Сегодня 16 августа 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → alef aeronautics

Стартап с российскими корнями Alef запустил ручную сборку летающих автомобилей в Калифорнии

Понятие «летающего автомобиля» с компоновочной точки зрения весьма размыто, и китайские инженеры под него подводят даже модульные транспортные средства, у которых наземная часть отделяется от летающей. Американский стартап Alef Aeronautics придерживается классических очертаний кузова, сборка его летающего автомобиля недавно началась в Калифорнии.

 Источник изображения: Alef Aeronautics, Electrek

Источник изображения: Alef Aeronautics, Electrek

На соответствующих операциях используется ручной труд, как отмечает Electrek. Возможности прототипа дебютной Model A уже демонстрировались представителями Alef — машина действительно способна огибать наземные препятствия по воздуху в случае необходимости, но позволяет перемещаться и по шоссе. Электромобиль способен проезжать без подзарядки около 350 км и преодолевать до 176 км по воздуху. Взлёт и посадка осуществляются за счёт вертикальных манёвров, свободная полоса для разбега и последующего замедления при этом не требуется.

По словам представителей Alef, на предприятии компании в Калифорнии началась ручная сборка первых нескольких экземпляров летающих электромобилей Model A. По мере готовности они будут отправлены первым заказчикам для испытания в реальных условиях. Машина допущена к эксплуатации в воздушном пространстве США соответствующими регуляторами. Обучение покупателей навыкам пилотирования такого транспортного средства Alef берёт на себя. Компания уже получила 3500 предварительных заказов на общую сумму $1 млрд. Розничная стоимость одного экземпляра должна уложиться в $300 000. Первые клиенты получат свои летающие электромобили Alef в следующем году. Оформить предварительный заказ за $150 можно на сайте компании, но место поближе к началу очереди оценивается в $1500.

Летающие электромобили Alef получили базу для испытаний в Кремниевой долине — серийное производство не за горами

Глава Alef Aeronautics сообщил о заключении договоров с двумя небольшими аэропортами Кремниевой долины о проведении эксплуатационных испытаний летающих электромобилей компании. Это аэропорты для частных перелётов, обычно в интересах IT-элиты региона. Переход к испытаниям летающих электромобилей ознаменует подготовку к коммерческим поставкам необычных машин, запланированным на 2026 год.

 Источник изображений: Alef Aeronautics

Источник изображений: Alef Aeronautics

Компания Alef Aeronautics разрабатывает летающие электромобили с 2015 года. В феврале она впервые показала полёт «сверхлёгкой» модели Model A, которая по воздуху преодолела препятствие на дороге — припаркованный автомобиль. Коммерческая версия Model A будет стоить в рознице $300 тыс. Тестовые экземпляры уже производятся, а поставки первым клиентам обещают начаться в будущем году.

Разработчик необычного и полностью электрического транспортного средства получил от регулятора разрешение на проведение испытаний ещё в 2023 году. Заключение договоров с аэропортами Half Moon Bay и Hollister Airport на испытательные полёты и эксплуатацию машин поможет завершить этап получения сертификатов на серийное производство и лётную эксплуатацию. Впрочем, пока создаётся впечатление, что машинам не будет разрешено взлетать и приземляться вне аэропортов.

На полностью заряженных аккумуляторах летающие электромобили в версии Model A или её коммерческих модификаций смогут пролетать до 176 км или проезжать до 350 км. Возможен вариант оборудования водородной силовой установкой, что увеличит дальность хода и полёта электромобиля.

По словам компании, у неё уже есть заказы на 3300 машин, что подтверждается общей очередью с предоплатой $150 или более короткой очередью с предоплатой $1500. Также Alef Aeronautics подписала соглашения с компаниями PUCARA Aero и MYC о поставках запчастей для масштабного производства электромобилей. Это поставщики комплектующих для Boeing и Airbus, что повышает доверие к планам Alef Aeronautics.

Летающий электромобиль Alef за $300 000 впервые взлетел над дорогой общего пользования

Американский стартап Alef Aeronautics с 2015 года разрабатывает электромобиль с функцией вертикального взлёта и посадки, который при этом позволяет перемещаться по дороге двум людям в близких к прочему автотранспорту условиях. Недавно компания продемонстрировала, как её первенец Model A облетает по воздуху стоящий на дороге в Калифорнии другой автомобиль.

 Источник изображения: Alef Aeronautics

Источник изображения и видео: Alef Aeronautics

Этот стартап уже обладает сертификатом американского ведомства FAA, позволяющим проводить испытания летающего электромобиля и даже осуществлять его эксплуатацию. Model A способна проезжать по дороге около 350 км без подзарядки, а её воздушные маршруты могут иметь протяжённость до 176 км.

В новом видео Alef Model A «огибает по воздуху» стоящий на участке дороги общего пользования в Калифорнии кроссовер Lexus, буквально перелетая через него и приземляясь на дороге уже после этого импровизированного препятствия. Со стороны это выглядит несколько нереалистично, но покачивания корпуса летающего электромобиля и поднимаемые ими клубы пыли позволяют предположить, что такой полёт действительно имел место в реальности.

Как утверждается, Model A полностью передвигается на электротяге, но если кого-то не устраивает его запас хода и радиус полёта, в будущем производитель может предусмотреть модификацию с водородной силовой установкой. Электрический же вариант можно будет купить за $300 000, причём заказы принимаются уже сейчас. Желающие томиться в общей очереди потенциальные покупатели должны уплатить авансом $150, а если хочется получить причудливое транспортное средство побыстрее, нужно выложить уже $1500 за место в более короткой очереди. По данным Alef, первенец марки уже собрал 3300 предварительных заказов.

Выпуск Model A начнётся до конца текущего года, и Alef уже разрабатывает более демократичный летающий электромобиль Model Z за $35 000, но его анонс состоится не ранее 2035 года. За это время в судьбе проекта и самой компании может многое измениться.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Новая статья: Big Walk — друзья познаются на прогулке. Рецензия 11 ч.
Прицениваясь к Anthropic, инвесторы всерьёз прикидывают её выручку через два года 11 ч.
Microsoft предупредила о завершении поддержки Windows 10 Enterprise LTSB 2016 и других версий ОС 17 ч.
В интернете кончились тексты: разработчики ИИ начали скупать корпоративные чаты и письма 19 ч.
OpenAI переосмыслила подход к безопасности после инцидента со взломом Hugging Face 19 ч.
В модулях памяти Corsair, G.Skill и Adata нашли уязвимость, через которую можно обходить защиту Windows 21 ч.
Высший суд Франции отклонил закон о запрете соцсетей для детей до 15 лет — он нарушает свободу слова 22 ч.
Опасная ошибка в macOS позволяла удалённо управлять чужим Mac без пароля 23 ч.
Anthropic уже создала ИИ-модель мощнее Mythos, но решила никому её не показывать 15-08 10:40
Исход руководителей из OpenAI посеял в компании хаос перед выходом на биржу 15-08 10:25
Стремительный прогресс человекоподобных роботов пока приносит мало пользы на практике 3 ч.
Власти США предостерегают союзников от сотрудничества с китайскими разработчиками ИИ 4 ч.
Intel предрекает разделение рынка ПК: новые сокеты — для энтузиастов, старые — для масс 15 ч.
Microsoft отступает из Китая: производство, магазины и сотрудники уходят — Azure остаётся 16 ч.
Твердотельные аккумуляторы приблизились к промышленному производству 17 ч.
Пузырь ИИ надувается: крупнейшие IT-компании всё больше зарабатывают на инвестициях друг в друга 17 ч.
В Пекине пройдут Всемирные игры человекоподобных роботов с участием 2026 роботов 17 ч.
Производители видеокарт предупреждают о надвигающемся дефиците — сильнее всего пострадают бюджетные модели 18 ч.
Власти США призвали Apple не закупать китайскую память 19 ч.
Tesla скоро представит новый Roadster, и он будет летать 19 ч.