Теги → энергомаш

В России создадут плазменный двигатель для доставки грузов на Луну

В России займутся разработкой плазменного двигателя, превышающего по мощности используемые в настоящее время в системах маневрирования тяжёлых космических аппаратов электрореактивные двигатели в десятки раз.

Air & Space Magazine

Air & Space Magazine

О планах создать макет безэлектродного плазменного ракетного двигателя (БПРД) большой мощности и стенд для его испытаний, сообщается на сайте НПО «Энергомаш», головного предприятия холдинга, объединившего ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения. 

По итогам прошедшего на предприятии научно-технического совета был сделан вывод о том, что «имеющийся задел АО КБХА (конструкторское бюро химавтоматики) по электроракетным двигателям и электроустановкам позволит реализовать разработку и изготовление макета безэлектродного плазменного ракетного двигателя большой мощности (сотни кВт)».

Для сравнения, мощность используемых сейчас в космических аппаратах электрореактивных двигателей составляет 15–20 кВт.

NASA

NASA

В интервью РИА Новости генеральный директор частной компании «Лин Индастриал» Александр Ильин рассказал, что мощные электрореактивные двигатели главным образом предназначены для использования их в космических буксирах, осуществляющих перевозку крупных грузов.

По его словам, такие двигатели хороши для использования на просторах Солнечной системы — при транспортировке грузов к планетам, например, крупных исследовательских зондов.

«В принципе, такие буксиры могли бы быть эффективны для доставки грузов в системе Земля–Луна», — сообщил Ильин.

Все двигатели второй и третьей ступеней «Протона» оказались с браком

У всех двигателей второй и третьей ступеней для ракет-носителей «Протон-М» при проверке на Воронежском механическом заводе (ВМЗ) были обнаружены дефекты. То есть практически весь запас предприятия по данным двигателям придётся перебрать, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов.

roscosmos.ru

roscosmos.ru

«По „Протонам“ это 71 двигатель, или практически весь задел по второй и третьей ступеням. В настоящее время подписан график проведения работ, значительная их часть будет проведена в 2017 году, но мы понимаем, что какая-то часть неминуемо перейдет на 2018 год», — заявил Арбузов. Он подчеркнул, что основной задачей является «не сорвать график запусков по Федеральной космической программе, стартами в интересах министерства обороны РФ и коммерческим пускам».

Двигатель РД-0210/0211

Двигатель РД-0210/0211

Также требуется обеспечить необходимый задел по двигателям для «Союзов» для соблюдения графика доставки новых экипажей и грузов на Международную космическую станцию. По словам Арбузова, ВМЗ уже устранил дефекты у двух двигателей для ракет-носителей «Союз» — один доработан, а второй будет готов к отгрузке в конце марта.

Двигатель 11Д55 (РД-0110)

Двигатель 11Д55 (РД-0110)

Ранее сообщалось, что все двигатели РД-0210/0211 и РД-0213/0214, используемые во вторых и третьих ступенях ракет-носителей «Протон» были отправлены обратно на ВМЗ, так как при пайке компонентов использовался припой, не соответствовавший технической документации. Причиной отзыва ракетных двигателей 11Д55 (РД-0110) стала авария «Союза-У» первого декабря 2016 года, повлекшая за собой утрату корабля «Прогресс МС-04» с грузом для МКС.

США приобретут у России в 2017 году 19 ракетных двигателей

«НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко», ведущее российское предприятие по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей, планирует поставить в США 19 ракетных двигателей в 2017 году, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора предприятия Игоря Арбузова.



«В течение 2017 года мы планируем поставку 11 двигателей РД-180 (для ракет «Атлас») компании United Launch Alliance (ULA) и восемь двигателей РД-181 (для носителей «Антарес») компании Orbital ATK», — сообщил Арбузов. По его словам, в следующем году научно-производственное объединение увеличит поставки двигателей. Согласно технико-экономическому обоснованию Федеральной космической программы на период 2016–2025 годы, продажи за рубеж двигателей РД-180 и 60 РД-181 могут составить 30 единиц.

В ближайшее время НПО «Энергомаш» определится и с заказами на поставку двигателей для отечественной аэрокосмической отрасли. «Что касается РД-191 (для российских ракет «Ангара»), то сейчас мы находимся в стадии обсуждения с Объединённой ракетно-космической корпорацией и Центром имени Хруничева количества двигателей, которые будут заказаны в 2017 году. Надеюсь, что в ближайшее время объёмы поставок станут понятны», — говорит гендиректор предприятия.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥