Теги → электроскутеры
Быстрый переход

Honda представила Gyro Canopy e — электрический бизнес-скутер с ветровым стеклом и крышей

Компания Honda Japan представила электрическую версию популярного трёхколёсного грузового скутера Gyro. В отличие от исходной электромодели Gyro e, появившейся ранее в этом году, вариант Gyro Canopy e получил ещё и ветровое стекло, а также настоящую крышу для защиты в непогоду.

 источник изображения: honda.com

источник изображения: honda.com

Первым скутером в семействе Gyro стала 50-кубовая модель 1982 года, а первым вариантом с «навесом» стала модель 2008 года. Gyro Canopy e текущего поколения внешне практически идентичен концепт-модели, представленной 10 лет назад на выставке Tokyo Motor Show, но гораздо лучше готов к работе на дорогах.

В новой модели ветровое стекло плавно изгибается вверху, образуя настоящую крышу над человеком, незакрытой остаётся лишь часть спины, имеется даже стеклоочиститель.

Мощность скутера, точнее грузового трицикла, достигает 3,2 кВт (4,3 л.с.), обеспечены до 5800 оборотов в минуту, крутящий момент составляет 13 Н·м при 2300 оборотах в минуту. По данным Honda запас хода составляет до 77 км при средней скорости 30 км/ч. На зарядку скутера уйдёт до пяти часов. Главное преимущество новинки в том, что вместо зарядки она может использовать сменные аккумуляторы Honda Mobile Power Pack, пару которых можно легко разместить под сиденьем.

 Источник изображения: honda.com

Источник изображения: honda.com

Несмотря на то, что скутер имеет два задних колеса, ему удаётся сохранять «стройный» профиль, достаточный для манёвров на улицах с интенсивным движением — ширина новики составляет всего 700 мм, а длина колёсной базы — 1360 мм. Поддерживается передвижение задним ходом, радиус поворота составляет 1,9 м. При этом шарнирная конструкция помогает размещению при парковке.

Грузовой отсек на представленных изображениях отсутствует — в Honda заявляют, что такие скутеры оптимально подойдут для городского патрулирования. Тем не менее нет сомнений, что конструкция позволит эффективно доставлять еду или посылки.

Gyro Canopy e уже появился в продаже в Японии, в корпусах белого или красного цветов. Стоимость эквивалента $6275. О продажах в других регионах будет известно позже.

Toyota выпустила трёхколёсный электрический самокат C+Walk T для удобного перемещения по большим территориям

Компания Toyota представила электрический самокат C+Walk T, передвигающийся на трёх небольших колёсах и предназначенный для использования на территории больших заводских или учебных кампусов, или для людей с ограниченными возможностями. Производитель утверждает, что такой транспорт будет крайне полезен для перемещения по масштабным пешеходным зонам.

 ndtv.com

ndtv.com

Как сообщает Toyota, самокат занимает почти столько же места, что и обычный пешеход и передвигается с аналогичной скоростью — можно неспешно ехать рядом с собеседником и вести беседу. Низкая скорость снижает вероятность столкновения с другими людьми или объектами, причём система искусственного интеллекта своевременно предупреждает о препятствиях рассеянных людей.

Помимо рабочих, студентов и преподавателей модель могут использовать и представители других сфер деятельности — от гидов до сотрудников службы безопасности.

C+Walk T работает от съёмного литий-ионного аккумулятора, который можно зарядить за 2,5 часа, используя устройство, поставляемое в комплекте. Заряда АКБ хватит на 14 километров пути. На ручках имеются органы управления ускорением и торможением. Интегрированный дисплей демонстрирует скорость и уровень заряда аккумулятора.

Новая разработка предусматривает контроль скорости вхождения в поворот — она помогает определить угол поворота и управляет скоростью исходя из полученных данных. Дополнительно модель оснащена детектором крутых склонов, автоматически замедляющим транспортное средство на спуске. Шины модели защищены от проколов, поэтому беспокоиться о поломках такого типа не приходится.

Polestar представила прототип открытого грузового электроскутера

Принадлежащий Volvo бренд Polestar ещё ранней весной этого года продемонстрировал рендеры электрического гибрида ручной тачки и электрического скутера. В отличие от многих проектов оказалось, что компания довела идею до технической реализации и представила рабочий прототип Re:Move.

 Polestar

Источник изображений: Polestar

Внешне трёхколёсная повозка мало изменилась с марта — за тем исключением, что теперь это не 3D-рендер, а реальный и очень полезный в некоторых случаях транспорт. По сути Re:Move представляет собой типичный электроскутер со скоростью до 25 км/ч и аккумулятором ёмкостью 2,2 кВт·ч.

 engadget.com

При этом Re:Move способен перевозить порядка 180 кг (ранее производитель обещал грузоподъёмность около 270 кг). Во многих случаях модель может служить лучшей альтернативой фургонам — ширина модели составляет около 75 см, поэтому она легко подойдёт для некоторых дорожек, предназначенных специально для мототранспорта и легко обойдёт пробку в потоке машин. Пользователь может рассчитывать на всегда горящую подсветку, наличие тормозных огней и возможность подать звуковой сигнал.

Шасси из алюминия оснащено подвеской с электрическим механизмом наклона, который обеспечивает лучшую устойчивость на поворотах и манёвренность, а также уменьшающий радиус разворота до менее чем семи метров. Дисковые тормоза обеспечивают дополнительную уверенность при движении.

Пока Polestar, выпускающая не самые дешёвые электромобили, не сообщила, как скоро она начнёт массовое производство Re:Move, произойдёт ли это вообще и сколько в таком случае будет стоить модель. В теории новинка может пользоваться большим спросом в местах с тёплым климатом или летом для доставки всевозможных заказов курьерами.

«Додо пицца» представила фирменный электрический скутер для доставки еды

Команда Дмитрия Трояна, крупнейшего партнёра компании «Додо пицца», совместно с нижегородским производителем автомобильной техники «Форвард», представила трёхколёсный электрический скутер для доставки еды. По словам создателей, это первый полностью российский электроскутер, разработанный специально для доставки.

 vc.ru

vc.ru

Транспортное средство сейчас тестируется в Самаре. Если испытания пройдут успешно, скутеры планируется внедрить во всей сети доставки «Додо пицца». Директор по развитию «Додо пиццы» Антон Кошелев сообщил, что компания планирует установить во дворе каждой пиццерии станции для подзарядки электроскутеров. Дальность хода транспортных средств на одном заряде составляет 40-50 км, а максимальная скорость достигает 40 км/ч.

Сообщается, что в случае успеха испытаний электроскутер поступит в серийное производство и будет поставляться на экспорт. Важно отметить, что лёгкая, экологичная и недорогая машина полностью разработана и производится в России. Собравшая её компания «Форвард» производит автоприцепы и спецавтомобили на базе шасси «ГАЗель-NEXT», «ГАЗон-NEXT» и «УРАЛ-NEXT»,

BMW представила Motorrad CE 02 — небольшой электрический мотоцикл без излишеств

Официальный дебют концепта BMW Motorrad CE 02 состоится на мероприятии IAA Mobility 2021 в Германии на следующей неделе. А пока компания сделала предварительный анонс. Лёгкая и практичная модель гармонично сочетает в себе черты современного скутера и классического мотоцикла.

 Источник: slashgear.com

Источник: slashgear.com

«Мы хотели разработать доступное двухколёсное транспортное средство для каждого желающего быть мобильным и независимым. Вы полюбите его за то, что он всегда с вами, и он просто работает — даже если вы случайно обойдётесь с ним не так бережно, как нужно», — прокомментировал проект Александр Букан (Alexander Buckan), глава команды разработчиков. Он также назвал Motorrad CE 02 «скейтбордом на двух колёсах». Байк представляет собой нечто большее, чем игрушку для начинающих гонщиков-подростков, это полноценный электрический мотоцикл для городских поездок на небольшие расстояния.

 Источник: slashgear.com

Источник: slashgear.com

Модель отличается простыми пропорциями, небольшими габаритами и низким центром тяжести, что в сочетании с крупными 15-дюймовыми колёсами делает BMW Motorrad CE 02 по-настоящему удобным транспортным средством. Дизайн отличается намеренно дисгармоничными сочетаниями винтажных деталей с глянцевыми и матовыми поверхностями. На удлинённом сиденье достаточно места для двоих, а уж один водитель разместится здесь с полным комфортом.

Габариты байка действительно невелики, но это делает его более практичным. В свободном пространстве между сиденьем и рамой предусмотрено место для мелких предметов, при необходимости их можно прижать эластичными креплениями. Под блоком аккумулятора размещены кронштейны, на которых можно поперечно закрепить скейтборд, он же будет служить подставкой для ног.

 Источник: slashgear.com

Источник: slashgear.com

В передней части CE 02 размещён небольшой затемнённый фонарь из четырёх светодиодных элементов, их вполне достаточно для ночной езды. Присутствует и пара полупрозрачных задних светодиодных фонарей, они разнесены на достаточно большое расстояние, чтобы оставаться видимыми для других участников дорожного движения. На руле также расположен небольшой цветной экран, на который выводится необходимая информация, например, оставшийся запас хода и уровень заряда аккумулятора.

При массе 120 кг байку хватает относительно скромного электродвигателя мощностью 11 кВт (15 л.с.). Подробных технических характеристик пока нет, но известно, что BMW Motorrad CE 02 разгоняется до 90 км/ч и обладает запасом хода в 90 км.

BMW представила футуристичный электрический скутер Motorrad CE 04 — скорость до 120 км/ч, запас хода до 130 км и цена от $12 тыс.

Несколько лет BMW заявляла о намерении запустить производство городских скутеров на электрической тяге, и теперь автопроизводитель наконец-то перешёл от слов к делу. Подразделение BMW Motorrad объявило о запуске серийного производства электроскутера CE 04, который отличается футуристичным дизайном, имеет неплохой запас хода и стоит $12 тыс.

 Изображение: BMW

Изображение: BMW

Концептуальная версия CE 04 была представлена в конце прошлого года. Примечательно, что серийная версия скутера сильно похожа на концепт. Вместо того, чтобы сделать дизайн мягче и привлекательнее для широкого круга покупателей, разработчики сохранили ярко-оранжевые акценты и острые угловатые линии концепта CE 04. BMW позиционирует новинку, как повседневное транспортное средство для перемещения в городских условиях.

 Изображение: BMW

Изображение: BMW

Электрический скутер BMW способен проезжать без подзарядки до 130 км. Такой запас хода обеспечивает батарея на 8,9 кВт·ч, построенная на элементах, которые также используются в аккумуляторах внедорожников BMW iX. По сравнению с электромобилями запас хода выглядит не слишком впечатляющим, но одного заряда батареи будет вполне достаточно для преодоления расстояния, которое обычно проезжают владельцы скутеров.

 Изображение: BMW

Изображение: BMW

Со скоростью у BMW Motorrad CE 04 также всё в порядке. В конструкции предусмотрен электродвигатель мощностью 42 лошадиные силы, который обеспечивает максимальную скорость в 120 км/ч. Разработчики реализовали функции автоматического контроля устойчивости и динамического контроля тяги, а также оснастили скутер антиблокировочной тормозной системой. На руле имеется TFT-дисплей диагональю 10,25 дюйма со встроенной навигацией, который также можно использовать для подключения смартфона.

 Изображение: BMW

Изображение: BMW

Розничная стоимость Motorrad CE 04 начинается с $12 тыс. Точные сроки начала первых поставок ещё не были озвучены.

Foxconn поможет тайваньскому производителю электроскутеров с сервисом быстрой замены батарей выйти на глобальный рынок

Тайваньская компания Gogoro, занимающаяся производством персональных средств мобильности, подписала меморандум о взаимопонимании с Foxconn, чтобы ускорить распространение своих умных электроскутеров за пределами Тайваня. Одной из ключевых особенностей электроскутеров Gogoro является сервис быстрой замены батарей на специальных станциях.

 Gogoro

Gogoro

Компания Gogoro быстро обрела популярность на Тайване, и следующим шагом видит открытие представительств в Индии и материковом Китае. После этого производитель электротранспорта планирует развернуть деятельность и в других регионах. Одним из ключевых факторов обретения широкой популярности на родине для электроскутеров Gogoro стала удачная программа замены аккумуляторов, по которой любой владелец такого транспортного средства может заехать на специальную станцию и получить полностью заряженную батарею взамен разряженной из своего скутера. Таким образом пользователям не приходится тратить уйму времени на подзарядку своих средств передвижения. У Скутеров есть возможность лёгкой замены батарей без использования специальных инструментов.

 Станция замены батарей Gogoro

Станция замены батарей Gogoro

Никаких подробностей о сроках и основных этапах сотрудничества Foxconn и Gogoro пока неизвестно. Тем не менее, ожидается, что результатом партнёрства станет ускоренное развитие продуктов Gogoro, что, соответственно, ускорит реализацию планов компании по расширению и выходу на глобальный рынок.

Телефонные будки превратят в станции по замене батарей для электроскутеров в Южной Корее

Власти Южной Корее придумали, что делать с потерявшими актуальность телефонными будками. Вместо того чтобы демонтировать эти объекты, будки решено переоборудовать в станции по замене аккумуляторов для электроскутеров. Владелец абонемента может либо зарядить скутер на такой станции, либо бесплатно поменять разряженные аккумуляторы на заряженные. Ожидается, что подобная услуга поможет продвижению чистого транспорта в городской среде.

Во вторник представители Корейской экологической корпорации Министерства окружающей среды (KECO) выбрали консорциум из компаний Signet EV, AJ Bike и Daelim Motorcycle исполнителем проекта «Зарядная станция с заменой батарей». К концу апреля следующего года консорциум заменит 30 общественных телефонных будок в Сеуле и других мегаполисах страны на зарядные станции с возможностью быстрой замены аккумуляторов.

Услуга по замене аккумуляторов будет доступна для клиентов, которые приобрели электрические скутеры Daelim Motorcycle с уникальными аккумуляторными батареями. Клиенты могут просто заменить батареи, которые нуждаются в подзарядке, на батареи, которые полностью заряжены на этих станциях без необходимости долгого ожидания. Замена может происходить так часто, как этого захочется клиентам. Вероятно, будет также предложена модель приобретения электроскутеров с услугой аренды аккумулятора, что резко снизит ценовую планку на этот вид транспорта.

В одной «телефонной будке» можно будет заряжать и заменять до восьми аккумуляторных блоков. Каждый аккумулятор имеет емкость 1,44 кВт·ч. Электроскутер содержит два таких аккумулятора, что даёт ему запас хода до 100 км. Производить аккумуляторные блоки будет компания MisumSystech на основе литиевых аккумуляторов Samsung SDI. Консорциум, который выбран для реализации пилотного проекта, планирует контролировать весь жизненный цикл аккумуляторов. В случае успеха предприятия инициатива может стать национальным решением для эксплуатации малого личного электротранспорта.

BMW представила концепт электроскутера Motorrad Definition CE 04 с футуристическим дизайном

Вслед за представленным сегодня электрическим кроссовером BMW iX немецкий автопроизводитель продемонстрировал концептуальную версию электрического скутера под названием Motorrad Definition CE 04. Вместе с этим BMW заявила, что цель компании заключается в том, чтобы «переопределить сегмент скутеров», а сделать это, не запустив что-либо в производство, невозможно.

Производитель не раскрыл каких-либо технических характеристик представленного скутера, поэтому данные о мощности двигателя, ёмкости аккумуляторных батарей и другая сопутствующая информация остаётся загадкой. Похоже, что компактный скутер, рассчитанный на перевозку водителя и одного пассажира, ориентирован на использование в городских условиях и не предполагает перемещений на большие расстояния без регулярных подзарядок.

Дизайн скутера делает CE 04 похожим на современный мотоцикл. Аккумуляторные батареи размещены под днищем, за счёт чего разработчикам удалось высвободить дополнительное место в конструкции для хранения чего-либо. Например, водитель может прятать шлем в отсек для хранения, расположенный прямо под сидением. На место привычной приборной панели пришёл дисплей, что делает новинку более индустриальной.

Стоит отметить, что BMW прикладывает массу усилий для создания серии двухколёсных транспортных средств на электрической тяге. К примеру, в прошлом году был представлен Motorrad Vision DC Roadster, концепт электрического мотоцикла, вобравший в себя культовый дизайн классических байков BMW с двухцилиндровым двигателем.

При создании CE 04 разработчики опирались на свой довольно практичный электрический скутер BMW C Evolution, который был выпущен в 2014 году. Этот скутер имеет впечатляющие параметры запаса хода (около 160 км) и скорости (до 130 км/ч). Однако при цене около $14 000 C Evolution трудно претендовать на звание народного любимца.

Последние несколько лет BMW активно работает в направлении развития двухколёсного транспорта на электрической тяге. В 2016 году разработчики презентовали концептуальный байк Vision Motorrad Next 100, который выглядел так, как будто его взяли со съёмок фильма о супергероях. В 2017 году производитель показал Motorrad Concept Link, который был похож на более футуристическую версию C Evolution. Представленный сегодня Motorrad Definition CE 04 вполне соответствует дальнейшему развитию этой эволюции дизайна.

Стоит сказать о том, что в случае выведение CE 04 из категории концептов в разряд выпускаемых серийно моделей, BMW ждёт серьёзная конкуренция. Уже сейчас на рынке представлено большое количество относительно доступных электрических скутеров.

Lime, крупнейшая компания по аренде электроскутеров, уволит 14 % персонала и уйдёт с 12 рынков

Крупнейшая в мире компания по аренде электрических скутеров, Lime, объявила о планах сокращения 14 % своих работников и уходе с 12 рынков. Новость пришла в зимние месяцы, когда большинство компаний, занимающихся продвижением служб аренды велосипедов и подобного индивидуального электротранспорта, испытывают значительный спад спроса, а также на фоне сообщений о проблемах отрасли с точки зрения получения прибыли.

 Sarah Grillo/Axios

Sarah Grillo/Axios

В заявлении, размещённом в Сети, исполнительной директор Lime Брэд Бао (Brad Bao) заявил, что компания решила покинуть города, где «микромобильность развивается медленно». К населённых пунктам, в которых Lime будет прекращать свою деятельность, относятся Атланта, Феникс, Сан-Диего и Сан-Антонио в США; Линц в Австрии; Богота, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Лима, Пуэрто-Вальярта, Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу в Латинской Америке. Сообщается, что компания также уволит 14 % своих сотрудников, то есть порядка 100 человек.

«Финансовая независимость — наша цель на 2020 год, и мы уверены, что Lime станет первой компанией мобильного транспорта следующего поколения, которая достигнет прибыльности, — сказал господин Бао. — Мы безмерно благодарны членам нашей команды, пользователям и городам, которые поддержали нас, и надеемся вновь внедрить услуги Lime обратно в эти сообщества, когда придёт время».

 Amelia Holowaty Krales / The Verge

Amelia Holowaty Krales / The Verge

Lime наряду со своими конкурентами вроде Bird, Uber и Lyft никак не может добиться прибыльности от бизнеса аренды электросамокатов и скутеров. Большинство экспертов сходятся во мнении, что рынок перенасыщен и нуждается в консолидации. После периода быстрого роста многим компаниям теперь необходимо сделать шаг назад и решить некоторые из труднопреодолимых проблем, вроде экономики отдельных единиц, ПО, батарей и безопасности. Lime присоединилась к Bird, Skip, Scoot и Lyft, которые в последние месяцы увольняют своих сотрудников, связанных с бизнесом аренды скутеров.

По данным The Information, компания Lime, которая работает более чем в 120 городах по всему миру, потеряла в 2019 году около $300 млн долларов при валовом доходе более $420 млн. Вероятно, это связано с увеличением затрат, последовавшим в связи с износом электрических скутеров и масштабным ремонтом оборудования. Президент Lime Джо Краус (Joe Kraus) заявил журналистам, что компания близка к тому, чтобы выйти на прибыльность, и опроверг слухи о том, что компания осталась почти без денег и ищет нового притока рисковых инвестиций.

Volkswagen выпустит вместе с NIU свой первый электрический скутер

Volkswagen и китайский стартап NIU решили объединить усилия с целью выпуска первого для немецкого производителя электроскутера. Об этом сообщила в понедельник газета Die Welt без указания источников.

Компании планируют запустить массовое производство электроскутера Streetmate, прототип которого Volkswagen показала более года назад на Женевском автосалоне. Скутер с электрическим приводом способен развивать скорость до 45 км/ч и имеет запас хода от одного заряда батареи до 60 км.

Китайский стартап NIU, основанный в 2014 году, уже поставил на рынок Китая и других стран около 640 тыс. электроскутеров. Только за последний год продажи NIU выросли почти на 80 %. Согласно данным NIU, его доля на рынке электроскутеров Китая составляет около 40 %.

Электроскутер и горный мотоцикл Harley-Davidson впечатлили экстремалов

Основанный в 1903 году легендарный производитель Harley-Davidson, доминирующий на американском рынке тяжёлых мотоциклов, активно занимается разработкой электрических аналогов своей продукции. В сентябре прошлого года компания анонсировала круизный байк LiveWire, оборудованный полностью электрической силовой установкой, и тогда же объявила о планах открыть в Кремниевой долине центр исследований и разработок в области электрических транспортных средств. Как сообщается, этот электробайк должен получить коммерческий вариант уже в августе 2019 года.

Конечно, новый тип мотоциклов получит совершенно новые эксплуатационно-технические характеристики по сравнению с их аналогами на базе двигателя внутреннего сгорания. И если сложно сомневаться, что рынок так или иначе примет новый вид мощного двухколёсного транспорта, то смирятся ли закоренелые байкеры с потерей неповторимого звука и огненного сердца у их железных коней, ещё предстоит узнать.

В январе на Международной выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе Harley-Davidson сообщила, что стоимость указанного мотоцикла составит в США $29 800, и вместе с тем показала два новых концепта: горного мотоцикла и электрического скутера. Эти прототипы были показаны лишь на заманчивых картинках, но вот теперь компания доставила несколько рабочих образцов в Аспен штата Колорадо, чтобы продемонстрировать свои передовые разработки во время проходящих зимних соревнований в экстремальных видах спорта X Games.

Выносливость данной модели отличает её от сотен других уже доступных на рынке электробайков, а узнаваемость имени Harley-Davidson поможет компании закрепиться на рынке, когда она выведет свой прототип в качестве готового продукта. Чтобы показать, на что способен мотоцикл, компания привлекла ветерана и победителя X Games Джако Стронга (Jacko Strong), который так отозвался о новом изделии зарекомендованного бренда:

«Это было весело. Действительно впечатляет, что сделали эти ребята. Я думаю, что они добились идеального сочетания между горным байком и миром вездеходных мотоциклов. Лично я чувствовал себя как дома. Сила потрясающая. Это определенно отличается от бензинового мотоцикла, он обладает мощным крутящим моментом со старта. Это гораздо удобнее: вам не нужно беспокоиться о передачах, и это намного проще».

Скутер внешне напоминает электрические мопеды, уже несколько лет выпускаемые стартапом Lithium Cycles, но с тем уровнем исполнения и отделки, который может позволить себя именитая компания с большим количеством ресурсов. Это если судить по представленным изображениям — рабочий же прототип, привезенный в Аспен, выглядит гораздо более грубо из-за обнажённых проводов и несоответствующих материалов.

«Lithium Cycles Super73 — одна из самых забавных вещей, на которых я ездил в последние годы. Именно он побудил меня получить лицензию на мотоцикл. С тех пор я пробовал электрические мотоциклы от Zero и даже ездил на мотоцикле-скутере BMW C-Evolution. Очень рад, что Harley-Davidson наконец реализовала в LiveWire свой многолетний проект электрического мотоцикла. Но я, как и многие другие, не слишком воодушевлён ценой почти в $30 000», — написал журналист The Verge Шон О'Кейн (Sean O'Kane).

Испытать свой скутер Harley-Davidson доверила ведущему программы X Games Джеку Митрани (Jack Mitrani) — и вот его впечатления:

«Я вскочил на него, и это было похоже на БУМ! Такой сильный крутящий момент. Было легко маневрировать, он лёгкий, и везде, где бы я ни оказался, люди останавливались и фотографировали. Самое удивительное, насколько он тихий и плавный. Я уверен, что мы увидим их во всех городах и студенческих городках».

Следует полагать, что скутер Harley-Davidson будет гораздо более доступным, чем малотиражный Super73, а уж с полноценным мотоциклом HD и вовсе сравнивать не стоит. Скутеры различных форм и размеров всё сильнее интегрируются в транспортную инфраструктуру городов по всему миру. Поэтому стильное решение Harley-Davidson имеет все шансы завоевать популярность, если компания доведёт дело до конца.

И хотя Harley-Davidson не оставляет никаких сомнений в своей приверженности электрической тяге — прилагаемые видео начинаются словами «За электричеством будущее» прямо под узнаваемым логотипом, только реальные рыночные условия вынесут вердикт новому направлению усилий компании.

Bird обошла запрет на использование электросамокатов в Лондоне

Компания Bird, специализирующаяся на прокате электросамокатов, запустила в Лондоне первый пилотный проект в рамках продолжающегося расширения деятельности в странах Европы.

 Bird

Bird

Компания предоставляет свои транспортные средства напрокат для поездок по одному маршруту в Олимпийском парке королевы Елизаветы. Это единственный способ обойти давний установленный законом запрет на использование электрических скутеров на лондонских дорогах.

С тех пор, как начался «скутерный бум», лондонцы начали задаваться вопросом по поводу того, когда самокаты появятся в столице Великобритании. Как выяснили юристы, это, возможно, никогда не произойдёт.

 Bird

Bird

Согласно «Закону о дорогах» от 1835 года, правительство Великобритании определяет электрические скутеры как «перевозчики, снабжённые двигателем», то есть как класс транспортных средств, которые могут легально использоваться только в частной собственности. Этот запрет также распространяется на двухколесные гироскутеры.

Этой лазейкой в законе воспользовался Bird, чтобы запустить сервис в Олимпийском парке, принадлежащем частной корпорации London Legacy Development Corporation.

Согласно публикации Bloomberg, руководители Bird вели переговоры с Министерством транспорта Великобритании и городскими властями Лондона по этому вопросу ещё с прошлого года. Данный пилотный проект не обязательно означает, что удалось преодолеть законодательные препоны, но это, безусловно, является шансом для Bird продемонстрировать, что её транспортные средства безопасны и полезны.

Новая статья: Обзор электроскутера Citycoco SEEV: не для всех

Данные берутся из публикации Обзор электроскутера Citycoco SEEV: не для всех

Volkswagen выпустит переносной трёхколёсный электроскутер

В ходе интервью немецкому изданию Bild директор Volkswagen Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) раскрыл планы компании выпустить в ближайшее время компактный складываемый трёхколёсный электроскутер. Новинка весит всего 11 килограммов и способна проехать более 19 км на одном заряде аккумулятора.

 The Verge

The Verge

Скутер позиционируется как передвижное средство последней мили, когда до офиса от парковки или станции метро остаётся несколько километров. При этом устройство будет стоить гораздо дешевле популярного Segway. Скутер, кстати, рассматривается как альтернатива последнему.

 The Verge

The Verge

Как отмечают отраслевые обозреватели, бело-серый скутер наследует дизайн Volkswagen XL1. Новинка поступит в продажу во второй половине 2016 года и будет стоить менее 1 тыс. евро.

Раз уж мы коснулись Segway, напомним, что не так давно эту легендарную компанию выкупил молодой китайский стартап Ninebot. Так что конкурент у Volkswagen в этом сегменте амбициозный и непредсказуемый.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Тестирование платформы цифрового рубля с реальными деньгами и клиентами начнётся раньше запланированного 2 ч.
Microsoft выпустила новую тестовую сборку Windows 11 с улучшениями учётных записей и исправлениями проблем 8 ч.
Российские пользователи стали намного меньше тратить денег в мобильных играх, но не по своей воле 8 ч.
ФАС прекратила антимонопольное дело о «колдунщиках» — «Яндекс» выполнила все требования 9 ч.
Гиперзвуковой самолёт и тематические миссии: к Microsoft Flight Simulator вышло бесплатное дополнение по мотивам «Топ Ган: Мэверик» 9 ч.
Журналисты Game Informer поделились новыми подробностями и скриншотами хоррора The Callisto Protocol 10 ч.
Совместные группы для представителей Орды и Альянса появятся в World of Warcraft через неделю 11 ч.
Инсайдер показал, как будет выглядеть карта новой Call of Duty: Warzone 11 ч.
Следующее крупное обновление добавит в Dune: Spice Wars мультиплеер и другие планы разработчиков по развитию игры 12 ч.
Первое платное дополнение к OlliOlli World получило геймплейный трейлер и дату выхода 13 ч.
Sony нарастит производство PlayStation 5 и расширит портфолио за счёт игр для ПК и смартфонов 29 мин.
NVIDIA пообещала представить преемника Ampere в игровом сегменте во втором полугодии 31 мин.
Квартальная выручка NVIDIA выросла на 46 % до рекордных $8,29 млрд, лидировал серверный сегмент 2 ч.
ASUS показала роутер RT-AXE7800 с шестью антеннами, Wi-Fi 6E и скоростью до 7800 Мбит/с 8 ч.
Новая статья: Обзор смартфона OnePlus 10 Pro: потеря идентичности 8 ч.
TCL спрогнозировала выход улучшенных PS5 Pro и Xbox Series в ближайшие два года 8 ч.
MSI анонсировала 34-дюймовый изогнутый QD-OLED-монитор с частотой обновления 175 Гц 9 ч.
Stellantis выплатит $300 млн штрафа по делу о подделке данных о выбросах дизельных автомобилей 9 ч.
Lexar представила внешние накопители SL660 BLAZE Gaming Portable SSD со скоростью чтения до 2000 Мбайт/с 11 ч.
Lucid отзовёт все вышедшие в 2022 году электромобили Air из-за проблем с проводкой 12 ч.