Теги → amg eqs

Mercedes-Benz AMG EQS 53 4MATIC+ — двухмоторный электрический седан с оверклокингом до 760 л.с.

Недавно компания Mercedes-Benz заявила о намерении полностью перейти на производство электромобилей к 2030 году, что побудило поклонников ждать скорого появления высокопроизводительного автомобиля от суббренда AMG. Теперь же на выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене был официально представлен невероятно быстрый спортивный электрический седан AMG EQS 53 4MATIC+, разгоняющийся от 0 до 100 км/ч за 3,4 с.

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

AMG EQS 53 4MATIC+ — это первый серийный электромобиль дочернего предприятия Mercedes. Производитель говорит, что новинка создана для «любителей автомобилей» и с первого взгляда на EQS легко понять, почему это действительно так. Плавные линии и аэродинамический профиль авто говорят в пользу этого утверждения.

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

Остаётся открытым вопрос касательно того, как автолюбители воспримут полностью бесшумные электромоторы и попытку Mercedes заполнить пустоту, оставленную отсутствием привычного двигателя V8, так называемым «эмоциональным звуком автомобиля».

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

Пара электрических двигателей развивает мощность до 648 лошадиных сил и крутящий момент 950 Н·м. Если этого недостаточно, можно активировать режим Race Start с функцией ускорения, который позволяет на некоторое время увеличить мощность спорткара до 761 лошадиной силы и 1020 Н·м. При этом EQS способен разгоняться до 250 км/ч.

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

В спорткаре используется блок аккумуляторных батарей на 107,8 киловатт-часов. По данным производителя, инженерам Mercedes удалось снизить содержание кобальта в батареях до 10 %. Поскольку кобальт является наиболее дорогой составляющей современных батарей для электромобилей, снижение объёма его использования позволит сделать аккумуляторы более дешёвыми, что отразится на конечной стоимости электромобилей.

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

Также сообщается, что EQS 53 4MATIC+ получил особым образом настроенную систему управления аккумулятором. В режимах Sport и Sport+ основное внимание уделяется производительности, тогда как при переключении на Comfort система сосредоточится на обеспечении максимальной дальности хода. При этом разработчики не уточнили, какое расстояние спорткар может проходить без подзарядки.

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

Mercedes утверждает, что в конструкции EQS 53 4MATIC+ используются «специальные динамики, сабвуферы и генератор звуков для создания особого звукового сопровождения в двух вариантах: Authentic и Performance». Звуки работающего двигателя генерируются внутри и снаружи авто, причём, судя по демонстрационному видео, эта функция реализована на высоком уровне.

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

Информационно-развлекательная система EQS 53 4MATIC+ построена на основе трёх дисплеев, которые объединены в одно целое и занимают место от стойки до стойки. Основой является фирменная система MBUX с уникальными дополнениями специально для AMG. Покупатели смогут выбирать дополнительные функции, доступные в виде отдельных опций.

Изображение: Daimler AG

Изображение: Daimler AG

Несмотря на презентацию авто, Mercedes не объявила розничную стоимость и сроки начала серийного производства EQS 53 4MATIC+. По данным источника, электрический спорткар будет стоить не менее $120 тыс. Вероятно, задача Mercedes состоит в том, чтобы начать поставки EQS 53 4MATIC+ раньше, чем Tesla приступит к производству Roadster, начало которого было перенесено на 2023 год. Если компания сумеет это сделать, то у EQS 53 4MATIC+ будет больше шансов на успех.

В рамках IAA Mobility 2021 Mercedes-Benz представила другие новинки, одной из которых стал электрический прототип внедорожника G-Wagen.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Еженедельный чарт Steam: на первом месте — Icarus от создателя DayZ, VR-шлем Valve Index вернулся в тройку лидеров 47 мин.
Видео: две минуты геймплея Gran Turismo 7 с видом от первого лица 2 ч.
Видео: повсеместные графические улучшения в сравнительном видео Resident Evil 4 и её неофициального ремастера 2 ч.
Новая статья: Halo Infinite — за двумя брутами погнался, ни одного не пристрелил. Рецензия 3 ч.
Критики признали Halo Infinite достойным продолжением серии 3 ч.
Alibaba займётся реорганизацией бизнеса на фоне ужесточения регулирования китайскими властями 4 ч.
Главный радиочастотный центр РФ предложил обучать военные ИИ-системы на компьютерных играх 4 ч.
Взгляд в прошлое: разработчики культового приключения Ico показали, как их игра выглядела за три года до релиза 4 ч.
Информационные каналы в Gem4me 5 ч.
Слухи: новая BioShock перенесёт игроков в 60-е и выйдет в следующем году 5 ч.