоит проделать немало работы по отладке его беспилотной навигации. Согласно амбициозным планам шведов к 2020 году с их конвейера сойдёт около 200 единиц T-Pod, часть из которых уже зарезервирована будущими владельцами.

Отличительной чертой Einride T-Pod является короткая база трейлера, составляющая всего 7 м. Такая длина грузовика обусловлена его главной конструктивной особенностью — отсутствием кабины для водителя. Грузоподъёмность детища Einride ограничена максимально допустимой массой транспортного средства, которая не должна превышать 20 тонн. Контроль за движением T-Pod на трассе можно доверить как оператору, так и целиком положиться на бортовой компьютер.

Силовым агрегатом для Einride T-Pod выбран электродвигатель, что благотворно скажется на окружающей среде в местах курсирования грузовика, но всё же снизит дальность разовой поездки в сравнении с углеводородными аналогами. Аккумуляторные батареи на 200 кВт·ч обеспечат машине запас хода в пределах 200 км. Однако авторы проекта нашли решение и этой проблемы. Ввод в эксплуатацию T-Pod возьмёт свой старт на маршруте Гётеборг–Хельсингборг, на котором предварительно разместят нужное количество электрозаправок.

Xiaomi и её партнёр представили сегвей Ninebot Plus

Компания Xiaomi в ходе мероприятия Mi Ecosystem, прошедшего в Пекине, анонсировала сразу несколько интересных новинок. Среди них оказался и сегвей Ninebot Plus, пополнивший ассортимент именитого китайского производителя.

Напомним, что компания Ninebot в 2015 году стала владельцем бренда Segway, чей основатель — Дин Кейман (Dean Kamen)— является автором концепции электрического самобалансирующегося самоката и разработчиком одноимённого транспортного средства. Сделку курировало руководство Xiaomi, благодаря финансовым вливаниям которой и стало возможным столь дорогостоящее приобретение. В том же году на рынок вышел и первый совместный продукт Ninebot и инвестирующей в неё Xiaomi — сегвей Ninebot Mini. Теперь же свет увидела модель Ninebot Plus, которая отличается от предшественника чуть большими размерами, дополнительным набором функций и возросшим ценником. 

Сегвей Ninebot Plus может похвастаться максимальной скоростью 18 км/ч, двумя 11-дюймовыми колёсами и двумя электромоторами мощностью по 400 Вт каждый, предельной нагрузкой в 100 кг и защитой по стандарту IP54. Полного заряда аккумулятора на 329 Вт·ч, состоящего из 42 элементов питания стандарта 18650, владельцу модели Ninebot Plus хватит примерно на 35 км пути. Зарядка батареи занимает 5,5 часов. Габаритные размеры новинки составляют 57,7 × 28 × 62 см, а масса не превышает 16 кг. 

«Фишкой» Ninebot Plus, доступного лишь в белом цвете, значатся:

  • пульт дистанционного управления, позволяющий управлять сегвеем на расстоянии — активировать его, призвать к себе, включить внешнюю световую индикацию;
  • использование сегвея для транспортировки тяжёлых и габаритных вещей — превратить его в самобалансирующуюся тележку с грузоподъёмностью до 20 кг;
  • слот для установки вращающейся по горизонтальной оси камеры Xiaomi PTZ Camera, позволяющий снимать видео о ваших поездках с захватывающего дух ракурса. 

Ninebot Plus станет доступным для заказа через официальный магазин Xiaomi, а также JD.com уже с 11 июля. Стоимость сегвея равняется $514. 

Технология «жидкостных линз» позволит создать универсальные очки

Несмотря на прогресс в электронике и медицине, многие люди до сих пор вынуждены носить очки, и не просто носить, а обзаводиться целым комплектом очков с различными оптическими параметрами — для чтения, для выхода из дома и так далее. Не очень удобно, тем более, что очки так и норовят потеряться или быть забытыми при выходе из квартиры. Технология «электрожидкостных линз», разработанная в университете штата Юта, США, в теории позволит обойтись лишь одними очками, которые будут менять оптическую силу в зависимости от нужд пользователя.

Принцип действия и опытный экземпляр жидкостной линзы

Принцип действия и опытный экземпляр жидкостной линзы

Как и любое новое технологическое достижение, новинка проста лишь на первый взгляд. В общих чертах она состоит из двух прозрачных мембран, соединённых с актуаторами (приводами), управляемыми напряжением. Если быть точнее, то двигаются не сами мембраны, а специальный прозрачный «поршень». Между мембранами содержится глицерин. Вся опытная конструкция пока имеет диаметр всего 32 мм, толщину 8,4 мм и максимальную оптическую силу 5,6 диоптрий. Напомним, 1 диоптрия эквивалентна оптической силе линзы с фокусным расстоянием 1 метр. Весит опытная «установка» 14,4 грамма — это немного, но до создания полноценных мультидиоптрийных очков пока далеко; впрочем, начало положено, и это главное. Тем более, неуклюжий с виду, но вполне рабочий прототип таких очков уже был продемонстрирован на CES 2017.

Прототип автофокусных очков выглядит неуклюже, но вспомните первые самолёты...

Прототип автофокусных очков выглядит неуклюже, но вспомните первые самолёты...

Проблем, как обычно, множество: необходимо увеличить диаметр «электрической линзы», повысить её надёжность, а главное, справиться с управлением приводами, которые на данном этапе хоть и требуют мизерного тока и способны работать на протяжении 6 часов от аккумулятора ёмкостью 110 миллиампер-часов, потребляя всего 10‒20 милливатт, но управляющее напряжение должно составлять порядка 300 вольт. Пока питание актуаторов обеспечивают схемы на современных N-МОП транзисторах, работающие в широтно-импульсном режиме, но всё же 300 вольт —  это явно не то, что вы бы хотели носить вплотную к лицу и глазам, пусть ток в данном случае и мизерный. Впрочем, у новых жидкостных электролинз может найтись целая масса других применений, не связанных с близким контактом с человеческой кожей.

Видео дня: альтернативные варианты использования гироскутера

Кто сказал, что гироскутер — это забава для молодёжи и, как следствие, абсолютно бесполезная в хозяйстве вещь? Самобалансирующееся средство передвижения сумело оттеснить на второй план сегвеи за счёт компактности и ценовой доступности, предложив клиентам идентичную концепцию, но за меньшие деньги и без громоздкой конструкции. Таким образом, оснащённые электромоторами гироскутеры, не требующие задействования мышечной силы в отличие от скейтбордов и самокатов, сумели стать одним из самых желанных подарков в уходящем году. 

CNET.com

CNET.com

Тем, кто сомневается в практичной ценности гироскутера и целесообразности его приобретения, стоит повнимательнее изучить опыт самых креативных владельцев данного транспорта. К примеру, чтобы осознать необычайно высокую бытовую полезность гироскутера в зимний период времени, достаточно запастись:

  • лопатой;
  • терпением, так как навыки экстремального управления на скользкой поверхности приобретаются не сразу;
  • высокими снежными сугробами, блокирующими проход или проезд вблизи дома. 

Далее — дело за малым: использовать в качестве наглядного пособия по трансформации гироскутера и его владельца в пилотируемую снегоуборочную машину YouTube-ролик, прославивший находчивого парня из городка Сан-Прейри штата Висконсин:

Если езда на гироскутере по снегу, требующая сноровки, кажется вам занятием опасным, то для сторонников перемещения с комфортом был придуман экологически чистый транспорт под названием HoverSeat. В основе данного гибрида лежит всё тот же гироскутер, но с незначительными техническими усовершенствованиями. Речь идёт о трансформации неустойчивого двухколёсного транспорта в абсолютно надёжный четырёхколёсный путём крепления рамы с двумя дополнительными колёсами. На вспомогательной конструкции размещается кресло водителя — дачный или кухонный стул. Как вариант — не слишком тяжёлое офисное кресло.   

www.jax-design.net

www.jax-design.net

Устаёте во время прогулок с детской коляской, так как дорога от дома до ближайшего парка выматывает и забирает последние силы? Продвинутые родители приобщаются к модному течению, представители которого довольствуются всеми преимуществами новоиспечённого увлечения, именуемого Hoverstrolling. Для этого достаточно привести в движение коляску за счёт электрической тяги гироскутера и вы автоматически окажетесь в числе поклонников данного увлечения.  

Ну и конечно ничто не мешает в домашних условиях превратить гироскутер, при условии наличия фантазии в совокупности с инженерной мыслью и сварочного аппарата, в полноценный электровелосипед. 

Кинооператоры для непродолжительных съёмок в условиях, где невозможно разместить съёмочную тележку и смонтировать под неё рельсы, одни из первых приобщились к гироскутерам. Для данной профессии наличие на площадке самобалансирующегося двухколёсного транспорта стало привычным явлением, с помощью которого отсняли тысячи часов видео. 

На электролонгборде NEXTBoard развили рекордную скорость

Если можно оснастить скейтборд или его разновидности электрическим приводом, то почему бы не сделать это? И, как показывает практика, такой способ перемещения при стремлении оказаться в числе лучших, а в данном случае — самых быстрых — может посодействовать в установлении новых мировых рекордов. 

Именно так «лонгбордист» Мишо Эрбан (Mischo Erban) оказался в числе людей, о которых можно найти упоминание в Книге рекордов Гиннесса. Но для этого ему пришлось развить на лонгборде с электромотором прежде недосягаемую скорость, которая теперь составляет 95,83 км/ч. В качестве средства передвижения, выбранного для заездов, что называется, «на рекорд», Мишо Эрбан выбрал лонгборд модели NEXTBoard.

Стоит отметить, что в процессе достижения заветной цели «пилот» не смог избежать незначительных для здоровья травм, полученных в ходе очередного заезда по взлётно-посадочной полосе словенского аэропорта в городке Порторож. Тем не менее, серия падений, которая случилась с Мишо Эрбаном уже после фиксации рекорда, не помешала увековечить своё имя. 

Что же касается главного «орудия» под названием NEXTBoard, на создание которого у разработчиков из Next Generation Vehicles ушло почти два года, то в его спецификации упоминается о четырёх электродвигателях (по одному для каждого колеса) производства компании Scorpion и размещённой под доской парой аккумуляторных батарей Tattu 6S. Для полной зарядки электролонгборду требуется 1,5 часа, а дальность поездки при условии соблюдения рекомендуемой скорости находится в пределах 10–14,5 км.

www.gizmag.com

www.gizmag.com

Мишо Эрбана можно причислить к числу по-настоящему отъявленных и сумасшедших экстремалов. Поставленный рекорд с лонгбордом оказался вовсе не первым подобным достижением на его счету. Титул самого быстрого скейтбордиста Эрбану был присвоен в 2012 году, когда на шоссейной дороге в одном из районов Квебека, двигаясь с горы, ему удалось разогнаться до 128,75 км/ч.

Мини-прицеп Wheezy добавит электрический привод обычному велосипеду

Весьма оригинальный способ трансформации обычного велосипеда в электрический придумали участники проекта Wheezy: для этого предлагается закрепить за задним колесом байка небольшой прицеп.

Wheezy содержит электрический мотор, съёмный блок аккумуляторных батарей, микроконтроллер и зарядное устройство. Все эти компоненты спрятаны в кожухе с единственным колесом со всепогодной покрышкой.

Электропривод может работать в двух режимах: в качестве автоматического ассистента, облегчающего вращение педалей, и с управлением при помощи переключателя на руле. Весит вся конструкция приблизительно 12 кг.

Выпускать мини-прицеп планируется в трёх версиях. Стандартная модель Basic получит 250-ваттный мотор и блок батарей ёмкостью 166 Вт·ч. Запас хода с работающим мотором составит до 28 км, максимальная скорость — 24 км/ч.

Мотор модификации City5 сможет обеспечивать пиковую мощность в 500 Вт. Ёмкость блока аккумуляторных батарей составит 220 Вт·ч. Запас хода — до 38 км, максимальная скорость — 24 км/ч.

Наконец, конфигурация модели Touring7 предусматривает наличие мотора с пиковой мощностью 700 Вт и аккумуляторного блока на 280 Вт·ч. Запаса энергии хватит на преодоление до 46 км, максимальная скорость — 32 км/ч.

Стоимость велосипедных прицепов Wheezy в зависимости от конфигурации варьируется от 400 до 740 долларов США. 

Wakejet Cruise: «электросёрф», которому не нужны волны

Если вы всегда мечтали встать на доску для сёрфинга и ощутить себя в роли серфингиста, однако вам не удавалось поймать волну в силу своей неопытности или по причине отсутствия оной, то компания Radinn готова помочь вам с частичным решением описанной проблемы. Специалисты из Швеции анонсировали оригинальную разработку — доску для сёрфинга Wakejet Cruise с электроприводом. С её помощью получится перемещаться по водной поверхности водоёмов всех типов — озёр, рек или морей — независимо от их глубины. Разумеется, обладателю Wakejet Cruise, чтобы примкнуть к развивающемуся направлению экстремального вида спорта, именуемого вейкбордом (вейкбордингом), не придётся дожидаться появления волн и тренироваться для их укрощения.

www.radinn.com

www.radinn.com

Доска Wakejet Cruise массой 29 кг оснащается съёмным аккумулятором, полная зарядка которой займёт 2–3 часа. Разработчики предусмотрели и возможность быстрой замены батареи, которой при условии передвижения на максимальной скорости в 46 км/ч должно хватить на непрерывную работу системы в течение 20–30 минут.

www.radinn.com

www.radinn.com

Изготавливается рассматриваемая конструкция с использованием углеродного волокна, а управление доской осуществляется при помощи водонепроницаемого пульта. Кроме того, создатели Wakejet Cruise оснастили своё детище GPS-передатчиком и реализовали возможность синхронизации бортовой системы с мобильными устройствами на базе iOS и Android. 

Стоит отметить, что увлекательное занятие вейкбордингом — удовольствие далеко не из дешёвых. Цена оформившим предзаказ на Wakejet Cruise из первой партии, стать счастливым обладателем которой покупатели смогут уже в следующем месяце, составила $20 тыс. Но даже такое ценообразование не отпугнуло потенциальных клиентов, вследствие чего при оформлении заказа сейчас производитель отправит фирменную доску с электроприводом не раньше III квартала этого года.   

www.theinspiration.com

www.radinn.com

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Слухи: третий аддон Assassin's Creed Valhalla получит название Dawn of Ragnarok и расскажет о событиях в Свартальфахейме 32 мин.
США запретят свободно продавать хакерские инструменты за границу 55 мин.
В день выхода к Shin Megami Tensei V выпустят ряд платных дополнений — по крайней мере, в Японии 2 ч.
Создатели Marvel’s Guardians of the Galaxy представили системные требования для игры с трассировкой лучей 3 ч.
Утечка: кадры из дебютного трейлера и локализованное название экранизации Uncharted 3 ч.
Epic Games выпустит новую игру создателей Cozy Grove и хоррор от студии гитариста Nine Inch Nails 3 ч.
Журналисты Game Informer показали отрывки из прохождения двух миссий в перезапуске Saints Row 3 ч.
Facebook сделает малозаметными все посты пользователей, нарушающих правила соцсети 3 ч.
Сертифицированный Microsoft руткит распространяется в игровой экосистеме 3 ч.
Издатель The Ascent и Serial Cleaner сменил название и логотип 3 ч.
Круг замкнулся: дефицит чипов добрался до ASML — производителя оборудования для выпуска чипов 10 мин.
Hyundai представит свои электролёты в 2028 году — они предложат беспилотный режим управления 2 ч.
Вышла игровая клавиатура SPC Gear GK650K Omnis Onyx White Pudding Edition на переключателях Kalih 2 ч.
XIDU представил компактные проекторы PhilBeam с разрешением Full HD — сейчас они доступны со скидками 3 ч.
Смарт-часы Samsung Galaxy Watch4 получили улучшенное жестовое управление 3 ч.
HP Inc считает, что спрос на персональные компьютеры поддержит корпоративный сектор 3 ч.
Смартфон Honor X30i получит 90-Гц экран и 48-Мп камеру 4 ч.
Boring Company Илона Маска разрешили построить 51 станцию автомобильной подземки под Лас-Вегасом 4 ч.
Квартальный отчёт: Tesla нарастила производство на 64 % и уже способна выпускать до миллиона электромобилей в год 4 ч.
Xiaomi представила продвинутые телевизоры Redmi Smart TV X 2022 с частотой обновления 120 Гц и ценой от $469 11 ч.