Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Apple позволит пользователям самостоятельно ремонтировать MacBook Pro и iMac с процессорами M3
29.02.2024 [23:18],
Николай Хижняк
Компания Apple расширила программу самостоятельного ремонта Self Service Repair, включив в неё ноутбуки MacBook Pro и компьютеры iMac на базе процессоров серии M3. Это означает, что пользователи, обратившись на сайт Apple, смогут воспользоваться инструментами, запасными частями и руководствами, необходимыми для самостоятельного ремонта этих систем. 
Источник изображения: Apple Apple со следующего месяца также планирует запустить инструмент для удалённой диагностики компьютеров Mac на базе процессоров серии M3. Указанный инструмент был впервые представлен с выпуском компьютеров Mac с чипами M2, а также смартфонов iPhone 15. Он позволяет в домашних условиях самостоятельно протестировать устройства на предмет «оптимальной функциональности и производительности», а также определить любые компоненты, которые могут нуждаться в ремонте. Компания также сообщила, что изменит подход к поддержке пользователей, нуждающихся в самостоятельном ремонте. Владельцам систем больше не потребуется обращаться непосредственно в поддержку Apple для подтверждения запрашиваемых для ремонта запасных частей. В то же время компания добавляет, что её команда специалистов «по-прежнему будет доступна для пользователей, нуждающихся в помощи». Эти изменения также вступят в силу в следующем месяце в странах, где заявлена программа Self Service Repair. Впервые программа самостоятельного ремонта продуктов Apple была запущена в апреле 2022 года. С тех пор компания продолжает её развивать. В прошлом году компания объявила об общенациональном обязательстве в предоставлении права американским пользователям проводить самостоятельный ремонт своей техники Apple. Однако ранее в этом месяце компанию поймали на лоббировании законопроекта в Орегоне, который исключает возможность использования для ремонта запасных частей, приобретённых на вторичном рынке. Китайцы отвернулись от iPhone 15 — Apple пытается вернуть их симпатии гигантскими скидками
29.02.2024 [19:37],
Владимир Мироненко
Из-за необычно продолжительного падения спроса реселлеры Apple в Китае вынуждены снижать цены на модели iPhone 15, пишет Bloomberg. В настоящее время смартфон iPhone 15 Pro Max предлагается на маркетплейсе Tmall и онлайн-платформе JD.com на 1300 юаней ($180) дешевле, чем в официальном магазине Apple. В этот раз скидка оказалась даже больше, чем в прошлом году, когда примерно в это же время компания предлагала на свои смартфоны скидку в $120.  Последнее поколение iPhone отстаёт по популярности в Китае от предыдущих серий смартфонов Apple. С момента выхода в сентябре из-за сочетания экономических трудностей по всей стране с неожиданным возрождением бизнеса по выпуску смартфонов Huawei Technologies продажи семейства iPhone 15 оказались ниже, чем в случае предшественников. «Apple следует тенденции “дефляции” в Китае, намереваясь повысить спрос на iPhone, — отметил аналитик IDC Уилл Вонг (Will Wong). — Согласно предварительным данным IDC за январь, давление в основном исходило от других поставщиков устройств на Android, поскольку мы увидели снижение продаж Apple примерно на 10 % в годовом исчислении за месяц, в то время как рост Huawei за тот же период измерялся трёхзначными процентными показателями». Крупные скидки начали предлагаться Apple в этом месяце после празднования Нового года по китайскому лунному календарю. В IV квартале 2023 года продажи Apple в Китае упали на 13 % до $20,8 млрд, что значительно ниже прогноза аналитиков в размере $23,5 млрд и является самым слабым показателем компании за этот период в Поднебесной за многие годы. Провал с электромобилем Apple не удивил Илона Маска, но китайские производители в шоке
29.02.2024 [14:16],
Алексей Разин
По неофициальным данным, в попытках создания собственного электромобиля Apple ориентировалась на продукцию Tesla, поэтому комментарии главы последней Илона Маска (Elon Musk) о закрытии проекта Apple имеют определённую ценность. Кроме того, руководители китайских производителей электромобилей тоже высказались на эту тему, а некоторые даже не поверили в отказ Apple от автомобильных амбиций. 
Источник изображения: Xiaomi «Естественное состояние автомобильной компании — быть мёртвой», — многозначительно заявил Илон Маск на страницах своей социальной сети X, комментируя недавние новости о закрытии Apple проекта по созданию собственного электромобиля. В 2015 году глава Tesla заявил, что не боится конкуренции с Apple, а в интервью немецкому изданию Handelsblatt говорил, что «машины гораздо сложнее смартфонов и умных часов». По словам миллиардера, «нельзя просто обратиться к поставщику типа Foxconn и попросить его построить автомобиль». Напомним, что Foxconn вполне серьёзно настроена стать контрактным производителем электромобилей и к середине десятилетия занять как минимум 10 % мирового рынка таких услуг. В своё время Илон Маск также шутил на тему превращения Apple в «кадровое кладбище Tesla», упоминая о перетоке кадров из одной компании в другую на фоне интереса первой к созданию электромобилей. Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun), как сообщает South China Morning Post со ссылкой на заявления последнего на страницах социальной сети Weibo, был шокирован известиями о прекращении компанией Apple попыток разработать электромобиль. Он признался, что прекрасно понимает, насколько тяжело создавать машины, но подчеркнул, что его компания сделала «непоколебимый стратегический выбор» в пользу производства электромобилей. Глава и основатель компании Li Auto Ли Сян (Li Xiang), которая впервые по итогам прошлого года вышла на безубыточность, назвал упоминаемое решение Apple «абсолютно правильным». Он отметил, что искусственный интеллект станет неотъемлемой функцией большинства устройств и услуг, а потому для Apple важно оставаться в числе лидеров именно в этой сфере. Председатель совета директоров компании XPeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng) на страницах Weibo выразил сомнение в реальности намерений Apple отказаться от идеи создания собственного электромобиля, но признался, что ожидает значительного усиления конкуренции в этом сегменте автомобильного рынка в текущем году именно за счёт увеличения количества компаний-новичков. Непосредственно XPeng собирается противостоять конкурентам за счёт увеличения инвестиций, только в этом году компания намерена нанять 4000 новых сотрудников. За ближайшие три года она собирается представить 30 новых или обновлённых моделей электромобилей. Сотрудники Apple нарекли собственный электрокар «Титаником»: NYT рассказала, как тонул Project Titan
29.02.2024 [13:17],
Алексей Разин
Поскольку Apple долгие годы вела проект разработки электромобиля без официальной огласки, судить о его закрытии мы тоже можем только по публикациям в прессе. Издание The New York Times продолжает смаковать эту историю и заявляет, что работавшие над проектом сотрудники Apple за глаза называли Project Titan «Титаником», словно предчувствуя его незавидную судьбу. 
Источник изображения: Apple За все годы попыток разработать электромобиль проект неоднократно менял концепцию и ответственных руководителей, а уж количество прошедших ротацию кадров и вовсе измеряется сотнями человек. На своём пути этот проект эволюционировал из способного конкурировать с продукцией Tesla электромобиля в роботизированное транспортное средство, которое могло бы соперничать с решениями Waymo корпорации Alphabet (Google). По словам непосредственных участников данного проекта, пожелавших сохранить анонимность, к моменту своей официальной отмены данная программа разработок вернулась к идее создания электромобиля с развитыми функциями активной помощи водителю, а сумма списанных на эту инициативу средств превысила $10 млрд. Проект сменил четверых лидеров и пережил несколько масштабных увольнений персонала. По мнению участников процесса, проект во многом провалился из-за высокой сложности разработки программного обеспечения для автоматизации управлением транспортным средством. Со временем к Apple пришло понимание, что ей будет не так просто справиться с задачей разработки автономного электромобиля, а количество сопутствующих рисков заметно перевешивает потенциальную финансовую отдачу. В 2014 году, когда стартовал этот проект, многие участники рынка и эксперты были уверены, что роботизированные транспортные средства скоро получат повсеместное распространение, а Apple просто не хотела отставать от конкурентов. Компания в тот момент только что вывела на рынок умные часы Apple Watch, и хотела удержать работавших над ними инженеров в своём штате, поручив им какую-то интересную и серьёзную работу. Генеральный директор Тим Кук (Tim Cook) одобрил идею создания электромобиля из стремления сохранить ценные кадры. Непосредственно участники проекта осознавали, что он таит в себе существенные риски. Во-первых, даже если бы Apple удалось создать электромобиль, он стоил бы не менее $100 000 за штуку, а продавать его пришлось бы с минимальной наценкой. Во-вторых, он появился бы на рынке уже годы спустя после того, как в статусе лидера на нём укрепилась Tesla. На определённом этапе руководство Apple даже вело переговоры с Tesla о покупке, но потом было решено, что самостоятельно развивать этот бизнес будет выгоднее и проще. Не было в рядах руководства и согласия по поводу того, каким должен быть электромобиль Apple. Активно привлекая сторонних специалистов к этой инициативе, Apple к началу этого года сформировала команду из более чем 2000 специалистов, многие из которых имели опыт работы в NASA или компании Porsche. Им даже удалось разработать некоторые интересные технологические решения типа ветрового стекла со встроенной индикацией подсказок навигационной системы или стеклянной крыши из специального полимера, снижавшего нагрев салона от солнечного света. Компания поглотила несколько стартапов, а к 2021 году проект возглавил Кевин Линч (Kevin Lynch), который руководил созданием первых часов Apple Watch. Дизайнер Джони Айв (Jony Ive) и его коллеги даже создали эскиз будущего электромобиля, похожего на европейский минивэн с покатой крышей и без рулевого колеса, рассчитывая, что машиной будет управлять исключительно автоматика. Был создан и прототип интерьера, который в сообществе Джони Айва осмотрел с пассажирского места Тим Кук. К 2016 году стало понятно, что проект испытывает проблемы с реализацией. Решено было сместить приоритет в пользу разработки программного обеспечения для управления машиной, а не электромобиля как такового. В Калифорнии начались тестирования кроссоверов Lexus, оснащённых датчиками и камерами для системы автопилота Apple, а на своей закрытой территории компания использовала для подобных целей минивэны Volkswagen. В последнее время специалисты Apple вынуждены были вернуться к изначальной идее создания электромобиля, но к началу текущего года руководство компании осознало, что лучше сосредоточить ресурсы на направлении искусственного интеллекта. Накопленный в процессе опыт Apple собирается использовать при создании других продуктов, включая и системы искусственного интеллекта. Помимо беспроводных наушников со встроенными камерами, ими могут быть разного рода роботизированные устройства для помощи по дому, а также устройства дополненной реальности. Спрос на Apple Vision Pro оказался выше ожиданий, а уровень возвратов — ниже
28.02.2024 [23:26],
Владимир Мироненко
Известный аналитик из TF Securities Минг-Чи Куо (Ming-Chi Kuo) отметил, что спрос на гарнитуру дополненной реальности Vision Pro оказался выше первоначального прогноза Apple. Как ожидается, в этом году поставки носимого устройства в США составят 200–250 тысяч единиц.  По мере снижения ажиотажа, вызванного стартом продаж Apple Vision Pro, уровень возвратов гарнитуры, по оценкам Минг-Чи Куо, упал до всего лишь 1 %. Изначально предполагалось, что некоторые ютуберы, блогеры и энтузиасты могли купить гарнитуру лишь чтобы попробовать работу с ней, а затем вернуть до завершения 14 дней с момента покупки, пользуясь политикой Apple, но в конечном счёте это почти не отразилось на проценте возвратов. Более того, треть возвратов объясняется тем, что пользователи попросту не смогли разобраться с тем, как пользоваться гарнитурой. Аналитик отметил, что сроки поставки Vision Pro, поначалу превышавшие месяц с момента регистрации предзаказа, сократились до 3–5 дней, что позволяет предположить, что производство теперь идёт в ногу со спросом. По словам Куо, объёмы продаж Vision Pro в США в основном оправдали ожидания, за исключением большей, чем ожидалось, первой волны покупателей. Со 2 февраля, когда гарнитура вышла в США, спрос на неё уменьшился. По оценкам аналитика, в этом году поставки гарнитуры в США составят от 200 000 до 250 000 единиц, что лучше первоначальной оценки Apple в 150 000–200 000 единиц, но это все ещё нишевый рынок. Куо утверждает, что Apple попросила поставщиков увеличить производство Vision Pro, что, по его мнению, связано с относительно высоким спросом в США и планами начать в ближайшие месяцы продажи Vision Pro в других странах. По мнению аналитика, это произойдёт ещё до ежегодной конференции разработчиков Apple WWDC, которая пройдёт в июне. Минг-Чи Куо считает, что Apple, скорее всего, поначалу распространит продажи Vision Pro на большее количество англоязычных стран, таких как Австралия, Канада, Новая Зеландия и Великобритания. Вместе с тем компания занимается локализацией VisionOS, готовясь к выпуску гарнитуры в таких странах, как Франция, Германия, Италия, Великобритания и Испания. Специалисты из автомобильной команды Apple займутся будущими ОС, ИИ-приложениями и развитием Vision Pro
28.02.2024 [11:53],
Алексей Разин
Как только речь заходит об интенсивной конкуренции, рынок электромобилей перестаёт быть для производителей привлекательным с точки зрения нормы прибыли. Создание электромобиля с нуля требует колоссальных затрат, и опрошенные Bloomberg эксперты сходятся во мнении, что принятое Apple решение отказаться от такой инициативы освободит больше ресурсов для развития систем искусственного интеллекта и разработки устройств дополненной реальности. 
Источник изображения: Apple По меньшей мере, в сегменте таких устройств первый шаг уже сделан — в этом году на рынок вышла гарнитура дополненной реальности Vision Pro. В сфере технологий искусственного интеллекта, как принято считать, Apple начинает отставать от конкурентов, а потому для навёрстывания упущенного ей определённо потребуются ресурсы, которые как раз можно высвободить за счёт отказа от разработки электромобиля или технологий автопилота для него. Как отмечает Bloomberg, судьбоносное для Apple решение свернуть разработку электромобиля было предано огласке перед коллективом численностью около 2000 человек в ходе 15-минутного собрания. Интересы руководства на мероприятии представляли операционный директор Apple Джефф Уилльямс (Jeff Williams) и руководитель проекта Titan Кевин Линч (Kevin Lynch). С одной стороны, Apple лишает себя возможного источника выручки в будущем, но с другой — обеспечивает себя дополнительными ресурсами для поиска других таких источников, которыми могут стать технологии искусственного интеллекта и дополненной реальности. На конференции WWDC для разработчиков в июне Apple планирует представить новые функции фирменного программного обеспечения, которые будут опираться на технологии искусственного интеллекта. Операционная система iOS 18, которая дебютирует ориентировочно в сентябре, должна предложить соответствующие функциональные возможности. Примерно треть специалистов Apple, которые в последние годы пытались разработать электромобиль этой марки, смогут посвятить себя другой деятельности в штате компании. В относительно удачной ситуации оказались специалисты, которые в рамках проекта Titan были связаны с разработкой программного обеспечения, поскольку они смогут найти применение своим компетенциям в других подразделениях Apple. Например, они будут трудиться над операционными системами и различными приложениями. Специалисты по искусственному интеллекту, которым предстояло создавать автопилот для машины, переключатся на системы машинного обучения другого профиля. Часть сотрудников Apple после закрытия проекта Titan смогут даже принять участие в создании технологий для гарнитуры дополненной реальности Vision Pro. Если же речь идёт о специалистах узкой направленности, которые были связаны с сугубо автомобильной тематикой, то некоторой части из них наверняка придётся искать новую работу за пределами компании. Некоторые из сотрудников Apple даже получили соответствующие уведомления. Искусственный интеллект в ближайшие годы не сможет стать для Apple источником серьёзной выручки. Компания ещё долго будет полагаться преимущественно на реализацию аппаратного обеспечения при попытках заработать деньги. Тот же iPhone приносит компании более 58 % всей выручки на данный момент. Устройства дополненной реальности пока не могут претендовать даже на малую долю от этой выручки, поэтому Apple придётся запастись терпением в ожидании финансовой отдачи от этих инициатив в своём развитии. Первым устройством Apple с гибким дисплеем будет не iPhone
27.02.2024 [04:50],
Алексей Разин
Смартфоны с гибким дисплеем, которые позволяют оснащать данные устройства складным корпусом, активно осваивают премиальный ценовой сегмент. Apple, у которой подобного смартфона нет, это определённо не может нравиться, но знакомые с планами компании источники утверждают, что её первое устройство с гибким дисплеем не будет смартфоном. 
Источник изображения: Apple По крайней мере, об этом сообщает вездесущий тайваньский ресурс DigiTimes, который утверждает, что Apple активизировала работу с партнёрами, направленную на подготовку к выводу на рынок своего первого складного устройства. На что оно будет похоже, пока не уточняется, но сегмент смартфонов из числа кандидатов источниками исключается. Все усилия Apple и её поставщиков направлены на создание достаточно выносливого механизма складывания и подходящего по характеристикам гибкого дисплея. Дебют устройства, если он всё же состоится после нескольких лет разработки, намечен на 2025 год. Ранее уже сообщалось, что выпуск своего рода гибрида планшета и ноутбука в складном корпусе позволит Apple протестировать спрос на подобные устройства с гибким дисплеем, не слишком рискуя своим главным источником выручки, коим является iPhone. Как и в случае с другими предполагаемыми инициативами Apple, выход такого устройства на рынок не гарантируется. Компания обычно стремится довести конструкцию и характеристики новых категорий устройств до приличного уровня, прежде чем выпускать их на рынок, порой это требует больших затрат времени. Apple вынашивает идею создания умного кольца, умных очков и наушников со встроенными камерами
26.02.2024 [06:46],
Алексей Разин
Уже на этой неделе Samsung может продемонстрировать посетителям выставки MWC 2024 прототип умного кольца Galaxy Ring, о котором упоминала в конце января. В ассортименте продукции Apple подобного носимого устройства пока нет, но это не значит, что сама идея его создания не рассматривается специалистами компании. Они также размышляют об оснащении наушников Air Pods камерами и создании умных очков, которые можно носить весь день. 
Источник изображения: Apple Перечень инициатив Apple, которые находятся на разных этапах реализации, по традиции под конец недели перечислил Марк Гурман (Mark Gurman) на страницах издания Bloomberg. По его данным, в недрах Apple уже несколько лет вынашивается план по расширению ассортимента умных устройств, которые функционально в той или иной степени обеспечивали бы пользователей контролем за состоянием собственного здоровья. Дальше всего от реализации находится идея выпуска умного кольца Apple, которое позволило бы отслеживать частоту сердечных сокращений, степень насыщения крови кислородом, количество пройденных шагов и считать сжигаемые калории. По сути, такое кольцо стало бы компактной и более дешёвой альтернативой Apple Watch, поскольку в компании считают, что не всем пользователям носимой электроники нужны дополнительные функции, которые предлагаются умными часами и при этом повторяют возможности смартфона, например. Идею создания умных очков, которые с комфортом можно было бы носить весь день, в компании Apple тоже обсуждают очень давно, и появление на рынке гарнитуры Vision Pro никак не снижает её актуальности. Потенциально более лёгкие очки дополненной реальности позволили бы не только стать альтернативой данному устройству, но и заменить некоторым пользователям и беспроводные наушники. Помимо камер, дисплеев и динамиков, такие умные очки должны будут оснащаться микрофоном для восприятия голосовых команд, а также различными датчиками для отслеживания состояния здоровья пользователя. Наконец, третье направление рационализаторской мысли в сегменте носимых устройств Apple подразумевает оснащение беспроводных наушников AirPods камерами, которые нужны для более чёткого восприятия окружающей обстановки и взаимодействия с системами искусственного интеллекта. При этом разработчики хотели бы не увеличивать сильно габаритные размеры наушников. Носимая электроника сейчас обеспечивает компанию Apple примерно 10 % выручки, но экспансия продукции в этом сегменте замедлилась, поэтому нужны новые стимулы для поддержания спроса. Новые категории носимых устройств как раз призваны решить эту проблему. Смарт-колонка Apple HomePod с ЖК-дисплеем выйдет не раньше 2025 года
26.02.2024 [00:48],
Владимир Фетисов
По сообщениям сетевых источников, компания Apple не отказалась от создания смарт-колонки HomePod с прямоугольным ЖК-дисплеем. Журналист издания Bloomberg Марк Гурман (Mark Gurman) считает, что запуск этого устройства вряд ли состоится раньше 2025 года, если вообще состоится. 
Источник изображения: macrumors.com В сообщении сказано, что Apple начала «раннюю разработку» HomePod с экраном совместно с поставщиками компонентов. Отмечается, что компания ещё не достигла в этом «достаточного прогресса», чтобы запуск устройства можно было назвать неизбежным. Журналист также сообщил, что Apple изучала вопрос создания устройства, которое объединит в себе возможности Apple TV, HomePod и FaceTime, а также смарт-дисплея, визуально напоминающего iPad и поддерживающего возможность размещения на вертикальной поверхности с помощью магнитов. На данный момент неизвестно, выйдет ли в свет одно из этих устройств или же всё это так и останется нереализованной идеей. Apple перестала выпускать новые модели HomePod в 2021 году. Однако в прошлом году компания пересмотрела стратегию развития данного продукта и на рынке появилась обновлённая версия HomePod. В дополнение к этому Apple продолжает продавать HomePod mini, который не получал каких-либо существенных аппаратных обновлений с момента запуска в 2020 году. Учёные: ежедневное использование Apple Vision Pro опасно для здоровья — физического и ментального
25.02.2024 [13:07],
Владимир Фетисов
Apple позиционирует свою гарнитуру смешанной реальности Vision Pro как замену для других устройств, включая iPhone, iPad и Mac. На сайте компании гарнитура рекламируется как устройство для выполнения разных задач, таких как просмотр веб-страниц, видео, общения и др. Учёные, специализирующиеся на исследовании технологий виртуальной реальности, считают, что продолжительное и регулярное использование подобных Vision Pro устройств может нести негативные последствия для организма человека.  Опасения учёных связаны с тем, что регулярное использование в течение длительного времени устройства, подобного Vision Pro, может повлиять на то, как пользователь гарнитуры мыслит и взаимодействует с другими людьми. Это в свою очередь может оказать существенное влияние на социальную жизнь человека, его работу и учёбу. Однако исследования в данной сфере до сих пор не были проведены должным образом. В 2019 году проводилось исследование, результаты которого показали, что владельцы VR-гарнитур ощущают себя социально изолированными от других людей. Разработчики из Apple попытались решить проблему социальной изоляции с помощью спорной функции EyeSight, благодаря которой на внешний дисплей Vision Pro проецируется взгляд пользователя. Однако в реальной жизни эта функция работает далеко не так хорошо, как на рекламных снимках Apple. Глаза пользователя выглядят сильно пикселизированными и не такими естественными, как обещает производитель. Пользователи Vision Pro также обратили внимание на другие негативные последствия длительного ношения гарнитуры, о которых было хорошо известно и прежде. Несмотря на то, что Vision Pro может похвастаться впечатляющим общим разрешением дисплеев в 23 млн пикселей, это значительно меньше 567 млн пикселей, которые может видеть глаз человека. Длительное использование VR-гарнитуры может нарушать координацию движений и способность человека взаимодействовать с объектами реального мира, поскольку устройство влияет на восприятие человека. В настоящее время пользователи Vision Pro часто жалуются на то, что при длительном взаимодействии с устройством сильно устают глаза. В дополнение к этому длительное ношение Vision Pro может приводить к болям в шее, поскольку устройство достаточно тяжёлое. Узкое поле зрения и эффекты искажения могут вызывать появление тошноты менее чем через час использования гарнитуры. Исследователи уверены, что о других возможных негативных последствиях использования VR-гарнитур ещё неизвестно или мало известно. Они считают, что компаниям, которые рекомендуют ежедневно использовать такие устройств в течение длительного времени, следует быть более «осторожными и сдержанными» в своих заявлениях, по крайней мере до тех пор, пока безопасность такого подхода не подтвердят учёные. Владельцы AR/VR-гарнитуры Apple Vision Pro жалуются на идентичную трещину на защитном стекле устройства
24.02.2024 [08:36],
Владимир Фетисов
Несколько владельцев выпущенной недавно гарнитуры смешанной реальности Apple Vision Pro пожаловались на появление трещины на защитном стекле устройства. Любопытно, что во всех случаях трещина выглядит практически идентично и находится в одном и том же месте. Сами же пользователи заверяют, что не роняли устройство и обращались с ним аккуратно. 
Источник изображения: inphenite/Reddit Первое подобное сообщение появилась на платформе Reddit примерно 18 дней назад, а за последнюю неделю к нему добавилось ещё несколько аналогичных случаев. На всех предоставленных пользователями снимках видна одна вертикальная трещина, появившаяся в центральной части защитного стекла, примерно над переносицей пользователя. Вероятно, это указывает на то, что во всех случаях повреждение происходит в определённой точке напряжения, где кривизна многослойного стекла наиболее выражена. На данный момент трудно судить о массовости проблемы, поскольку она затрагивает лишь нескольких владельцев устройства. Вполне возможно, что трещина появляется из-за производственного дефекта в небольшой партии устройств. Чем именно вызвана проблема, неизвестно, но у пользователей есть несколько вариантов. Один из них предполагает, что гарнитура трескается при затягивании ремней крепления, когда рама устройства немного прогибается. Другие предполагают, что проблема может возникать из-за перегрева, приводящего к расширению стекла и появлению трещины в наиболее слабом месте. В рамках программы AppleCare ремонт защитного стекла обойдётся в $300, а во всех остальных случаях придётся заплатить $800. Некоторые из пользователей Vision Pro, которые столкнулись с появлением трещины, уже обратились в компанию, где им сообщили о необходимости оплатить ремонт. Это связано с тем, что на данный момент появление трещины на гарнитуре не признано производственным браком. Ставка сыграла: продажи iPhone в Индии опередили продажи в любой из стран ЕС
23.02.2024 [15:02],
Владимир Фетисов
Долгосрочная ставка Apple на Индию начинает приносить дивиденды. По данным аналитиков Morgan Stanley, доходы компании от продаж iPhone в Индии в 2023 году подскочили на 42 % по сравнению с предыдущим годом и составили $8,7 млрд. Поставки iPhone на индийский рынок выросли на 39 % в годовом исчислении до 9,2 млн устройств. Это делает Индию пятым по величине рынком iPhone — там Apple продаёт больше смартфонов, чем в любой отдельно взятой стране Евросоюза.  «Это означает, что в 2023 календарном году на Индию приходилось 4 % поставок и выручки iPhone, тогда как в 2022 календарном году этот показатель был равен 3 %, а пять лет назад — 1 %», — говорится в сообщении аналитиков Morgan Stanley. Также отмечается, что за счёт роста продаж iPhone в Индии Apple частично компенсировала спад в Китае, на долю которого в 2023 году пришлось 20 % от общего объёма поставленных iPhone. По сравнению с 2022 годом снижение в Китае составило 1-2 %. «В конечном счёте это означает, что рынок Индии всё ещё недостаточно велик, чтобы компенсировать спад, который мы наблюдаем на китайском рынке. Однако, если Индия продолжит расти по той же траектории, а поставки iPhone в Китае останутся на прежнем уровне, рынок iPhone Индии обгонит рынок Китая к 2027 году», — считают аналитики. Рост продаж iPhone в Индии обусловлен увеличением потребительского спроса на устройства премиум-класса с большим объёмом памяти. В 2023 году продаваемые в Индии iPhone имели в среднем 260 Гбайт памяти, что на 26 % больше по сравнению с аналогичным показателем 2022 года. Средняя стоимость проданного iPhone в стране за отчётный период выросла на 2 % и составила $940. 
Источник изображения: IDC / Morgan Stanley Research По данным исследовательской компании IDC, пятью самыми популярными моделями в Индии были iPhone 13, iPhone 14, iPhone 14 Plus, iPhone 14 Pro и iPhone 15, на долю которых в 2023 году пришлось 86 % от общего объёма продаж. Apple рассматривает Индию как один из основных двигателей роста. В прошлом году компания открыла два первых официальных магазина в Индии, а также более активно задействовала для выпуска своей продукции производственные площадки, расположенные на территории страны. По оценке аналитиков Morgan Stanley, к 2032 году выручка Apple в Индии может вырасти до $40 млрд. Глава разработки AirPods и других аудиоустройств Apple оставит должность
21.02.2024 [16:54],
Павел Котов
Гэри Дживс (Gary Geaves), вице-президент компании Apple, курировавший разработку аудиоустройств, оставит свою должность. Его заменит первый заместитель Ручир Даве (Ruchir Davé), сообщил журналист Bloomberg Марк Гурман (Mark Gurman) со ссылкой на анонимный источник. 
Источник изображения: apple.com Подразделение, в котором заняты около 300 сотрудников, является частью растущего направления Apple, связанного с выпуском AirPods и акустических систем. Отдел занимается разработкой микрофонов, технологий звука и программных решений, в том числе пространственного звука, который стал сильной стороной AirPods, HomePod и гарнитуры Vision Pro. Подразделение также управляет лабораториями аудиотестирования в офисах Apple в Кремниевой долине. Очередной уход руководящего сотрудника усилил волнения в направлении разработки устройств Apple, которое возглавляет Джон Тернус (John Ternus). Недавно стало известно об уходе Тан Таня (Tang Tan), вице-президента компании, ответственного за дизайн iPhone, Apple Watch и AirPods. В преддверии этого отдел Дживса был переведён в подчинение Мэтту Костелло (Matt Costello), ответственному за наушники Beats и колонки HomePod. Дживс начал работу в Apple в 2011 году — до этого он руководил исследованиями и разработкой в компании Bowers & Wilkins. Он продолжит работу в Apple на должности советника Костелло. После ухода Таня Костелло также возглавил отдел по разработке дизайна аксессуаров. Наиболее заметными продуктами подразделения аудиотехники является серия наушников AirPods, которые быстро стали бестселлером и одним из факторов, удерживающих потребителей в экосистеме Apple. В последние два года Дживс прорабатывал комплексное обновление линейки — потребители увидят плоды его работы в ближайшие месяцы. По оценкам Bloomberg, AirPods сейчас приносят Apple более $15 млрд в год и лидируют на рынке персонального аудио. Дживс также сыграл ключевую роль в разработке умной колонки HomePod, которая вышла ещё в 2018 году, но долго не могла стать хитом — это удалось лишь с выходом недороги моделей. В 2019 году Дживс получил должность вице-президента Apple. Его отдел также разрабатывал настенный интеллектуальный дисплей и устройство, сочетающее iPad и HomePod. Источники в Apple утверждают, что Дживс в течение последних лет планировал уход на пенсию, и переход на должность консультанта является шагом к этой цели. Мошенники обменяли тысячи поддельных iPhone на настоящие по гарантии — теперь им грозит до 20 лет тюрьмы
21.02.2024 [11:37],
Владимир Фетисов
В США осудили двух граждан Китая, которые обвинялись в мошенничестве на сумму более $3 млн. В течение нескольких лет они покупали поддельные iPhone в Гонконге и отправляли их на ремонт в Apple с целью замены на настоящие смартфоны. Таким образом получилось обменять тысячи устройств.  Проживающие в Мэриленде 33-летние Хаотиан Сун (Haotian Sun) и Пенгфей Сюэ (Pengfei Xue) с июня 2017 года по сентябрь 2019 года вместе с сообщниками Вэнем Цзинь Гао (Wen Jin Gao) и Дянь Луо (Dian Luo) сдавали в сервисные центры Apple поддельные iPhone под видом оригинальных устройств, которые повреждены и требуют замены по гарантии. В общей сложности за время своей деятельности они пытались обменять около 5000 поддельных iPhone. Apple попалась на эту схему мошенничества и обменяла более 2700 устройств, поскольку в них использовались серийные номера и коды IMEI от настоящих iPhone. Однако в конечном счёте в устройствах были обнаружены поддельные компоненты, после чего Apple провела внутреннее расследование, выявила мошенничество и сообщила о нём правоохранителям. В ходе дальнейшего расследования были найдены партии контрафактного товара, который предназначался мошенникам. «Сун и Сюэ получали партии поддельных iPhone из Гонконга в почтовые ящики UPS по всему столичному округу Колумбия. Затем они отправляли поддельные iPhone с поддельными серийными номерами и/или кодами IMEI в розничные магазины Apple и авторизованным поставщикам услуг Apple», — говорится в сообщении представителя министерства юстиции США. Оба мошенника были арестованы ещё в 2019 году, но перед судом предстали только сейчас. Их осудили за мошенничество с использованием почты и сговор с целью мошенничества с использованием почты. Сун и Сюэ грозит наказание в виде тюремного заключения сроком до 20 лет. Окончательный приговор будет объявлен 21 июня. Apple стала лидером европейского рынка смартфонов после 21 месяца отставания от Samsung
20.02.2024 [17:30],
Сергей Сурабекянц
Продажи смартфонов Samsung в Европе сильно упали в последнем квартале прошлого года, тогда как iPhone удалось вырасти. В результате Apple впервые за семь кварталов обогнала Samsung. Аналитическая компания Canalys сообщила, что европейский рынок смартфонов в целом сократился на 3 % в годовом исчислении, поставки устройств Samsung снизились на 12 %, а Apple, наоборот, удалось добиться роста продаж смартфонов на 1 %.  Последнее исследование Canalys показывает, что поставки смартфонов в Европу (исключая Россию) упали на 3 % до 37,8 млн единиц в четвёртом квартале 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Apple вернула себе лидерство после семи кварталов отставания от Samsung, увеличив продажи на 1 % год к году — до 12,4 млн единиц. Samsung откатилась на второе место с 10,8 млн проданных смартфонов (снижение на 12 %), несмотря на стабильно высокий спрос на аппараты серий Galaxy S и Galaxy A.  Samsung лидировала на протяжении года, но высокий спрос на линейку iPhone 15 сместил компанию на второе место за счёт продаж в праздничном квартале. Интересно отметить, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, спрос на модели премиум-класса ещё никогда не был настолько высоким.  Флагманские устройства заняли рекордную долю европейского рынка в четвёртом квартале 2023 года. Почти 40 % проданных смартфонов стоили $800 и выше. Аналитик Canalys Рунар Бьёрховде (Runar Bjørhovde) полагает, что «доминирование high-end сегмента в основном было обусловлено высоким спросом на iPhone 15 Pro наряду с постоянными объёмами продаж серии Galaxy S и растущим количеством Google Pixel».  Эксперты отмечают, что Apple стала использовать больше креативных финансовых инструментов в своём маркетинге, включая тестирование лизингового партнёрства с испанским банком Santander, которое, скорее всего, продолжится. Canalys ожидает, что европейский рынок смартфонов вернётся к росту, поскольку сейчас он находится в типичном окне обновления для устройств, купленных во время пандемии. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
