Сегодня 05 ноября 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → alef aeronautics

Стартап с российскими корнями Alef запустил ручную сборку летающих автомобилей в Калифорнии

Понятие «летающего автомобиля» с компоновочной точки зрения весьма размыто, и китайские инженеры под него подводят даже модульные транспортные средства, у которых наземная часть отделяется от летающей. Американский стартап Alef Aeronautics придерживается классических очертаний кузова, сборка его летающего автомобиля недавно началась в Калифорнии.

 Источник изображения: Alef Aeronautics, Electrek

Источник изображения: Alef Aeronautics, Electrek

На соответствующих операциях используется ручной труд, как отмечает Electrek. Возможности прототипа дебютной Model A уже демонстрировались представителями Alef — машина действительно способна огибать наземные препятствия по воздуху в случае необходимости, но позволяет перемещаться и по шоссе. Электромобиль способен проезжать без подзарядки около 350 км и преодолевать до 176 км по воздуху. Взлёт и посадка осуществляются за счёт вертикальных манёвров, свободная полоса для разбега и последующего замедления при этом не требуется.

По словам представителей Alef, на предприятии компании в Калифорнии началась ручная сборка первых нескольких экземпляров летающих электромобилей Model A. По мере готовности они будут отправлены первым заказчикам для испытания в реальных условиях. Машина допущена к эксплуатации в воздушном пространстве США соответствующими регуляторами. Обучение покупателей навыкам пилотирования такого транспортного средства Alef берёт на себя. Компания уже получила 3500 предварительных заказов на общую сумму $1 млрд. Розничная стоимость одного экземпляра должна уложиться в $300 000. Первые клиенты получат свои летающие электромобили Alef в следующем году. Оформить предварительный заказ за $150 можно на сайте компании, но место поближе к началу очереди оценивается в $1500.

Летающие электромобили Alef получили базу для испытаний в Кремниевой долине — серийное производство не за горами

Глава Alef Aeronautics сообщил о заключении договоров с двумя небольшими аэропортами Кремниевой долины о проведении эксплуатационных испытаний летающих электромобилей компании. Это аэропорты для частных перелётов, обычно в интересах IT-элиты региона. Переход к испытаниям летающих электромобилей ознаменует подготовку к коммерческим поставкам необычных машин, запланированным на 2026 год.

 Источник изображений: Alef Aeronautics

Источник изображений: Alef Aeronautics

Компания Alef Aeronautics разрабатывает летающие электромобили с 2015 года. В феврале она впервые показала полёт «сверхлёгкой» модели Model A, которая по воздуху преодолела препятствие на дороге — припаркованный автомобиль. Коммерческая версия Model A будет стоить в рознице $300 тыс. Тестовые экземпляры уже производятся, а поставки первым клиентам обещают начаться в будущем году.

Разработчик необычного и полностью электрического транспортного средства получил от регулятора разрешение на проведение испытаний ещё в 2023 году. Заключение договоров с аэропортами Half Moon Bay и Hollister Airport на испытательные полёты и эксплуатацию машин поможет завершить этап получения сертификатов на серийное производство и лётную эксплуатацию. Впрочем, пока создаётся впечатление, что машинам не будет разрешено взлетать и приземляться вне аэропортов.

На полностью заряженных аккумуляторах летающие электромобили в версии Model A или её коммерческих модификаций смогут пролетать до 176 км или проезжать до 350 км. Возможен вариант оборудования водородной силовой установкой, что увеличит дальность хода и полёта электромобиля.

По словам компании, у неё уже есть заказы на 3300 машин, что подтверждается общей очередью с предоплатой $150 или более короткой очередью с предоплатой $1500. Также Alef Aeronautics подписала соглашения с компаниями PUCARA Aero и MYC о поставках запчастей для масштабного производства электромобилей. Это поставщики комплектующих для Boeing и Airbus, что повышает доверие к планам Alef Aeronautics.

Летающий электромобиль Alef за $300 000 впервые взлетел над дорогой общего пользования

Американский стартап Alef Aeronautics с 2015 года разрабатывает электромобиль с функцией вертикального взлёта и посадки, который при этом позволяет перемещаться по дороге двум людям в близких к прочему автотранспорту условиях. Недавно компания продемонстрировала, как её первенец Model A облетает по воздуху стоящий на дороге в Калифорнии другой автомобиль.

 Источник изображения: Alef Aeronautics

Источник изображения и видео: Alef Aeronautics

Этот стартап уже обладает сертификатом американского ведомства FAA, позволяющим проводить испытания летающего электромобиля и даже осуществлять его эксплуатацию. Model A способна проезжать по дороге около 350 км без подзарядки, а её воздушные маршруты могут иметь протяжённость до 176 км.

В новом видео Alef Model A «огибает по воздуху» стоящий на участке дороги общего пользования в Калифорнии кроссовер Lexus, буквально перелетая через него и приземляясь на дороге уже после этого импровизированного препятствия. Со стороны это выглядит несколько нереалистично, но покачивания корпуса летающего электромобиля и поднимаемые ими клубы пыли позволяют предположить, что такой полёт действительно имел место в реальности.

Как утверждается, Model A полностью передвигается на электротяге, но если кого-то не устраивает его запас хода и радиус полёта, в будущем производитель может предусмотреть модификацию с водородной силовой установкой. Электрический же вариант можно будет купить за $300 000, причём заказы принимаются уже сейчас. Желающие томиться в общей очереди потенциальные покупатели должны уплатить авансом $150, а если хочется получить причудливое транспортное средство побыстрее, нужно выложить уже $1500 за место в более короткой очереди. По данным Alef, первенец марки уже собрал 3300 предварительных заказов.

Выпуск Model A начнётся до конца текущего года, и Alef уже разрабатывает более демократичный летающий электромобиль Model Z за $35 000, но его анонс состоится не ранее 2035 года. За это время в судьбе проекта и самой компании может многое измениться.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Создатель Escape from Tarkov показал 14 минут геймплея шутера нового поколения Fragmentary Order и запустил платный доступ к «альфе» 48 мин.
Nvidia выпустила драйвер с поддержкой World of Warcraft: Forever и нейронного рендеринга DLSS 5 в Hogwarts Legacy и War Thunder 2 ч.
«Честный знак» от Anthropic: компания придумала, как выявлять поддельные нейросети 2 ч.
Apple предупредила инвесторов: ИИ-агенты могут выйти из-под контроля и навредить бизнесу 2 ч.
Следующий большой эксклюзив PS5 не выйдет в срок — разработчики God of War Laufey объяснили перенос 3 ч.
Google ещё не придумала, как зарабатывать на ИИ-поиске столько же, сколько на обычном 5 ч.
«Наконец после стольких лет можно будет игру пройти»: новый трейлер раскрыл дату релиза последнего дополнения к Warhammer 40,000: Rogue Trader 5 ч.
Уже не лучшая игра всех времён: критики вынесли вердикт ремейку легендарной The Legend of Zelda: Ocarina of Time для Nintendo Switch 2 7 ч.
Google встроила поиск в меню с тремя точками в Chrome — искать нужные настройки не придётся вручную 9 ч.
Beget сообщил о полной потере части данных и начале восстановления работоспособности сервисов 10 ч.
Qualcomm поможет SpaceX превратить Starlink в полноценного мобильного оператора с 5G 6 мин.
ИИ-бум исподтишка ударил Nintendo — поставщик памяти для картриджей Switch переключается на серверные чипы 2 ч.
Восемь часов без перерыва: Xiaomi показала, как человекоподобные роботы вкалывают на её автозаводе 2 ч.
Nothing готовит загадочное безэкранное ИИ-устройство — его представят уже в декабре 2 ч.
Шесть человекоподобных роботов сутки проработали в магазине — один сбежал, другой отлынивал 2 ч.
Bluetooth ускорит передачу данных почти в четыре раза уже в следующем году 3 ч.
Дорогая память перекраивает рынок смартфонов: ZTE пришлось опровергать слухи о продаже бизнеса 4 ч.
Apple может отказаться от более доступных MacBook Pro без сенсорных экранов 4 ч.
Кризис не помеха: Apple зарабатывает на памяти в iPhone втрое больше, чем тратит на её закупку 8 ч.
Thermal Grizzly представила процессорную термопрокладку с фазовым переходом PhaseSheet PTM Pro 8 ч.